Creat a la URSS a finals dels anys 30, el cartutx de 14, 5x114 mm es va utilitzar amb èxit durant tota la guerra en els canons antitanques del PTRD i del PTRS.
La bala BS-41 amb un nucli metàl·lic-ceràmic disparat des d'aquestes armes tenia una penetració d'armadura al llarg del normal: a 300 m - 35 mm, a 100 m - 40 mm.
Això va permetre destruir els tancs lleugers i els vehicles blindats, i també va assegurar la penetració de l'armadura lateral del tanc mitjà alemany Pz. IV i les armes autopropulsades creades sobre la seva base, que es van utilitzar des del primer fins a l'últim dia de la guerra i va constituir la base de les forces blindades de l’enemic.
No obstant això, les armes antitanques representaven un cert perill per als vehicles pesants. Incapaços de penetrar en armadures gruixudes, eren capaços d’enderrocar una eruga, danyar el xassís, destrossar instruments òptics, encallar una torreta o disparar amb una pistola.
L’experiència d’utilitzar sistemes antitanques durant la guerra demostra que van tenir el major efecte durant el període fins al juliol de 1943, quan l’enemic va utilitzar tancs lleugers i mitjans, i les formacions de batalla de les nostres tropes estaven relativament poc saturades d’artilleria antitanque.
En el futur, el seu paper en la lluita contra els tancs va disminuir gradualment, però es van continuar utilitzant per combatre vehicles blindats i contra punts de tir. Hi va haver casos de tir amb èxit contra objectius aeris.
A l'etapa final de la guerra, el nombre de PTR de les tropes va disminuir i, des del gener de 1945, es va interrompre la seva producció.
A l’obra clàssica de DN Bolotin, «Small Small Arms», es cita una carta escrita per un grup de soldats de primera línia al famós dissenyador VA Degtyarev el 23 d’agost de 1942: «Sovint ens tempta el pensament de què formidable l'arma d'una metralladora antitanque seria contra els tancs … seria una arma de foc decisiva per repel·lir els atacs enemics i destruir la seva mà d'obra.
La mateixa idea d’una metralladora antitanque no era nova: es remunta a la Primera Guerra Mundial. I als anys 20 - principis dels 30, es van crear metralladores de gran calibre tenint en compte els requisits "antiaeris" i "antitanques". El desembre de 1929, el Consell Militar Revolucionari de l'URSS va informar al Comitè Central del Partit Comunista de tota la Unió (bolxevics) que "el sistema adoptat d'armes d'infanteria de l'Exèrcit Roig preveu la introducció en un futur proper … una metralladora de gran calibre: per combatre peces blindades i un enemic aeri, de calibre 18-20 mm."
No obstant això, l'Exèrcit Roig va rebre una metralladora DShK de 12,7 mm. Però el 1938 ja va aparèixer un cartutx de 14,5 mm més potent, dissenyat per utilitzar-se en armes automàtiques, i es va intentar desenvolupar una metralladora de 14,5 mm sobre la seva base. Tot i això, les coses no van anar més enllà dels prototips i els nous cartutxos van servir de munició per als rifles antitanques.
Durant la guerra, es va fer necessari crear armes de foc ràpid de gran calibre per disparar no només contra vehicles blindats, sinó també contra acumulacions de mà d'obra i equips, punts de tir enemics a distàncies de fins a 1500 metres. Aquestes armes també es podrien utilitzar per repel·lir els atacs a baixa altitud dels avions d'atac blindats.
Es va fer necessari complementar el DShK de 12,7 mm amb una metralladora amb un gran efecte de bala perforant l'armadura, superior a les armes de gamma i alçada de Degtyarev i Shpagin. El desembre de 1942, la Direcció d’Artilleria Principal va aprovar els requisits tàctics i tècnics per a una metralladora de 14,5 mm.
Els intents de crear una arma d’aquest tipus basats en les solucions tècniques utilitzades al DShK no van tenir èxit. L’alta pressió creada pel cartutx de 14,5 mm va fer que el motor automàtic de gas es fes afilat, dificultant l’extracció del cartutx gastat, la capacitat de supervivència del canó era baixa quan es disparaven amb bales perforadores.
El maig de 1943, SV Vladimirov (1895-1956), empleat del Departament de Disseny en Cap de la Planta, va començar el desenvolupament de la seva pròpia versió de la metralladora, prenent com a base el seu canó d'avió B-20 de 20 mm amb un automàtic de reculada. motor (el 1942, aquesta pistola va perdre contra el B-20 Berezina).
