La capacitat de penetrar a les profunditats del mar i imperceptiblement encobrir les defenses enemigues. Trieu el millor lloc i el millor moment per atacar. Sobreviu sense despeses de defensa significatives aprofitant la incertesa i l’ambigüitat del medi aquàtic. Les propietats úniques dels submarins permeten una presència i un efecte de contenció sense precedents, lluny de ser proporcional a la mida i al nombre dels mateixos submarins.
Avui, la Marina russa i la Marina dels Estats Units són els operadors submarins més grans del món. Cadascuna de les flotes està armada amb els millors exemples d’armes submarines, representades per nombrosos tipus de submarins.
Component submarí de la Marina russa
Creuers submarins estratègics de míssils (SSBN). Portadors de míssils balístics intercontinentals amb base submarina, la base de la "tríada nuclear" de Rússia.
Projecte 955 i 955A "Borey"
A les files - 3, en construcció - 3, la composició prevista de la sèrie - 8 … 10 submarins.
El projecte més nou i modern d’un transportista de míssils submarins estratègic a tot el món. Les característiques de disseny i les característiques de soroll dels SSBN del Projecte 955 permeten atribuir-los a la nova quarta generació de submarins nuclears. Armament: sistema de míssils D-30 amb 16 míssils balístics llançats per submarins R-30 Bulava. Els nous vaixells Borei i els míssils de propulsió sòlida obren una nova era en la història de la flota de submarins russos.
Projecte 667BDRM "Dolphin"
En servei: 7 unitats (1981-90).
El nucli de combat de les forces nuclears estratègiques navals. Portadors de míssils balístics de tres etapes "Sineva" R-29RMU2. El principal triomf de "Sineva" en comparació amb el combustible sòlid "Trident" i "Bulava" és la seva excel·lent característica energètica i de massa (pes inicial / rang de tir / pes de llançament), a causa de les propietats fonamentals del combustible líquid.
K-407 "Novomoskovsk" (projecte 667BDRM) després de ser reparat i modernitzat
Projecte 667BDR "Kalmar"
Tres vaixells, que van entrar en servei el 1980-82, armats amb el complex D-9R (16 llançadors tipus sitja amb míssils de combustible líquid R-29R). S'espera que els obsolets Kalamars siguin retirats gradualment del servei i substituïts pel nou Boreis.
Projecte 941UM
TK-208 "Dmitry Donskoy": l'últim dels pesats SSBN del tipus "Akula", convertit en un estand de llançament per provar el SLBM "Bulava".
Els submarins nuclears amb míssils de creuer (SSGN) - 8 unitats, pertanyen al projecte 949A "Antey" (1986-96). Els famosos "assassins de portaavions", cadascun dels quals porta 24 míssils anti-vaixell de granit.
Submarins nuclears polivalents - 21 unitats. Una gran família representada per representants de cinc projectes:
- Projecte 671RTM (K): quatre submarins. Està prevista la retirada de la flota;
- Projecte 945 i 945A: quatre submarins amb casc de titani. Una profunda modernització està en marxa amb la instal·lació de sistemes i armes moderns. Tots els Còndors i Barracudes tornaran a estar en servei a principis de la propera dècada;
- Projecte 971 "Pike-B": dotze naus. Nou estan en combat, tres estan en reserva i estan en procés de reparacions que s’arrosseguen des de fa una dècada. Un altre submarí (K-152 "Nerpa") ha estat llogat a l'Índia. En el moment de la construcció (80-90), "Shchuki-B" eren els submarins més formidables i perfectes de la seva classe. Avui en dia segueixen sent així, ajustats per edat. Hi ha diverses modificacions ("Pike millorat"), alguns representants del projecte estan actualment en fase de modernització en diversos programes;
- Projecte 885 "Ash". Submarí nuclear polivalent de quarta generació, equipat amb el sistema de míssils Kalibr. El vaixell Yasen afirma ser el millor de la seva categoria entre tots els anàlegs estrangers. De moment, hi ha un vaixell d’aquest tipus en servei (K-560 "Severodvinsk"). A les drassanes hi ha tres edificis més en construcció segons el projecte actualitzat 885M "Yasen-M". La composició prevista de la sèrie és de 8 submarins;
K-560 "Severodvinsk"
Submarins nuclears amb finalitats especials - 2 peces:
- transportista d'estacions d'altura BS-136 "Orenburg" (convertit del transportista de míssils del projecte 667BDR);
- estació nuclear d'aigües profundes AS-12 "Losharik" (projecte 10831), profunditat màxima d'immersió 6.000 m, sense armes.
