A sota hi havia les crestes òssies de les cadenes de la gran cadena Hindu Kush, l '"assassí de l'hinduisme". Les fileres de muntanyes rocoses sense arbres són estrictament paral·leles a la carena principal. Artsybashev va mirar l’horitzó. Allà, per davant, hauria d’elevar-se la principal carena de cims brillants i el radar de bord, de color verd brillant, mostrava aquesta gran paret.
"Haníbal és a la porta!" Això significava que el grup ja era al seu lloc i l'objecte era a la vista. Artsybashev va moure la palanca del comandament a distància i només el seu instint li va dir que un generador de plasma de cent quilograms al nas del cotxe havia començat a funcionar. Uns segons més tard, el MiG estava embolicat en una boira blavosa.
En aquell moment, la seva marca va desaparèixer de les pantalles de radar del centre aeri de Kabul i fins i tot dels indicadors del poderós A-50. Quatre avions es van fondre alhora a l'espai, com si desapareguessin al següent "Triangle de les Bermudes" …
És difícil dir qui és l’autor de la idea dels generadors sigil·lats de plasma, però Maxim Kalashnikov (el fragment del qual es va convertir en l’epígraf de l’article) va estar lluny del primer. La idea va penetrar ràpidament a les masses i es va apoderar fermament de les ments.
Per entendre com funciona el "sigil en plasma", heu de viatjar cent anys enrere.
1919 any. J. Hettinger rep una patent per a una antena de plasma. Dispositiu per emetre i rebre ones de ràdio, que utilitza gas ionitzat en lloc de conductors metàl·lics. La invenció de Hettinger no es va aplicar immediatament. Només avui, amb l'arribada d'antenes d'estat sòlid de plasma, s'ha fet possible crear xarxes d'intercanvi de dades d'alta velocitat (WiGig).
Els militars, al contrari, estaven interessats en la possibilitat de formar antenes de plasma en espais oberts. La tasca principal és augmentar el secret de l'equipament militar. Aquest sistema té una millor immunitat contra el soroll i és capaç de canviar inercialment els seus paràmetres.
Amb què acabem?
Com qualsevol metall que conté electrons lliures, el gas ionitzat (plasma) té una conductivitat elèctrica excel·lent.
Passem ara als conceptes bàsics del radar. Tot aquí està determinat pel principi de canviar la direcció del moviment de les ones de ràdio en passar per un medi inhomogeni. I com més gran sigui la conductivitat elèctrica del medi reflectant, més forta serà la reflexió de les ones de ràdio des de la interfície entre els dos suports.
L’alta reflectivitat del plasma es confirma amb la reflexió de les ones de ràdio de la ionosfera terrestre.
Algú pot confondre’s amb l’esment d’una disminució de la visibilitat de l’equipament militar. Però la visibilitat disminueix no a causa d’alguns efectes durant el funcionament de l’antena de plasma, sinó en el moment de la seva apagada. A diferència de les estructures metàl·liques, una antena de plasma només existeix quan el generador funciona. I després desapareix sense deixar rastre.
També hi ha l’efecte d’una pèrdua temporal de comunicacions per ràdio durant el descens de les naus espacials des de l’òrbita. Però la connexió es perd no per la invisibilitat de la nau espacial. Es tracta d’una interferència banal creada als dispositius d’antena del propi vehicle de descens, causada per forts camps electromagnètics. La càpsula de descens es pot veure des de la Terra, però és impossible contactar amb els astronautes asseguts a l’interior. Si cal, aquest problema es pot resoldre de manera original. Els enginyers proposen utilitzar com a antena … el mateix núvol de plasma que envoltava el vehicle de baixada.
Lliçó de física. 9è de primària. Tema: "Plasma"
El quart estat d’agregació de la matèria és el gas ionitzat parcial o totalment. Segons càlculs moderns, el plasma és un estat de fase del 99,9% de la matèria bariònica a l’Univers.
Distingiu entre plasma de baixa temperatura (menys d’un milió de K) i d’alta temperatura (més d’un milió de K).
1.000.000 K = 999.727 ° C.
És difícil d’imaginar.
Suposem que els creadors del "generador sigilós" van triar un plasma de baixa temperatura similar al que s'utilitza en els talladors de plasma (temperatura de la torxa ~ 5000 a 30.000 ° C).
PER A ÚS ADMINISTRATIU
El primer (i l'últim) vol d'un "avió furtiu" secret amb un generador de plasma instal·lat a bord
La lluminositat i la signatura infraroja del "núvol de plasma" seran similars a un meteorit, i el "sigil" en si mateix es nota a una distància de milers de quilòmetres.
Finalment, un fet senzill i conegut. Els meteorits que irrompen a l’atmosfera terrestre a una velocitat d’11 … 72 km / s (així com les ogives ICBM) són ben detectats pel radar, tot i que el núvol de plasma els envolta.
Els mètodes per crear i mantenir una "pantalla de plasma" al voltant d'una aeronau no són menys interessants. Com es crea plasma? Com sol·licitar revestiment? Com, en aquest cas, protegir la pell de l’avió de la calor?
Aquests problemes són tan grans que és impossible desfer-se del "generador de 100 kg sota el con del nas" (hola a M. Kalashnikov).
Finalment, cap dels defensors de les "pantalles sigil·les" de plasma no pensa d'on pot obtenir l'energia d'un núvol de plasma de la mida d'un avió.
Els avions de combat moderns amb prou feines tenen prou electricitat per donar suport al funcionament de l'avionica, els sistemes de guerra electrònica i l'EDSU.
El sistema d'alimentació per als combatents Su-27 consta de dos sistemes de corrent continu i altern. S'utilitzen dos generadors d'accionament integrals GP-21 (2 x 30 kW) i dos generadors de CC sense escombretes (2 x 12 kW) com a fonts d'alimentació.
Com a exemple d'una càrrega típica: un potent radar N035 "Irbis" (Su-35). Potència mitjana de radiació: 5 kW, màx. potència màxima: 20 kW.
Per comparar: la planta d’incineració de plasma més senzilla (torxa de plasma en un volum limitat de la cambra de fusió, t = 1500 … 2000 ° C, productivitat 250 kg / h) té una potència instal·lada del plasmatró de 150 kW.
Com a resultat, per crear una pantalla de plasma de la mida d’un avió, s’haurà d’elevar tota una central nuclear al cel.
Aleshores sorgirà la pregunta sobre la seguretat de l'equipament de l'avió i sobre l'amenaça per a la vida del pilot a causa de l'efecte dels camps electromagnètics d'alta intensitat. No obstant això, la calefacció tèrmica posarà fi a aquest problema molt més ràpidament.
Sortida
Abans d’afanyar-vos a perforar milers de forats a la pell i posar un reactor nuclear a l’ala, heu de respondre la pregunta: PER A QUÈ?
Tots els intents de trobar almenys alguna informació sobre el desenvolupament i la creació de "plasma sigilós", per regla general, condueixen a la mateixa entrevista fictícia amb especialistes del Centre de Recerca. Keldysh.
"Vam prendre la decisió de fer" invisible "mitjançant tecnologies basades en principis físics fonamentalment diferents", va dir el director del Centre d'Investigació. Keldysh Anatoly Koroteev. Segons ell, si es crea una pantalla de plasma a prop de l'avió, l'avió es torna invisible als radars.
Un exemple senzill: si llances una pilota de tennis a la paret, rebotarà i tornarà. De la mateixa manera, el senyal del radar es reflecteix des de l'avió i es torna a l'antena receptora. Es va trobar l’avió. Si la paret té vores angulars i estan inclinades en direccions diferents, la pilota botarà a qualsevol lloc, però no tornarà enrere. Senyal perdut. El secret americà es basa en aquest principi. Si es cobreix la paret amb estores toves i els hi llança una bola, simplement es posarà sobre ella, perdrà energia i caurà al costat de la paret. De la mateixa manera, la formació de plasma absorbeix l'energia de les ones de ràdio.
- Llegenda d’Internet, 2010.
Benvolgut científic, doctor en Ciències Tècniques Anatoly Sazonovich Koroteev, difícilment començaria a parlar així sobre les propietats del plasma. Viouslybviament, algun periodista analfabet va arribar a la idea de “l’ànec” sobre el generador de sigil. L’educació en plasma, per la seva pròpia naturalesa, no és capaç d’absorbir ones de ràdio, tal com es descriu a la citada “entrevista”.
A causa de la seva alta conductivitat elèctrica, el plasma no pot contribuir a una disminució de la signatura del radar. Quan està activat, aquest "núvol" brillarà amb la marca més brillant a les pantalles de tots els radars i la seva visibilitat serà fins i tot superior a la d'un avió totalment metàl·lic. En tots els espectres sense excepció!
Dir el contrari és com afirmar que la terra és plana.
I és bastant alarmant que els habitants del país més lector del món amb una educació universal de 10 graus creguin tan fàcilment en diverses tonteries.
Mentrestant: l’angularitat de les formes, el paral·lelisme de les vores, l’ús de pintures i compostos radioabsorbents. Sukhoi T-50 amb tecnologia invisible. El futur de l’aviació domèstica sense generadors de plasma.
