El saló naval es va obrir a la capital del nord. Maxim Meiksin, president del Comitè de Política Industrial i Innovació de Sant Petersburg, va dir a VPK que els constructors de vaixells i les autoritats de la ciutat sorprendran als convidats de la fira industrial més gran.
- El Saló Naval és un esdeveniment emblemàtic no només per a Sant Petersburg, sinó per a tota Rússia. Quins esdeveniments prestaries atenció des del punt de vista del desenvolupament d’equips i tecnologies militars?
- El Saló Naval celebrat a Sant Petersburg és apreciat no només pels professionals de la construcció naval i la indústria de la defensa. Els ciutadans tenen l'oportunitat única de veure les veritables meravelles de la tecnologia, que resol tasques molt difícils per garantir l'eficàcia en combat del nostre exèrcit, per desenvolupar territoris de difícil accés. Per exemple, a l’IMDS-2017, el dragador de mines "Alexander Obukhov" tindrà el casc més gran del món fabricat amb fibra de vidre monolítica, capaç de trobar i destruir mines a una distància segura. Es pot veure l'aerolàvia Yevgeny Kocheshkov. No hi ha línies inaccessibles per a ell, el cotxe es mou per aigua, terra, pantans, camps de mines, saltant obstacles i tanques. Aquesta tècnica és accessible per al 70 per cent de la costa de mars i oceans.
Nou vaixells s’exhibeixen en directe i l’exposició inclou molts models i instal·lacions.
La construcció naval moderna està treballant en la solució de problemes com ara garantir els vaixells per a tots els temps i per a tots els temps. El vaixell de suport logístic Elbrus va ser deposat a Severnaya Verf. La seva singularitat és que es manté en un punt determinat en totes les condicions meteorològiques. Amb el seu poder, "Elbrus" pot remolcar vaixells fins a portaavions i buscar objectes enfonsats. A més, és un autèntic laboratori mèdic flotant amb una cambra de pressió, preparat per ajudar els que estan en dificultats.
Entre les innovacions tècniques que és probable que presentin els constructors navals de Sant Petersburg, hi ha les tecnologies que proporcionen invisibilitat als vaixells: radar, òptic i acústic. Això s’aconsegueix combinant materials compostos amb recobriments especials. Els darrers desenvolupaments en el camp de la transmissió i supressió de senyals de ràdio s’implementen a la corbeta “Thundering”. Transas Group crea un "shell" únic per al control de vaixells: navegació no tripulada, sistemes per optimitzar el consum de combustible i la planificació de rutes i altres operacions rutinàries en una sola plataforma.
- La construcció naval és la indústria insígnia de la capital del Nord des que es va fundar la ciutat. No és casualitat que la línia directa amb el president inclogués una connexió des de la drassana bàltica, que es va preservar en gran part gràcies a la intervenció personal de Vladimir Putin. L’empresa s’està desenvolupant, construint els trencaclosques de gel nuclears més potents del món. Quina és la situació en altres drassanes?
- Podem estar orgullosos d’ells. En els darrers dos anys, s'han llançat 21 vaixells a Sant Petersburg. Molts són absolutament únics i no tenen anàlegs: el trencaglaç més potent del món "Arktika", el trencaglaç dièsel-elèctric "Ilya Muromets", el primer vaixell de defensa contra mines de sèrie de la nova generació "Georgy Kurbatov", el submarí " Veliky Novgorod ".
Des de principis del 2017, s’han establert quatre vaixells, inclòs el trencaglaç de patrulla Ivan Papanin (Polar Patrol). Es va llançar el vaixell de comunicació "Ivan Khurs". De moment, més de 30 projectes estan en construcció a les drassanes de Sant Petersburg. Tot això fa pensar que la qualitat del nostre treball és molt apreciada pels nostres clients.
