Durant els darrers anys, el fabricant xinès d’avions Xi'an Aircraft Industrial Corporation ha desenvolupat el prometedor bombarder estratègic H-20. El projecte segueix sent secret fins ara i gairebé no se n’ha informat res. No obstant això, en els darrers mesos, fonts greus han demostrat dues vegades la possible aparença d’aquesta màquina. Probablement, això ens permet esperar que en un futur proper es presentarà oficialment el nou bombarder.
Benvingut al futur
A principis de gener, la Força Aèria del PLA va publicar un vídeo promocional que instava els joves a inscriure's i unir-se a les files dels pilots militars. El curtmetratge parla d’un jove cadet que passa per totes les etapes d’entrenament i entra al servei en una de les unitats de combat. A un excel·lent treballador en combat i entrenament polític se li confia el nou lluitador J-20, en què ell - recordant les gestes dels seus pares i avis - derrota l'enemic.
Al final, el personatge principal rep una nova tasca, es transfereix a l'aviació de llarg abast. El pilot arriba al hangar, on coneix l’avió més nou d’una aparença inusual, amagat sota una coberta. Aleshores, el protagonista revela el bombarder i es reflecteix efectivament en el filtre de llum del casc. "Benvingut al futur!" - convidar subtítols.
Un nou bombarder desconegut apareix literalment en dos fotogrames i no serà possible examinar-lo en detall. No obstant això, sota la coberta és clarament visible una "ala volant" escombrada amb un fuselatge sortint, així com preses d'aire sortints superiors. En treure la coberta, el pilot va mostrar en el reflex el nas punxegut i aerodinàmic de la màquina amb el tren d’aterratge. El vidre de la cabina no es veu: estava amagat per un espectacular enlluernament cinematogràfic.
Segons informes de premsa …
Recentment s’ha publicat el número de juny de la revista Modern Weapons publicat per la corporació xinesa NORINCO. La seva portada mostra el nou bombarder H-20 en vol. A més, la publicació presentava diverses altres imatges d’aquest avió des de diferents angles.
La revista mostra un avió de l'esquema "ala voladora" amb un fuselatge estilitzat que sobresurt de consoles rectangulars i ascendents, la vora final de la qual no està connectada a la vora de la secció central. Als laterals del fuselatge hi ha carenats sortints per a les entrades d'aire. Els brocs del sistema de propulsió es desplacen cap al centre de l'estructura. A banda i banda d’elles hi ha dues quilles col·lapsades. Els contorns externs del bombarder estan formats per línies rectes i corbes. Hi ha nombroses escotilles, panells, etc. amb vores rectes i trencades.
L’avió és tripulat i la cabina està situada al nas del fuselatge per a un nombre desconegut de llocs de treball. Hi ha una gran bodega de càrrega al centre de l'avió. Als seus laterals hi ha probablement una central motriu bimotora. Viouslybviament, la majoria dels altres volums del fuselatge i de l’ala rudimentaris es donen per als tancs de combustible, proporcionant un alt rang de vol.
"Modern Armament" no proporciona cap detall tècnic, com la composició de l'equip a bord, les característiques del vol, etc. A més, no s’especifica el calendari del treball de desenvolupament, els plans de producció i desplegament, etc.
Noves versions
El desenvolupament d'un nou bombarder xinès es va conèixer durant molt de temps, però la seva aparició encara no s'ha revelat oficialment. En aquest sentit, apareixien regularment diverses versions, conjectures i especulacions sobre el tema. Es coneixen diverses opcions per a l'aparició del nou avió, però fins ara només la Força Aèria PLA sap quina d'elles i quant correspon al projecte real.
Les opcions conegudes per a l’aspecte i el disseny de l’H-20 eren molt diferents entre si. Les més populars van ser les diverses versions de l '"ala voladora" amb diverses funcions. No obstant això, s’han proposat altres versions, incl. estructures amb un fuselatge pla allargat i un empenatge en forma de V a la cua. És curiós que totes o gairebé aquestes versions corresponguessin generalment a les dades fragmentàries conegudes sobre el prometedor projecte.
Són d’interès particular les dues últimes versions de l’H-20 de la publicitat PLA Air Force i de la revista NORINCO. El cas és que aquesta vegada la informació no prové de fonts desconegudes, sinó d’estructures oficials. És poc probable que la força aèria de la Xina, quan faci publicitat del servei, cridi a joves amb models inexistents, en presència d’un projecte realment interessant.
La situació és similar amb la revista "Modern Armament". Escriu regularment sobre interessants desenvolupaments xinesos i intenta mantenir una bona reputació. Per tant, les noves imatges d’aquesta edició poden correspondre al projecte real. Tot i això, és impossible excloure determinats "errors" deliberats per ocultar determinada informació.
Cal tenir en compte que les dues darreres variants de l’aparició de l’H-20, que es mostra aquest any, estan en conflicte entre elles. Així doncs, al vídeo de la Força Aèria es veu clarament una "ala voladora" sense cua vertical, que és present a les imatges de "Modern Armament". A més, l'avió de la publicitat es distingeix per preses d'aire més grans. Hi ha algunes diferències en el perfil de l’arc.
Futur secret
Segons informes de premsa estrangera, la Xina tenia previst presentar el nou bombarder l'any passat a la seva principal exposició d'aviació a Zhuhai. No obstant això, els esdeveniments ben coneguts de l'any passat van provocar una revisió dels plans, i l'exposició Airshow China 2020 es va fer sense una estrena forta. Encara no s'han anunciat nous plans per demostrar el Xian H-20. Tot i això, només queden uns quants mesos per al proper programa aeri i aviat haurien d'aparèixer les primeres notícies sobre el seu programa.
Pel que sembla, el primer programa d’avions no haurà d’esperar molt. Fa uns quants anys, mitjans de comunicació estrangers van dir que l'H-20 hauria d'entrar en servei el 2025. En conseqüència, la construcció d'un prototip de vehicle ja s'hauria pogut llançar o fins i tot fer proves. El prototip d’avió acabat, que ha superat part de les proves, es pot presentar al gran públic.
És poc probable que la Xina amagui el seu nou desenvolupament durant molt de temps, ja que és de particular importància per al desenvolupament de la Força Aèria i les forces nuclears. Xian H-20 s’hauria de convertir en un nou instrument de dissuasió estratègica i, per tant, s’ha de presentar el més aviat possible, per tal d’enviar un senyal clar a un adversari potencial.
Interès calent
La probabilitat d’una imminent demostració de l’avió H-20 creix constantment. I això es pot relacionar amb materials recents d’estructures oficials. No es pot descartar que les imatges del comercial i la publicació a la revista estiguin destinades a suscitar l’interès per un projecte prometedor. Potser això es deu precisament a la propera estrena en un dels esdeveniments futurs.
El major programa aeri més proper, digne de convertir-se en el lloc de l’estrena principal dels darrers anys, és a pocs mesos. Això significa que en qualsevol moment poden aparèixer nous materials que revelin certes característiques del nou projecte. Tanmateix, l’esdeveniment més important i destacat no seran filtracions periòdiques ni publicacions oficials, sinó una demostració completa del primer cotxe d’un nou tipus.
