Artilleria antiaèria japonesa de calibre mitjà i gran

Taula de continguts:

Artilleria antiaèria japonesa de calibre mitjà i gran
Artilleria antiaèria japonesa de calibre mitjà i gran

Vídeo: Artilleria antiaèria japonesa de calibre mitjà i gran

Vídeo: Artilleria antiaèria japonesa de calibre mitjà i gran
Vídeo: ПРОСТОЕ БЛЮДО‼ ПОДОЙДЁТ К МЯСУ РЫБЕ. ХРЕНОВИНА. КОМЕДИЯ 2024, Març
Anonim
Artilleria antiaèria japonesa de calibre mitjà i gran
Artilleria antiaèria japonesa de calibre mitjà i gran

Durant els atacs aeris dels bombarders pesats nord-americans B-29 Superfortress a les illes japoneses, va resultar que si volaven a gran altitud, la part principal dels canons antiaeris japonesos no els podia arribar. En el transcurs de la guerra, els japonesos van intentar crear nous canons antiaeris de gran calibre amb un llarg abast, i també utilitzar canons navals versàtils amb característiques balístiques elevades contra les Superfortresses. No obstant això, malgrat els èxits esporàdics, l'artilleria antiaèria japonesa mai no va poder resistir eficaçment al bombardeig destructiu de les ciutats japoneses.

Canons antiaeris japonesos de 75-76 mm

L’arma antiaèria britànica QF de 3 polzades de 20 polzades de 76 mm de 76 mm que, al seu torn, es va crear sobre la base del canó naval Vickers QF de tres polzades, va tenir una gran influència en l’aspecte i el disseny del primer japonès 75 -mm canó antiaeri tipus 11.

Imatge
Imatge

L'arma de tipus 11, que es va posar en servei el 1922 (onzè any del regnat de l'emperador Taise), tenia característiques satisfactòries per a aquella època. La seva massa en posició de combat era de 2060 kg. Un projectil de metralla de 6, 5 kg en un canó de 2562 mm de longitud va accelerar fins a 585 m / s, cosa que va assegurar un abast d’altura de fins a 6500 m. Angles de guia verticals: de 0 ° a + 85 °. Taxa de foc de combat: fins a 15 rds / min. Càlcul: 7 persones.

El canó antiaeri tipus 11 de 75 mm no va ser àmpliament utilitzat a l'exèrcit imperial. A finals de la dècada de 1920 - principis de la dècada de 1930, no hi havia cap necessitat especial i, a la segona meitat dels anys 30, a causa del ràpid creixement de les característiques dels avions de combat, va quedar desesperadament desfasat. A més, el primer canó antiaeri japonès de 75 mm va resultar difícil de fabricar i costós, i la seva producció es va limitar a 44 còpies.

Fonts en anglès afirmen que en el moment de l'atac japonès a Pearl Harbor, les armes tipus 11 ja havien estat retirades del servei. No obstant això, atès el fet que l'exèrcit japonès ha experimentat tradicionalment una escassetat de sistemes d'artilleria de calibre mitjà, aquesta afirmació sembla dubtosa.

Imatge
Imatge

A jutjar per les fotografies disponibles, els canons antiaeris obsolets de 75 mm no es van retirar del servei, sinó que es van utilitzar en la defensa costanera. Al mateix temps, van mantenir la capacitat de realitzar foc antiaeri defensiu amb obusos regulars.

El 1908, el Japó va adquirir una llicència de la firma britànica Elswick Ordnance per fabricar la pistola QF de 12 lliures i 12 quilos de 76 mm. L’arma, modernitzada el 1917, fou designada Tipus 3.

Imatge
Imatge

Aquest canó, a causa de l’augment de l’angle de punteria vertical a + 75 °, va ser capaç de provocar foc antiaeri. Per al tret, es van utilitzar fragments de fragmentació o metralla de 5, 7-6 kg, amb una velocitat inicial de 670-685 m / s. L’altitud assolida va ser de 6800 m. La velocitat de foc va ser de fins a 20 rds / min. A la pràctica, a causa de la manca de dispositius de control de foc i de guia centralitzada, l'eficàcia del foc antiaeri era baixa, i aquestes armes només podien dur a terme focs defensius. No obstant això, els canons tipus 76 de 76 mm servien a les cobertes dels vaixells auxiliars i en defensa costanera fins al final de la Segona Guerra Mundial.