A la metralladora de gran calibre de Vladimirov, l’automatització es feia servir amb energia de retrocés amb un cop curt de canó. El canó es bloqueja en el moment del tret girant l’embragatge fixat al parabolt; la superfície interna de l’acoblament té unes orelles en forma de segments de rosca intermitents que, en girar-se, es comprometen amb les orelles corresponents a la part posterior del canó. La rotació de l'embragatge es produeix quan el passador transversal interactua amb els retalls en forma del receptor. El canó és de canvi ràpid, tancat en una carcassa metàl·lica perforada i retirat del cos de la metralladora juntament amb la carcassa, per a la qual hi ha un mànec especial a la carcassa. Els cartutxos s’alimenten d’una cinta metàl·lica amb un enllaç tancat, recollida de peces sense dispersió per a 10 cartutxos cadascuna. La connexió de les peces de cinta es realitza mitjançant un cartutx.
Pes de la metralladora, kg: 52, 3
Longitud, mm: 2000
Longitud del canó, mm: 1346
Taxa de foc, voltes / min: 550-600
Ja al febrer de 1944, la metralladora Vladimirov amb la modernitzada màquina trípode de rodes universal Kolesnikov es va provar a la gamma de proves científiques d’armes petites i morters.
L'abril de 1944, la GAU i el Comissariat d'Armament del Poble van ordenar a la fàbrica número 2 la producció de 50 metralladores i una instal·lació antiaèria per a judicis militars. La metralladora va rebre la designació KPV-44 ("metralladora de gran calibre de Vladimirov arr. 1944"). La metralladora i l’arma antiaèria van passar a les proves militars immediatament després d’acabar la Gran Guerra Patriòtica, el maig de 1945.
Al maig de 1948, el KPV-44 es va provar a les màquines d'infanteria de diversos sistemes: G. S. Garanin (KB-2), G. P. Markov (planta OGK número 2), S. A. Kharykina (Leningrad OKB-43) i la planta de construcció de màquines de Kuibyshev. L'elecció finalment va recaure en la màquina Kharykin, modificada a Kovrov a KB-2.
La metralladora de gran calibre Vladimirov es va adoptar només el 1949, en forma d’ametralladora d’infanteria en una màquina de rodes Kharykin (sota la designació PKP - Ametralladora d’infanteria de gran calibre del sistema Vladimirov).
La nova metralladora feia servir municions que anteriorment s’utilitzaven al PTR:
Bala de foc incendiari perforant B-32 amb nucli d'acer, Bala BS-39-perforadora amb nucli d’acer, model 1939, BS-41-incendiari perforador d'armadura amb un nucli metàl·lic-ceràmic, BZT-44-bala traçadora incendiària-perforadora mod. 1944, Per solucionar problemes nous, s’accepten cartutxos de 14 mm de 5 mm amb bales:
Bala incendiaria ZP, Bala incendiària instantània MDZ (explosiva), BST: bala que travessa l'incendiària.
La funda de llautó es va substituir per una funda d’acer lacat de color verd menys costosa.
Pes de la bala 60-64 gr., Velocitat de boca de 976 a 1005 m / s. L’energia del musell del KPV arriba als 31 kJ (per comparació, la metralladora DShK de 12,7 mm només té 18 kJ, el canó de l’avió ShVAK de 20 mm té uns 28 kJ). L’objectiu és de 2000 metres.
KPV combina amb èxit la velocitat de foc d’una metralladora pesada amb la penetració de l’armadura d’un rifle antitanque.
No obstant això, la metralladora d'infanteria d'una màquina de rodes no va ser àmpliament utilitzada, tot i les seves altes qualitats de combat, la gran massa va limitar significativament el seu ús.
Es va donar molt més reconeixement a les instal·lacions de metralladores antiaèries (ZPU) i a una variant destinada a la instal·lació en vehicles blindats (KPVT).
Els muntatges de metralladores antiaèries de calibre de 14,5 mm estaven destinats a combatre els avions enemics a altituds de fins a 1500 m.
El 1949, paral·lelament a la infanteria, es van adoptar instal·lacions antiaèries: un ZPU-1 de canó simple, un ZPU-2 bessó, un quad ZPU-4.
