La principal tasca que s’enfronta al comandament de les Forces Aerotransportades de Rússia, com a cos de comandament i control militar, és el rearmament polivalent de les tropes aerotransportades en el menor temps possible (els propers 3-5 anys). El coronel general Vladimir Shamanov, comandant en cap de les Forces Aerotransportades de Rússia, va comunicar-ho als periodistes. Això, en particular, ho informa l'Oficina del Servei de Premsa i Informació del Ministeri de Defensa de la Federació de Rússia al seu lloc web oficial. L'èmfasi en el rearmament serà la compra d'equips russos: BMD-4M, vehicles blindats "Tiger-M" i vehicles blindats "KamAZ".
Segons Vladimir Shamanov, el desenvolupament de nous vehicles blindats per a paracaigudistes hauria d’adherir-se a la ideologia establerta pel llegendari Vasily Margelov. Al mateix temps, les característiques de les armes i la protecció de l’armadura dels vehicles de combat aeri han de complir els requisits moderns més estrictes.
El comandant en cap de les Forces Aerotransportades creu que el nou BMD-4M compleix avui tots aquests requisits. Segons ell, aquest no és un vehicle de combat ideal, però té un enorme potencial de modernització i millora. Al mateix temps, això s'aplica tant al xassís base del vehicle com al mòdul del seu armament. Segons el coronel general, els primers cinc nous vehicles de combat aerotransportats que superin l'etapa final de les proves estatals de les Forces Aerotransportades es rebran abans de finals del 2013. Altres 5 nous BMD-4M, així com 10 transportistes blindats polivalents "Shell", haurien de rebre els paracaigudistes durant la primera meitat de l'any vinent.
Al mateix temps, Vladimir Xamanov va dir que el comandament de les Forces Aerotransportades estudia opcions per adoptar unitats especials, de reconeixement i de suport per a paracaigudistes de vehicles lleugerament blindats. En particular, el cotxe blindat rus "Tiger" s'ha demostrat força bé a les Forces Aerotransportades, però, per a la decisió final sobre l'adopció d'aquest vehicle, és necessari que se sotmeti a un conjunt complet i complet de proves a les tropes, incloent la necessitat de comprovar la possibilitat del seu aterratge des d'avions de l'aviació de transport militar rus, va assenyalar el general.
En aquest sentit, els paracaigudistes ja han establert una estreta cooperació amb el lideratge de "KamAZ", hi ha bones pràctiques. Segons Shamanov, el setembre-octubre de 2013 començaran a entrar a les tropes les primeres mostres d'equipament militar que compleixin tots els requisits de les Forces Aerotransportades. Una ideologia comuna i un enfocament polivalent pel rearmament de les tropes s’incorporen al programa d’armament estatal que s’està implementant a Rússia i es reflecteix en els plans de rearmament i reequipament de les Forces Aerotransportades per al 2020.
BMD-4M
BMD-4M o vehicle de combat aerotransportat "Sadovnitsa", que és una actualització de la versió anterior (BMD-4). Es diferencia del seu predecessor amb un nou motor, carrosseria, xassís i altres components. Aquest vehicle de combat és una mostra d'equip militar amfibi transportable aeri en una plataforma de rastreig. El BMD-4M pot aterrar en un punt determinat mitjançant paracaigudes o mètodes d'aterratge, tant sense personal com amb personal dins del vehicle. Aquest model de vehicles blindats permet maniobrar accions ofensives i defensives de manera autònoma, així com en interacció amb altres models i tipus d’armes.
El BMD-4M té un grau de protecció únic i un potent sistema d'armes. El nou desenvolupament rus està unificat al 80% pel que fa a unitats i conjunts amb el BMP-3, cosa que simplifica enormement el procés de producció, operació i manteniment. Amb un pes de 13,5 tones, el BMD-4M té armes més potents, una flotabilitat millorada, mentre que l’armadura és més prima que la del BMD-4. El nou vehicle utilitza un aliatge d’alumini especial de gran resistència que proporciona una millor protecció a la tripulació. Segons els creadors del vehicle, l’armadura BMD-4M té propietats que exclouen l’aparició de fragments a l’interior del compartiment habitable d’un vehicle blindat en cas de ser atropellats per obusos o cartutxos de gran calibre.
El nou vehicle de combat aerotransportat està equipat amb el mòdul de combat Bakhcha-U, que es va crear a la famosa Oficina de Disseny d’Instruments Tula. Aquest mòdul es feia servir prèviament al BMD-4, cosa que elimina la necessitat de reciclatge de personal, així com la substitució de simuladors instal·lats a les institucions educatives militars. Al mateix temps, aquest mòdul de combat està gairebé 100% unificat amb l'armament del BMP-3 domèstic. Aquests vehicles fan servir els mateixos canons, municions i sistemes d’observació i informàtica. En comparació amb les armes del BMD-3, el nou compartiment de combat en potència de foc és almenys 2,5 vegades, i en algunes característiques de combat fins i tot un ordre de magnitud superior, i permet als paracaigudistes resoldre amb confiança diverses missions de combat sense el suport de focs d'artilleria. i tancs, no només en la realització d’operacions ofensives, sinó també durant les accions a la defensiva.
