"Solntsepek" de Sibèria

"Solntsepek" de Sibèria
"Solntsepek" de Sibèria

Vídeo: "Solntsepek" de Sibèria

Vídeo:
Vídeo: LITTLE BIGHORN - The last battle of General Custer (Sitting Bull) 2024, Abril
Anonim
Siberià
Siberià

Entre el 1977 i el 1994, es va desenvolupar un sistema de coets de llançament múltiple únic, el sistema de llançaflames pesat TOS-1 (codi "Buratino"), que es va adoptar el 1995. Incloïa: un vehicle de combat (BM) en un xassís de tancs amb un paquet blindat de guies (desenvolupat per FGUP KBTM, avui Omsktransmash OJSC), un vehicle de càrrega de transport en un xassís de camió tot terreny (desenvolupat pel Motovilikhinskiye Zavody Design Bureau), així com el projectil de coets no guiats (NURS), desenvolupat per l'Empresa Estatal de Producció Científica i "Splav".

El vehicle de combat del sistema TOS-1 és un llançador de 30 tubs de guia de calibre 220 mm i 3300 mm de llarg, muntats al xassís d’un tanc T-72A. Un vehicle de càrrega de transport amb un mecanisme de càrrega i equips per col·locar NURS està muntat al xassís d’un vehicle KrAZ-255B. NURS és un projectil coet no guiat de 220 mm de calibre i 3300 mm de llarg, equipat amb un explosiu termobàric i un motor coet per lliurar aquest últim a l'objectiu. El rang de tret del TOS-1 és de 400 a 3500 m.

El principal dissenyador del projecte del sistema TOS-1 és Avenir Alekseevich Lyakhov.

NOVA ETAPA

El 2000, el comandament i control de les tropes RKhBZ, juntament amb el FSUE KBTM, van decidir modernitzar el BM i crear un TZM en un xassís de tancs amb l'assignació de l'índex TOS-1A al sistema TOS-1 actualitzat (posat a servei el 2003).

Els treballs per a la modernització del BM van tenir com a objectiu millorar el llançador, millorar el sistema de control d'incendis i, en termes de TZM, substituir el xassís de rodes per xassís de tancs. Al mateix temps, el FSUE "GNPP" Splav "va desenvolupar una nova NURS de major potència amb un pes i una longitud augmentats per a TOS-1A, com a conseqüència de la qual el rang de tir va augmentar de 3500 a 6000 m, i la zona afectada - 4 vegades. Al mateix temps, el modernitzat sistema de control de foc TOS-1A permet augmentar la precisió de tret en dues vegades, reduir el temps dedicat a la posició de foc automatitzant el procés de guia, substituint l’ordinador balístic analògic TOS-1 per un TOS-. 1Un complex informàtic digital.

La modernització va permetre millorar la fabricabilitat i la unificació del sistema TOS-1A mitjançant l'ús de components, unitats i conjunts de producció en sèrie utilitzats en els vehicles blindats bàsics.

El vehicle de transport i càrrega TZM-T del sistema TOS-1A desenvolupat per FSUE KBTM en un xassís de tancs proporciona una alta maniobrabilitat, protecció blindada de les municions transportables NURS, protecció de la tripulació a nivell de tanc i estandardització del servei en funcionament.

El dissenyador principal del projecte del sistema TOS-1A és Alexander Mikhailovich Shamraev, el fabricant és Omsktransmash OJSC.

CARACTERÍSTIQUES DEL DISSENY

El TOS-1A inclou:

- vehicle de combat BM-1 sobre el xassís d'un tanc T-72 - 1 vehicle;

- vehicle de càrrega de transport TZM-T al xassís d'un tanc T-72 - 2 vehicles;

- Munició NURS "Solntsepek" - 72 peces (a BM-1 - 24 NURS, a dues TZM-T - 48 NURS).

Com a munició s’utilitzen NURS en equips termobàrics o incendiaris.

El vehicle de combat BM-1, que es mou en les formacions de combat de les seves tropes, a causa del camp d’alta temperatura i l’excés de pressió creada per la salvavides NURS en equips termobàrics o incendiaris, proporciona una alta precisió del foc de salva en una zona objectiu que proporciona:

- Suport al foc per a infanteria i tancs en diversos tipus de combat ofensiu i defensiu;

- la derrota de la mà d'obra enemiga en posicions de tir obertes i protegides;

- la derrota d’objectius de la zona, com ara un reducte del pelotó, una companyia a l’ofensiva, disparant posicions d’artilleria i bateries de morter, combois de vehicles a la marxa;

- incapacitació de vehicles lleugerament blindats;

- incendis i destrucció d’estructures.