ZPU-1
Sobre la base del BTR-40, es va crear un canó antiaeri autopropulsat mitjançant la instal·lació d’un ZPU-2.
Una muntura antiaèria amb dues metralladores KPV de calibre 14,5 mm es va muntar sobre un pedestal al compartiment de la tropa. L'angle màxim d'elevació de les metralladores és de +90 / declinació - 5 °. Per disparar contra objectius terrestres, hi havia una mira telescòpica OP-1-14. vista aèria - colimador VK-4. Munició: 1200 rondes. La instal·lació va ser controlada per un artiller mitjançant un accionament manual mecànic.
El 1950 es va dictar una ordre per al desenvolupament d'una unitat bessona per a les forces aerotransportades. Això es va deure al fet que el ZPU-2 no es corresponia amb les especificitats de les operacions de combat d’aquest tipus de tropes. Les proves de camp de la instal·lació es van realitzar el 1952. Quan es va posar en servei el 1954, va rebre el nom de "Instal·lació de metralladores antiaèries de 14,5 mm ZU-2". La instal·lació es podria desmuntar en paquets de pes lleuger. Proporcionava una velocitat de guia d’azimut més alta.
A causa del seu baix pes i una major maniobrabilitat, el ZU-2 es va convertir en un arma antiaèria del batalló. No obstant això, el transport de ZPU-1 i ZU-2, per no parlar de ZPU-4 en un carro de quatre rodes en terrenys muntanyosos, presentava grans dificultats.
Per tant, el 1953 es va decidir crear una instal·lació minera especial de mida petita per a una metralladora KPV de 14, 5 mm, desmuntada en parts, portada per un soldat.
La instal·lació va passar amb èxit les proves de camp el 1956, però no va entrar en producció massiva.
La van recordar a finals dels anys 60, quan hi havia una necessitat urgent d’aquesta arma al Vietnam.
Els camarades vietnamites van recórrer a la direcció de l’URSS amb la petició de proporcionar-los, entre altres tipus d’armes, una arma antiaèria lleugera capaç de combatre efectivament els avions nord-americans en una guerra de guerrilles a la jungla.
ZGU-1 era ideal per a aquests propòsits. Es va modificar urgentment per a la versió en tanc de la metralladora Vladimirov KPVT (la versió KPV per a la qual es va dissenyar el ZGU-1 va ser interrompuda en aquell moment) i el 1967 es va posar en producció en massa. Els primers lots d’unitats estaven destinats exclusivament a l’exportació a Vietnam.
El disseny del ZGU-1 es distingeix per la seva baixa massa, que en posició de cocció, juntament amb la caixa de cartutxos i 70 cartutxos, és de 220 kg, mentre es desmunta ràpidament (en 4 minuts) en peces amb un pes màxim de cadascuna de les no s’assegura més de 40 kg.
Més tard, durant la guerra afganesa, les capacitats de ZSU-1 van ser apreciades pels mujahidins afganesos.
Tenint l’oportunitat d’obtenir canons antiaeris de fabricació occidental, van preferir la versió xinesa del ZGU-1. Agraint la seva elevada potència de foc, fiabilitat i compacitat.
A la marina, en els anys de la postguerra, no es van instal·lar metralladores de gran calibre a les naus grans. Això es va deure, d'una banda, a un augment de la velocitat i la supervivència dels avions i, de l'altra, a l'aparició de canons antiaeris relativament efectius. Però les metralladores de 14 mm de 5 mm en muntatges de columna s’utilitzen àmpliament en vaixells de totes les classes.
Així, les torpedeires dels projectes 123bis i 184 van rebre instal·lacions 2M-5; 2M-6 - vaixells blindats del projecte 191M i part dels vaixells del projecte 1204; 2M-7: patrulles del tipus "Grif" del projecte 1400 i del projecte 368T, escombretes dels projectes 151, 361T, etc.
Als anys 70, els vaixells van ser colpejats per una metralladora Vladimirov de 14,5 mm sobre una màquina de rodes. En aquell moment, un gran nombre de vaixells pirates van aparèixer a l'oceà Índic a les aigües adjacents a Somàlia i Etiòpia. Per tant, calia posar metralladores de l’exèrcit en vaixells hidrogràfics o d’altres auxiliars per protegir-se contra ells.
El 1999, a l'exposició MAKS-99, es va presentar una muntura de metralladora naval de 14,5 mm amb pedestal MTPU, creada sobre la base d'una metralladora KPVT de 14,5 mm (metralladora de tanc pesat de Vladimirov). La instal·lació la duu a terme la planta de Kovrov que porta el seu nom. Degtyareva.
El cos de la metralladora presenta lleugeres diferències estructurals en comparació amb les metralladores Vladimirov de les instal·lacions 2M-5, 2M-6 i 2M-7. Munició i balística són les mateixes. Refredament per aire de la metralladora. La metralladora KPVT està muntada sobre un giratori que al seu torn gira sobre un pedestal lleuger. Unitats de guiatge manual.
La modificació més nombrosa de la metralladora va ser la versió destinada a la instal·lació en vehicles blindats.
La versió de tanc de la metralladora KPV, que porta la designació KPVT (metralladora de tancs de gran calibre de Vladimirov), està equipada amb un gallet elèctric i un comptador de polsos de trets. La coberta del canó s’amplia per facilitar el manteniment de la metralladora. En cas contrari, té les mateixes característiques que el CPV.
Inicialment, el KPVT es va instal·lar en tancs pesats domèstics T-10, on es va allotjar en una torreta, en un canó bessó amb un canó de 122 mm i com a canó antiaeri, a la portella del comandant del tanc. Des de 1965, el KPVT és l'arma principal dels transportistes blindats de rodes nacionals BTR, començant pel model BTR-60PB, així com el vehicle blindat de reconeixement i patrulla del segon model BRDM-2.
En vehicles blindats (BTR-60PB, BTR-70, BTR-80) i BRDM-2 KPVT s’instal·la en una torre cònica giratòria unida, juntament amb una metralladora doble Kalashnikov PKT de 7,62 mm.
Recentment, KPVT va començar a deixar pas, en les darreres modificacions dels transportistes blindats nacionals BTR-80A i BTR-82, es va muntar un canó de 30 mm com a armament principal.
La metralladora pesada Vladimirov es va utilitzar eficaçment en molts conflictes locals grans i petits.
Sovint s’instal·la en torretes artesanes casolanes i vehicles civils.
Va tenir un impacte significatiu en la formació de l'aparició dels vehicles blindats occidentals moderns.
Basat en l’experiència dels esdeveniments del Vietnam, on el CPV va penetrar fàcilment a l’armadura frontal del transportista blindat més massiu nord-americà M113, des de la dècada de 1970 fins a l’actualitat, requisits de protecció contra metralladores de 14 mm de 5 mm.
Per complir aquest requisit, el gruix dels laterals dels vehicles de combat és de 35-45 mm d’armadura homogènia d’acer. Aquesta va ser una de les raons de l'excés gairebé doble de la massa de combat dels principals BMP de l'OTAN en relació amb els BMP soviètics.
Fins fa poc, no tenia anàlegs al món, el belga FN BRG 15 amb càmera de 15, 5x106 mm, mai entrava en producció massiva.
A la Xina, es va posar en producció la seva pròpia versió del KPV, que incloïa un dispositiu de cinta per a 80 cartutxos, alguns canvis en el mecanisme d’alimentació de cintes i nervadures de canó. Aquesta metralladora amb un pes corporal de 165 kg s’utilitza principalment com a arma antiaèria. A la Xina es van produir diversos muntatges antiaeris de 14 mm de 5 mm. El tipus 56 és pràcticament similar al ZPU-4, el tipus 58 - ZPU-2, el tipus 75 - ZPU-1 en una instal·lació amb rodes de trípode. El tipus 75 i la seva modificació el tipus 75-1 es van subministrar a diversos països.
El PLA va entrar en servei el 2002 amb una metralladora pesada QJG 02 de 14,5 mm.
Està dissenyat per combatre avions i helicòpters de baix vol, així com per combatre objectius terrestres lleugerament blindats. La metralladora QJG 02 de 14,5 mm està destinada a substituir eventualment les metralladores tipus 58 del mateix calibre en servei pel PLA.
Per a l'exportació, es proposa una variant de la metralladora pesada tipus 02 sota la designació QJG 02G, la principal diferència de la qual és la màquina, que té rodes de goma que permeten remolcar la metralladora darrere del cotxe.
Tot i la seva venerable edat (l'any que ve el CPV tindrà 70 anys), la metralladora, a causa de les seves altes qualitats de combat i la seva alta prevalença, continua mantenint-se en servei. I té totes les possibilitats de celebrar el seu centenari aniversari a les files.
