El 26 de juliol, Dia de la Marina, es va anunciar que s'aprovava la versió actualitzada de la Doctrina Naval de la Federació Russa. Tenint en compte els esdeveniments dels darrers anys i els canvis en la situació del món, la direcció militar i política de Rússia va decidir la necessitat de finalitzar el document que defineix la política marítima nacional. El desenvolupament posterior de la marina i de les esferes relacionades hauria de procedir d'acord amb les disposicions de la doctrina actualitzada.
L'aparició d'una versió actualitzada de la Doctrina Naval es va anunciar en una reunió celebrada a Baltiysk (regió de Kaliningrad) a bord de la fragata Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Gorshkov. A la reunió van assistir el president rus Vladimir Putin, el viceprimer ministre Dmitry Rogozin, el ministre de Defensa Sergei Shoigu, el comandant en cap de la Marina, l'almirall Viktor Chirkov, i el comandant en cap del districte militar occidental, el coronel general Anatoly. Sidorov.
Durant la reunió, es van anunciar algunes innovacions de la Doctrina Naval actualitzada. Per diversos motius, es va decidir finalitzar i canviar algunes seccions del document, així com afegir-ne de noves que faltaven anteriorment. El resultat d'això va ser l'aparició d'una doctrina actualitzada que, segons V. Putin, no només va ser elaborada, sinó que també va ser aprovada. Així, ja, el desenvolupament de l'armada russa s'hauria de dur a terme tenint en compte la Doctrina Naval actualitzada.
El viceprimer ministre D. Rogozin va parlar de les principals innovacions del document actualitzat. Al començament del seu discurs, va recordar que la Doctrina Marítima de la Federació Russa és un document clau i vertebrador de la política marítima nacional. El desenvolupament d’aquest document el va dur a terme el Col·legi Marítim sota el govern rus. A més, representants de la Marina i algunes estructures relacionades van participar en el treball. En total, 15 departaments, estructures i organitzacions van participar en la creació de la Doctrina actualitzada.
D. Rogozin va explicar els motius de l'aparició de la versió actualitzada de la Doctrina Naval. El document que existia fins ara es va adoptar el 2001 i va determinar la política marítima del país fins al 2020. No obstant això, recentment hi ha hagut un greu canvi en la situació en l’àmbit internacional i la posició de la marina russa també ha canviat. La situació canviant al món i el reforçament de Rússia com a potència marítima van comportar la necessitat de crear una versió actualitzada i revisada de la Doctrina Naval d’acord amb els requisits de l’època.
La Doctrina actualitzada preveu quatre anomenats. àrees funcionals i sis anomenades. direccions regionals que determinen el desenvolupament posterior de la política marítima i les zones relacionades. Les àrees funcionals inclouen activitats navals, transport marítim, ciència marina i el desenvolupament de minerals. Direccions regionals: Atlàntic, Àrtic, Pacífic, Caspi, Oceà Índic i Antàrtic.
D. Rogozin va assenyalar que l'Antàrtida ha aparegut a la llista d'indicacions regionals, ja que aquesta regió del planeta té un gran interès per a Rússia. A més, recentment s’han desenvolupat molts esdeveniments diferents en aquesta regió. Tot i això, la direcció antàrtica no és una prioritat. Els principals accents de la nova Doctrina Marítima es donen a les zones àrtiques i atlàntiques. Els motius d’això són simples i estan relacionats amb esdeveniments en l’àmbit internacional. L’Atlàntic té un especial interès per a Rússia en relació amb les activitats i el desenvolupament de l’OTAN, les fronteres s’acosten al nostre país. En conseqüència, cal una resposta a aquesta política dels països occidentals.
El segon motiu de l'interès per la regió atlàntica està relacionat amb els plans per al mar Negre i el Mediterrani. Després del retorn de Crimea i Sebastopol a Rússia, cal adoptar totes les mesures encaminades a la integració més ràpida possible dels nous súbdits de la federació en l'economia de tot el país. A més, s'hauria de reforçar la presència de l'armada russa al Mediterrani, que també s'aplica a la regió atlàntica.
La prioritat especial de l'Àrtic, segons el viceprimer ministre, també està associada a certs esdeveniments en els àmbits polític i econòmic. En aquest context, té una gran importància la Ruta Marítima del Nord, que proporciona un accés lliure als oceans Atlàntic i Pacífic. A més, la plataforma continental de l’Àrtic és rica en diversos minerals, cosa que també s’hauria de tenir en compte a l’hora de dur a terme la vostra pòlissa. D. Rogozin també va recordar que actualment s'està treballant per construir una nova flota nuclear de trencaglaç. El 2017, 2019 i 2020, tres nous trencaglaços s’uniran a l’operació.
En relació amb el tema dels minerals, el viceprimer ministre també va assenyalar que la Doctrina Marítima actualitzada presta més atenció als aspectes ambientals de les activitats a la regió àrtica. És important no només desenvolupar minerals, sinó també preservar els recursos naturals per a les generacions futures.
La nova versió de la Doctrina Naval de la Federació Russa té una secció absent a la versió anterior d’aquest document. Es proposa prestar especial atenció al desenvolupament de la construcció naval. Segons D. Rogozin, l’aparició d’aquesta divisió està directament relacionada amb els èxits de la indústria nacional assolits en els darrers 10-15 anys. Durant aquest temps, es va poder restaurar les capacitats de la indústria de la construcció naval. Així, segons el viceprimer ministre, el volum de construcció naval militar és comparable a les tasques que es van resoldre durant l'era soviètica.
A més, la Doctrina presta atenció a la flota civil i comercial. Per desenvolupar aquesta àrea, es proposa estimular la creació d’empreses privades de construcció naval. Aquestes organitzacions ja han aconseguit mostrar el seu millor costat. Es proposa prestar-hi atenció en el futur.
D. Rogozin va recordar l'existència d'una secció de la Doctrina Marítima, que tracta qüestions de gestió estatal d'activitats marítimes. En particular, aquesta secció estableix el paper del Marine Collegium sota el govern, així com aclareix les responsabilitats d'altres òrgans governamentals. Gràcies a això, immediatament després de l’aprovació de la Doctrina, totes les organitzacions implicades en la formació de la política marítima poden començar a desenvolupar tota la llista de documents relacionats amb la planificació de les activitats marítimes del país a curt, mitjà i llarg termini.
A més de qüestions polítiques, econòmiques i militars, la Doctrina Naval actualitzada també tracta problemes socials. Segons el president V. Putin, disposicions de caràcter social s’han inclòs a la versió actualitzada d’aquest document per primera vegada a la pràctica nacional. Així, s’ha proposat una sèrie de mesures per preservar la salut de la gent de mar i especialistes en la indústria marítima. A més, es preveuen algunes altres innovacions que afectaran els aspectes socials de les activitats marítimes del país.
La nova versió de la Doctrina Marítima de la Federació Russa va ser elaborada i aprovada pel president. Això significa que totes les organitzacions implicades en la definició de la política marítima del país poden començar a redactar nous documents d'orientació que tinguin en compte les disposicions de la Doctrina actualitzada. Els primers resultats d’aquest treball poden aparèixer en els propers anys. Al final d’aquesta dècada, sembla que començarà el desenvolupament d’una nova Doctrina Marítima, que entrarà en vigor el 2020.
