La notícia que els rebels sirians tornaven a utilitzar el seu BMP Sham-2 de fabricació casolana ens va fer recordar altres exemples de material militar pesat, creat gairebé a casa. Val a dir que hi ha bastants mestres que creen hàbilment rèpliques de tancs a partir de tractors que decoren el pati del darrere, o fins i tot una escena d’una pel·lícula sobre la Segona Guerra Mundial, i les seves obres no ens interessen. Us explicarem els desenvolupaments que han esdevingut participants en batalles reals.
Vehicles de combat casolans a la història
Les primeres mencions sobre l’ús de vehicles blindats artesans es remunten a la Primera Guerra Mundial. Els destacaments dispersos de partisans, rebels, milícies, enfrontats a la necessitat de construir posicions defensives i ofensives, es van veure obligats a oposar els vehicles blindats casolans a l'equipament militar dels exèrcits regulars, que va ser trasplantat gradualment dels cavalls. Sovint, els tractors es convertien en la base d’aquestes màquines d’atzar, convertint-se en el principal equip agrícola i de construcció.
Així, a la Rússia revolucionària, els primers a utilitzar vehicles blindats casolans van ser els Guàrdies Blancs. Els oficials professionals de la Rússia tsarista en les batalles contra els camperols i el proletariat estaven perdent a causa de la insuficient dotació tècnica de les seves tropes. Van intentar compensar-ho amb armes i màquines casolanes. Un dels exemples més sorprenents d'equips d'artesania d'aquella època va ser el vehicle blindat "Prayer Colonel". Construït sobre la base del tractor Clayton pel Don Army el 1918, el vehicle blindat va allotjar 11 membres de la tripulació, revestits amb gruixudes làmines metàl·liques i armat amb un canó de camp de 76 mm de 2 mm a la part posterior i sis de 7, 62 mm Ametralladores Maxim del model de l'any 1910. No obstant això, a la batalla, el vehicle va resultar extremadament incòmode a causa de la seva volumesa i dimensions. El cavall normal movia les pistoles i els instruments de l’època molt més ràpidament.
El període d'entreguerres va ser el més brillant en el desenvolupament de la construcció de vehicles blindats. A Rússia i Europa, es van crear moltes còpies d’aquest equipament, sovint en una sola còpia. Tanmateix, no seria del tot correcte anomenar-la producció artesanal, ja que els tractors estaven revestits d’armadures a la fàbrica, sota la supervisió d’enginyers i dissenyadors, i, per regla general, no participaven en batalles reals.
La Segona Guerra Mundial també va empènyer els entusiastes a crear precipitadament equipament militar pesat, que aquesta vegada va haver de suportar l'aviació i els tancs dels exèrcits professionals. Així, per exemple, a la URSS es va crear el tanc NI-1 ("To Fear"), un vehicle blindat improvisat, construït el 1941 a Odessa per a la defensa de la ciutat. Es va instal·lar un canó lleuger o una metralladora en una torreta giratòria al terrat del NI-1. Aquests tancs van participar en moltes batalles durant els primers anys de la guerra, i alguns d’ells han arribat fins als nostres dies.
Hi ha molts exemples d’aquest tipus de tecnologia, com ara tancs ersatz, vehicles blindats i altres equips pesats substituts es van fabricar a moltes ciutats amb indústria desenvolupada. Tanmateix, de nou, no seria del tot correcte anomenar aquesta producció artesanal.
Però els tiznaos, àmpliament utilitzats durant la guerra civil espanyola, van ser un veritable exemple de "producció casolana". No se sap molt sobre tiznaos a causa del fet que aquest concepte col·lectiu no té cap característica general. Molts d'aquests vehicles eren un equip força formidable en entorns urbans: metralladores, torretes i canons lleugers muntats als terrats eren una força seriosa en la lluita contra les forces governamentals.
La història de la postguerra també era rica en diversos exemples d’aquesta tecnologia. Allà on es van produir les batalles de l'exèrcit regular contra associacions rebels disperses, des de Vietnam, l'Afganistan, l'Orient Mitjà i després els Balcans i els països post-soviètics, es van trobar exemples únics de les fantasies dels dissenyadors locals.
Parlant d’equips casolans, no es pot deixar de recordar la bulldozer blindada de Marvin Hemeyer. L’idea de l’últim heroi nord-americà va participar en una única batalla, però mereix atenció per obtenir algun tipus d’excel·lència tècnica. Armat amb gruixudes làmines metàl·liques, el Komatsu D355A-3 no estava armat, però tenia embrasatges especials per disparar des de l’interior, càmeres per a la navegació amagades en caixes de plàstic antibales, un sistema de refrigeració del motor i ventilació d’una cabina segellada. 200 cops de bala i diverses explosions de granades no van causar cap dany a la excavadora i només el sostre col·lapsat de l’edifici va poder aturar-lo.
