Fins ara, les forces armades de Rússia i d'altres països han rebut i dominat diversos centenars de sistemes de míssils antiaeris de diverses modificacions de la família "Tor". En un futur previsible, s’espera que aparegui una altra versió d’aquest sistema de defensa antiaèria que tingui diferències característiques. Segons els informes, aquesta vegada es tracta d’augmentar la mobilitat i la mobilitat.
Perspectives de la "Torà"
El número de juny de la revista Defensa Nacional publicava una entrevista amb el comandant de les forces de defensa aèria de les forces terrestres, el tinent general Alexander Leonov. El general va parlar dels fets recents i va revelar alguns plans per al futur proper. En particular, es van referir al desenvolupament i subministrament de noves mostres de les famílies ja conegudes.
A. Leonov va dir que hi ha contractes per al subministrament de sistemes de defensa antiaèria en sèrie "Tor-M2", i la seva implementació continuarà fins al 2027. També hi ha plans per equipar les unitats de defensa antiaèria de l'Àrtic amb complexos especialitzats "Tor-M2DT". També continua el desenvolupament de noves modificacions del complex.
La nova versió del sistema de defensa antiaèria Tor-M2 es fabricarà en un xassís especial de rodes. El requisit principal per a aquest vehicle de combat és la capacitat de superar els obstacles aquàtics nedant. Altres detalls del projecte encara no s’han proporcionat.
Xassís dominat
L'element clau de la línia de sistemes de defensa antiaèria "Tor" és l'anomenat. mòdul de míssils antiaeris: una torreta amb llançador, complementada amb altres equips. Aquests productes es poden muntar en diferents xassís, cosa que s’ha confirmat repetidament a la pràctica. A hores d’ara, un client potencial té l’oportunitat de triar un sistema de defensa antiaèria a la plataforma més interessant per a ell. Algunes de les opcions proposades han arribat a la sèrie.
Les primeres modificacions de la Torah es van basar en el xassís de rastreig GM-355. Posteriorment fou substituït pel nou GM-5955. Com a part del desenvolupament del projecte 9K331 Tor-M1, es van proposar versions amb rodes del sistema de defensa antiaèria. Així, la versió Tor-M1TA es va construir basant-se en un camió amb semiremolc i la modificació M1B es va allotjar completament als remolcs. S'ha desenvolupat una versió estacionària del complex.
El posterior projecte "Tor-M2" també preveia l'ús de diversos xassís de diferents tipus. Les opcions bàsiques i d'exportació ("M2E") es basaven en xassís rastrejat. El complex Tor-M2K es va proposar al xassís de tres eixos MZKT-6922 de la planta de tractors de rodes de Minsk. Finalment, es va desenvolupar i posar en producció un sistema de míssils de defensa aèria basat en un xassís de dos enllaços DT-30, "Tor-M2DT".
Ara s'espera l'aparició d'una nova modificació "Tor-M2" en un xassís de rodes. Fins ara se’n sap molt poc, de fet, només el tipus de xassís i les seves capacitats.
Nova plataforma
Tot i que encara no s’ha anomenat el model d’un xassís prometedor per a la propera modificació del "Thor", és possible considerar les opcions disponibles i fer algunes prediccions. La informació disponible també ens permet predir les possibles àrees d’aplicació i els avantatges del nou sistema de defensa antiaèria sobre els existents.
La família "Thor" ja té un vehicle de combat amb rodes, però no compleix completament els nous requisits de les forces de defensa aèria. El xassís MZKT-6922 per al complex Tor-M2K es distingeix per les seves dimensions i pes bastant grans, però mostra les característiques necessàries de mobilitat a terra. A causa de la seva gran massa, aquesta plataforma només pot superar obstacles aquàtics al llarg de guals de poca profunditat. La natació no és possible.
Per tant, per a un nou projecte, es requereix un cert xassís prometedor, que sigui diferent del ja utilitzat. Alhora, l’elecció no és massa gran: les plataformes de rodes amb la capacitat de càrrega necessària per al nostre exèrcit són subministrades només per dues empreses, la Minsk MZKT i la Bryansk BAZ. Aquest últim ja ha participat en els treballs de la "Torà".