Vaixell portador BS-136 "Orenburg"
De moment, un altre transportista de míssils nuclear sense acabar K-139 "Belgorod" (projecte 09852) s'està convertint segons un projecte especial.
Submarins dièsel-elèctrics - 20 unitats, incloent:
- 18 "Varshavyanka" (projectes 877 i 636.3);
- 1 B-585 "Sant Petersburg" (projecte 677 "Lada") - en operació de prova a la Flota del Nord;
- 1 B-90 "Sarov" (projecte 20120): submarí dièsel-elèctric experimental per provar nous tipus d'armes.
En els propers anys, la Marina russa hauria de reposar-se amb sis submarins dièsel-elèctrics més, entre els quals hi haurà dos Lada i quatre Varshavyanka.
Lluc, Borey, Varshavyanka!
Component submarí de la Marina dels Estats Units
Els submarins nuclears amb míssils balístics (SSBNs - corresponen a SSBN nacionals). L'únic tipus està en servei: "Ohio" … Hi ha 14 vaixells en servei, construïts entre el 1981 i el 1997.
La connexió Ohio-Trident-2 es pot considerar l’estàndard de les armes nuclears navals. El transportista és una embarcació única, fins fa poc considerada la més secreta dels submarins nuclears existents. I un coet de combustible sòlid amb una massa, unes dimensions i unes característiques de rendiment immillorables (no és casualitat que hi hagi 24 SLBM a bord que no siguin el "Ohio" més gran).
Submarins nuclears amb míssils de creuer (SSGN) - 4 unitats. Es van convertir a partir de SSBN del tipus "Ohio". A bord cada 154 "Tomahawks".
Submarins nuclears polivalents (o, segons la classificació original, submarins d’atac ràpid: caçadors de llances d’alta velocitat). Actualment, la Marina dels Estats Units té tres tipus principals de submarins nuclears polivalents, inclosos:
- 41 tipus de vaixells "Els angels" (1981-96). Els pescadors submarins de mida reduïda, secrets i fiables han estat l’eix vertebrador de la força submarina nord-americana durant 30 anys. La majoria dels avions de Los Angeles supervivents pertanyen a la sub-sèrie Superior Aircraft. Equipat amb llançadors verticals per emmagatzemar i llançar el llançador de míssils Tomahawk;
- 11 embarcacions tipus Virgínia tres subseries diferents (1997-2014). Els nous vaixells nord-americans s’especialitzen en la guerra costanera: reconeixement, sabotatge i atacs costaners. Igual que els seus predecessors, les sitges de míssils Tomahawk de Los Angeles, s’instal·len a la proa del Virginia. En total, està previst construir més de 30 submarins nuclears d’aquest tipus, els darrers vaixells (sub-sèrie 5) podran transportar fins a 40 míssils de creuer;
- tres "Llop de mar" … Elefants blancs de la flota americana, considerats formalment els caçadors de llances més avançats i els primers submarins nuclears polivalents del 4t generació del món. De fet, són dissenys de peces extremadament cars i pateixen moltes "malalties infantils". L’últim vaixell de la classe SeaWolfe, el Jimmy Carter, va entrar en servei el 2003 com a vaixell d’operacions especials.
Submarins dièsel-elèctrics
En relació amb un marcat enfocament ofensiu, la flota nord-americana va abandonar completament els submarins dièsel-elèctrics. El darrer submarí dièsel-elèctric "Growler" es va construir el 1958.
Ascensió d'emergència al submarí nuclear de classe Los Angeles