Cal tenir en compte que les empreses del complex naval tenen serioses competències per al desenvolupament i la producció de productes civils d’alta tecnologia. El govern de la ciutat està disposat a ajudar-los en això. Es va crear el Consell per a la Conversió d'Organitzacions de la Indústria de la Defensa de Sant Petersburg. D'aquesta manera, els problemes que depenen de l'administració de la ciutat, inclosos els de propietat, es resolen més ràpidament i s'estableix la cooperació de capacitats per a la producció de productes civils. Empreses com el drassana Sredne-Nevsky ja han anunciat la intenció de produir-lo. Ben aviat, els nostres vaixells civils, estic segur, competiran amb els estrangers.
- La major part de la ciència naval es concentra a la nostra ciutat. Quines novetats notaries?
- Sant Petersburg continua sent un centre per al desenvolupament de tecnologies que no tenen anàlegs al món. La modernització de les instal·lacions i la renovació de la base de producció són de gran importància.
Al Centre Científic Estatal de Krylov s’ha creat un túnel de vent paisatgístic (LAT) únic, que permet, per dir-ho molt senzillament, provar models de resistència al vent. Aquesta és l'única instal·lació a Rússia que ajuda a dissenyar vaixells de guerra de diverses classes capaços de transportar a bord l'aviació naval.
El maig de 2017, el Kirovsky Zavod va obrir l’únic banc de proves universal a Rússia per a turbines de vapor amb una capacitat de fins a 75 megawatts. Les inversions en el projecte van ascendir a més de 1.300 milions de rubles, dels quals 500 milions són un préstec del Fons de Desenvolupament de la Indústria del Ministeri d'Indústria i Comerç. Una primera unitat de turbina de vapor per a un trencaglaç del Projecte 22220 es provarà primer al nou estand.
L’empresa Aurora ha obert dues noves línies de producció que produiran una àmplia gamma d’automatismes de quarta generació. La companyia té comandes fins al 2050.
La modernització a gran escala es duu a terme a la drassana Sredne-Nevsky. Permetrà crear vaixells no només amb finalitats militars, sinó també amb finalitats civils. En una sèrie de tecnologies, la planta no té competidors al món. El 2017 es va llançar el vaixell Ivan Antonov amb el casc més gran del món fabricat amb fibra de vidre monolítica, format pel mètode d'infusió al buit.
Continuant la conversa sobre els èxits de la indústria de la construcció naval, no es pot deixar d’esmentar el desenvolupament d’un projecte de submarí nuclear per a exploració sísmica a l’Oficina de Disseny Central de Rubin. El rover està equipat amb sensors sísmics d’ales, que s’obren en posició de treball, formant una superfície d’escaneig amb una superfície de centenars de metres quadrats. Els sensors permeten explorar el fons fins a una profunditat de diverses desenes de metres i crear-ne un model tridimensional.
Aquesta és una petita part d’aquests desenvolupaments i tecnologies únics en què treballa la indústria de la construcció naval de Sant Petersburg.
- Entre els vaixells insígnia, és clar, no només la construcció naval …
- Molt encertat. El complex industrial de Sant Petersburg és diversificat. Això ens va permetre superar adequadament les dificultats causades per la situació econòmica externa.
La construcció de motors ha tingut molt bons resultats durant el darrer any. Es tracta d’un nou motor de turboeix domèstic TV7-117V i d’una unitat de control i control automàtic BARK-88, desenvolupada per JSC "Klimov".
L’enginyeria energètica i l’enginyeria agrícola continuen demostrant altes taxes de desenvolupament. Petersburg Tractor (filial de JSC Kirovsky Zavod) no només va augmentar la producció del famós Kirovtsy, sinó que també va iniciar els lliuraments a l'estranger. Hi ha plans per desenvolupar nous mercats internacionals: Austràlia, Canadà i la República Txeca.
