… la baralla era inevitable. A les 17:28, els senyals van abaixar la bandera holandesa i una esvàstica va pujar al gafel; al mateix moment, el raider "Cormoran" (cormorà alemany) va disparar directament des dels seus canons i torpeders de sis polzades.
El creuer australià ferit de mort "Sydney" amb l'últim esforç va llançar tres obus al bandoler alemany i, envoltat de flames de proa a popa, es va retirar de la batalla. La situació del pirata també era dolenta: les obuses van perforar el Cormoran (l'antiga nau dièsel-elèctrica "Steiermark") i van desactivar els transformadors de la central. El raider va perdre velocitat i van esclatar intensos focs. A la nit, els alemanys havien d’abandonar el vaixell, mentre la resplendor del moribund Sydney encara era visible a l’horitzó …
317 marins alemanys van desembarcar a la costa d’Austràlia i, observant un ordre exemplar, es van rendir; es desconeix el nou destí del creuer "Sydney": cap de les 645 persones de la seva tripulació va escapar. Aquest va ser el final d’una batalla marítima única el 19 de novembre de 1941, en què un vaixell civil armat va enfonsar un autèntic creuer.
On amagarà la fulla l’espavilat? Al bosc
El sistema d’armes míssils contenidors Club-K representa externament un conjunt de tres contenidors de càrrega estàndard de 20 o 40 peus, que contenen un mòdul de llançament universal, un mòdul de control de combat i un mòdul de sistemes d’alimentació i sistemes auxiliars. La solució tècnica original fa que el "Club" sigui pràcticament indetectable fins al moment de la seva aplicació. El cost del kit és de mig milió de rubles (francament, no tan poc, per exemple, l’helicòpter Mi-8 costa el mateix).
El Club utilitza una àmplia gamma de municions: els míssils anti-vaixell Kh-35 Urà, els míssils 3M-54TE, 3M-54TE1 i 3M-14TE del complex Calibre per atacar objectius superficials i terrestres. El complex "Club-K" es pot equipar amb posicions costaneres, vaixells de superfície i vaixells de diverses classes, plataformes ferroviàries i d'automòbils.
Analògics
En un sentit ampli, la pràctica de camuflar armes és coneguda des dels inicis de la humanitat.
En un sentit estret, no hi ha anàlegs al complex "Club".
Dels sistemes més propers, només podia recordar el llançador de caixes blindades (ABL) per al llançament de Tomahawks. Els ABL es van instal·lar a la dècada de 1980 en destructors, cuirassats de la classe Spruance, així com en heliports de creuers nuclears de classe Virginia i Long Beach. Per descomptat, no es preveia cap versatilitat: ABL era un llançador compacte de tipus caixa i s’utilitzava exclusivament en vaixells de guerra. ABL va ser retirada del servei després de l'aparició del nou UVP Mark-41.
Club-K per atac
Si un samurai treu una espasa de la seva funda 5 centímetres, l’ha de tacar de sang. La possibilitat de matar un enemic en un sol moviment, mostrant només un moment l'arma i amagant-la, es considerava un chic especial. Aquestes regles antigues són les més adequades per descriure els "trens especials" soviètics. Es garantia que el sistema estratègic de míssils ferroviaris RT-23UTTKh "Molodets" proporcionaria a l'enemic un "bitllet d'anada".
Els desenvolupadors del complex "Club" solen fer una analogia entre el seu producte i el RT-23UTTH. Però aquí hi ha el següent "matís": el complex ferroviari amb ICBM "Molodets" està destinat a una vaga nuclear preventiva / de represàlia en cas d'una guerra mundial; s’entén que ja no es requereix un segon tret. Aquestes armes haurien d’ésser amagades i camuflades, si fos possible, de manera que, en el moment adequat, de sobte les “arrabassessin de les seves fundes” i colpegessin l’enemic a l’altre extrem de la Terra d’un cop.
A diferència del veritablement formidable RT-23UTTH, el complex del Club és una arma tàctica i el seu poder no és tan gran com per acabar amb les forces enemigues amb un, deu o fins i tot cent llançaments.
Durant la tempesta del desert, l'armada nord-americana va disparar 1.000 míssils creuer Tomahawk contra posicions iraquianes. Però l'ús d'un nombre colossal de "Tomahawks" no va resoldre el resultat de la guerra local: per "consolidar" l'efecte obtingut, es van necessitar 70.000 sortides d'aviació!
Què va impedir, de fet, que les forces de la coalició continuessin bombardejant les posicions iraquianes amb els Tomahawks? El preu desorbitat dels míssils de creuer: 1,5 milions de dòlars! En comparació, el cost d'una hora de vol d'un bombarder F-16 és de 7.000 dòlars. El cost d’una bomba guiada per làser és de 19.000 dòlars. Un vol de combat d'un avió és desenes de vegades més barat que un míssil de creuer, mentre que un bombarder tàctic realitza el seu "treball" de manera més eficient, més eficient i pot llançar atacs des de la posició "vigilància aèria".