"Sham-2" i artilleria siriana
En realitat, "Sham-2" en si. País d'origen - Síria. Construït sobre el xassís d’un vehicle desconegut, el gruix de l’armadura és de 2,5 centímetres. No puc suportar un cop directe d'un llançador de granades o d'un canó tanc. Les dimensions del BMP improvisat són de 4 x 2 metres. Al sostre s’instal·la una metralladora de 7,62 mm. La tripulació inclou dues persones: un conductor i un artiller. La navegació es realitza a costa de cinc càmeres de vídeo muntades al cos de l’equip, el tirador controla la metralladora mitjançant un gamepad. El cotxe està en alerta no gaire lluny de la ciutat d’Alep. No hi ha proves oficials de la participació de Sham-2 a les batalles, però, ateses les dures condicions econòmiques en què els rebels sirians es veuen obligats a existir, és segur dir que el vehicle no va ser construït per a l’entreteniment i que pot servir com a un vehicle de combat d'infanteria, que proporcionava suport de foc als militants locals en condicions urbanes i de camp.
Val a dir que, en general, els sirians moderns són líders en la producció d’armes casolanes. Internet està ple d’exemples de granades artesanals, sistemes de focs d’artilleria, llançaflames i altres equips.
Sistema de coets de llançament múltiple sense nom
Aquest sistema va ser descobert pels militars israelians el 2010 a la Franja de Gaza. MLRS s’instal·la sobre la base d’un camió d’escombraries. El remolc està equipat amb nou tubs de guia per llançar míssils Qassam, que, per cert, són l’orgull de la producció artesanal palestina. Aquest coet es fabrica a partir d’un tub buit de 70 a 230 centímetres de longitud, ple d’explosius, i l’accelerador és la barreja habitual de sucre i nitrat de potassi, que s’utilitza habitualment com a fertilitzant. En cremar, aquesta barreja allibera una gran quantitat de gas que pot enviar un coet a una distància de 3-18 quilòmetres. Tot i això, la qualitat del rodatge dirigit en aquestes instal·lacions deixa molt a desitjar.
A més d’aquest MLRS, amb una disfressa excel·lent. Conduint fins a les instal·lacions de la ciutat sense obstacles, un camió d’escombraries d’aquest tipus es pot posar en alerta ràpidament.
Vehicles blindats casolans de càrtels de drogues
Els elements criminals implicats en la producció i venda de drogues es distingeixen per la seva imaginació especial. Per exemple, anteriorment vam escriure sobre com els senyors de la droga colombians construeixen submarins reals per transportar cocaïna. I els seus col·legues de Mèxic prefereixen altres equips: vehicles blindats de transport. Les armes en aquests vehicles blindats no estan instal·lades, però la tripulació pot fer foc dirigit a través d'espitlleres especials. No obstant això, els mexicans no presten atenció a les rodes, centrant-se en la velocitat de moviment d’aquest equip, que, per regla general, es converteix en un punt feble en els transportistes blindats improvisats. Si la goma es perfora, el moviment en aquesta màquina, donat el pes de l'armadura, es fa gairebé impossible.
Vehicles blindats dels kurds sirians
Les fotografies d’aquest "wunderwaffe" presumptament es van fer a Síria i han estat circulant per diversos portals d'informació des de la primavera del 2014. No hi ha informació oficial sobre vehicles blindats de fabricació pròpia, la propietat de l’equip es pot determinar pels dibuixos de l’armadura: aquest logotip és el símbol oficial de la Força de Defensa Popular de Síria, l’ala de combat del Comitè Suprem kurd al conflicte armat de Síria.
Equip casolà dels rebels libis
L’arma favorita dels rebels libis, els vehicles anomenats “tècnics”, són una simbiosi casolana de les unitats soviètiques NAR, SZO, armes antiaèries i diversos camionetes.
Equip casolà de forces de seguretat i milícies d'Ucraïna
Les fotos d’equips casolans de diverses forces que lluiten al territori d’Ucraïna també circulen per Internet des de l’estiu. Amb un finançament limitat, les forces de seguretat i les milícies ucraïneses reserven camions russos KamAZ i remodelen els antics equips soviètics.
Confirmar la participació de la majoria d’aquestes exposicions en batalles és prou difícil. Tanmateix, per exemple, el blindat KAMAZ "Zhelezyaka" del batalló "Azov" va participar en les batalles prop de Mariupol i fins i tot es va convertir en un heroi informatiu.
