La idea principal de l'autor és desenvolupar un disseny alternatiu d'un vehicle de combat de suport de tancs (en endavant - BMPT) amb un nivell de protecció de la tripulació superior als BMPT existents. Les armadures espaiades, el disseny intern no estàndard del vehicle, la disposició alterada de l'equip intern i la duplicació d'alguns components del vehicle proporcionen una protecció addicional per a la tripulació quan es penetra l'armadura principal.
Dos canons de 57 mm espaiats obertament fan que el cotxe sembli el "inflat" de 2x30 mm a 2x57 mm "Terminator" el centre d'una torre bastant gran.
L’alternativa proposta BMPT-100 (imatges i text) és un esbós de l’obra de l’autor, que no reclama cap correspondència tècnica i tàctica exacta.
Fig. 1. Vista general de BMPT-100
Fig. 2. BMPT-100 vista frontal i superior
El vehicle forma part d’una família de vehicles de combat basats en el tanc alternatiu T-100-140 i, per tant, preveu l’ús del xassís d’aquest tanc sense cap canvi especial.
Fig. 3. Xassís BMPT-100
La característica principal de l'alternativa BMPT-100 és la protecció augmentada de la tripulació de 3 persones, com a resultat, la gran massa del vehicle: 62 tones (igual a la massa del tanc T-100-140).
Arròs. 4. La disposició del casc BMPT-100
L’armament principal del BMPT consisteix en un complex d’armes del conegut ZSU-57-2: dos canons automàtics S-60 de 57 mm aparellats.
Aquest complex d’armes per a BMPT serà certament controvertit, tk. no es tracta d'un ZSU ni d'un segon canó, la seva reserva i els seus mecanismes auxiliars només faran que el vehicle sigui més pesat, però la presència de 2 canons va ser conseqüència d'algunes solucions tècniques i de disseny no estàndard:
1) La nova disposició de la tripulació a la torre "en helicòpter".
Fig. 5. El traçat de la torre BMPT-100
Amb aquesta disposició de la tripulació (el comandant s’asseu darrere de l’artiller al llarg de l’eix longitudinal de la torreta), es proporciona una major protecció de la tripulació dels laterals: la mida de les plaques d’armadura i de la munició, els mecanismes i els conjunts situats entre ells són: ДЗ + 1200 mm + folre. La tripulació es troba en una mena de "càpsula blindada", que a la projecció frontal està protegida per una armadura espaiada combinada amb el sistema de protecció dinàmica "Duplet". La mida de l’armadura a la zona de projecció frontal de la càpsula blindada és: DZ + 800 mm + revestiment (en la versió amb protecció addicional: pantalla + 600 mm + DZ + 800 mm + revestiment). Les dues escotilles superiors també es situen al llarg de l’eix longitudinal de la torre, un darrere l’altre. L’ús d’un sol canó de 57 mm al llarg de l’eix de la torreta limitaria la possibilitat d’evacuar la tripulació, ja que l’embarcament / desembarcament només seria possible amb l’arma aixecada, en altres posicions la tripulació quedaria atrapada pel canó del canó dins del vehicle. En el model BMPT proposat, la tripulació pot deixar el cotxe en qualsevol angle d’inclinació dels barrils. la distància entre ells permet a la tripulació arrossegar-se lliurement entre els troncs.
2) El disseny d'un bastidor automàtic de municions, format per 4 transportadors de cadena independents (2 parells a cada costat, la capacitat de cada transportador és de 42 trets). Amb aquest disseny, es proporciona una gran capacitat d’estiba automàtica de municions: 168 voltes. La reposició de transportistes és possible des del compartiment de combat sense aturar l'operació del canó (fins i tot en el moment de disparar). El comandant de la BMPT reposa la càrrega de munició, a la dreta i a l’esquerra d’ell al pis giratori del compartiment de combat, hi ha dos estocs de munició manuals, cadascun amb una capacitat de 42 cicles (munició totalment transportable - 252 cicles). En el moment en què els canons són alimentats pels dos transportadors superiors, el comandant pot reposar els dos transportadors inferiors a través de portelles especials a les particions blindades, i viceversa, quan els canons s’alimenten des dels transportadors inferiors, es reposen els superiors. El temps teòric per reposar dos transportistes (84 trets) és de 6-7 minuts. Mode de tir normal: salvació simultània de 2 canons
En cas de fallada o derrota d'una de les armes o del carregador automàtic, és possible disparar des d'una arma.