Els experts japonesos eren conscients que l’arma de tipus 11 no complia del tot els requisits moderns i, ja el 1928, es va presentar la prova antiaèria del tipus 88 de 75 mm (2588 "des de la fundació de l'imperi").

Imatge
Imatge

Tot i que el calibre del nou canó seguia sent el mateix, era superior en precisió i abast al seu predecessor. La massa del Tipus 88 en posició de combat era de 2442 kg, en posició guardada - 2750 kg. Amb una longitud de canó de 3212 mm, la velocitat inicial d’un projectil que pesava 6, 6 kg era de 720 m / s. Abast d’alçada: 9000 m. A més d’una granada de fragmentació amb un fusible remot i un projectil de fragmentació d’alta explosió amb un fusible de xoc, la càrrega de munició incloïa un projectil perforador de l’armadura que pesava 6, 2 kg. Després d’accelerar fins a 740 m / s, a una distància de 500 m al llarg del normal, un projectil perforador de l’armadura podria penetrar una armadura de 110 mm de gruix. Taxa de foc: 15 voltes / min.

Imatge
Imatge

El canó tipus 88 es va transportar amb una tracció d'un eix desmuntable, però per a una tripulació de vuit persones, el procés de transferir un canó antiaeri de 75 mm d'una posició de viatge a una posició de combat i cap enrere va ser una tasca molt difícil. Un element estructural com un suport de cinc feixos, en el qual era necessari separar quatre llits pesats i descargolar cinc gats, era especialment incòmode per desplegar un canó antiaeri en posició de combat. El desmuntatge i la instal·lació de dues rodes de transport també van suposar molt de temps i esforç per part de la tripulació.

Imatge
Imatge

En el rerefons dels companys, el canó antiaeri tipus 88 de 75 mm tenia bon aspecte. Però a principis de la dècada de 1940, amb un augment de la velocitat, i sobretot en l’altura de vol dels nous bombarders, ja no es podria considerar modern. Fins a principis de 1944, aproximadament la meitat dels més de 2.000 canons antiaeris es van desplegar fora de la metròpoli.

Imatge
Imatge

A més del seu propòsit directe, els canons tipus 88 es van utilitzar activament en la defensa antiamfibia de les illes. Davant l'escassetat d'armes antitanques efectives, el comandament japonès va començar a desplegar canons antiaeris de 75 mm a les zones perilloses per als tancs. Atès que el desplegament a una nova ubicació era difícil, les armes eren sovint en posicions estacionàries preparades. No obstant això, poc després de les primeres incursions de les Superfortresses, la majoria dels canons tipus 88 van ser retornats al Japó.

Imatge
Imatge

En el moment de repel·lir els atacs del B-29, va resultar que en la majoria dels casos, tenint en compte l’abast inclinat, els canons antiaeris tipus 88 poden disparar contra objectius que volen a una altitud no superior als 6500 m. el dia, sobre els objectius de bombardeig, ben coberts per artilleria antiaèria, els pilots de bombarders nord-americans van intentar operar fora de la zona efectiva de foc antiaeri. A la nit, quan l'avió que portava "encenedors" amb bombes de dispersió va caure a 1500 m, els canons antiaeris de 75 mm van tenir l'oportunitat de colpejar la "Superfortress". Però, atès el fet que els japonesos tenien molt pocs radars antiaeris de control de canons, l'artilleria antiaèria, per regla general, va provocar focs de bombes.

El 1943 va entrar en servei el canó antiaeri tipus 4 de 75 mm. En realitat era una còpia sense llicència del canó antiaeri Bofors M30 de 75 mm, copiat dels canons antiaeris capturats als holandesos.

Imatge
Imatge

En comparació amb el tipus 88, el canó tipus 4 era un model molt més avançat i fàcil d’utilitzar. La massa en posició de combat era de 3300 kg, en posició guardada: 4200 kg. Longitud del canó: 3900 mm, velocitat de boca: 750 m / s. Sostre: fins a 10.000 m. Angles de guia verticals: –3 ° a + 80 °. Una tripulació ben entrenada podria proporcionar una velocitat de foc de fins a 20 rds / min.

A causa de les incursions incessants de bombarders nord-americans i l'escassetat crònica de matèries primeres, la producció de nous canons antiaeris de 75 mm es va enfrontar a grans problemes i només es van produir menys de cent canons tipus 4. Tots ells es trobaven a la territori de les illes japoneses i en la seva major part van sobreviure per rendir-se. Tot i la major taxa de foc i abast d'alçada, a causa del seu petit nombre, els canons antiaeris tipus 4 no podien augmentar significativament les capacitats de la defensa antiaèria japonesa.

Canons antiaeris japonesos de 88 i 100 mm

Les tropes japoneses de la rodalia de Nanjing el 1937 van capturar armes navals de 88 mm de fabricació alemanya de 8,8 cm L / 30 C / 08. Després d'un estudi acurat, es va decidir crear el seu propi canó antiaeri de 88 mm sobre la base del canó alemany.

Una pistola antiaèria japonesa de 88 mm, designada tipus 99, va entrar en servei el 1939. Per reduir el cost i llançar la producció en massa d'aquesta pistola el més aviat possible, la tracció no es va desenvolupar i totes les armes japoneses de 88 mm es basaven en posicions estacionàries.

Imatge
Imatge

La massa del canó antiaeri tipus 99 en posició de combat era de 6500 kg. Pel que fa a l'abast i el camp de tir, era aproximadament un 10% superior al principal canó antiaeri japonès tipus 88 de 75 mm. Projecte de 88 mm que pesava 9 kg. La velocitat de foc de combat del tipus 99 era de 15 rds / min.

Del 1939 al 1945 es van produir prop de 1000 canons tipus 88 de 88 mm, la majoria situats a les illes japoneses. Als càlculs dels canons desplegats a la costa se'ls va confiar el deure de repel·lir els desembarcaments enemics.

Després de l'adopció del canó antiaeri tipus 11 de 75 mm, el comandament de l'exèrcit imperial va mostrar interès a crear un canó antiaeri de major calibre. L’arma de 100 mm, coneguda com el tipus 14 (14è any del regnat de l’emperador Taisho), va entrar en servei el 1929.

Imatge
Imatge

La massa del canó tipus 14 en posició de tir era de 5190 kg. Longitud del canó: 4200 mm. La velocitat del foc d’un projectil de 15 kg és de 705 m / s. Sostre - 10500 m. Taxa de foc: fins a 10 trets / min. La base de l'aparell estava recolzada per sis potes, que eren anivellades per gats. Per treure el recorregut de la roda i traslladar l'arma a la posició de tret, la tripulació va trigar 45 minuts.

Tenint en compte el fet que a finals de la dècada de 1920 al Japó no hi havia PUAZO efectiu, i que l’arma de 100 mm era costosa i difícil de fabricar, després de l’adopció dels canons antiaeris tipus 88 de 75 mm, el El tipus 14 es va deixar d’utilitzar.

Imatge
Imatge

En total, es van produir unes 70 armes tipus 14. Durant la Segona Guerra Mundial, es van concentrar totes a l'illa de Kyushu. El comandament japonès va desplegar la part principal dels canons antiaeris de 100 mm al voltant de la planta metal·lúrgica de la ciutat de Kitakyushu.

A causa de l'escassa escassetat de canons antiaeris capaços d'arribar als B-29 volant a prop de la màxima altitud, els japonesos van utilitzar activament armes navals. El 1938 es va crear una torreta bessona tancada de 100 mm de muntatge per a canons tipus 98, amb la qual es planejava equipar nous destructors. El funcionament de les instal·lacions va començar el 1942.

Imatge
Imatge

Es va desenvolupar un Mod semi-obert tipus 98 per armar vaixells grans com el creuer Oyodo, els portaavions Taiho i Shinano. A1. El pes de la instal·lació destinada als destructors de la classe Akizuki era de 34.500 kg. Les unitats semi-obertes eren unes 8 tones més lleugeres. La massa d'una pistola amb canó i recolzament és de 3053 kg. Una transmissió electrohidràulica va guiar la instal·lació en el pla horitzontal a una velocitat de 12-16 ° per segon i verticalment fins a 16 ° per segon.

Una closca de fragmentació que pesava 13 kg contenia 0,95 kg d'explosius. I durant una explosió, podria arribar a objectius aeris en un radi de fins a 12 m. Amb una longitud de barril de 65 klb. la velocitat inicial era de 1010 m / s. Abast de tir efectiu contra objectius aeris - fins a 14.000 m, sostre - fins a 11.000 m. Taxa de foc - fins a 22 rds / min. El revers de les característiques balístiques altes era la baixa supervivència del canó (no més de 400 tirs).

