Alexander Postnikov
"Les mostres d'armes produïdes per la indústria nacional, incloses les armes blindades, l'artilleria i les armes petites, no corresponen en els seus paràmetres als de l'OTAN i fins i tot la Xina", va dir Alexander Postnikov, comandant en cap de les forces terrestres, en una conversa amb periodistes.
El comandant en cap de l'exèrcit va explicar les seves paraules amb l'exemple del tanc T-90, que, segons Postnikov, és una versió modificada del tanc soviètic T-72 de dissetena generació produït des de 1973. També va assenyalar l’elevat preu del T-90, que és de 118 milions de rubles per una còpia. "Seria més fàcil per a nosaltres comprar tres lleopards per aquests diners", va dir Postnikov. Mentrestant, els T-90 tenen una demanda força alta al mercat exterior d'armes. Per exemple, l'Índia té la intenció de substituir els T-55 i T obsolets -72 amb de nous en un futur proper. T-90.
El MBT Leopard 2 alemany esmentat per Postnikov es troba en producció des del 1979. Durant aquest temps, el tanc va passar per sis programes de modernització, actualment es produeix a la versió 2A6 i el 2012 està previst iniciar la producció en sèrie de la versió 2A7 +. El preu d’un lleopard és de 6 milions de dòlars (172,2 milions de rubles). Val a dir que moltes, per no dir totes, empreses de defensa publiquen noves versions d'equips, que de fet són models existents profundament modernitzats.
Malgrat un cert retard d'armes russes de les occidentals, les armes i l'equipament militar fabricats a Rússia guanyen cada vegada més popularitat al món. Els productes militars russos es subministren a 80 països del món. Segons Rosoboronexport, el 2009 Rússia va vendre armes per valor de 8.800 milions de dòlars i, el 2010, 10.000 milions de dòlars. Aquesta xifra augmenta de mitjana entre 500 i 700 milions de dòlars anuals. Els més populars són els equips russos per a la força terrestre i els equips d'aviació.
Segons el Ministeri de Defensa de la Federació de Rússia, la indústria de defensa russa en aquest moment simplement no és capaç de produir algunes mostres de productes militars que compleixin els requisits moderns. Per corregir la situació actual, està previst, per exemple, adquirir una armadura lleugera per a vehicles blindats lleugers i mitjans en xassís de rodes i rodes dels mateixos alemanys.
També es va informar anteriorment que el 2011 començarà a Rússia la producció amb llicència de vehicles blindats italians Iveco Lynx, sobre els quals s’instal·larà l’armadura alemanya. La necessitat de les forces armades russes de vehicles blindats Lynx s'estima en 1.775 unitats.
El 2010, el Ministeri de Defensa i el comandament de la Força Aèria i les Forces Terrestres van expressar la seva insatisfacció per la qualitat dels UAV russos (vehicles aeris no tripulats). En particular, el primer viceministre de Defensa de Rússia, Vladimir Popovkin, va declarar que es van invertir cinc mil milions de rubles en el desenvolupament, producció i proves de vehicles UAV russos, però no es van obtenir resultats. Però, per exemple, tot el mateix Postnikov al setembre del 2010 va declarar que "els fabricants nacionals de complexos amb UAV han avançat significativament en el seu treball i es poden adoptar algunes mostres després de la revisió".
Però també aquí es va decidir adquirir UAV a l’estranger. El juny del 2009, el Ministeri de Defensa rus va comprar 12 drons a Israel per 53 milions de dòlars. Més tard, es va signar un segon contracte per al subministrament de 36 vehicles israelians per valor de cent milions de dòlars. L’abril de 2010 es van comprar 15 drons més. A més de les compres ja realitzades, està previst produir UAV israelians sobre la base de la planta d’helicòpters de Kazan com a part d’una empresa conjunta rus-israeliana. El cost d’aquest projecte s’estima en tres-cents milions de dòlars.
La necessitat de comprar Mistrals també va ser explicada pel Ministeri de Defensa pel fet que les empreses russes no van poder desenvolupar i construir vaixells d'aquesta classe.
I cada vegada que compren productes militars a l'estranger, els militars i els funcionaris declaren que la compra es fa amb la condició de transferir una llicència per al desenvolupament de tecnologies avançades.
La resposta a les xifres del Ministeri de Defensa - "Les proves del T-90A, que es van dur a terme a l'Aràbia Saudita com a part d'un concurs obert, refuten completament i completament les al·legacions del comandant en cap".