L’ús de míssils de creuer contra objectius convencionals és massa ineficaç i malgastador: els Tomahawks sempre s’utilitzen conjuntament amb l’aviació i les forces terrestres, com a mitjà auxiliar per suprimir la defensa aèria i destruir objectius crítics els primers dies de la guerra. Per tant, durant les operacions locals, el sistema de míssils Club perd el seu avantatge: el sigil. Quin sentit té disfressar el llançador de contenidor de càrrega si, en pocs mesos, es transfereixen milers de vehicles blindats, un milió de soldats i centenars de vaixells de guerra a la zona de l’operació davant del món sencer (que és la força necessària per dur a terme la tempesta del desert). És inútil des del punt de vista militar simplement instal·lar diversos kits Club en un vaixell portacontenidors i organitzar un viatge a la vora d’un “enemic potencial”.
Club-K a la defensiva
Els especialistes de JSC Concern Morinformsistema-Agat posicionen el seu complex de míssils "Club" al mercat mundial com una arma ideal per als països en desenvolupament: simple, potent i, el més important, implementa el principi de "asimetria" tan estimat pels dissenyadors russos - per exemple, el volum anual de trànsit a la Xina té més de 75 milions de contenidors estàndard. No hi ha manera de trobar tres contenidors amb una "sorpresa" en aquest trànsit.
L'incomparable secret del complex del "Club" permet, en teoria, igualar les possibilitats d'exèrcits forts i febles. A la pràctica, la situació és una mica més complicada: un conjunt de tres "contenidors estàndard de 40 peus" no és una arma per si sol, ja que el sistema de míssils Club s’enfronta a un greu problema de designació i comunicació d’objectius externs.
Els exèrcits del bloc de l’OTAN són ben conscients que la designació i la comunicació dels objectius són esculls per als desenvolupadors de qualsevol arma, per tant, estan prenent mesures sense precedents per destruir les comunicacions enemigues: a les zones de conflictes locals, el cel bull de ràdio-tècnica avions de reconeixement i guerra electrònica. Els radars, les torres de ràdio, els centres de comandament i els centres de comunicació són els primers a ser afectats. L’aviació, mitjançant municions especials, inhabilita les subestacions elèctriques i desconnecta àrees senceres, privant l’enemic de l’oportunitat d’utilitzar comunicacions mòbils i telefòniques.
És ingenu confiar en el sistema GPS: els experts de l’OTAN saben com arruïnar la vida de l’enemic: durant l’agressió a Iugoslàvia, el GPS es va apagar a tot el món. L'exèrcit nord-americà pot prescindir fàcilment d'aquest sistema: els Tomahawks es guien mitjançant TERCOM, un sistema que explora independentment el terreny; l'aviació pot utilitzar balises de ràdio i sistemes de radionavegació militar. Aquesta situació només es va corregir amb l'aparició del propi sistema de posicionament global de Rússia "Glonass".
Les dades qualitatives per al desenvolupament d’una missió de combat de míssils de creuer només es poden obtenir a partir de naus espacials o avions de reconeixement. El segon punt s’exclou immediatament: en una guerra local, la supremacia aèria anirà immediatament al bàndol més fort. Tot el que queda és rebre dades del satèl·lit, però aquí sorgeix la pregunta sobre la possibilitat de rebre informació en condicions de dura supressió electrònica, i l’electrònica de treball desemmasca la posició dels míssils tàctics.
Un factor important és que la facturació dels contenidors estàndard de 40 peus als països del Tercer Món (és a dir, que són els clients potencials del complex del Club) és força limitada. La xifra anterior de 75 milions només s’aplica a la Xina amb la seva superindústria i mil milions de persones. Estats Units, Japó, Taiwan, Singapur, Corea del Sud i els països de la zona euro són els principals operadors dels "contenidors estàndard de 40 peus".
Tres contenidors, situats entre els barris marginals africans, despertaran immediatament sospites, atès que el processament i l’anàlisi d’imatges de satèl·lit el realitza un ordinador que nota instantàniament tots els matisos. Els contenidors de 12 metres no poden aparèixer sols al lloc adequat (es necessiten remolcs i grues per a camions), aquest enrenou cridarà immediatament l’atenció. A més, ara qualsevol especialista militar del món sap que els contenidors poden contenir el complex "Club" (en principi, qualsevol arma pot estar en contenidors sospitosos, de manera que haurien de ser destruïts).
I la tercera pregunta: contra quins objectius es pot utilitzar el complex "Club" en una operació defensiva? Contra l'avanç de les columnes del tanc? Però la pèrdua d’un o dos tancs no afectarà de cap manera l’ofensiva de l’agressor. Contra els camps d'aviació enemics? Però estan lluny, i el màxim abast de tir dels míssils Calibre és de 300 km. Vagues als desembarcaments costaners? És una bona idea, però, fins i tot sense tenir en compte la probabilitat d’un avanç per part dels militars, diversos míssils amb una ogiva de 400 kg no causaran danys greus.
Club-K com a arma anti-vaixell
L'opció més realista per utilitzar un sistema de míssils. Diversos contenidors a la costa poden proporcionar control d’aigües territorials i estrets; protecció de bases navals i infraestructures costaneres, així com proporcionar cobertura a les zones de desembarcament.
Els problemes són iguals: disparar a la màxima distància només és possible amb l’ús de designació d’objectiu extern. En condicions normals, el rang de detecció dels objectius superficials està limitat per l'horitzó radiofònic (30 … 40 quilòmetres).
Però, quina diferència hi ha entre el complex "Club" i els sistemes de míssils costaners Bal-E, ja adoptats? L’única diferència és el sigil. Però el secret visual no és el remei més fiable. En condicions de combat, el radar inclòs desemmasca amb claredat la ubicació de la posició dels míssils i els avions electrònics de reconeixement poden detectar el funcionament de l’equip electrònic del complex.
D'altra banda, el Ball-E autopropulsat en un xassís de muntanya alta es pot fer semblant a qualsevol cosa i amagar-se a qualsevol hangar portuari. Bal-E, com el Club, pot utilitzar els míssils anti-vaixell Kh-35 Urà. En principi, l'experiència del camuflatge original de les posicions dels míssils es coneix des dels dies de Vietnam, i això no requereix comprar un llançador per mig milió de rubles.
Pel que fa a la idea d’instal·lar contenidors en vaixells petits i contenidors, utilitzant-los a l’oceà com a transportistes de míssils ersatz per destruir els vaixells de la Marina “potencial enemiga”, la pràctica d’instal·lar armes en vaixells mercants és coneguda des de dies de les caravel·les de Colom. Al començament de l'article, es va donar un cas de l'ús reeixit per part dels alemanys d'un vaixell civil - "Cormoran", utilitzant el factor sorpresa i descuit de la tripulació de "Sydney", va fer una vaga preventiva i va destruir un gran vaixell de guerra.
Però … amb el desenvolupament d’instal·lacions de radiació i aviació, la idea d’un “assaltador” va desaparèixer a l’oblit. Equipats amb aparells electrònics moderns, els avions patrullers basats en portadors i de base controlen centenars de milers de quilòmetres quadrats de la superfície oceànica en una hora; un solitari ja no podrà desaparèixer tan fàcilment a les vastes extensions del mar.
Somiant amb un "vaixell de contenidors de vaga", en un dels contenidors del qual s'amaga el llançador del sistema "Club", cal resoldre els problemes següents: en primer lloc, qui donarà la designació objectiu del vaixell de contenidors a una distància de 200 quilòmetres? En segon lloc, un contenidor que apareix en una zona de combat es pot embarcar o destruir fàcilment, ja que representa una amenaça potencial. Per a la Marina dels Estats Units, aquest és un fet familiar: el 1988, els mariners nord-americans van abatre un passatger d'Air Iran "Airbus" i ni tan sols es van disculpar. No oblideu que el vaixell contenidor no disposa de cap mitjà d’autodefensa (i la seva instal·lació desemmasca immediatament un vaixell civil) i, durant l’Operació Desert Storm, la Marina dels Estats Units i la Marina Reial de Gran Bretanya acaben de disparar totes les naus flotants més grans que un vaixell salvavides: els helicòpters britànics Lynx van ser especialment rampants i van destruir moltes patrulles i vaixells d’arrossegament convertits en mines amb l’ajut de míssils Sea Skua en miniatura.
Conclusió
El savi Lao Tzu va dir una vegada: "Enviar gent no preparada a la batalla és trair-la". Estic categòricament contra qualsevol mitjà "asimètric". En condicions modernes, el seu ús comporta pèrdues humanes encara més grans, tk. cap "mitjà asimètric barat" pot suportar un exèrcit, una força aèria i una armada ben equipats i entrenats. Estic tot a favor del desenvolupament de sistemes de combat reals i la construcció de vaixells de guerra reals, no de "vaixells portacontenidors amb míssils".
Pel que fa a les perspectives del sistema de míssils Club-K original ("armes estratègiques assequibles" en opinió dels seus creadors), no tinc dret a treure cap conclusió aquí. Si el Club-K té èxit al mercat mundial, serà la millor refutació de totes les teories militars, tot i que ja són problemes de la Societat Anònima Oberta “Concern Morinformsistema-Agat”.
Molt més agradable és el fet que els míssils creuer de la família "Calibre" tinguin un diàmetre de 533 mm, cosa que significa que estan adaptats per llançar el nucli rus "Shchuk" a partir de tubs de torpedes. Aquest és un autèntic sistema de combat rus!