L'armament del BMD-4M consisteix en un canó de 100 mm 2A70 (munició per a 34 projectils de fragmentació d'alta explosió), un canó automàtic de 30 mm 2A72 (munició per a 500 voltes), emparellat amb ells màquina PKMT de 7 i 62 mm pistola (munició per a 2000 cicles), i recorregut de metralladora RPKS-74 de 45 mm. També BMD-4M està armat amb 4 ATGM "Arkan", capaç de colpejar gairebé qualsevol objectiu. A més, l'arsenal BMD-4M inclou granades de fum de 6x81 mm 3D6 (3D6M) "Tucha", que poden proporcionar un vehicle de combat amb una retirada segura del foc enemic. Per comoditat de disparar, el vehicle disposa de dispositius de visió nocturna, un aparell de captació d'imatges tèrmica, un telemetre làser i un dispositiu de localització de destinacions. Segons els experts, el conjunt d’equips instal·lats al BMD-4M pràcticament exclou la possibilitat d’un error.
La tripulació del BMD-4M inclou 3 persones, i també pot portar a bord fins a 5 efectius. A la proa del BMD hi ha un compartiment del conductor, després hi ha una torreta amb l’armament del tirador, del comandant i del principal. Darrere de la torre hi ha un escamot d’aterratge per a 5 persones. S’utilitza una portella de popa especial per desmuntar-les del vehicle. A la popa del BMD-4M hi ha un compartiment de transmissió del motor, en el qual s’instal·la un motor dièsel 2B06-2 amb sobrealimentació de turbina de gas incorporada. Potència del motor: 450 CV La reserva de potència del BMD-4M és de fins a 500 km, la reserva de combustible és de 450 litres. Quan es circula per la carretera, el cotxe pot accelerar fins a 70 km / h, la velocitat a la superfície és de 10 km / h. Per desplaçar-se a la superfície, la màquina està equipada amb 2 hèlixs especials de raig d’aigua de raig hidràulic.
Cotxe blindat "Tiger-M"
Se suposa que el vehicle blindat especial "Tiger-M" serà adoptat per les forces armades russes el 2013. Així ho va anunciar prèviament el secretari de premsa de l'empresa industrial (MIC) Sergei Suvorov. Segons ell, el cotxe blindat "Tigre" en una modificació millorada hauria d'haver estat adoptat per l'exèrcit rus la primera meitat del 2013. Segons Suvorov, "Tiger-M" ha completat completament una sèrie de proves estatals i actualment s'està finalitzant segons els requisits del client. En particular, s’està treballant per augmentar la seva protecció contra les mines.
Sergei Suvorov va assenyalar que, tot i que el cotxe blindat Tiger-M encara no ha estat adoptat oficialment per l'exèrcit rus, es produeix en massa a la planta de fabricació de màquines d'Arzamas, inclòs per a subministraments d'exportació. Actualment, els vehicles blindats "Tiger" es subministren al Brasil, la República del Congo, Guinea i Uruguai. El cotxe blindat "Tiger-M" està equipat amb un nou motor dièsel YaMZ 5347-10 d'augment de potència, una unitat de ventilació de filtre, un nou capó blindat, el nombre de seients es va augmentar a 9, el plat giratori equipat amb una fulla doble es va substituir l’escotilla per una escotilla oscil·lant de forma quadrada.
El cotxe blindat especial GAZ-233114 "Tiger-M" té una cinquena classe de protecció balística. La cabina Tigra-M està equipada amb llocs per allotjar el conductor, el comandant del vehicle i 7 efectius. També hi ha llocs per col·locar municions, granades antitanques propulsades per coets (com el RPG-26), instal·lar un bloquejador per a artefactes explosius controlats per ràdio i una estació de ràdio. El cotxe està fabricat en una disposició de rodes 4x4, la seva capacitat de càrrega és de fins a 1500 kg. El pes del "Tiger" és de 7800 kg, la velocitat màxima a la carretera és de 120-125 km / h. La màquina es pot equipar amb una transmissió automàtica de 5 velocitats o mecànica de 6 velocitats.
Equipament militar "KamAZ"
Encara no és possible parlar amb plena confiança sobre quins vehicles de combat de "KamAZ" interessaven a les Forces Aerotransportades. No obstant això, les Forces Aerotransportades podrien organitzar almenys 3 models produïts a Naberezhnye Chelny. Estem parlant del cotxe blindat italià "Iveco", que a Rússia es deia "Lynx" (no obstant això, aquesta opció és poc probable, ja que les Forces Aerotransportades adquiriran vehicles blindats "Tiger-M" adaptats als seus propòsits), cotxes "Typhoon-K" i "Shot- M".
En particular, no fa molt de temps, el comandant en cap de les Forces Aerotransportades va parlar del fet que les unitats d’atac aeri podien estar armades amb vehicles blindats Typhoon-K. En aquest cas, és probable que parlem d’una versió d’aquest cotxe amb disposició de rodes 4x4. El treball sobre la creació d’aquest model està en ple desenvolupament a KamAZ. Al mateix temps, la versió de producció del vehicle té una disposició de rodes de 6x6 i és poc probable que s’adapti als paracaigudistes en termes de pes. Segons la informació disponible, el pes total del Typhoon modular és de 21 tones, i el del casc és de 17 tones. Al mateix temps, el cotxe blindat Vystrel-M també pot ser d’interès per als paracaigudistes, ja que té un pes inferior: fins a 14 tones. Al mateix temps, el cotxe blindat Vystrel-M és un model de transició per als vehicles blindats de la família Typhoon amb una disposició de rodes 4x4.
