En el marc del fòrum internacional militar-tècnic de l'Exèrcit-2018, que va tenir lloc a Kubinka, prop de Moscou, del 21 al 26 d'agost, la companyia russa d'helicòpters va presentar per primera vegada l'helicòpter d'atac Mi-28NE en una forma tècnica actualitzada. L'helicòpter d'atac Mi-28N (la versió d'exportació de l'helicòpter té el codi Mi-28NE, segons la codificació de l'OTAN - Havoc "Devastator") està destinat al suport de foc de les unitats avançades de les forces terrestres, rifles motoritzats i unitats de tancs. L'helicòpter es distingeix per una protecció blindada millorada, una major supervivència en combat i la presència d'un modern sistema d'armes guiats i no guiats d'alta precisió.
L’helicòpter d’atac Mi-28NE es fabrica d’acord amb l’esquema clàssic. El rotor principal té cinc pales amb un perfil asimètric, els compartiments esparres i cua de l’helicòpter estan fets de material compost. La cabina conté els llocs de treball de dos membres de la tripulació (en tàndem). Davant hi ha el pilot-operador d'armes, a la part posterior: el seient del comandant de la tripulació. L'helicòpter Mi-28NE ha estat dissenyat i adaptat per realitzar les següents missions: vaga i operacions de vaga de reconeixement; escorta de combat de columnes; observació del terreny; operacions de suport i seguretat contra incendis a l’entorn urbà; oferint atacs d’alta precisió.
Als laterals del fuselatge de l’helicòpter hi ha dues consoles d’ala amb conjunts de suspensió, sobre les quals es poden col·locar diversos tipus d’armes guiades i no guiades, així com dipòsits de combustible addicionals. Cada ala té dos punts de suspensió dissenyats per a 500 kg de càrrega, és a dir, cada ala pot allotjar fins a 1000 kg de diverses armes o equips.
Mi-28NE en un formulari tècnic actualitzat, foto: fotografersha.livejournal.com
En desenvolupar l’helicòpter, els dissenyadors van prestar molta atenció a la protecció de la tripulació i a la supervivència del vehicle. Per tant, les unitats més importants de l’helicòpter d’atac i el cablejat es van duplicar i es van separar al llarg de diferents costats, els components importants i els conjunts estaven coberts per d’altres de menys importants. La cabina del Mi-28NE està blindada. El parabrisa de l’helicòpter és capaç de suportar un cop directe d’una bala de 12,7 mm de gran calibre, i la mateixa cabina pot suportar metralla i obusos de fins a 20 mm de calibre. El mateix s'aplica a les pales del rotor, que són capaces de suportar els cops de petxines d'artilleria de petit calibre.
Els pilots russos a Síria van confirmar les altes qualitats de combat dels helicòpters Mi-28N. "Velocitat, fiabilitat general, resposta als controls: tots els paràmetres anteriors del Mi-28 es poden classificar com a" excel·lents ". Durant el treball de combat, tant durant el dia com a la nit, les armes i la visió disponibles són suficients per dur a terme el treball de combat el més ràpid i eficient possible. Al mateix temps, certs tipus d’armes van permetre llançar míssils des d’una distància segura, en la qual és pràcticament impossible colpejar un helicòpter amb armes de gran calibre, sobretot a les fosques”, el comandant d’un dels Mi- Els helicòpters d'atac del 28N del districte militar del sud van dir en una entrevista amb el canal de televisió Zvezda. Segons els pilots, el rang mitjà de llançament de míssils guiats a les condicions d'hostilitats a Síria era de 4,5-5 quilòmetres.
Després d’haver estudiat, sistematitzat i analitzat els especialistes militars i civils els resultats de l’ús de l’helicòpter d’atac Mi-28N "Night Hunter" a Síria, va ser el moment de modernitzar aquest vehicle de combat. Aquest helicòpter Mi-28NE modernitzat va ser presentat a l’exposició estàtica del fòrum Army-2018. En primer lloc, les millores a l’helicòpter van afectar la composició del seu armament. El Ravager va rebre un nou míssil antitanc Chrysanthemum-VM 9M123M amb un sistema de guiatge de dos canals (canal de guiatge radar automàtic i canal de guiatge làser). L'ús d'aquest míssil permet augmentar el rang de destrucció d'objectius blindats fins a 10 quilòmetres. Al mateix temps, l'helicòpter també pot utilitzar l'ATGM 9M120-1 "Attack-VM" actualitzat amb un sistema de guiatge làser. També s’ha afegit la possibilitat d’utilitzar bombes aèries de fins a 500 kg de pes, segons el lloc web oficial de la explotació russa d’helicòpters.