Hem estat testimonis del desenvolupament actiu de la indústria farmacèutica. Algunes empreses estrangeres han decidit localitzar parcialment la producció de medicaments clau a les instal·lacions de les empreses de Sant Petersburg. El 15 de juny es va obrir el primer centre d’enginyeria regional per a la síntesi de microreactors d’ingredients farmacèutics actius. Això garantirà la necessitat de tecnologies innovadores per a la producció de formes de dosificació acabades i la formació d’especialistes.
En el fòrum econòmic recentment conclòs, l'empresa electrònica Elkus va signar un acord sobre la implementació d'un projecte d'inversió estratègica. Està previst crear un centre de producció i investigació d'alta tecnologia al districte de Moskovsky de Sant Petersburg. Al seu lloc s’ubicarà la base de formació del Departament d’Instrumentació SUAI. L’empresa treballa sota l’ordre de defensa estatal, produeix electrònica moderna i automatització. La implementació del projecte permetrà crear fonamentalment nous tipus d’armes en el marc del programa de substitució d’importacions i reduir la dependència de proveïdors estrangers.
Tenim un nombre suficient d’àrees en què les empreses de Sant Petersburg tenen un potencial i oportunitats de desenvolupament serioses.
- Com es pot formular el principi principal de la política industrial: intensiu en ciència, tecnològic, que requereix altes qualificacions …
- Avui, la prioritat de la política industrial de la ciutat és ajudar les empreses a obrir i desenvolupar nous mercats, desenvolupant competències que permetran a les empreses de Sant Petersburg convertir-se en líders de la competència mundial.
Una de les eines per a un desenvolupament tan avançat és el suport de clústers, l’estimulació de la formació de nous. Això proporciona a les empreses suport en la dotació de personal, la modernització i l’actualització de la base tecnològica.
El desembre de 2014 es va crear el Centre per al desenvolupament de clústers de Sant Petersburg (CCR). La tasca principal és crear condicions per a un treball eficaç i la coordinació de les activitats del clúster amb institucions científiques, organismes governamentals, inversors, centres de recerca, així com assistència per obtenir suport estatal. Actualment, el CDC supervisa les activitats d’onze clústers a Sant Petersburg. Les associacions basades en interessos territorials i sectorials creen un efecte sinèrgic, un ús òptim de competències i recursos, que, per descomptat, té un efecte positiu sobre les activitats financeres de les empreses i sobre l’economia de la ciutat.
- No és cap secret que totes les regions fan pressió per obtenir productes seriosos que requereixen ciència. Això és correcte, hauria de ser així. El governador va dir: "Vam ajudar les nostres empreses de la indústria de defensa a augmentar la quantitat de contractes per a l'ordre de defensa estatal en un 25 per cent". Quins avantatges, quines són les preferències de la ciutat per fer comandes grans a Sant Petersburg?
- Cal assenyalar de seguida que el complex de la indústria de defensa està format per més de 160 grans i mitjanes empreses que representen indústries com la construcció de vaixells, l'electrònica i la fabricació d'instruments de ràdio, equips aeronàutics i espacials, així com la producció d'armes directament. Empleja al voltant del 20 per cent dels recursos laborals industrials de la ciutat: més de 70 mil persones. Les empreses del complex militar-industrial es concentren principalment en la producció de productes d'alta tecnologia. Tenen un potencial molt elevat, cosa que suposa un innegable avantatge competitiu.
- Al mateix temps, es va desenvolupar activament el programa "Petersburg Industry to the City". Fins a quin punt el potencial de recerca i producció de les empreses demana necessitats urbanes? Què falta?
- Sens dubte és molt demandat. I això ho va demostrar l’èxit del treball del Centre de Substitució i Localització d’Importacions (CIZ). Al seu lloc es realitzen regularment setmanes de la indústria. Vam aconseguir atraure organitzacions i empreses amb un gran volum d’ordres governamentals perquè treballessin i organitzessin negociacions amb empreses de Sant Petersburg preparades per substituir els proveïdors de productes importats. Entre les empreses que participen en els treballs de la CIZ hi ha Rosatom, Rosseti, Russian Railways, Rusnano i Gazpromneft. El 2016, CIZ va celebrar 39 setmanes de la indústria, aproximadament 730 esdeveniments empresarials, es van celebrar més de 280 contractes per un import de 2.500 milions de rubles. Durant tot el període de treball, la suma de tots els contractes celebrats a la CIZ va superar els 3.800 milions de rubles.