A l'exposició "Army-2019", la planta electromecànica d'Izhevsk "Kupol" va mostrar un model a mida completa d'un prometedor sistema de defensa antiaèria de la línia "Tor" en un xassís completament nou. El vehicle de quatre eixos va ser dissenyat i construït per BAZ; es va fer una maqueta de l'equip objectiu i es va instal·lar al "Kupol".
L'exemple de xassís que es mostra tenia un distintiu exterior de panell pla. El cotxe està construït segons l’esquema del motor posterior amb l’organització de la tracció total de les vuit rodes. La part frontal del casc s’assigna per a una cabina amb envidrament desenvolupat i el compartiment central es proporciona per a la instal·lació d’equips objectiu, incl. mòdul de míssils antiaeris.
El nou desenvolupament és una variant del desenvolupament del sistema de míssils de defensa aèria Tor-M2 i té les qualitats de combat adequades. El mòdul està equipat amb tot l’equip de radar necessari i porta 16 míssils al TPK. Cal preservar la possibilitat de disparar en moviment i les característiques augmentades que proporcionen els míssils moderns.
En aquell moment, es tractava de provar un prototip i d’elaborar diverses característiques del projecte. Basant-se en els resultats d’aquests esdeveniments, es va planejar determinar l’aspecte final del complex i, en el futur, podria tenir l’oportunitat d’entrar a l’exèrcit.
Es va argumentar que la construcció de "Torah" al xassís del BAZ té una sèrie d'avantatges. En primer lloc, es tracta de l'absència de la necessitat de MZKT importat i de suport per a la seva pròpia producció. A més, BAZ i Kupol formen part de la preocupació VKO Almaz-Antey, que hauria de simplificar l’organització del treball. A més, el nou projecte és un pas més per restablir la competència de BAZ en el desenvolupament i construcció de xassís especials.
Noves oportunitats
És molt possible que la maqueta de l'any passat es construís precisament sobre un prometedor xassís flotant i estigui directament relacionada amb el projecte mencionat recentment pel comandant de la defensa aèria militar. Si és així, aleshores pot aparèixer una mostra real del "Thor" flotant en un futur molt proper i llavors començarà la seva producció en sèrie. Tot i així, es desconeix el calendari d’aquestes etapes del projecte.
És obvi que l’aparició d’un sistema de defensa antiaèria en una plataforma flotant donarà notables avantatges. Les modificacions massives existents del "Thor" no són ideals en termes de mobilitat general i mobilitat al camp de batalla. El prometedor desenvolupament de Kupol i BAZ, molt probablement, combinarà les millors qualitats dels equips existents i els complementarà amb noves capacitats.
Les tropes rebran un vehicle relativament senzill amb alta mobilitat i mobilitat, i per primera vegada a la família, capaç de superar de manera independent obstacles d’aigües profundes. Podrà acompanyar constantment rifles motoritzats i altres unitats equipades amb vehicles blindats amfibis lleugers. Els transportistes blindats i els vehicles de combat d'infanteria a les travessies no es quedaran sense defensa aèria.
La nova versió de la "Torà" pot tenir bones perspectives comercials. La modificació anterior de la roda va atreure l'atenció de possibles clients i fins i tot es va subministrar a tercers països. A causa dels avantatges evidents, el sistema de defensa antiaèria flotant és capaç de repetir aquests èxits.
SAM universal
Els contractes existents preveuen el lliurament del sistema de defensa antiaèria Tor-M2 fins al 2027. Hi ha prou temps per completar el desenvolupament i el llançament de la producció del complex flotant, tot i que es desconeix l’hora exacta. A més, les qüestions sobre els volums de producció, les taxes d’implementació, etc. continuen sense resposta. No està clar exactament com s’organitzarà el servei simultani dels complexos en diferents xassís i si està previst substituir els antics vehicles de rastreig.
Tot i això, és evident que el treball continua i aviat donarà resultats. A més, una vegada més l’enfocament escollit per al desenvolupament del projecte canviant de plataforma mostra el seu millor aspecte. Gràcies a això, "Torah" en diferents bases serà capaç de treballar igualment eficaçment tant a terra com als rius i a les neus de l'Àrtic.