Mi-28NE en un formulari tècnic actualitzat, foto: fotografersha.livejournal.com
A més, la modernització del Mi-28NE va afectar la potència del motor i les pales, a causa de la qual cosa va ser possible millorar el rendiment de vol de la màquina quan es treballava en climes càlids i alta muntanya, la velocitat de creuer de l’helicòpter d’atac va augmentar. i es van ampliar les possibilitats de realitzar acrobàcies complexes. El vehicle actualitzat està equipat amb nous motors turboeix d’alta potència VK-2500-01 i un nou dispositiu de protecció contra la pols multicicló. L’aparició d’un estabilitzador ampliat permet millorar la controlabilitat del Mi-28NM. "Equipar l'helicòpter amb noves armes augmentarà la seva potència de foc i ampliar l'abast del Mi-28NE farà que sigui encara més demandat al mercat internacional d'armes", va dir Anatoly Serdyukov, director industrial del clúster d'aviació de Rostec State Corporation.
Entre altres coses, l’helicòpter d’atac Mi-28NE actualitzat va poder interactuar amb vehicles aeris no tripulats i controlar-los remotament. Per a això, el vehicle de combat estava equipat amb mitjans de comunicació especials, segons els helicòpters russos. “La millora constant dels helicòpters militars russos està dictada pels canvis en els requisits dels clients, que la nostra empresa sempre s’esforça per complir. L’experiència de l’ús de combat d’helicòpters d’atac del tipus Mi-28 ens va impulsar a desenvolupar més aquest projecte. El treball ja realitzat per modernitzar l’helicòpter ha ampliat significativament les capacitats del Night Hunter i ha obert noves perspectives per a lliuraments d’exportació”, va subratllar Andrey Boginsky, que és el conseller delegat de la holding russa d’helicòpters.
Entre els avantatges del modernitzat helicòpter Mi-28NE també s’anomena resistència a diversos danys de combat, que s’aconsegueix mitjançant l’ús dels materials més recents d’aquest model, així com solucions de disseny competents. Així, les pales del rotor del "Ravager" estan fetes de materials compostos, cosa que us permet completar el vol de manera segura fins i tot si són colpejats per obusos de calibre de 20-30 mm. I el disseny del sistema de combustible de l’helicòpter Mi-28NE exclou la possibilitat d’una explosió o d’encesa de combustible. També és important que el Mi-28NE es convertís en un dels primers helicòpters de combat nacionals a rebre comunicacions modernes i un complex d'avionica digital.
Mi-28NE en un formulari tècnic actualitzat, foto: fotografersha.livejournal.com
Abans, els helicòpters Mi-28NE tenien una gran demanda al mercat internacional d’armes. Actualment Algèria rep aquests helicòpters. El contracte amb aquest país africà es va signar el 2013. Segons informes de mitjans russos, Algèria va contractar 42 helicòpters d’aquest tipus. A principis de 2012 es va signar un contracte amb l’Iraq per al subministrament de 15 helicòpters Mi-28NE. Des de llavors, els helicòpters d’atac Mi-28N russos han patit un autèntic bateig de foc durant l’operació a Síria, cosa que confirma el seu alt rendiment de vol en condicions de combat. Els helicòpters iraquians Mi-28NE també van participar en hostilitats i els pilots iraquians ja han apreciat les altes qualitats de combat d’aquest helicòpter d’atac: un control convenient i un equip fiable, un sistema intuïtiu de control d’armes. Les mateixes qualitats van ser assenyalades reiteradament pels pilots russos que van volar missions de combat en helicòpters Mi-28N a Síria.
Els experts assenyalen que, a més d’una millora qualitativa per als pilots de les Forces Aeroespacials russes, el paquet de capacitats de combat ampliades de l’helicòpter d’atac Mi-28NE, que es va demostrar al fòrum de l’exèrcit-2018, farà les delícies dels possibles compradors d’aquests vehicles de combat i futurs socis russos en el camp de la cooperació tècnica i militar, així com els militars d'aquells països que ja han adquirit i rebut els "Ravagers" a la seva disposició. Els experts creuen que la profunda modernització dels helicòpters Mi-28N tindrà un efecte positiu sobre la imatge d’exportació de l’helicòpter i li permetrà garantir la superioritat tecnològica sobre els helicòpters estrangers d’aquesta classe.