- La indústria de Sant Petersburg a finals del 2016 satisfeta del creixement: 3, 9 per cent, gairebé el millor indicador del país. Com és possible, quines reserves internes es divulguen?
- El 2013–2014 vam dur a terme una reestructuració sistèmica de la política industrial de Sant Petersburg. Es van formar les mesures més efectives per donar suport a les empreses. La implementació del programa ha començat. El resultat és que la indústria de Sant Petersburg ha demostrat un creixement constant durant diversos anys. El 2011 i el 2012 es van llançar tres noves produccions a la nostra ciutat. El 2014 (set, el 2015), ja en feia 11, en el passat - 12. I en això llançarem un número rècord: 20.
El resultat d’aquest treball sistemàtic es pot anomenar el creixement de l’índex de producció industrial: al gener-maig de 2017 va ascendir al 102,7 per cent. El complex de fabricació i el sector de l’alta tecnologia presenten dinàmiques positives i el major creixement. En primer lloc, a causa d'un augment de la producció d'automòbils (125, 4%), la producció d'altres vehicles i equipaments, inclosa la construcció naval (103, 9%). La producció de medicaments i materials utilitzats amb finalitats mèdiques va continuar creixent (111,3%).
Cal assenyalar que la majoria de les empreses (88%) valoren positivament la situació econòmica global. L'índex de sentiment KPPI al maig va ser del 51,4%.
- Al mateix temps, Leningrad va proporcionar a la ciència i la indústria enginyers i treballadors altament professionals. No fa gaire, era impossible atraure els nens a una universitat tècnica, en una escola professional, per a la producció. Com millora la situació?
- Encara no és el més fàcil, però encara veiem un augment de l’interès dels joves per les especialitats industrials. Per reforçar la tendència, fem diverses campanyes. Per exemple, classes obertes, jornades de portes obertes. L'any passat es van celebrar a 30 institucions educatives i 30 empreses industrials de Sant Petersburg. Les plantes de Baltic Shipyard, Klimov, Zvezda, Elektropult i Krasny Oktyabr han obert les seves portes a escolars i estudiants.
Es va celebrar una competició creativa entre els estudiants sobre el tema “La indústria de Sant Petersburg. Les meves impressions de visitar l’empresa”. Durant el fòrum de joves treballadors al territori de l'Empresa Unitària Estatal Federal "Centre Científic Estatal de Krylov", els autors dels deu millors assajos van rebre certificats i valuosos premis.
Va organitzar i va celebrar actes solemnes dedicats a les Jornades del constructor de vaixells i la indústria de Sant Petersburg. Als carrers hi havia cartells publicitaris que representaven els millors representants dels treballadors de les principals empreses de la ciutat. I això només és una part de la campanya d'informació "Rostres de la indústria de Sant Petersburg".
Interactuem activament amb comitès especialitzats en formació de personal, millorant les seves qualificacions. L’àrea prioritària és proporcionar especialistes als sectors líders de l’economia de Sant Petersburg, com ara la construcció naval, l’enginyeria mecànica, les tecnologies de la informació i la indústria lleugera. Sobre la base d’institucions educatives professionals, s’estan implementant programes addicionals: formació avançada, reciclatge professional. Estan oberts tant per a la formació de la població adulta com per als treballadors alliberats d’empreses i organitzacions contractades amb persones jurídiques i particulars.
Com ja he dit, la política de clústers ajuda a resoldre aquests problemes. Les empreses juntes creen una demanda de formació de determinats especialistes i interactuen amb universitats i col·legis, creant programes especials.
