En el primer article, vam examinar l’eficàcia del suport al foc dels tancs, BMPT "Terminator" en el context del cicle OODA (OODA - observació, orientació, decisió, acció) de John Boyd. Basant-nos en l’anàlisi de les solucions implementades en el disseny del vehicle de combat de suport de tancs Terminator-1/2 (BMPT), no hi ha cap raó per creure que, amb la seva ajuda, la tasca de proporcionar suport de foc als tancs contra la mà d'obra perillosa dels tancs ser resolts eficaçment.
Això es deu principalment al fet que el BMPT té reconeixement i guia d'armes comparables a les que s'utilitzen en els tancs de batalla principals moderns (MBT), els vehicles de combat d'infanteria (BMP) i els vehicles blindats (APC), com a conseqüència dels quals el BMPT no tenen avantatges en la consciència de la situació de la tripulació en comparació amb la tripulació MBT. En segon lloc, la velocitat d'objectiu de les armes BMPT cap a la mà d'obra enemiga també és comparable a la velocitat de les armes apuntadores d'un tanc o BMP, i és significativament inferior a la velocitat amb què un infanterí pot apuntar armes antitanque.
És possible augmentar d'alguna manera la consciència de la situació de les tripulacions de vehicles blindats i la taxa d'ús d'armes? Per començar, tingueu en compte la velocitat d’orientació i ús de les armes, és a dir, la fase “d’acció” del cicle OODA.
Velocitat de munició
La velocitat de la munició és limitada. Quan es dispara des d'un canó automàtic de tanc o de tir ràpid, la velocitat inicial del seu projectil (750-1000 m / s) supera significativament la velocitat inicial d'un míssil guiat antitanc (ATGM) o d'un llançador de granades, ja que aquest últim porta temps accelerar. No obstant això, com més gran sigui el rang de tir, més disminuirà la velocitat del projectil, mentre que la velocitat de creuer de l'ATGM (300-600 m / s) pot romandre inalterada al llarg del rang de vol. Es pot considerar una excepció projectils de sub-calibre plomats perforadors, la velocitat de la qual (1500-1750 m / s) és significativament superior a la velocitat de les bombes explosives (HE), però en el context de la lluita entre vehicles blindats i mà d'obra, això no importa.
A mig termini, i possiblement en un futur pròxim, apareixeran ATGM hipersonics, de vegades es tracta de bales hipersòniques, en el futur poden aparèixer armes electrotermoquímiques i electromagnètiques (ferroviàries) ("railgun" en vehicles blindats és més aviat un futur llunyà).
Tanmateix, és poc probable que l’augment de la velocitat dels míssils i els obus modifiqui radicalment la situació en l’enfrontament entre vehicles blindats i mà d’obra. Els vehicles blindats tindran canons electrotermoquímics amb projectils hipersonics i també apareixeran ATGM hipersonics per a la infanteria. Actualment, en general, es pot considerar que la velocitat mitjana de vol de projectils i míssils antitancs / llançadors de granades és comparable, i l’avantatge d’un tipus particular d’arma depèn de la gamma d’ús de tipus específics d’armes, i és probable que aquesta situació es mantingui en el futur.
Tanmateix, en la fase d '"acció", no només es produeix el tret en si, sinó també el procés de dirigir l'arma al blanc anterior.
Velocitat del cursor
La velocitat d’objectiu suau de la pistola i la torreta BMP-2 en mode "semiautomàtic" no supera els 0,1 graus / s, les velocitats màximes d’objectiu són 30 graus / s en el pla horitzontal i 35 graus / s en el pla vertical. La velocitat de recorregut de la torreta BMD-3 és de 28,6 graus / s, la torreta del tanc T-90 és de 40 graus / s. L’anàlisi de materials de vídeo mostra que la velocitat de la torreta del tanc T-14 a la plataforma Armata també és d’uns 40-45 graus / s.
Així, basant-se en les característiques dels dispositius de guiatge i la velocitat de gir de les armes dels vehicles de combat, es pot suposar que el temps de la fase d’orientació de les armes cap a un objectiu detectat prèviament (amb una transferència de 180 graus) serà aproximadament 4,5-6 segons, mentre que la velocitat de vol del projectil / ATGM / RPG disparat a un abast de fins a 1 km serà d’uns 1-3 segons, és a dir, la velocitat d’objectiu i d’objectiu de les armes en la fase d’acció juguen un paper més gran que la velocitat de vol de les municions (tot i que la velocitat de les municions és important i el seu valor augmenta amb l’augment del camp de tir) …
És possible augmentar la velocitat d’objectiu de les armes? Les tecnologies existents són capaces de fer-ho. Per exemple, la velocitat de moviment dels eixos d'un robot industrial modern pot superar els 200 graus / s, garantint que la repetibilitat dels moviments sigui de 0,02-0,1 mm. En aquest cas, la longitud del "braç" d'un robot industrial pot arribar a diversos metres i la massa és de centenars de quilograms.
