El 21 de juny va aparèixer una nova exposició al recinte firal del Parc Patriot, prop de Moscou. El lliurament de nous models d’armes i equipament militar al parc no és una notícia, però en aquesta ocasió parlem de reposar l’exposició amb una mostra única que abans no estava disponible per al públic en general. Ara tothom pot visitar el parc i, entre altres equipaments militars moderns i històrics, veure el vehicle de càrrega de transport 5T92 del complex de defensa antimíssil A-135.
Al lloc de l’exposició va aparèixer un vehicle basat en un xassís especial de múltiples eixos amb sistemes de transport i càrrega d’armes antimíssils, utilitzat pel complex de defensa antimíssils. Així doncs, als muntatges corresponents del dispositiu elevador del vehicle museu 5T92, hi ha un model del contenidor de transport i llançament del míssil guiat 53T6. El coet en si encara no es pot demostrar a tothom. Anteriorment, es publicaven fotografies i vídeos dels llançaments d'aquests productes, però les imatges normals dels míssils encara es classifiquen com a classificades.
El vehicle de càrrega de transport (TZM) 5T92 es va desenvolupar com a part de la creació del complex de defensa antimíssil A-135. Se suposava que aquest complex incloïa una àmplia gamma de productes per a diversos usos. Els elements principals del sistema havien de ser les estacions de radar, els punts de control i els complexos de tir. A més, s’havien d’utilitzar diversos sistemes auxiliars, vehicles de transport, etc., com a part de l’A-135. Un d’aquests fons addicionals havia de ser el TZM 5T92. També es va desenvolupar una altra variant del vehicle de transport. Aquesta tècnica s'havia d'utilitzar per transportar i carregar diversos tipus de míssils antimíssils als llançadors.
ТЗМ 5Т92 al parc Patriot. Foto Saidpvo.livejournal.com
El TZM 5T92 es va crear per treballar amb contenidors de transport i llançament de míssils antimíssils 53T6. La tasca d’aquesta tècnica és rebre un contenidor amb un míssil interceptor d’un vehicle de transport i després col·locar-lo en un llançador tipus sitja. Totes aquestes operacions les realitza la màquina 5T92 de manera independent, utilitzant mitjans estàndard. Després de completar la càrrega al llançador, el TPK amb el coet està llest per al seu ús.
La base del vehicle de càrrega de transport del complex antimíssils era el xassís de quatre eixos de tracció a les quatre rodes MAZ-543 / MAZ-7310 (el model d’exposició 5T92 es va construir sobre la base del MAZ-543M amb una distribució diferent de l'extrem frontal i una cabina en lloc de dues), també s'utilitza com a base per a equips especials de destinació diversa. El xassís està equipat amb un motor de 525 CV, que li permet transportar càrregues de fins a 20 tones i moure’s a velocitats de fins a 55 km / h. Amb l'ajut d'un tren d'aterratge de rodes amb suspensió de barra de torsió independent, s'ofereix una gran capacitat de travessia amb la possibilitat de moure's tant per carretera com per terrenys difícils.
A causa de la necessitat d'utilitzar el xassís de la família MAZ-7310 com a base per a equips especials, el xassís de la família MAZ-7310 va rebre una disposició adequada. Així doncs, davant del cotxe hi ha una carrosseria amb un compartiment del motor i una cabina. Depenent de la modificació, es poden utilitzar dues cabines, situades als laterals del motor, o només una, situada a l'esquerra. Darrere del cos hi ha un quadre amb diverses unitats, inclosa una transmissió i un xassís de rodes. Una característica del xassís és l’ús d’una transmissió hidromecànica, que ha optimitzat el disseny de la transmissió. Els eixos del xassís estan situats a distàncies diferents entre si. Els dipòsits de combustible es troben a l’espai augmentat entre el segon i el tercer eix.
Una plataforma especial amb un conjunt d'equips necessaris està muntada al xassís base del TZM. Als laterals d'aquesta plataforma hi ha un conjunt de caixes per col·locar diversos components i conjunts. A més, hi ha connectors hidràulics entre el primer i el segon, així com darrere del quart eix, dissenyats per mantenir la màquina en la posició correcta durant les operacions de recàrrega de contenidors amb míssils.
La part central de la plataforma està destinada a la instal·lació d’un dispositiu d’elevació necessari per al transport i la instal·lació del TPK al llançador. Aquest dispositiu es fabrica en forma de ploma elevadora amb accionaments hidràulics, equipada amb un marc amb sistemes per treballar amb míssils TPK. En la posició de transport, el marc del dispositiu elevador es col·loca al llarg del cos, superant les dimensions de la màquina. En aquest cas, la part frontal / superior del quadre es troba entre les cabines (en el cas d’un xassís de doble cabina) o a la dreta de l’únic compartiment de la tripulació.
El procés de càrrega de TPK al llançador. Foto Rbase.new-factoria.ru
Al marc del dispositiu elevador hi ha elements de subjecció per mantenir el contenidor de míssils a la posició desitjada. Els suports de contenidors es col·loquen sobre bases mòbils i es poden moure al llarg del marc quan es carrega el contenidor a l’eix o es treu un producte buit del llançador. El moviment de les fixacions i del contenidor es realitza mitjançant un sistema de cables i un cabrestant.
El contenidor de transport i llançament del míssil interceptor 53T6 és un producte cilíndric amb taps finals en forma de cons truncats. A la superfície exterior del contenidor hi ha un conjunt de fixacions per al transport al TPM i al llançador. També es proporciona un conjunt de diversos connectors per connectar els sistemes de míssils amb els equips de control instal·lats a la sitja de llançament.
El funcionament de ТЗМ 5Т92 és el següent. El vehicle arriba tot sol a la plataforma de llançament indicada, on es tornarà a carregar el llançador. Al mateix temps, l'equipament especial de la màquina no s'utilitza habitualment per transportar un contenidor amb un coet. Es proposa transportar el producte 53T6 mitjançant un tipus de transport independent 5T93.
El vehicle de transport 5T93, destinat al seu ús amb el 5T92, està construït sobre un xassís similar, té una composició d'equipament similar, però difereix notablement del carregador de transport. Per tant, el marc superior del vehicle de transport no té mecanismes d’elevació i només pot estar en una posició. El marc proporciona subjeccions per al contenidor i mecanismes per al seu moviment. També s’utilitza un sistema d’anivellament en forma de quatre suports hidràulics. Per funcionar en qualsevol època de l'any, la màquina 5T93 està equipada amb un sistema de termostatització necessari per mantenir les condicions requerides a l'interior del contenidor de transport i llançament. Amb l’ajut d’aquest equip, el coet es manté en el microclima òptim fins al moment de tornar a carregar el TPM.
Després de l'arribada dels dos vehicles especials a la plataforma de llançament, el míssil TPK es torna a carregar. TZM ocupa la posició desitjada a prop de la sitja de llançament, cosa que us permet carregar el coet. Aleshores, un vehicle de transport 5T93 se situa davant seu. Ambdues màquines utilitzen gats de separació per evitar el desplaçament de la màquina i mantenir la posició requerida. El contenidor es recarrega mitjançant els propis dispositius de cable de la màquina de transport. En acabar la recàrrega, el vehicle de càrrega de transport pot començar a carregar el contenidor a l’eix de llançament.
Amb l’ajut d’accionaments hidràulics, la ploma amb el contenidor del coet s’eleva a una posició vertical. Després d'això, l'extrem inferior del TPK hauria d'estar estrictament per sobre del canal interior del llançador. Aleshores, els mecanismes de la màquina de càrrega de transport, a l'ordre corresponent, comencen a alimentar el TPK, col·locant-lo a l'eix de llançament. Un cop finalitzada la descàrrega, el càlcul hauria de connectar els diversos connectors i connectar el coet als sistemes responsables del control del seu funcionament, mantenint les condicions requerides, etc. La tripulació de ТЗМ 5Т92, al seu torn, ha de transferir el dispositiu elevador a la posició de transport, elevar els suports i pot descendir de la posició.
[centre]
Contenidor de míssils a la meva, el marc TZM encara no s'ha eliminat. Foto Rbase.new-factoria.ru
La descàrrega d’un contenidor de transport i llançament buit de la mina es realitza de manera similar, però en ordre invers. En arribar al lloc i penjar-se dels suports, el 5T92 alça el marc a una posició vertical, agafa el contenidor gastat i l’aixeca, traient-lo del llançador, després de la qual cosa és possible col·locar un nou coet a la mina.
Pel que se sap, el míssil interceptor 53T6 (el primer nom del projecte era PRS-1) es va crear al Novator Design Bureau per tal d’ampliar les capacitats de combat del complex de defensa antimíssil A-135. Es va proposar que aquest producte s’inclogués a l’escala quasi atmosfèrica del sistema de defensa antimíssils. També es va crear un míssil de llarg abast 51T6 amb diferents característiques. Els treballs per a la creació d’un nou tipus de coet i de tots els sistemes auxiliars necessaris van començar a principis dels anys setanta. Al final de la dècada, era possible completar el desenvolupament de tots els sistemes principals del nou complex A-135, així com començar els preparatius per a les seves proves.
El primer llançament del coet 53T6 va tenir lloc a finals d’estiu del 1979. En aquestes proves, es va utilitzar un llançador de sitges, que es va proposar per al seu desplegament en una versió de combat del complex. A més, per carregar el TPK amb un coet al llançador, s’havia d’utilitzar el vehicle de càrrega de transport 5T92. Les proves i el desenvolupament del producte 53T6 van continuar fins a la primavera de 1984. Juntament amb els míssils experimentals, probablement es va utilitzar TPM amb l'equip necessari.
A la primera meitat dels anys vuitanta, a la regió de Moscou es va dur a terme la construcció de tots els objectes principals del futur complex de defensa antimíssil A-135. A mitjans de la dècada, la majoria de les instal·lacions es van acabar, després de la qual cosa es van iniciar els preparatius per al desplegament de sistemes. El 1989 es va iniciar la producció en sèrie de míssils 53T6. Aquests productes es van subministrar a les unitats emprades en el sistema de defensa antimíssils de Moscou, on es van utilitzar conjuntament amb llançadors de nova construcció i equips auxiliars.
Paral·lelament a la construcció d’instal·lacions a la regió de Moscou, es van realitzar proves al lloc de proves de Sary-Shagan. Del 1982 al 1990, es van realitzar 22 llançaments de míssils 53T6 en aquest lloc. Aquests llançaments de proves es van dur a terme durant tres etapes de proves i proves governamentals. A més, míssils d’aquest tipus rebien ogives no nuclears com a part del programa Samolet-M. Una modificació similar de l'antimíssil també es va provar al camp d'entrenament de Sary-Shagan. Totes les etapes de les proves es van dur a terme utilitzant diversos sistemes i mostres d'equips diferents. Entre d'altres, els vehicles de càrrega de transport 5T92 van participar en aquests treballs.
[centre]
Vehicle de transport 5T93 amb contenidor coet. Foto Rbase.new-factoria.ru
L'11 de febrer de 1991 es va iniciar l'operació de prova del complex A-135 amb un servei de combat. Els sistemes de radar del sistema van començar a controlar la situació i els complexos de tir van rebre el nombre requerit de míssils dissenyats per interceptar els objectius detectats. Segons els informes, es van desplegar míssils 53T6 a cinc zones de llançament. Aquests objectes rebien 12 o 16 llançadors de sitges i podien mantenir un nombre adequat de míssils interceptors de servei. A disposició de cada unitat responsable del funcionament dels llocs de llançament, hi havia un cert nombre de vehicles de transport i càrrega de transport.
L'1 de desembre de 1995 es va iniciar un deure de combat en tota regla del complex A-135. L’any següent es va adoptar oficialment el sistema de defensa antimíssils. En aquest moment, tots els elements del complex, inclosos els equips auxiliars, ja havien estat dominats pel personal i provats durant el servei o durant els esdeveniments d'entrenament.
El 2006 es va decidir eliminar l’antimíssil 51T6 del servei i del servei, per la qual cosa els productes 53T6 van continuar sent l’única arma del complex A-135. En total, es podrien desplegar fins a 68 míssils d’aquest tipus en aquell moment. Aviat va començar a aparèixer informació fragmentària sobre la possible modernització del sistema de defensa antimíssils i la creació d’una versió millorada del coet 53T6. Se sap que, segons els resultats de les proves estatals del coet, es va establir la possibilitat de millorar-lo encara més. Els càlculs van demostrar que, amb l'ajuda de millorar encara més el seu disseny, és possible augmentar l'interval d'intercepcions en 2, 5 vegades i l'alçada en 3 vegades.
El complex de defensa antimíssils A-135 continua en servei i proporciona protecció a Moscou i la regió industrial central. Actualment, l’armament principal del complex són els míssils 53T6. Aquests productes es transporten i operen juntament amb un contenidor especial, cosa que simplifica enormement el seu funcionament. Es poden desplegar fins a 68 míssils en cinc complexos de tir. Durant les proves i el servei de combat, es van realitzar un total de prop de cinquanta llançaments.
Durant tots els llançaments de proves i entrenaments, es va utilitzar un nombre important d'equips auxiliars de diversos tipus per a un propòsit o altre. Els vehicles de transport 5T93 i els vehicles de càrrega 5T92 van tenir un paper important en aquests esdeveniments. Mantenir en servei els míssils 53T6, així com la seva possible modernització (sense grans canvis de mida i pes), permetrà el funcionament continu de l’equip auxiliar corresponent. Així, en un futur previsible, no només estacions de radar de defensa antimíssils, sistemes de control i míssils antimíssils, sinó també vehicles de transport i càrrega de transport romandran en servei amb les Forces Aeroespacials.
Fins fa poc, el públic en general podia veure el TZM 5T92 i el TPK del míssil 53T6 del sistema de defensa antimíssils A-135 només en fotografies. Ara tothom té l'oportunitat de veure personalment una mostra d'aquests equips, així com d'examinar-lo detingudament per totes bandes i estudiar acuradament el disseny. Una mostra única d’equips auxiliars especials, aparentment utilitzats anteriorment pels militars, s’exhibeix ara al Patriot Park.