3) Un avantatge addicional del muntatge de dos canons és la major taxa de foc dels canons, fins a 200 rds / min, que proporciona capacitats addicionals en la lluita contra objectius aeris. Amb un doble tir regular (per obtenir una precisió de tir superior a causa del retrocés simultani), és probable que es produeixin avanços de projectils. Aquest desavantatge es compensa parcialment amb la gran càrrega de munició i el baix cost de les rondes estàndard de 57 mm com a consumible.
Característiques tècniques de BMPT-100:
Fig. 6. Unitats i muntatges BMPT-100
<amplada de la taula = 41 #
<td width = 226 Mètriques clau
<td width = 199 Valor
<td width = 308 Justificació
<td tasques: derrotar els equips de RPG i ATGM a diversos refugis, als pisos superiors dels edificis i a les muntanyes; la derrota dels destructors de tancs d'alta velocitat i dels llançadors míssils guiats antitancs; derrota dels helicòpters de combat enemics.
<td tripulació del tanc: conductor, comandant i artiller.
<td massa del tanc T-100-140.
<td CV
<td 6-TD3 (4), gran potència total i dimensions compactes. Arrencada - elèctrica, des del generador-arrencador.
<td 2 CV / t
<td nivell d'indicadors T-100-140 (BMPT "Terminator" - 21,3 CV / t, BMPT-72 - 22,7 CV / t)
<td km / h
<td velocitat del tanc T-100-140.
<td km / h
<td velocitat inversa (per sortir de carrers estrets, carreteres de muntanya i altres zones perilloses) és proporcionada per càmeres de vídeo inverses, monitors d’observació del conductor i motors de tracció reversibles.
<td 5 m
<td exponent per MBT
<td 0,95 kg / cm2
<td supera els indicadors similars dels tancs T-90SM i Oplot-M a causa del tren d'aterratge de 7 rodets.
<td HLF.
<td assegurar unes condicions confortables per a la tripulació;
10 kW: alimentació de la màquina durant el període de ralentí del motor principal;
<td km (sense bidons muntats 2 x 200 litres);
500 km - amb barrils.
<td de tancs de combustible interns: 700-800 litres (limitat per transmissió EM), 780 litres externs.
Armament
|
<td 62 mm PCT <td - 2000 rondes (2 cintes de 1000 rondes). |
| Tipus de magranes: VOG-17A, VOG-17M. |
|
<td PU ATGM 140 mm <td míssils tancs de 140 mm (similars als que s'utilitzen al T-100-140), que es munten a partir de 2 parts al canal PU. |
|
<td x 7 PU 80 mm NUR Es poden instal·lar <td instal·lacions en lloc de llançadors amb ATGM. Munició: 14 míssils (2 llançadors) o 7 míssils (1 llançador). |
Capacitats de foc de BMPT-100:
Arròs. 7. Complex armamentari BMPT-100
Com a arma guiada (per a la màxima unificació amb el tanc T-100-140), es proposa utilitzar llançadors universals que disparin amb el "tanc" TUR "Kombat" de diverses modificacions. Estructuralment, cada llançador de TUR té dos canals amb un diàmetre de 140 mm amb una part posterior tancada, similar al principi de recança d’un canó tanc (ja que els míssils són els mateixos). El llançador es carrega des de la part posterior, quan la instal·lació s’eleva a la posició de 0 graus i la reixa anti-acumulativa lateral es plega cap enrere en 90 graus.
Els TUR es munten a partir de 2 parts al canal del llançador. Les municions transportables consten de 6 míssils: 4 - al llançador i 2 - al BO en un bastidor especial de municions. Es poden utilitzar TUR "curt" Kombat "140 x 1065 mm i" llarg "TUR 140 x 1500 mm.
La gamma proposada de míssils utilitzats és de 5 tipus.
Si cal, els llançadors amb TUR es poden canviar a llançadors amb míssils d'avió AR-8 (S-8). Per disparar amb precisió contra objectes fortament fortificats (caixes de pastilles, búnquers i altres), es preveu utilitzar míssils d'avió corregits AR-8L.
<taula núm.
<td Descripció dels objectius
<td Per què no els pot tocar el T-100-140?
<td Com pot afectar-los BMPT-100
<td el canó d'un canó de 140 mm restringeix la rotació de la torreta en carrers estrets i carreteres de muntanya;
<td radi de llançament de barrils de canons S-60 de 57 mm.
<td angle d'elevació del canó de 140 mm: + 16 graus;
Canó de 30 mm: + 45 graus;
12,7 mm NSVT + 60 graus.
