Els principals tancs de batalla continuen sent un dels productes bàsics més populars del mercat internacional d’armes i equips. Diversos països ofereixen els seus productes d’aquest tipus i alguns d’aquests productes han demostrat un èxit comercial excepcional. En les darreres dècades, els MBT més exportats al mercat han estat el rus T-90, l’alemany Leopard 2 i l’americà M1 Abrams.
El més popular
El 1999 es va signar el primer contracte d’exportació per a la venda del T-90S MBT. Els anys següents, van aparèixer diversos acords similars, com a resultat dels quals el T-90S i les seves modificacions es van convertir en els tancs més venuts del nostre temps. Per satisfer les necessitats dels clients, la producció d’aquests MBT es realitza tant al nostre país com a l’estranger amb llicència.
L'Índia es va convertir en el major comprador del T-90S, que en realitat va determinar el seu èxit comercial. Va ser ella qui el 1999 es va convertir en un client estranger inicial i, després, va establir un muntatge amb llicència. Segons dades conegudes, ara a les unitats de combat hi ha més de 1000 tancs T-90S i diversos centenars han estat retirats a la reserva. Algèria i Azerbaidjan també es van convertir en clients importants: 400 i 100 tancs, respectivament. Altres països es van limitar a comprar dotzenes o unitats d'equips.
La producció del T-90S i les seves modificacions per a comandes existents continua fins avui. A més, hi ha informes periòdics de la possible aparició de nous contractes d’exportació. El nombre de T-90S exportats i amb llicència s’acosta als 2.000. Complir les comandes existents, sense comptar les esperades, augmentarà aquest nombre.
És important que estem parlant de tancs de nova construcció. Les exportacions T-90 es produeixen principalment des de zero i específicament per a clients específics. L’equip acabat de peces russes o d’emmagatzematge només es va transferir a clients particulars i en quantitats mínimes.
Les raons de l'èxit comercial del T-90 i les seves modificacions són òbvies. Aquest MBT té la relació preu-rendiment més favorable. En termes de mobilitat, protecció i armes, el T-90S compleix els requisits moderns. Els projectes de modernització proposats milloren totes les característiques i qualitats principals. Al mateix temps, el tanc continua essent relativament barat: el cost d’un T-90SM modern no supera els 4,5 milions de dòlars, la qual cosa és significativament inferior als preus dels equips estrangers.
Alemanys usats
Pel que fa al volum total d’exportacions (amb certes reserves), l’MBT Leopard 2 alemany es pot comparar amb el T-90S rus. Aquest equip s’ha produït en diverses modificacions des de finals dels anys setanta i, a hores d’ara, aprox. 3600 tancs. Fins a un cert temps, les forces armades de la República Federal d'Alemanya van continuar sent el principal client d'aquesta tecnologia. Els enviaments massius d’exportacions van començar més tard.
Després del final de la Guerra Freda, el comandament de la Bundeswehr va decidir reduir dràsticament el nombre de tancs en unitats de combat. Les tropes de tancs es van reduir i després de diverses transformacions a Alemanya, una mica més de 300 tancs Leopard 2, la majoria de modificacions posteriors, continuen servint. Un altre equip va ser portat a la reserva i després posat a la venda. A més, la producció de tancs va continuar, principalment per a l'exportació.
Des de principis dels anys noranta fins a l’actualitat, Alemanya ha venut més de 2.800 MBT de la família Leopard-2 i aproximadament dos terços d’aquesta quantitat van caure en vehicles d’estoc. Els principals compradors d’aquest equip eren els estats europeus, que volien actualitzar la flota de forces blindades amb una despesa limitada. Els països d'Amèrica del Nord i del Sud i Àsia també estaven interessats en els tancs. No obstant això, no en tots els casos les negociacions van arribar a contractes. La direcció del país ha prohibit la venda d'equips a diversos països estrangers.
Un fet interessant és que alguns vehicles blindats van aconseguir canviar diversos propietaris. Així, a principis dels noranta, diversos centenars de MBT van ser adquirits pels Països Baixos. En el futur, van abandonar els tancs i es va vendre un important nombre de vehicles usats al Canadà. Diversos d'aquests tancs van tornar a Alemanya, on van ser modernitzats i van tornar al servei.
Els motius de la popularitat dels MBT alemanys de la línia Leopard-2 són força senzills. El Bundeswehr va fer un descompte seriós "per a la segona mà", i el comprador podia obtenir un tanc amb característiques i restes de recursos suficientment elevats per uns 1,5-2,5 milions de dòlars acceptables, però les modificacions posteriors han augmentat greument el preu. Per a Leopard 2A6 o 2A7, el fabricant demana almenys entre 5 i 6 milions de dòlars.
Productes americans
Els constructors de tancs nord-americans poden presumir d’èxits comercials significatius. MBT M1 Abrams de la primera modificació va entrar en sèrie a principis dels vuitanta i es va produir inicialment només per a l'exèrcit nord-americà. Més tard, van aparèixer els primers contractes d'exportació i, a hores d'ara, "Abrams" va poder convertir-se en un dels líders en vendes.
En total, es van produir més de 10 mil tancs M1, la majoria van anar al seu propi exèrcit. Aprox. 2.200 màquines, noves i retirades. Al mateix temps, aquest equip només va ser adquirit per sis països que mantenen bones relacions amb Washington.
El major operador estranger de tancs de la família Abrams és l'exèrcit egipci. Va adquirir aprox. 1200 MBT versió M1A1. Es van comprar tant tancs ja preparats com kits de muntatge. La majoria d’aquest equipament continua en funcionament, tot i que es van haver de posar en reserva diverses dotzenes de vehicles. Aràbia Saudita va adquirir aprox. 400 tancs de la versió M1A2 i la modificació M1A2SA modificada. Kuwait va rebre més de 200 tancs A2. Iraq, Austràlia i el Marroc es van veure obligats a limitar-se a algunes dotzenes de tancs.
Els materials publicitaris afirmen que les versions modernes del M1 Abrams MBT es comparen favorablement amb altres vehicles amb característiques augmentades i qualitats de combat millorades. No obstant això, aquests tancs, segons la modificació, poden ser bastant cars. Per tant, M1A1 per a Austràlia, extret de l’emmagatzematge i reparat, costa aproximadament. 1, 2 milions de dòlars cada un i el cost de les darreres modificacions pot arribar als 8-9 milions de dòlars.
És fàcil veure que els Estats Units en la producció dels seus "Abrams" es van centrar en el seu propi rearmament, mentre que l'exportació d'equips no era una prioritat. A més, l’elevat cost i la voluntat de cooperar només amb un cercle limitat d’estats amics va afectar les perspectives comercials del MBT americà. Tot i això, tot això no va impedir l'obtenció de resultats molt notables.
Altres
A més de Rússia, Alemanya i els Estats Units, altres països produeixen i exporten els seus MBT. En primer lloc, es tracta de la Xina. La indústria de la RPC ha desenvolupat diversos tancs amb característiques diferents, destinats només a subministraments d'exportació. Alguns d'ells van entrar en sèrie i es subministren als clients. No obstant això, pel que fa al seu nombre, cap d'aquests MBT encara pot competir amb els líders del mercat. Però la Xina continua perseguint aquesta direcció i mira el futur amb optimisme.
També cal destacar el francès MBT Leclerc. Es va produir del 1990 al 2008 i, durant aquest temps, aprox. 860 dmg. L’exèrcit francès va adquirir més de 400 tancs i la resta es va vendre a l’únic client estranger: els Emirats Àrabs Units. El principal problema de Leclerc, que limitava el seu potencial exportador, era l’elevat cost. A causa dels equips electrònics més moderns, els tancs de l'última sèrie costen més de 10 milions de dòlars.
Present i futur
La situació al mercat internacional de l'MBT en les darreres dècades és bastant senzilla i previsible. Els compradors potencials trien l’equip en termes de relació qualitat-cost. A més, en alguns casos, els factors polítics tenen un paper: no sempre és possible que un país concret conclogui un contracte amb un proveïdor concret.
Pel que sembla, la situació actual del mercat no experimentarà canvis importants en un futur previsible. El T-90S i les seves modificacions seguiran sent els nous tancs més populars i el Leopard 2 mantindrà la seva posició de lideratge en el mercat usat.
Tot i això, ja hi ha requisits previs per canviar aquesta situació. Apareix al mercat un nou actor important: la RPC. A més, els països líders es dediquen al desenvolupament de tancs prometedors, que també podran entrar al mercat en el futur. No obstant això, aquests processos trigaran més d’un any i, fins ara, la situació no hauria de canviar.
