Tothom coneix el Kharkiv Design Bureau for Mechanical Engineering que porta el nom de V. I. Morozov, com a oficina de disseny amb una llarga història en la producció de tancs, tothom també és ben conscient de les noves oficines de disseny: es tracta d’unitats de combat com el tanc Oplot, el tanc Yatagan, el tanc T-80UD, la reparació de l’ATLM BREM i vehicle de recuperació, el transport blindat BTR4, el transport blindat DOZOR-B, transport blindat BTR-3U. Però, a més d'això, l'Oficina de Disseny de Kharkov realitza excel·lents modernitzacions d'equips que han servit durant molt de temps al seu propòsit. M'agradaria presentar-vos aquesta tècnica.
Tan, Vehicle de combat d'infanteria pesada BMT-72: modernització del T-72
Els vehicles d'infanteria pesada de combat (BMT) estan destinats a operacions de combat tant com a part d'unitats de tancs com de subunitats, estant amb ells a les mateixes formacions de combat i de forma independent. Al mateix temps, els paracaigudistes poden disparar des d’un cotxe o deixar-se i continuar la batalla a peu. L’ús de BMT amb armes, protecció i maniobrabilitat, igual que les dels tancs, garanteix una estreta interacció al camp de batalla de tancs i paracaigudistes d’infanteria amb l’ús més complet de les forces d’aquest tipus de tropes. El sistema de control de foc (FCS) i l'armament del BMT asseguren la detecció i la derrota dels vehicles blindats i de la infanteria enemics amb la mateixa eficàcia que el FCS del tanc.
El BMT es pot utilitzar en operacions ofensives i defensives, en la realització d’hostilitats a gran escala i en una zona de conflictes locals o durant operacions de manteniment de la pau.
Tanc T-55AGM
Per tal de millorar totes les característiques tècniques i operatives principals de combat, s’hi instal·la el següent:
• Compartiment motor-transmissió amb motor 5TDFM
• Millor del tren d'aterratge
• Sistema automatitzat de control de la direcció
• Protecció passiva addicional, armadura reactiva explosiva incorporada, contramesures òptic-electròniques, nou equipament contra incendis
• Sistema de control de foc modern amb control duplicat des del seient del comandant
• Carregador automàtic
• Arma antiaèria de tipus tancat
• El nou canó, a petició del client, pot ser d'un calibre de 125 mm o 120 mm.
Tanc T-55M8A2 Typhoon
KMDB juntament amb Desarrollos Industriales Casanave S. A. va desenvolupar un projecte per a la modernització del tanc peruà T-55, anomenat T-55M8A2 Typhoon. Aquesta modernització permet apropar el tanc T-55 als tancs moderns pel que fa a les seves característiques principals.
Modernització del transport blindat BTR-50
La finalitat de la modernització és millorar les característiques de la potència de foc i la mobilitat. Durant la modernització de les armes, s’instal·la una de les dues variants del mòdul de combat, que consisteix en:
• Canó automàtic de 30 mm
• Ametralladora de 7, 62 mm
• sistema de míssils antitanques (ATGM) i llançador de magranes automàtic.
Durant la modernització de la central, la central amb un motor V-6 de fabricació russa s’està substituint per una central amb un motor UTD-20 de fabricació ucraïnesa.
Durant la modernització del tren motriu (realitzada conjuntament amb la modernització de la central elèctrica), s’instal·la una caixa de canvis planetària amb GOP en lloc de la instal·lada amb els motors V-6. Com a resultat de la modernització, s’aconsegueix el següent:
• augmentar la potència de foc i ampliar les capacitats tàctiques;
• reducció del consum de combustible;
• augment de la densitat de potència.
Modernització de vehicles blindats BTR-70 i BTR-80
La central elèctrica i l’armament del vehicle BTR-70 s’han modernitzat.
En lloc de motors de carburador ZMZ-4905 de fabricació russa, es va instal·lar un motor dièsel UTD-20 de fabricació ucraïnesa. En lloc d'una metralladora KPVT de calibre 14,5 mm, es va instal·lar un canó KBA-2 de calibre 30 mm.
La instal·lació del motor dièsel UTD-20 de quatre temps de sis cilindres en forma de V va permetre millorar les característiques de mobilitat i modernitzar el departament de potència de la flota de vehicles BTR-70 en servei amb Ucraïna per part de les forces de les empreses ucraïneses.
Les proves exhaustives realitzades al lloc de proves del KMDB van confirmar l’eficàcia de les característiques de mobilitat d’un vehicle blindat amb un motor dièsel UTD-20, mentre que la resta de característiques del BTR-70 es van mantenir sense canvis. La gamma augmenta un 25% amb els mateixos volums de combustible a causa d’una reducció significativa del consum de combustible.
La capacitat de travessia de la màquina en condicions difícils de carretera augmenta augmentant el parell motor.
KMDB porta el nom de A. A. Morozov va desenvolupar i provar a la màquina un sistema de refrigeració eficaç que permet operar la màquina a altes temperatures (fins a + 55 ° C) sense restriccions.
La instal·lació d’un canó KBA-2 de 30 mm permet augmentar l’abast i l’eficàcia del tret.
Modernització del tractor blindat lleuger polivalent MT-LB
State Enterprise “Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering” que porta el nom d’AA. A. Morozov”ofereix la modernització de MTLB per tal d’assegurar una potència de foc eficaç mitjançant la instal·lació d’un mòdul d’armament, que inclou un canó de 30 mm, una metralladora de 7, 62 mm, 2 mires, així com un sistema de cortina de fum / aerosol.