<td angle d'elevació dels canons de 57 mm: +70 graus.
El radi mínim per llançar troncs.
<td de potència de projectils de 30 mm amb un fusible remot (DV).
Potència excessiva de tirs de 140 mm des de DV i el seu nombre limitat: 19 unitats. (al 50% aC).
<td un projectil amb AR té un efecte de fragmentació suficient, el seu nombre al bastidor de municions és de 126 unitats. (al 50% aC).
<td canó de 140 mm: fins a 10 voltes / min.
<td de 7-14 míssils d'avió AR-8 (500 fragments ja fets a cada míssil).
El canó <td (28 mm a 1000 m / 60 graus) no penetra en la seva armadura frontal. Taxa de foc insuficient del canó de 140 mm i un nombre limitat de BPS.
<td canons de 57 mm - 200 rds / min, un projectil traçador perforador penetra 80 mm d'armadura a 1000 m / 60 graus.
Nombre de BPS: 126 unitats. (al 50% aC).
<td abast de tir d'un canó de 30 mm contra objectius antiaeris (fins a 2.500 m). Angle d'elevació del canó de 30 mm + 45 graus.
<td disparant contra objectius antiaeris fins a 6.000 m + potent projectil amb armes antiaèries. Angle d'elevació de canons de 57 mm +70 graus.
<td velocitat de foc d'un canó de 140 mm per atacar aquests objectius.
<td volley de 7-14 míssils d'avió AR-8, (500 fragments ja fets a cada míssil).
Fig. 8. Protecció addicional de la torreta BMPT
Valoració de la màquina:
Avantatges:
Nou disseny de la torreta, que proporciona una major protecció a la tripulació dels costats i de la popa;
- El disseny del xassís T-100 proporciona protecció addicional per a tota la tripulació durant la penetració de l’armadura;
- El conductor pot deixar urgentment el BMPT en qualsevol posició de la torre;
- L'elevada velocitat de foc de les armes (al nivell del ZSU-57-2) augmenta la potència de foc del BMPT, fins i tot quan es lluita contra els helicòpters;
El calibre 57 mm us permet utilitzar una àmplia gamma de voltes, incloses les carcasses HE amb detonació remota i les carcasses guiades antiaèries amb cercador;
- Possible reposició del carregador automàtic simultàniament amb el tret del canó;
- Llançador universal, que pot utilitzar diversos ATGM de 140 mm utilitzats al tanc T-100-140;
- La MSA modernitzada us permet apuntar cap als objectius NAR AR-8L corregits.
Desavantatges:
- Gran pes (62 tones) i alçada (3400 mm);
- El cost del vehicle és comparable al cost d’un tanc prometedor;
- Només un objectiu que colpeja simultàniament;
- El foc precis per apuntar només és possible quan es dispara des de dues armes alhora;
- Gran projecció frontal del BMPT (a causa dels pedestals de canó);
- Canons d'alta línia de foc de 57 mm;
- Sofisticat carregador automàtic;
- Consum excessiu de petxines a causa d'un tret "doble" (compensat per una gran càrrega de munició);
- L’escapament lateral augmenta la visibilitat del cotxe;
Possibles perspectives per a una major modernització:
- Instal·lació d’un prometedor motor 6TD-5 amb una capacitat de 1800 CV. (augment de la potència específica fins a 29 CV / tn);
- Equipar la torre amb un conjunt de quadrícules anti-acumulables extraïbles, que proporcionen una protecció addicional de la torre contra els trets de RPG;
- Augment addicional de la mida de l'armadura de torreta combinada a causa dels nous mòduls d'armadura, tk. un augment de la seva mida no impedeix que el mecànic surti del BMPT per la rampa posterior;
- Instal·lació d’un complex estàndard de protecció activa (KAZ);
- Creació d'un ZSU alternatiu sobre la base de BMPT-100, disparant projectils UAS de 57 mm guiats i míssils antiaeris (presumiblement, el ZSU hauria de ser el més semblant possible al BMPT per desinformar l'enemic);
- Integració del sistema de control remot del vehicle (per a operacions especials en els punts més calorosos sense amenaçar la vida de la tripulació), gràcies a sistemes de control elèctric, canals de videovigilància i un carregador automàtic bastant ampli de canons de 57 mm (168 voltes).
- Instal·lació de centrals elèctriques avançades (unitats basades en piles de combustible) que generen electricitat per a motors de tracció i la xarxa de bord a causa de la reacció química del combustible;
- L’ús d’armes electromagnètiques o electroquímiques.
