A l'article Ganivets: l'evolució de l'acer, vam examinar els materials moderns utilitzats per fabricar les fulles dels ganivets moderns.
Els ganivets es poden dividir en dues grans categories: amb una fulla fixa o "fixa" i ganivets plegables o "carpeta".
Durant la major part de la història de la humanitat, les "solucions" eren incondicionalment al capdavant, però en el nostre temps la seva difusió ha disminuït significativament; sovint la gent que els envolta fins i tot percep negativament els ganivets plegables, què podem dir de la "solució" penjada al cinturó? I, des d’un punt de vista pràctic, la majoria de la gent no té cap necessitat especial d’un ganivet amb una fulla fixa; la majoria de les vegades són portats fora de la ciutat per turistes, caçadors i altres categories similars d’usuaris. Tot i això, en aquest segment, els ganivets plegables s’estan generalitzant. Per tant, en aquest article parlarem de ganivets plegables.
Tot i el predomini de les "solucions", els primers ganivets plegables van aparèixer abans de la nostra era. Les primeres mostres es van trobar al territori de l’Àustria moderna amb una data estimada de creació aproximadament del 500 aC. I els ganivets plegables produïts durant l'Imperi Romà, a causa de l'originalitat de les solucions de disseny aplicades, podrien donar probabilitats als productes que van aparèixer un parell de milers d'anys després.
En el futur, els ganivets han evolucionat gradualment, adquirint un aspecte cada cop més semblant al que s’utilitza en els productes moderns.
Amb el desenvolupament de les habilitats tècniques i tecnològiques de la humanitat, el disseny del ganivet ha experimentat canvis significatius. No obstant això, els canvis de disseny no sempre estaven dictats per la tecnologia; des de temps remots, una persona es distingia per la capacitat de complicar-se la vida a si mateixa i als seus éssers estimats, per tant, els paràmetres dels ganivets estan influïts significativament per les restriccions legislatives dels diferents països. A Rússia, pel que fa als ganivets, hi ha una de les lleis més liberals del món: aquesta qüestió es va discutir amb detall a l’article Ganivets a Rússia: armes tallades o no? Tornarem al tema de l’impacte negatiu de la legislació en diferents països sobre el disseny i les característiques dels ganivets en els materials posteriors.
Des del punt de vista tècnic, un ganivet plegable és molt més difícil que un ganivet de fulla fixa. Per descomptat, molt depèn de la delicadesa de l’usuari: algú encara utilitza ganivets del període soviètic i no experimenta cap molèstia al mateix temps, però els ganivets d’aquest nivell de rendiment no es poden atribuir en cap cas a productes d’alta tecnologia i la seva producció es pot establir en qualsevol artel. D'altra banda, us acostumeu ràpidament a les coses bones i, si utilitzeu productes moderns fets amb els últims èxits de la indústria dels ganivets durant almenys poc temps, no voleu "tornar enrere".
Si en el material anterior dèiem que, a partir de mitjan segle XX, els acers de ganivet d’acer inoxidable, en principi, tenen característiques suficients per a un ús pràctic i còmode del ganivet, llavors una part important de les solucions de disseny que garanteixen la comoditat i la seguretat l'ús de ganivets plegables va aparèixer una mica més tard, cap al final del segle XX.
Bloqueja bé
Per molt banal que soni, la diferència principal entre un ganivet plegable i un de fix és que al primer es plega la fulla. En conseqüència, per a un ús còmode i segur d’un ganivet plegable, cal assegurar la fixació de la fulla tant en posició tancada (per no obrir-la a la butxaca) com en obert (per no tallar els dits) durant l’ús).
Durant molt de temps, no es va prestar especial atenció a aquest problema: la fulla, de fet, només es va fixar per la força de fricció. Una mica més tard, va aparèixer un balancí de molla que s'obre amb una pressió augmentada sobre la fulla, l'antecessor del bloqueig posterior.
Els panys de ganivet moderns han començat a bloquejar la fulla de manera efectiva, que s’ha d’obrir mitjançant una empenta o moviment separat d’elements estructurals especials, i no només per pressió sobre la fulla.
Hi ha una gran varietat de panys: l’esmentat Pany de darrere, Liner Lock i les seves varietats Frame Lock i Compression Lock, Axis Lock i les seves varietats, Blade Lock, Slide Lock, Viroblock i molts altres. Els més populars són Back Lock, Liner Lock, Axis Lock i les seves varietats.
El Liner Lock és una part doblegada de la placa lateral interna del ganivet, que es recolza sobre el taló de la fulla quan està oberta. Per evitar que el ganivet s’obri quan es plega, s’integra una bola de metall o ceràmica a la matriu que, quan està tancada, entra en un recés especial de la fulla.
El bloqueig de compressió és similar en principi al bloqueig de revestiment, però s’accedeix a la placa de bloqueig des de la part posterior del mànec del ganivet.
El pany més fiable de la família Liner Lock es pot considerar el Frame Lock, ja que en ella la unitat de bloqueig és una part del mànec en si, generalment de titani o acer, que és molt més gruixuda que el revestiment del Liner Lock. La placa de bloqueig pot ser una part del mànec mateix o un element separat unit al mànec amb cargols. Quan es fabrica un bloqueig de marcs de titani, sovint està equipat amb un cracker d’acer a la part frontal per evitar que la placa de titani s’enganxi a l’acer de la fulla. La fiabilitat addicional del bloqueig del marc ve donada pel fet que s’enrotlla als dits de la mà durant el funcionament, cosa que contribueix a la fixació del bloqueig.
Els panys de ganivet Axis Lock i Arc Lock es consideren bastant fiables i fàcils d'utilitzar, que estan bloquejats per un passador de molla.
Sembla que tot el que és possible ja s’ha inventat en el camp dels panys de ganivet. No obstant això, cada vegada apareixen més dissenys nous. Per exemple, un dels panys de ganivet més antics és Back Lock. Entre els seus desavantatges es troba el fet que l’enduriment del treball es forma gradualment durant el funcionament, com a conseqüència del qual apareix una reacció vertical de la fulla i disminueix la fiabilitat de la seva fixació.
Basat en Back Lock, el dissenyador nord-americà de ganivets Andrew Demko va desenvolupar el bloqueig Tri-Ad per Cold Steel el 2008. Si al bloqueig posterior, les càrregues de potència cauen directament sobre el braç basculant del pany, llavors al bloqueig Tri-Ad la força durant el treball de potència recau sobre l’eix transversal fix i el balancí del pany bloqueja el taló de la fulla. i el mateix eix del revers. Al mateix temps, el forat per fixar el balancí es fa ovalat, és a dir, el balancí del pany té un petit joc, que li permet triar independentment la bretxa quan es forma l’enduriment del treball, excloent o minimitzant l’aparició de la fulla. jugar. Això fa que Tri-Ad Lock sigui un dels panys de ganivet més fiables.
No hi ha dubte que els enginyers i dissenyadors no s’aturaran aquí i que en el futur es desenvoluparan altres dissenys de panys de ganivet.
Per a un ús còmode i segur d’un ganivet plegable, cal garantir la comoditat de la seva obertura i tancament. Això s’assegura amb el disseny del conjunt de l’eix i els dispositius per extreure la fulla.
Node axial
En els vells ganivets plegables, el conjunt de l'eix era simplement l'eix sobre el qual es montava la fulla. La poca mà d'obra va fer que el ganivet s'obrís amb un cruixit i cruixit, amb una força desigual.
A continuació, es van instal·lar a l’eix addicionals volanderes de metalls no ferrosos que, amb menys fricció, asseguraven una extracció més suau de la fulla. Amb un polit d'alta qualitat d'una rentadora feta d'aliatges d'aliatges de llautó i bronze, és possible aconseguir la màxima suavitat de l'obertura de la fulla. Per reduir la fricció, de vegades les volandes estan perforades (tot i que, segons l’autor, la perforació només s’obstrueix amb brutícia).
Les rentadores fluoroplàstiques proporcionen una obertura encara més suau. No obstant això, són menys resistents a les càrregues de potència; amb càrregues laterals fortes, es poden aixafar les rentadores de PTFE. A més, sovint els ganivets amb volanderes fluoroplàstiques tenen un petit joc de fulles laterals. Algunes empreses, com Cold Steel, combinen rentadores de metall i PTFE.
La solució més moderna és l’ús de coixinets en el conjunt de l’eix. Els coixinets poden ser oberts o tancats, amb elements rodants de metall i ceràmica, de boles i rodets.
Els ganivets amb coixinets en els conjunts d’eixos s’obren increïblement ràpidament i sense problemes. Tot i això, tot té un preu. Fins i tot si no parlem de l’augment del cost del ganivet, els coixinets són més propensos a la contaminació, després de la qual cosa es tornen menys llisos. Els coixinets amb boles i rodets d’acer també es poden corroir.
Si els elements portants són de ceràmica, no només són absolutament resistents a la corrosió, sinó que també trituren literalment les deixalles que hi entra, per exemple, brutícia i sorra, i es renten fàcilment amb aigua.
En general, des d’un punt de vista pràctic, podem dir-ho: per a treballs i ús a força natural, són preferibles les rentadores metàl·liques. Per utilitzar un ganivet en una ciutat amb poca càrrega, els fluoroplàstics també són molt adequats.
Els coixinets són probablement un "luxe", no hi ha cap necessitat objectiva per al seu ús en ganivets plegables. D’altra banda, les sol·licituds dels usuaris contribueixen a la proliferació de coixinets en ganivets plegables, un augment del nombre de coixinets venuts contribueix a una disminució del seu cost, que al seu torn contribueix a la seva distribució en tot tipus de ganivets plegables i cicle es repeteix.
Obertura amb una sola mà
Un dels factors més importants que determinen la usabilitat dels ganivets plegables és la capacitat d’obrir-los (i tancar-los) convenientment amb una sola mà.
Als ganivets vells, sovint no es donava aquesta oportunitat; només hi havia un petit recés a la fulla del ganivet, darrere del qual es podia obrir el ganivet amb la segona mà.
És convenient obrir amb una sola mà ganivets automàtics amb una fulla que s’obre sota l’acció d’un ressort; per això només cal prémer un botó o moure una petita palanca. No obstant això, la facturació d’aquests ganivets sovint és limitada i el seu disseny es complica encara més, cosa que els fa menys fiables.
Els dispositius més senzills per obrir amb una sola mà són els forats i els passadors de les fulles dels ganivets. Per exemple, Spyderco ha patentat un forat rodó que s’ha convertit en un element de disseny integral dels ganivets de la companyia. Moltes empreses utilitzen passadors sortints a les fulles. Ambdues solucions presenten avantatges i desavantatges i, per tant, els seus partidaris i adversaris. Un gran forat a la fulla la debilita, però no interfereix en el tall. Al seu torn, el passador requereix un forat més petit que gairebé no debilita la fulla, o es pot fer en forma de plataforma a la part posterior de la fulla, però el pin "menja" part de la longitud útil de la fulla.
El dissenyador de ganivets nord-americà Ernest Emerson va desenvolupar l'anomenat "ganxo d'Emerson": un ganxo a la part superior de la fulla, que permet obrir-se automàticament quan es treu de la butxaca a causa del ganxo de la vora de la butxaca. A algú li agrada aquesta solució (inclòs l’autor), a algú la considera insegura (i també tindrà raó), una cosa es pot dir amb seguretat: el ganxo d’Emerson treu la butxaca dels pantalons sense pietat.
També han aparegut solucions combinades: la combinació del ganxo Emerson i la plataforma de clavilles, que també són força còmodes, però esquinquen bastant el teixit de la butxaca quan s’utilitzen.
L’aparició de nodes axials que garanteixen l’obertura del ganivet amb un esforç mínim va provocar l’aparició d’un altre tipus de mètode d’obertura, a causa de l’anomenat "flipper", un ressalt a la base de la fulla que sobresurt del mànec del ganivet quan plegat. D’aquí va sorgir el concepte de “tombar”, és a dir, llançar bruscament un ganivet, combinant prémer l’aleta amb un moviment inercial de la mà. En els ganivets amb volanderes o rodaments polits, n'hi ha prou amb una pressió lleugera sobre l'aleta per obrir completament el ganivet, sense cap moviment addicional de la mà.
Els mètodes d'obertura ràpida dels ganivets no es limiten a això, sinó que són molt menys habituals. També cal esmentar que alguns panys, per exemple, Axis Lock i Arc Lock, permeten obrir i tancar el ganivet, combinant l'obertura del pany i l'obertura inercial a mà. A més, sovint en ganivets, es combinen diversos mètodes d'obertura, per exemple, una agulla i una aleta.
Facilitat de portar
Els ganivets plegables s’han anomenat “ganivets de butxaca” perquè es poden transportar a la butxaca sense una funda sense por a tallar-los. Tot i això, no sempre és convenient. La introducció d’un clip va permetre augmentar radicalment la comoditat de portar ganivets plegables. El clip va aparèixer per primera vegada al ganivet Worker de Spyderco el 1981. A partir d'aquest moment, els ganivets plegables es van començar a portar no "a la butxaca", sinó "a la butxaca".
Per tota la seva aparent simplicitat, aquest element és molt important: el clip hauria de facilitar la posició del ganivet "a la butxaca", però subjecteu-lo fermament, per esquinçar el teixit de la butxaca al mínim en posar-lo i treure'l. no cavar a la mà de l'usuari quan treballa amb el ganivet.
L’ideal seria que el clip es pogués reorganitzar per a esquerrans i per a dretes, així com per permetre que el ganivet es portés cap amunt o cap avall a l’elecció de l’usuari.
Hi ha clips ferms, quan la presència d'un ganivet "a la butxaca" és gairebé invisible.
Els ganivets automàtics, balisongs, eines múltiples i altres tipus de ganivets plegables, recobriments de fulles i materials de mànec estan fora de l’abast d’aquest article. Potser hi tornarem en materials posteriors.
Finalment, proposo veure un vídeo de muntatge i desmuntatge del ganivet IFS-20, en el disseny del qual no hi ha un sol cargol.