El muntatge de pistola tipus 98 de 100 mm és un dels millors sistemes d’artilleria de doble ús creats al Japó. I va resultar ser molt eficaç a l’hora de disparar contra objectius aeris. A principis de 1945, es van instal·lar armes destinades a vaixells de guerra inacabats en posicions estacionàries costaneres. Aquests eren els pocs sistemes d’artilleria antiaèria japonesos capaços de contrarestar eficaçment el B-29. De les 169 torretes bessones de 100 mm produïdes per la indústria, 68 es van col·locar en posicions terrestres fixes.

Imatge
Imatge

A causa del pes reduït i el menor cost, només es van muntar permanentment a la costa instal·lacions semiobertes. Diversos Mod. A1 del Tipus 98 estacionats a Okinawa van ser destruïts pel bombardeig del mar i els atacs aeris.

Canons antiaeris japonesos de 120-127 mm

A causa de l'escassa escassetat de canons antiaeris especialitzats, els japonesos van adaptar activament els canons navals per disparar contra objectius aeris. Un exemple típic d’aquest enfocament és l’arma universal Type 10 de 120 mm, que va entrar en servei el 1927 (10è any del regnat de l’emperador Taisho). Aquesta arma és un desenvolupament addicional de la pistola naval Type 41 de 120 mm, coneguda a l’Oest com la pistola naval Type 3rd Year de 12 cm / 45, que remunta la seva ascendència a la pistola naval britànica de 120 mm / 40 QF Mk I.

Imatge
Imatge

Segons dades nord-americanes, es van col·locar a la vora unes 1000 armes tipus 10. En total, més de 2.000 d'aquestes armes es van produir al Japó.

La massa de l’arma en posició de tir era de 8500 kg. El canó amb una longitud de 5400 mm proporcionava 20,6 kg del projectil amb una velocitat inicial de 825 m / s. L'abast de l'alçada va ser de 9100 m. Angles de guia verticals: de –5 ° a + 75 °. Taxa de foc: fins a 12 voltes / min.

Imatge
Imatge

Tot i que el 1945 els canons tipus 10 de 120 mm ja es consideraven obsolets i no complien del tot els requisits moderns, fins a la rendició del Japó, es van utilitzar activament per a la defensa antiaèria.

El comandament japonès va comprendre la debilitat dels canons antiaeris de 75 mm. En aquest sentit, el 1941 es va emetre una assignació tècnica per al disseny d'una nova pistola de 120 mm. El 1943 es va iniciar la producció de l’arma de tipus 3.

Imatge
Imatge

El canó tipus 3 de 120 mm era un dels pocs canons antiaeris japonesos capaços d’arribar a les Super Fortresses viatjant a la màxima altitud. En el rang d'angles d'elevació de + 8 ° a 90 °, l'arma podria disparar contra objectius que volaven a una altitud de 12.000 m, en un radi de fins a 8500 m de la posició antiaèria. O volant a una altitud de 6000 m a una distància de 11000 m. Taxa de foc: fins a 20 rds / min. Aquestes característiques encara inspiren respecte. Tanmateix, la massa i les dimensions de l’arma antiaèria de 120 mm també eren molt impressionants: el pes era de 19.800 kg, la longitud del canó era de 6.710 mm.

Imatge
Imatge

La pistola va disparar amb un tret unitari de 120x851 mm. La massa d’una granada de fragmentació amb un fusible remot és de 19,8 kg. Els llibres de referència nord-americans diuen que l'explosió d'un projectil antiaeri de 120 mm va produir més de 800 fragments letals amb un radi de destrucció d'objectius d'aire de fins a 15 m. Diverses fonts també indiquen que la velocitat del foc d'un 120 mm de tipus 3 el projectil feia 855-870 m / s.

Imatge
Imatge

Tots els canons antiaeris tipus 3 es van desplegar en posicions estacionàries i ben entrenades al voltant de Tòquio, Osaka i Kobe. Alguns dels canons estaven equipats amb armadures antifragmentació, que protegien les tripulacions de la part davantera i posterior. Algunes bateries antiaèries de tipus 3 es van aparellar amb radars antiaeris de control de foc, cosa que va permetre apuntar a objectius que no s’observessin visualment a la foscor i als núvols gruixuts.

Els càlculs de les armes tipus 3 de 120 mm van aconseguir enderrocar o danyar greument uns 10 bombarders B-29. Afortunadament per als nord-americans, el nombre d’aquestes armes antiaèries en la defensa aèria japonesa era limitat. Al gener de 1945, estava previst lliurar almenys 400 canons nous de 120 mm. Però la manca de capacitat de producció i de matèries primeres, així com el bombardeig de fàbriques japoneses no van permetre assolir els volums previstos. Fins a l'agost de 1945, era possible alliberar aproximadament 120 canons antiaeris.

Una de les peces d’artilleria més habituals a la marina japonesa era el 127 mm Tipus 89. Aquest canó de càrrega unitari, adoptat el 1932, es va desenvolupar a partir del canó submarí Tipus 88 de 127 mm.

Imatge
Imatge

Els canons tipus 89 es van muntar principalment en muntures bessones, que s’utilitzaven com a canons principals en destructors dels tipus Matsu i Tachibana, també servien d’artilleria versàtil en creuers, cuirassats i portaavions.

L'arma tenia un disseny senzill amb un canó monobloc i un pern lliscant horitzontal. Segons els experts, les característiques del japonès Tipus 89 de 127 mm eren properes al canó naval americà Mark 12 5 ″ / 38 de 5 polzades. Però els vaixells americans tenien un sistema de control de foc més avançat.

Per disparar es va utilitzar un tret unitari amb unes dimensions de 127x580 mm. Amb una longitud de canó de 5080 mm, un projectil de 23 kg de pes va accelerar fins a 725 m / s. L'abast vertical màxim va ser de 9400 m, i l'abast efectiu només de 7400 m. En el pla vertical, la instal·lació es va dirigir en el rang de –8 ° a + 90 °. L'arma es podia carregar en qualsevol angle d'elevació, la velocitat màxima de foc arribava a 16 rds / min. La velocitat pràctica de foc depenia de les capacitats físiques del càlcul i, amb un tir prolongat, normalment no superava els 12 rds / min.

Imatge
Imatge

Entre el 1932 i el 1945 es van produir uns 1.500 canons de 127 mm, dels quals més de 360 canons es van instal·lar en bateries de defensa costanera, que també van disparar foc antiaeri. El Yokosuka (96 canons) i el Kure (56 canons) estaven millor coberts per bateries costaneres de 127 mm.

Canons antiaeris japonesos de 150 mm

Es considera que el tipus 5 de 150 mm és el canó antiaeri pesat japonès més avançat, que podria contrarestar efectivament els bombarders nord-americans B-29 a llarg abast i a tota la gamma d’altituds en què operaven les Superfortresses.

El desenvolupament de l'arma va començar a principis de 1944. Per tal d’accelerar el procés de creació, els enginyers japonesos van prendre com a base l’armament antiaeri tipus 3 de 120 mm com a base, augmentant-ne la mida. Els treballs al Tipus 5 anaven prou ràpid. La primera arma estava llesta per disparar 17 mesos després de l'inici del projecte. En aquest moment, però, ja era massa tard. El potencial econòmic i de defensa del Japó ja havia estat minat i les grans ciutats japoneses van ser destruïdes en gran part com a conseqüència del bombardeig de catifes. Per a la producció en massa de canons antiaeris efectius de 150 mm, el Japó no tenia matèries primeres i infraestructura industrial. Abans de la rendició del Japó, es van desplegar dues armes tipus 5 als afores de Tòquio a la zona de Suginami.

Imatge
Imatge

A causa del pes i les dimensions molt grans dels canons antiaeris de 150 mm, només es podien col·locar en posicions estacionàries. Tot i que dues armes ja estaven llestes el maig de 1945, només es van posar en funcionament un mes després. Això es va deure en gran part a la novetat d'una sèrie de solucions tècniques i a la complexitat del sistema de control d'incendis.

Per guiar el rodatge del tipus 5, es va utilitzar un equip informàtic analògic de tipus 2, que va rebre informació de diversos pals i radars òptics del telemetre. El centre de control estava situat en un búnquer separat. Després de processar la informació, les dades es van enviar a la pantalla dels artillers mitjançant línies de cable. I es va establir el temps per a la detonació de fusibles remots.

Imatge
Imatge

Un projectil de 150 mm que pesa 41 kg en un barril de 9000 mm de llargada accelerat a 930 m / s. Al mateix temps, l’arma de tipus 5 podia combatre efectivament objectius que volaven a una altitud de 16.000 m. Amb un abast de tret de 13 km, l’alçada era d’11 km. Taxa de foc: 10 trets / min. Angles de guia verticals: de + 8 ° a + 85 °.

Si hi hagués més canons de 150 mm al sistema de defensa antiaèria japonès, podrien causar greus pèrdues als bombarders nord-americans de llarg abast. L'1 d'agost de 1945, les tripulacions del tipus 5 van abatre dues Super Fortresses.

Imatge
Imatge

Aquest incident no va passar desapercebut pel comandament del 20è exèrcit aeri i, fins a la rendició del Japó, els B-29 ja no van entrar a la portada dels canons antiaeris japonesos de 150 mm.

Imatge
Imatge

Després del final de les hostilitats, els nord-americans van investigar l'incident i van estudiar acuradament els canons antiaeris tipus 5. La investigació va concloure que els nous canons antiaeris japonesos de 150 mm representaven una gran amenaça per als bombarders nord-americans. La seva eficiència era cinc vegades superior a la del tipus 3 de 120 mm, que utilitza telèmetres òptics per controlar el foc. Es va aconseguir un fort augment de les característiques de combat dels canons antiaeris de 150 mm gràcies a la introducció d’un avançat sistema de control de foc que processa informació de diverses fonts. A més, l'abast i l'alçada dels canons tipus 5 van superar significativament la resta d'armes antiaèries japoneses i, quan va esclatar un projectil de fragmentació de 150 mm, el radi de destrucció va ser de 30 m.

Radars japonesos d’alerta primerenca i d’artilleria antiaèria

Per primera vegada, oficials i tècnics japonesos van poder familiaritzar-se amb el radar per detectar objectius aeris el desembre de 1940, durant una visita amistosa a Alemanya. El desembre de 1941, els alemanys van enviar un submarí per lliurar el radar de Würzburg al Japó. Però el vaixell es va perdre i els japonesos van aconseguir obtenir només documentació tècnica, que es va lliurar per correu diplomàtic.

Els primers radars japonesos es van crear a partir dels radars britànics GL Mk II capturats i dels americans SCR-268, capturats a Filipines i Singapur. Aquests radars tenien molt bones dades per al seu temps. Així doncs, el radar SCR-268 podia veure avions i corregir focs d’artilleria antiaèria en explosions a una distància de fins a 36 km, amb una precisió de 180 m en un abast i un azimut d’1, 1 °.

Imatge
Imatge

Però aquesta emissora va resultar ser massa complexa per a la indústria de la ràdio japonesa. I els especialistes de Toshiba, a costa d’un rendiment reduït, van desenvolupar una versió simplificada del SCR-268, conegut com el Tachi-2.

Imatge
Imatge

L'estació funcionava a 200 MHz. Potència de pols: 10 kW, rang de detecció de l'objectiu: 30 km, pes: 2,5 tones. El 1943 es van produir 25 radars Tachi-2. No obstant això, a causa de la poca fiabilitat i la immunitat insatisfactòria del soroll, aquestes estacions estaven més inactives del que funcionaven.

El radar britànic GL Mk II era molt més senzill. A més, els components de ràdio necessaris per a això es van produir al Japó. La còpia japonesa va rebre la designació Tachi-3.

Imatge
Imatge

El radar, creat per NEC, funcionava amb una longitud d'ona de 3,75 m (80 MHz) i, amb una potència de pols de 50 kW, va detectar avions a una distància de fins a 40 km. El radar Tachi-3 va entrar en servei el 1944, es van construir més de 100 exemplars.

La següent modificació del clon japonès SCR-268 va rebre la designació Tachi-4. Els enginyers de Toshiba han reduït la potència del pols del radar a 2 kW, aconseguint així una fiabilitat acceptable. Al mateix temps, el rang de detecció es va reduir a 20 km.

Imatge
Imatge

Aquests radars s’utilitzaven principalment per controlar focs d’artilleria antiaèria i focs de mira. Des de mitjan 1944 s'han produït aproximadament 50 Tachi-4.

A mitjan 1943 es va iniciar la producció del radar d'alerta primerenca Tachi-6. Aquest radar de Toshiba va aparèixer després d’estudiar el radar americà SCR-270. El transmissor d'aquesta estació funcionava en el rang de freqüències de 75-100 MHz amb una potència de pols de 50 kW. Tenia una antena transmissora senzilla, muntada en un pal o arbre, i fins a quatre antenes receptores allotjades en tendes de campanya i girant a mà. Es van produir un total de 350 kits.

A més dels radars enumerats, també es van produir altres radars al Japó, basats principalment en models nord-americans i britànics. Al mateix temps, els clons japonesos en la majoria dels casos no assolien les característiques dels prototips. A causa del funcionament inestable dels radars japonesos, causat per la baixa fiabilitat operativa, els bombarders nord-americans que s’acostaven en la majoria dels casos van ser detectats pel servei d’intercepció de ràdio, enregistrant comunicacions entre els equips del B-29. Tot i això, la intel·ligència per ràdio no va poder establir de manera fiable quina ciutat japonesa era l'objectiu dels bombarders i hi va enviar interceptors a temps.

Avaluació de l’eficàcia en combat de l’artilleria antiaèria japonesa de calibre mitjà i gran

Segons dades nord-americanes, 54 Super Fortresses van ser abatudes per trets d'artilleria antiaèria durant les batudes a les illes japoneses. Uns altres 19 B-29 danyats per canons antiaeris van ser acabats pels caces. Les pèrdues totals dels B-29 que participaven en missions de combat van ascendir a 414 avions, entre ells 147 avions van tenir danys de combat.

Imatge
Imatge

La fiabilitat tècnica dels primers motors B-29 deixava molt a desitjar. A causa del motor que es va incendiar durant el vol, els pilots nord-americans sovint interrompien la missió. Sovint, els danys de combat, superposats al fracàs de la tecnologia, van provocar la mort del bombarder.

Els artillers antiaeris japonesos també tenen caces i bombarders del 5è i 7è exèrcit aeri nord-americà. Només al juliol-agost de 1945, aquestes formacions van perdre 43 avions a causa del foc enemic. Durant les incursions de la Marina dels Estats Units contra objectes situats a les illes japoneses, les forces de defensa aèria van abatre i van danyar greument aproximadament un centenar i mig d'avions nord-americans amb transportistes. No obstant això, l'economia nord-americana va compensar amb escreix les pèrdues materials. Fins al final de la guerra, cinc fàbriques d'avions ubicades als Estats Units, només la B-29, van construir més de 3.700 exemplars.

Tot i els èxits ocasionals, l'artilleria antiaèria japonesa no va poder defensar el país dels bombardejos nord-americans. Això es va deure principalment a la manca de canons antiaeris. Els sistemes de defensa antiaèria del Japó només cobrien les grans ciutats i la majoria dels canons antiaeris disponibles no eren capaços de combatre el B-29 que funcionava a gran altura durant el dia. A la nit, quan les Superfortresses baixaven fins als 1.500 m, l’efectivitat del foc antiaeri no va ser satisfactòria a causa de la manca de petxines amb un fusible de ràdio i un nombre insuficient de radars capaços de dirigir el foc a les fosques. La realització d’un incendi antiaeri defensiu massiu va provocar l’esgotament ràpid dels obusos. Ja al juliol de 1945, hi va haver casos en què les bateries antiaèries japoneses no podien disparar, a causa de la manca de municions.

En condicions d’escassetat total de recursos, els principals clients d’armes i municions eren la Força Aèria i la Marina, i l’exèrcit imperial es conformava principalment amb les "engrunes de la seva taula". A més, la majoria dels canons antiaeris tenien un disseny arcaic i no complien els requisits moderns.

Imatge
Imatge

La producció de noves armes antiaèries japoneses es va dur a terme a un ritme extremadament baix i no es van arribar mai a una sèrie de desenvolupaments prometedors a la fase de producció en massa. Per exemple, en el marc de la cooperació tècnica militar amb Alemanya, es va obtenir documentació tècnica detallada per a les modernes armes antiaèries de 88 i 105 mm. Però a causa de la debilitat de la base material, no era possible fer ni tan sols prototips.

Per a l'artilleria antiaèria japonesa, la varietat d'armes i municions era característica, cosa que inevitablement creava grans problemes en el subministrament, manteniment i preparació de càlculs. Entre els països líders que van participar a la Segona Guerra Mundial, els sistemes de defensa antiaèria terrestres del Japó van resultar ser els més petits i ineficaços. Això va conduir al fet que els bombarders estratègics nord-americans poguessin realitzar incursions impunement, destruir les ciutats japoneses i soscavar el potencial industrial.

Recomanat: