Al desembre de l'any passat, s'havien de completar les proves, segons els resultats de les quals s'esperava una decisió a favor d'una de les mostres (PYa, PL o "Boa") per al Ministeri de Defensa i RG sobre el tema "Caiman". i "Lynx". Aquesta és l’única informació fiable que es pot confiar fins ara. Qui va realitzar les proves, de quin tipus eren, quin volum i quines condicions es desconeixen. L’únic que es pot dir amb certesa és que el submarí no substituirà el primer ministre i, encara més, el primer ministre s’unirà a les tropes, és clar, sempre que hi hagi professionals i el conegut principi no funcioni, que no vull esmentar.
Hi ha una sèrie de requisits tècnics i de disseny per a les armes, que es van desenvolupar i calcular en llocs de proves i instituts de recerca i pels quals els seus desenvolupadors van rebre en el seu moment premis estatals i títols d'acadèmics. Vegem-ne un. La qüestió és que en armes de combat no s’han d’utilitzar carregadors de doble fila amb reordenament en una fila, com els que s’utilitzen a PP-40, CZ-75, Glock, etc.
La botiga és una de les parts més crítiques, que requereix importants despeses en desenvolupament de disseny i desenvolupament en producció. A més d'un funcionament impecable, des del punt de vista de la fiabilitat, també és necessari garantir la seva completa intercanviabilitat. Per tant, els dissenyadors solen utilitzar revistes ja fabricades amb altres tipus d’armes en els seus dissenys. Per exemple, la pistola de Lebedev utilitza una revista CZ-75.
La tasca principal de la botiga és alimentar el cartutx fins a la línia d’aparició. En aquest cas, el cartutx subministrat ha de prendre la seva posició de manera fiable, sense distorsions. S'utilitzen tres tipus de revistes, que difereixen en la ubicació dels cartutxos.
Una sola fila. El més senzill. La força del ressort d’alimentació és estrictament vertical i actua sobre el cartutx subministrat només menys el pes dels cartutxos i les forces de fricció contra les parets del magatzem. En aquest cas, el recorregut de l'alimentador és igual al recorregut del cartutx subministrat (h = H = D, és a dir, el diàmetre de la seva màniga).
Doble fila sense reconstruir. Igual que en una sola fila, amb un avantatge clar: l’alimentador només necessita recórrer la meitat del diàmetre de la màniga per arribar a la línia d’alimentació. Com que el subministrament de cartutxos es produeix a través d’un, el recorregut del cartutx subministrat també és igual a la meitat del diàmetre de la màniga: h = H = 1 / 2D. Aquest és l’esquema més fiable per a les botigues.
Doble fila amb canvi d'una fila. L’alimentador d’aquesta botiga també recorre un recorregut igual a la meitat del diàmetre de la màniga, però el cartutx subministrat ha de recórrer una distància gairebé igual al diàmetre: h = 1 / 2H = 1 / 2D. D’això se’n desprèn que serà la força d’alimentació que es transmet al mandril dues vegades més petita l’esforç desenvolupat per la molla d’alimentació, menys el pes dels cartutxos i les forces de resistència sorgides als punts de contacte entre els cartutxos i les parets inclinades del magatzem, que s’encarreguen de reconstruir. En principi, això és suficient per abandonar d’una vegada per totes l’ús d’aquest disseny quan es tracta de fiabilitat.
Vegem de prop el que passa a la zona on el cartutx toca la paret inclinada del carregador a la secció de reconstrucció al llarg de la línia de transferència de força del cartutx anterior al llarg de la línia AB.
Aquest segment és inferior al diàmetre de la caixa de CA, per tant, si no hi ha altres obstacles, el cartutx començarà a lliscar cap amunt. Si s’acumula brutícia o pols entre la paret del revestiment al llarg de la línia BC i la paret del magatzem, en funció de la seva consistència i composició, el coeficient de fricció (resistència al moviment) augmentarà. En determinades condicions, és possible que es produeixi un bloqueig, però en general aquesta condició provocarà un retard de l’alimentació. Finalment, una partícula sòlida superior a 0,6 mm per sobre del punt C s’encallarà i caldrà una força addicional del ressort d’alimentació per empènyer el cartutx cap amunt per doblegar les parets del carregador.
A part, val la pena considerar el cas de la pols que entra al sector de l'avió i altres angles entre les parets de la botiga i el cartutx. El cas és que en el moment en què la protuberància del pis a la retrocés de l'obturador creua la part inferior de la caixa del cartutx subministrat, el seu moviment (cartutx) cap amunt començarà a velocitat zero. L'obturador es mou i rebota mentre navega a una velocitat d'uns 5 m / s a una distància de diversos mil·límetres a una distància de carrera. Per tant, tot i que tot el paquet de cartutxos comença a moure’s i supera la resistència addicional, és possible que simplement no tingui prou temps per moure’s del seu lloc i elevar el cartutx superior a l’alçada necessària per a una adherència fiable mitjançant el pern que envia protrusió. Una adherència incompleta amb una inclinació simultània del cartutx pot provocar-ne un cop. Tots aquests càlculs es van dur a terme a Alemanya durant la Segona Guerra Mundial sobre fallades del MP-40 PP, equipat amb una revista, en el disseny de les quals es van utilitzar les patents de H. Schmeisser.
Ni tan sols es té en compte l’ús d’aquestes revistes en metralletes. Per exemple, en l'obra de S. A. Alekseeva, M. E. Dragunova, V. G. Cherny "Dissenyant metralladores". El conegut MP-5 o Uzi també utilitza una revista de dues files sense reconstruir-la.
Vegem ara la ubicació dels cartutxos a la revista des del lateral. El gran angle de l’empunyadura de la pistola és ergonòmicament avantatjós per al tir esportiu des d’un braç estès. Georg Luger va notar aquest cas. El pagament d’aquest angle va ser el magatzem, on els cartutxos estaven situats en un angle respecte a la paret frontal, cosa que va provocar l’encunyament dels cartutxos quan es movien i una fricció excessiva de la part inferior de la màniga al llarg de la paret posterior.
A les botigues modernes, els cartutxos es col·loquen en angle recte. Per tal d’orientar-los cap a la línia d’aparició, les parets laterals del carregador es redueixen d’esquena cap endavant a la part del cap o tenen ressalts addicionals. En aquest cas, les bales comencen a alinear-se en una fila abans que la part inferior dels casos.
Així, la part de la botiga on es realitza la reconstrucció té una forma piramidal. La mesura en què aquesta reconstrucció afecta la fiabilitat només es pot jutjar teòricament. És important destacar que aquests no són tots els factors que es manifesten durant un canvi de carril. Per exemple, a causa de la diferència en l'aplicació de forces al cartutx i la fricció de la paret del carregador, es pot produir un moment de rotació del cartutx al voltant de l'eix.
Per què les botigues de reconstrucció encara s’utilitzen en pistoles esportives? Hi ha l'opinió que és més fàcil ficar-se al coll amb aquesta revista i, suposadament, redueix el temps de recàrrega. Va arribar al punt que en les noves versions de l’esport PYa es fabriquen tres xamfrans de guia a la culata del canó per a l’ús de botigues amb i sense reconstrucció. Senyors "experts", violant intensament els dissenyadors amb aquestes tasques. No creieu que si feu una faldilla regular a la base del mànec, donat que la seva zona d’entrada és més gran que l’àrea seccional de la revista, això augmentarà encara més la probabilitat d’un cop? Ja ho feu a l'esport "Saiga", tot i que la mina que hi ha encara és una perversió.
El final segueix …