És difícil implementar velocitats de recorregut de torreta i guia de canó similars d'un tanc de 125-152 mm a causa de la seva massa significativa i com a conseqüència d'elevats moments d'inèrcia, però un augment a 180 ° / s de la velocitat de gir i la guia de l'arma de mòduls d'armes controlats a distància no tripulats (DUMV) amb un canó de 30 mm poden ser reals.
Els mòduls d'armes d'alta velocitat amb un canó automàtic de 30 mm es poden instal·lar tant en vehicles de combat d'infanteria (BMP) o en les seves modificacions pesades (TBMP) com en vehicles blindats (APC). A causa de la tendència actual cap a una disminució de la mida de DUMV amb canons automàtics de 30 mm, aquests complexos es poden col·locar directament a la torreta MBT en lloc d'una metralladora de 12,7 mm, augmentant radicalment la seva capacitat per combatre la mà d'obra perillosa dels tancs, especialment en combinació amb petxines amb detonació remota en la trajectòria.
La possibilitat d’implementar DUMV amb accionaments d’orientació d’alta velocitat basats en canons automàtics de 30 mm pot esdevenir el seu avantatge respecte a les armes de major calibre (per exemple, DUMV basat en un canó de 57 mm), la consecució de limitada per un augment de les característiques de pes i mida. I, per descomptat, la implementació de guies d’alta velocitat només és possible en mòduls de combat no tripulats, a causa de les sobrecàrregues que es produeixen durant la rotació.
Làsers contra la mà d'obra enemiga
Un altre mitjà altament eficaç per contractar mà d'obra perillosa amb els tancs pot ser una arma làser amb una potència de 5-15 kW. De moment, ja existeixen làsers d’aquesta potència, però les seves dimensions encara són força grans. Es pot esperar que en un futur pròxim, juntament amb un augment de la potència dels làsers de combat, disminueixin les dimensions dels models menys potents, cosa que permetrà col·locar-los en vehicles blindats, primer com a mòdul d'armes separat, i després com a part del DUMV, juntament amb un canó automàtic i / o metralladora …
Per garantir la destrucció de mà d'obra amb un làser, serà necessari desenvolupar algoritmes de guia eficaços. Les armadures modernes poden ser un obstacle greu per al feix làser, per la qual cosa és necessari que el sistema de guiatge colpegi automàticament l'objectiu als llocs més vulnerables (la cara o el coll), de manera similar a com es produeix el reconeixement facial a les càmeres digitals modernes.
Aquí cal fer una reserva que el cegament làser és contrari al quart protocol del Conveni de Ginebra sobre armes "inhumanes", però cal entendre que colpejar un feix làser de 5-15 kW a la superfície no protegida de la cara o el coll és probable que causi la mort. És molt difícil protegir un infant d’infant d’aquest làser, encara que només sigui amagar-lo en un vestit tancat amb un exosquelet i un casc amb aïllament òptic, és a dir, quan la imatge és presa per càmeres i es mostra a la pantalla ocular o es projecta a l’alumne. Aquestes tecnologies, fins i tot si s’implementen en un futur proper, tindran un cost elevat, per tant, estaran disponibles per a un nombre limitat de personal militar dels principals exèrcits del món.
Així, es pot aconseguir un augment de l'eficàcia dels vehicles blindats de combat amb mà d'obra enemiga en la fase "d'acció" mitjançant la instal·lació d'unitats de guiatge d'armes d'alta velocitat i, en el futur, mitjançant armes làser com a part dels mòduls de combat.
La capacitat dels vehicles blindats de dirigir les seves armes a la màxima velocitat, inaccessible per als humans, contribuirà en gran mesura a reduir l'amenaça que suposa la mà d'obra de l'enemic. La fase d '"acció", és a dir, dirigir les armes al blanc i disparar, és precedida de les fases "d'observació", "orientació" i "decisió", l'eficàcia de les quals depèn directament de la consciència de la situació de les tripulacions de vehicles blindats.