La composició del vehicle de combat BM-1: un llançador (PU) i un xassís de tancs.

Al seu torn, la PU inclou:

- part oscil·lant (KCh) amb 24 tubs de llançament dirigents;

- plataforma rotativa blindada amb cabina per als membres de la tripulació, equipament especial per al sistema de control de foc (FCS), comunicacions i instal·lació de KCH.

L’armament BM-1 consisteix en un llançador amb 24 tubs de guia d’un calibre de 220 mm i una longitud de 3725 mm per llançar els NURS. El paquet de tub guia està muntat en una part oscil·lant blindada (CH), que proporciona protecció contra municions a prova de bales.

El sistema de control de foc està dissenyat per cercar un objectiu, mesurar el rang, calcular automàticament els angles d’elevació del CP i el gir lateral del llançador, tenint en compte l’abast, el BM-1, la temperatura de l’aire i la càrrega, la pressió atmosfèrica, velocitat i direcció del vent a les seccions activa i passiva del trajecte de vol NURS.

El BM-1 es dispara des de l’aturada (des d’una parada), sense que la tripulació surti del BM-1, en qualsevol condició meteorològica i hora del dia, des de posicions de tir obertes (OP) cap a un objectiu visible amb albirament directe a l’objectiu o des de posicions de combat tancat (DOP) mitjançant un posicionament topogràfic de la posició de tir i de l'objectiu.

L'orientació del llançador a l'objectiu es realitza mitjançant unitats de guiatge elèctric:

- al pla horitzontal - automatitzat, des del tauler de control del SPN;

- al pla vertical - automàtic, segons la configuració calculada;

- portar la part mecànica del llançador a la posició guardada és automàtica.

El mètode de disparar un tret s’automatitza, amb l’ajut d’un equip de trets, que proporciona la instal·lació de reunions aparellades o individuals, una salvació total o parcial.

El xassís BM està equipat amb equips per superar un gual de fins a 1,2 m de profunditat, equips d’autoexcavació, que s’utilitza com a capçal frontal (abocador modificat) i un sistema per configurar cortines per emmascarar el BM-1 tipus 902G.

NURS és un coet sense guia de 220 mm de longitud, 3725 mm de longitud, que pesa 217 kg, que vola cap a l'objectiu després de l'acceleració amb un propulsor de propulsor sòlid al llarg d'una trajectòria balística. La part del cap NURS està equipada amb una barreja termobàrica especial.

Quan el fusible NURS s’activa a la zona objectiu, la càrrega explosiva central destrueix la closca de la ogiva i dispersa la barreja termobàrica a la capa d’aire superficial, mentre la mescla s’encén simultàniament, cosa que es converteix en una explosió volumètrica. El procés de combustió-explosió crea una poderosa ona de xoc i un impuls a alta temperatura, que influeix en la derrota del personal i de l’equip enemic.

El nombre d’infermeres en una sessió de volea amb reunions aparellades (de 2 a 24, amb reunions individuals) d’1 a 24. La velocitat de descens (0,5 segons), la durada d’un volley complet (6 segons).

Les principals característiques tàctiques i tècniques del vehicle de combat BM-1 són:

- abast mínim de tir: 400-600 m;

- abast màxim de tir: fins a 6.000 m;

- velocitat del vent: de 0 a ± 20 m / s;

- temperatura de l’ambient: de –40 a +50 graus С;

- el nombre de tipus de NURS utilitzats per a municions BM-1: 5;

- Munició NURS: 24 peces;

- el temps que el BM-1 estigui llest per obrir foc per part de la tripulació al màxim de l'objectiu visible des del moment de la parada - 90 segons;

- la durada d’una volea completa amb reunions aparellades: 6 segons;

- l'àrea de destrucció amb una càrrega de munició completa en una salva BM-1 al màxim abast: la destrucció de les obertures i ubicades a les trinxeres obertes de mà d'obra i incapacitació - fins a 40.000 metres quadrats. m, retirada temporal de l'estat de combat de la mà d'obra - fins a 70.000 metres quadrats. m;

- tripulació - 3 persones.

MÀQUINA DE CÀRREGA DE TRANSPORT

El vehicle de transport i càrrega TZM-T està dissenyat per transportar municions NURS, carregar, descarregar el vehicle de combat BM-1 i, si cal, emmagatzemar municions.

