Súper calibre

Taula de continguts:

Súper calibre
Súper calibre

Vídeo: Súper calibre

Vídeo: Súper calibre
Vídeo: Power Slap: Road To The Title | EPISODE 1 - Full Episode 2024, Abril
Anonim

Una font anònima de la indústria de defensa russa va informar oficiosament a TASS el 8 de gener que Rússia està treballant en una nova versió del ja famós SLCM "Calibre" 3M14, anomenat "Calibre-M". S'està treballant en el marc de l'actual programa d'armament estatal (GPV-2027) i el nou CD es posarà en servei abans que finalitzi. S'informa dels detalls següents: "Calibre-M" tindrà un abast de "més de 4, 5 mil km", portarà ogives tant convencionals com especials (no hi ha canvis, i l'actual, també, és clar), i el pes d'una ogiva convencional augmentarà greument, "s'acostarà a 1 tona". Estarà dissenyat "per armar vaixells de gran superfície de la classe de les fragates o superiors, així com submarins nuclears". Si tot això no és desinformació (i molt probablement no, perquè la creació d’aquest CD és bastant lògic), podeu intentar partir d’aquestes minses dades i especular una mica.

Totes les construccions són estrictament valoratives

Súper calibre
Súper calibre

Pel que fa a l'augment de l'abast gairebé dues vegades (el "calibre" no nuclear habitual també té un abast de fins a 2600 km, i el nucli vola més enllà, segons diverses fonts, de 3, 3, 3 o 3, 5 mil km), llavors aquest pas és absolutament lògic i s’adapta a la línia general de desenvolupament dels sistemes nacionals de míssils de llarg abast. Els CD d'aviació tenen ara les millors prestacions, tant al nostre país com al món, són el míssil de creuer no nuclear de llarg abast X-101 amb un abast de 4500 km, la seva "germana" nuclear X-102 amb un abast de 5500 km, així com el seu únic míssil no nuclear oficial. descendència ", gamma" mitjana "KR X-50 (alias X-SD," producte 715 ") amb un abast de fins a 3000 km 1700 km, potser estem parlant de diferents versions amb diferents masses d’exemplars). Segons fonts obertes, el Kh-101/102 té una massa de 2200-2400 kg (no nuclear, per descomptat, més pesada), una longitud de 7,45 m i un diàmetre màxim de 74 2 mm. Més aviat, cal parlar de l'amplada màxima del casc a causa de la seva forma angular "aplanada" per a aquests míssils de creuers d'aviació que, a diferència dels marítims i terrestres, no estan limitats per la mida del tub TPK o del torpede, que ha de correspondre en forma i calibre.

Molt probablement, podem comptar amb el mateix pes i dimensions per al Calibre-M, però tenint en compte la necessitat de mantenir la forma cilíndrica de la caixa. Fins i tot per a una massa i dimensions una mica més grans, perquè el coet es veu obligat a arrencar des de la superfície de l’aigua o per sota de l’aigua, cosa que significa que es necessita una TSU, un accelerador de llançament de combustible sòlid i no només ell. A més, el diàmetre serà aproximadament el mateix, perquè el coet estarà limitat pels estàndards d’un llançador vertical de superfície, mòduls UKSK 3S14 i d’un submarí, SM-346, que s’instal·len als creuers submarins del projecte 885 (885M), així com, per a la modernització, en el projecte 949A, s’instal·laran les mateixes sitges. I només el diàmetre de 72 cm aquí serà el límit més enllà del qual és impossible anar, tots dos llançadors estan dissenyats per a aquest diàmetre, en particular per al diàmetre del TPS: una tassa de transport i llançament de 0,72 m, per al sistema de míssils anti-vaixell supersònic 3M55 "Onyx" es va calcular més autorització. La longitud del TPS és de gairebé 9 m, que, òbviament, serà el límit màxim del "Calibre-M" juntament amb el TPS i la seva longitud. Probablement, el nou sistema de míssils anti-vaixell hipersònic 3M22 "Zircon" també està dissenyat per al mateix diàmetre i longitud del vidre. Però, per descomptat, haurem d’acomiadar-nos del llançament del Calibre-M mitjançant tubs torpeders: no cabrà en un TA de 533 mm, a diferència del Calibre habitual, i, òbviament, fins i tot en 650 mm no. Això explica l'aclariment que només els submarins nuclears i els vaixells de gran superfície estaran equipats amb el nou míssil.

Una altra pregunta interessant és si es crearà una versió terrestre d’aquest míssil. Si deixem la controvertida qüestió de l’abast real dels sistemes de míssils terrestres del complex Iskander-M 9M728 i 9M729 de moment (es coneix l’argumentació dels bàndols russos i americans sobre aquestes qüestions, però la veritat esdevindrà conegut una mica més tard), llavors és molt probable que, en el cas de la gairebé inevitable "mort prematura" del tractat INF, també es pogués crear una versió terrestre del "Calibre-M". I llavors, tota Euràsia, i no només ella, estarà a punta de pistola de l’alerat Iskander. Per tant, és probable que sigui possible esperar aquest pas per part de la part russa, però només seguirà després de la creació d’una versió naval del llançador de míssils Kalibr-M.

Quant a l’augment de la massa de MS d’aquest CD, l’autor té les següents reflexions sobre aquest tema. Potser després de processar el conjunt de dades disponibles (i després d’utilitzar a Síria aproximadament un quart de miler de CDs marítims, terrestres i d’aviació, tinguem prou dades, així com després de vagues nord-americanes i nord-americanes) sobre l’acció destructiva contra els objectius reals de les ogives convencionals existents que pesen entre 400 i 450 kg (i els americans de 300 a 450 kg), va quedar clar que per a diversos objectius, no només uns 300 kg de la ogiva Tactical Tomahok, la feblesa evident de la qual secret per als nord-americans, però també les ogives més potents de 400-450 kg poden no ser prou potents. I calia crear una ogiva més pesada. Però a l’autor sembla que aquesta versió de la ogiva “que s’acosta a una tona” no és la que apareixerà en totes les versions no nuclears de l’hipotètic “Calibre-M”. Potser hi haurà una versió ponderada de l’abast reduïda en comparació amb els 4500 km declarats, i l’habitual, per exemple, amb una ogiva de mitja tona amb diverses opcions d’equipament (penetració d’explosius, casset, etc.). I, per descomptat, amb una classe especial, semi-megaton o megaton. O potser la font de TASS simplement va deixar la "desinformació" en aquest moment, això tampoc no es pot descartar.

En total, nosaltres, en teoria, podem obtenir un míssil de creuer amb una massa juntament amb un TSU de l’ordre de 2, 5-2, 7 tones, una longitud d’uns 8 m o més, un diàmetre del cos amb prou feines superior a 720 mm, possiblement amb diferents masses màximes de ogives convencionals. Tot i que, per descomptat, les característiques reals del coet poden resultar completament diferents i pot canviar molt en el curs del desenvolupament.

I les possibilitats d’aquests SLCM tan prometedors pel que fa al rang de destrucció, és clar, són impressionants, podeu “mantenir” tot el continent i part d’Àfrica de les vostres costes i, fins i tot, de les costes de, per exemple, Síria: les perspectives són encara més interessants. O des de la costa de Chukotka, en direcció als Estats Units. Per als bombarders amb el Kh-101/102, les capacitats, per descomptat, són encara més altes, sobretot tenint en compte els informes recents que l’abast d’aquests llançadors de míssils també pot augmentar en el futur. Com es pot aconseguir això? Potser estan implementant un projecte que ha flaixat des de principis de la dècada de 2000 i els equipa amb motors turbopropfan altament eficients, o canviaran a motors turboventiladors encara més econòmics, o el proper canvi de combustible per al KR augmentarà el rang, per exemple, per altres 1-2 mil km. Al mateix temps, tenint en compte el míssil de creuer terrestre d’abast il·limitat amb motor a reacció nuclear, que s’està creant a Rússia, és clar, és interessant si aquesta tecnologia també s’estendrà a la flota (a Long- Range Aviation, probablement, és poc probable). Però fins ara el propi "Petrel" encara no ha completat les proves preliminars, de manera que és massa aviat per somiar amb el seu desenvolupament.

Esperem. També és, per descomptat, interessant quines seran les característiques d’abast dels prometedors sistemes de míssils aeri i marítims creats als Estats Units. Fins ara, no hi ha informació fiable, però hi ha estimacions de 2, 8 a 3, 5-4 mil km. Esperem el moviment recíproc dels nostres principals "socis" potencials.

Recomanat: