Varega (fins al 19 de juny de 1990 - "Riga"), creuer transportador d'avions pesats del Projecte 1143.6
6 de desembre de 1985 establert a la drassana del Mar Negre a Nikolaev
(número de sèrie 106), llançat el 25 de novembre de 1988.
El 1992, amb un 67% de preparació tècnica, es va suspendre la construcció i es va fer un naftalí.
El 1993, segons un acord entre Ucraïna i Rússia, "Varyag" va anar a Ucraïna. (16 fotos)
Venut a Chong Lot Travel Agency Ltd l’abril de 1998 per 20 milions de dòlars.
- amb un cost de fabricació d’uns 5-6 mil milions de dòlars.
Des del 2008 - canviat el nom a "Shi Lang"
informació bàsica
Tipus Portaavions
Estat de la bandera Bandera de la Xina Xina
Port d’origen Dalian
La construcció es va iniciar el 6 de desembre de 1985
Llançament el 25 de novembre de 1988
Encàrrec no finalitzat
Estat actual venut
Kíev - Creuer pesat que transporta avions de la Flota del Nord de la Marina de la URSS (USSR Navy).
Construït del 1970 al 1975 a Nikolaev a la drassana del Mar Negre.
El 1993, a causa de la manca de fons per a l'operació i la reparació, un important esgotament del recurs d'armes, mecanismes i equipament, es va retirar de la flota, després del qual va ser desarmat i venut al govern de la RPC. A principis de 1994 va ser remolcada a Qinhuangdao, on es va convertir en museu.
El setembre de 2003, Kíev va ser remolcada a Tianjin.
informació bàsica
Tipus TAKR
Estat de la bandera Bandera de la URSS URSS
Drassana Drassana del Mar Negre a Nikolaev (URSS, ara Ucraïna)
La construcció es va iniciar el 21 de juliol de 1970
Llançament el 26 de desembre de 1972
Encàrrec el 28 de desembre de 1975
Retirat de la flota el 30 de juny de 1993
Estat actual Es ven a una empresa xinesa en un parc d'atraccions
Minsk - Creuer portaavions pesats de la Flota del Mar Negre de la Marina de la URSS i, posteriorment, de la Marina russa.
"Minsk" es va llançar el 30 de setembre de 1975.
Encarregat el 1978.
El novembre de 1978 seria inclosa a la flota del Pacífic.
El 1993 es va prendre la decisió de desarmar el "Minsk", excloure'l de la Marina russa i transferir-lo a l'OFI per al seu desmantellament i implementació. L’agost de 1994, després del descens cerimonial de la Bandera Naval, es va dissoldre.
A finals de 1995, el Minsk va ser remolcat a Corea del Sud per tallar el seu casc en metall. Després de la revenda del portaavions a la companyia xinesa Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. El 2006, quan la companyia va fallir, Minsk va passar a formar part del parc militar de Minsk World a Shenzhen. El 22 de març del 2006 es va posar a subhasta el portaavions, però no es va trobar cap comprador. El 31 de maig de 2006, el portaavions es va tornar a posar a subhasta i es va vendre per 128 milions de iuans.
informació bàsica
Tipus TAKR
Estat de la bandera (Bandera de la URSS URSS)
Drassana Drassana del Mar Negre
Llançat el 30 de setembre de 1975
Retirat de la flota el 30 de juny de 1993
Modern centre d’entreteniment d’estatus
Novorossiysk - portaavions de les flotes del Mar Negre i del Pacífic de la Marina de la URSS (USSR Navy) el 1978-1991.
Per primera vegada a la URSS, es va dissenyar un portaavions per allotjar tropes a bord, rebre helicòpters de transport pesat i caces base Yak-38P.
Construït del 1975 al 1978 en una drassana de Nikolaev (Drassana del Mar Negre, director Gankevich). Els canvis realitzats al projecte durant la construcció van endarrerir la data de posada en servei fins al 1982. Des del 1978 es va posar en marxa i es va completar flotant.
El 15 d’agost de 1982 es va aixecar solemnement la bandera naval de l’URSS al vaixell i el 24 de novembre va ser inclosa a la flota del Pacífic Red Banner.
informació bàsica
Tipus de portaavions
Estat de la bandera Bandera de la URSS URSS
Llançament el 26 de desembre de 1978
Retirat de la flota el 1991
Estat actual venut a Corea del Sud
Portaavions pesats "Almirall Gorshkov"
(fins al 4 d'octubre de 1990 es va anomenar "Bakú", després rebatejat com a "Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Gorshkov", però recentment en els documents oficials s'anomena en forma simplificada "Almirall Gorshkov") - pesat soviètic i rus avió que transportava creuer, l'únic vaixell del Projecte 1143.4 [1], venut a l'Índia el 20 de gener de 2004. El 5 de març de 2004, el creuer va ser exclòs de la composició de combat de la Marina russa, es va cancel·lar el nom actual i es va baixar solemnement la bandera Andreevski. En l'actualitat, el vaixell, després d'una reestructuració completa, s'inclou a la Marina índia com a portaavions Vikramaditya i s'està acabant a flotació, en un dels llits de la Northern Machine-Building Enterprise.
informació bàsica
Tipus Creuer portador d’avions pesats, projecte 1143.4
Estat de la bandera Bandera de Rússia Rússia
Llançament el 1987
Retirat de la flota el 2004
Estat actual venut a l'Índia el 20 de gener de 2004
Ulyanovsk (ordre S-107)[1] - Portaavions nuclears pesats soviètics amb un desplaçament de 75.000 tones, projecte 1143.7.
Assentada a la rampa de la drassana del mar Negre el 25 de novembre de 1988, la construcció es va aturar el 1991. A finals de 1991, es va formar la major part del casc del portaavions nuclear, però després del cessament del finançament, el vaixell, llest per gairebé un terç, es va tallar a la rampa. També es va fondre el metall destinat al segon vaixell d’aquest tipus.
"Ulyanovsk", que havia de convertir-se en el vaixell insígnia de la Marina, se suposava que tenia un grup aeri, que incloïa fins a 70 vehicles, com helicòpters i avions Su-27K, Su-25, Yak-141 i Yak-44. El vaixell estava equipat amb dues catapultes, un trampolí i un aerofinisher. Per emmagatzemar l'avió sota la coberta, hi havia un hangar amb una mida de 175 × 32 × 7, 9 m. Es van aixecar a la coberta de vol mitjançant 3 ascensors amb una capacitat de càrrega de 50 tones (2 a estribor i 1 a l'esquerra). A la part de popa hi havia un sistema d'aterratge òptic "Lluna".
Se suposava que havia de construir 4 vaixells. El 4 d'octubre de 1988, el cap "Ulyanovsk" (número de sèrie 107) va ser inclòs a les llistes dels vaixells de la Marina i el 25 de novembre, establert a la drassana del Mar Negre número 444 de Nikolaev. La posada en marxa estava prevista per al desembre de 1995.
informació bàsica
Tipus portaavions pesats
Unió estatal de bandera de les repúbliques socialistes soviètiques de la URSS
Port d’origen Sebastopol
Estat actual anul·lat
Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Kuznetsov
ell és "Unió Soviètica" (esborrany), aka "Riga" (marcador), ell és "Leonid Brezhnev" (llançament), també conegut com "Tbilisi" (proves)
Creuer portador d’avions pesats del Projecte 1143.5, l’únic de la Marina russa de la seva categoria (a partir del 2009). Dissenyat per derrotar objectius de gran superfície, protegir les formacions navals dels atacs d’un enemic potencial.
Anomenat després de Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, almirall de la flota de la Unió Soviètica. Construït a Nikolaev, a la drassana del Mar Negre.
Al creuer portador d’avions durant les campanyes, els avions Su-25UTG i Su-33 del 279è regiment d’aviació de combat de bord (camp d’aviació de base - Severomorsk-3) i els helicòpters Ka-27 i Ka-29 del 830 -regiment d’helicòpters submarins (camp d’aviació base - Severomorsk-1).
El 5 de desembre de 2007, "Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Kuznetsov" va dirigir un destacament de vaixells de guerra que van emprendre un viatge cap a l'Oceà Atlàntic i el mar Mediterrani.
Així, l'armada russa ha reprès la seva presència als oceans del món.
Grans vaixells antisubmarins del tipus Komsomolets Ukrainy (projecte 61, codi OTAN - Kashin).
Per al 2009, la Flota del Mar Negre de la Marina russa inclou només un (SKR Smetlivy) de 20 vaixells del projecte que van passar a formar part de la Marina de la URSS en el període comprès entre 1962 i 1973. Actualment, els 19 vaixells restants estan desmantellats i desballestats.
Creuers d’helicòpters antisubmarins.
Moscou
Venut a l’Índia, tallat a ferralla.
Leningrad
Van ser traslladats a l'Índia, on es van tallar en metall.
Projecte de creuer 1164 Ucraïna
(l'antic "almirall de la flota Lobov") el 1993 va passar a formar part de la Marina ucraïnesa, la decisió de completar-la es va prendre el 1998, però Ucraïna no el pot posar en funcionament i, per tant, el creuer es troba al moll, opcions per vendre s'està considerant el creuer.
Total:
-Dels SET creuers que transporten avions pesats, ONE està preparat per defensar Rússia.
Cinc VENDUTS.
Un està desballestat.
-De dos creuers d'helicòpters antisubmarins
VENDUT DOS.
-Of 20 BOD (projecte 61)
19 vaixells van ser desmantellats i desballestats.
És una llàstima que tractem la nostra propietat d’aquesta manera. A diferència de nosaltres, els nord-americans fan museus amb vaixells que han servit el seu temps.
P. S.
Del país que va trencar l'esquena del nazisme, del país que va ser el primer a unir-se al Komsomol, d’un país en què la medicina i l’educació eren gratuïtes per a TOTS els ciutadans, des d’un país amb la força respectada i respectada, ens vam convertir en un país, un comerciant.
Ho fem molt bé.
Venent el que feien els nostres pares i mares.
Flota, indústria, complex militar-industrial, economia, recursos, els seus fills.
Ens hem oblidat de com fer qualsevol cosa, excepte de com vendre el que es feia amb les mans d'una altra persona.
Fins i tot els nostres fills, que realment vam vendre, no ens respectaran …
No hi ha res que ens respecti.
O encara queda alguna cosa?
El que encara no s’ha venut i el que no es ven.