El TZM-T inclou:

- un xassís de tancs equipat amb components i conjunts estàndard, una central elèctrica, una transmissió, un equip rodant, equips elèctrics, sistemes automàtics de protecció contra armes de destrucció massiva, PPO, equips de fum tèrmic;

- equipament especial format per:

- instal·lació de grues amb una capacitat d’elevació de 1000 kg amb accionament electrohidràulic;

- tauler de control remot per a la instal·lació de la grua;

- equips especials per a la càrrega;

- allotjaments per a la posada d’infermeres;

- Protecció de munició NURS amb protecció contra bales extraïble.

Les principals característiques de rendiment del vehicle de transport i càrrega TZM-T:

- munició transportable per BM-1 - 24 NURS;

- temps de càrrega munició BM-1: 24 minuts;

- tripulació - 3 persones.

Per garantir la comunicació a BM-1 i TZM-T, s'utilitzen mitjans de comunicació VHF del tipus R-163 o R-168, que proporcionen un abast de comunicació d'almenys 20 km. Per a intercomunicació, s’utilitza equipament R-174 o AVSKU-E.

El BM-1 i el TZM-T tenen llocs per col·locar armes personals: rifles d’assalt AKS-74, municions per a ells, així com un lloc per a una metralladora RPKS-74 amb municions i granades de mà com F-1, RPG-. 26.

Capacitat de camp a través de les condicions de la carretera, per a la gamma de combustible BM-1 i TZM-T, al nivell del tanc T-72.

COMBATEIX L'EFICIÈNCIA

Pel que fa a l’eficàcia del combat, el BM-1 del sistema TOS-1A és superior als homòlegs nacionals i estrangers. L’elevada precisió del càlcul i la prova automatitzada dels angles de tir per part del llançador, la baixa dispersió tècnica de les NURS durant el tret de salvació permeten múltiples impulsos de xoc i calor superposats a la zona objectiu per cobrir estretament la mà d’obra i l’equip de l’enemic.

El xassís del tanc, que proporciona mobilitat tàctica i protecció de l’armadura de la tripulació a nivell del tanc, permet que un únic BM-1 o una subunitat es moguin ràpidament a una posició de tir favorable davant d’una batalla que s’acosta, i que pugui arribar en 90 segons. voleu sense deixar la tripulació i, amb resistència al foc enemic, deixeu la zona de tir en un temps màxim de 50 segons. El temps màxim de vol dels NURS és de 35 segons.

Durant l'operació dels sistemes TOS-1 i TOS-1A, van participar en hostilitats a l'Afganistan i en conflictes locals del districte militar del nord del Caucas, ja que es van establir com una arma eficaç que no té anàlegs per al seu ús en condicions planes i muntanyoses.

TOS-1A és un desenvolupament únic i no té anàlegs al món quant a les solucions tècniques aplicades, les missions de combat a resoldre i l’eficàcia del combat. Tots els sistemes de coets de llançament múltiple existents actualment es van desenvolupar per utilitzar-los com a part de subunitats de segon nivell i no es poden utilitzar per al combat en contacte directe amb l'enemic a causa de la seva vulnerabilitat. Només el BM-1, que té una armadura al nivell d’un tanc i un abast de tir mínim de 600 m, pot realitzar missions de combat a la primera línia de defensa en un període de temps molt curt, mantenint-se pràcticament invulnerable.

Una anàlisi de l'eficàcia en combat del BM-1 mostra que la potència de foc del sistema dins del camp de tir és superior a tots els sistemes d'artilleria en servei amb l'exèrcit rus que utilitzen municions convencionals. També cal tenir en compte que el sistema TOS-1A està protegit per 34 objectes de propietat intel·lectual.

Les característiques de disseny del BM-1, que permeten foc dirigit a objectius visibles i més perillosos en un rang de 0,4 a 6 km, també proporcionen avantatges respecte als sistemes MLRS Grad, Uragan, Smerch, MLRS (EUA), LAPS (Alemanya) i RAFAL (França), el rang de tir mínim dels quals és de 9 a 20 km (disparar per matar es realitza mitjançant una bateria, un batalló amb ajust de foc) no només en termes de factors perjudicials, sinó també en termes de consum de municions per a objectius similars.

No obstant això, malgrat les seves capacitats i avantatges respecte d'altres MLRS, el TOS-1A necessita actualment una modernització. Omsktransmash OJSC va esbossar de forma proactiva les perspectives de millorar encara més el sistema, ja que va desenvolupar documentació de disseny per a BM-1 i TZM-T al xassís del tanc T-90S, així com TZM basat en la família KamAZ-63501 "Mustang".

Recomanat: