Un pelotó antitanc xinès de 3.000 homes ha de ser capaç de desmuntar un tanc enemic de peces i muntar-lo al seu propi tanc abans que tingui temps de disparar el primer tret …
La passió dels nostres veïns de l’est per un estricte estudi de productes estrangers amb la posterior reproducció massiva de les seves còpies s’ha convertit en el tema de la ciutat. I així les tàctiques xineses van començar a donar els seus fruits.
Ens convertim en testimonis involuntaris de com un estat dur, en tots els sentits, un estat oriental amb una cultura aliena a nosaltres i idees de bellesa ascendeix al pedestal mundial. Ni la més mínima idea de moral cristiana. En lloc de la consciència: una capa d’armadura impenetrable feta d’impudència i mentides.
Els xinesos estan fent la seva feina en silenci, sense parar atenció a les llicències i els drets d'autor. No es pot comptar amb cap gratitud per part seva. L'últim "gràcies" xinès sembla una nova revenda d'un article secret (com podríeu ser? Acordem, només entre nosaltres!) En algun lloc en direcció als EUA …
En l'actualitat, ja no cal parlar de "còpia a cegues": la ciència i la indústria xineses han assolit aquest nivell quan es fa possible desenvolupar les seves pròpies altes tecnologies. Al mateix temps, els xinesos encara no poden copiar una part dels components més importants (construcció de motors d'avions, radar) i, com a resultat, encara es veuen obligats a recórrer a la compra de components estrangers.
Pel que fa a la fugida de la imaginació creativa, no es pot esperar res nou dels xinesos. Conceptualment, tots els equips xinesos continuen sent còpies de dissenys occidentals.
Us presento una selecció de les "novetats" més escandaloses del complex militar-industrial de la República Popular de la Xina. On darrere de cada producte xinès es troba orgullós el seu gran avantpassat.
Shenjang J-11
En termes tècnics, és un lluitador Su-27SK.
Els primers 95 avions es van muntar a partir de kits subministrats per la part russa en el període 1998-2003. Malgrat els termes d'un contracte celebrat prèviament que preveia el muntatge de 200 avions que utilitzaven components russos, la Xina va rescindir unilateralment el contracte i es va negar a subministrar 105 conjunts més. Els motius oficials de la negativa van ser l’estreta especialització del Su-27SK (interceptor), la impossibilitat d’integrar un combatent d’armes xineses a l’aviónica, així com la negativa de la part russa a transferir tecnologia per a la producció amb llicència de Sushki. a la Xina. El veritable motiu de la negativa va ser la disposició dels fabricants d'avions xinesos a produir una còpia sense llicència del Su-27SM.
Un parell d’anys després, les pors es van confirmar completament: la Xina va demostrar el seu propi bombarder J-11B. Actualitzat "Assecat" amb parabolts compostos i electrònica moderna, incl. radar amb PAR activa.
HQ-9 ("Bandera vermella-9"), designació d'exportació FD-2000 ("Fang Du" - "escut protector")
Com el seu progenitor, el sistema de míssils antiaeris rus S-300, el HQ-9 xinès és un sistema extremadament extens de míssils, radars i equips auxiliars. Tots els esforços es fan amb l’únic propòsit: escombrar l’avió enemic del cel. El rang de tir declarat de la modificació de la base és de ~ 200 km. La velocitat de creuer del coet és Mach 4, 2. El pes del llançament és d’unes dues tones. Pes d’exemplars de 180 kg.
L’HQ-9 utilitza un llançador similar amb contenidors de transport i llançament cilíndrics quàdruples, un mètode de llançament de míssils verticals i un sistema de defensa antimíssils de dues etapes, que recorda en molts aspectes als míssils S-300 … Aquí acaben les similituds i comencen una sèrie de diferències sòlides. A diferència del S-300 i el sistema de defensa antiaèria American Patriot, el sistema de defensa antiaèria xinès utilitza radars amb PAR actiu i els míssils tenen una major maniobrabilitat a causa del vector d'empenta controlat.
El complex HQ-9 està en servei amb el PLA des de 1997 i està en constant evolució cap a un sistema de defensa antimíssils. Segons les declaracions dels xinesos, la "bandera vermella" ha superat durant molt de temps el seu progenitor en termes de característiques. Turquia i Tailàndia ja s’han assenyalat entre els que desitgen comprar el "fals" xinès.
A bord d’un destructor xinès Escriviu 051C "Liuzhou". En primer pla hi ha un radar F1M amb una antena de matriu per fases, similar a la instal·lada al creuer nuclear Pere el Gran. Inclòs al sistema de control de foc del sistema de defensa antiaèria S-300FM del vaixell. Al fons hi ha un radar de detecció general tridimensional de la família Fregat.
Els destructors xinesos de tipus 051C es van construir a principis de la dècada de 2000. amb l’ús generalitzat de tecnologies i components estrangers, principalment de fabricació russa.
Destructor xinès modern Tipus 052D. Un casc construït amb tecnologia furtiva, un radar amb quatre AFAR a les parets de la superestructura, 64 sitges de míssils …
No hi ha res a sorprendre: el tipus 052D és només un "Arleigh Burke" americà més petit.
USS Spruance (DDG-111)
A la proa de la superestructura del destructor xinès, es nota una altra "exposició" interessant. Canó guiat per radar de set canons "Type 730", que és una còpia completa del sistema antiaeri "Goalkeeper" (Països Baixos). El 2014, el destructor principal del tipus 052D ("Kun min") va ser acceptat a la Marina PLA. Està previst que el 2020 la flota xinesa es reposi amb 11 destructors de míssils més.
Míssils balístics de gamma mitjana Dongfeng DF-21 amb una ogiva de maniobra. El rang de vol permet “cobrir” tota Sibèria. El temps de vol és d’uns minuts. La probable desviació circular és qüestió de metres. Al mateix temps, la Xina, a diferència de Rússia i els Estats Units, no està obligada per un tractat que prohibeix els míssils balístics de curt i mitjà abast. I continua desenvolupant aquesta arma d’atac ràpida.
La modificació del DF-21D es posiciona com un míssil balístic anti-vaixell que representa una amenaça mortal per als portaavions nord-americans a la costa del sud-est asiàtic (a la il·lustració del títol de l'article: proves del DF-21D al desert del Gobi)
En l'aparença externa i en el concepte general de "Dongfeng" es llisquen trets familiars … Per descomptat, aquesta és la reencarnació xinesa de "Pershing-2".
MGM-31C Pershing II
Programa espacial de la Xina
El 2003, la Xina es va convertir en la tercera superpotència espacial del món a enviar un home a l’espai tot sol. El 2007, la Xina va demostrar tecnologia per interceptar satèl·lits en òrbites terrestres baixes. El 2007, 2013 i 2014. en conseqüència, la Xina es va convertir en el tercer país amb una estació interplanetària en òrbita lunar, una estació d’aterratge lunar amb un rover lunar i una estació interplanetària amb un vehicle de reentrada des de l’òrbita lunar. El 2012, la Xina va ser el quart món a estudiar un asteroide mitjançant una estació interplanetària automàtica. El 2011, la Xina va llançar la seva primera estació espacial i va realitzar el primer acoblament, convertint-se en el segon país pel que fa al nombre de llançaments espacials realitzats, superant els Estats Units i només segon a Rússia. El 2012 va tenir lloc a la Xina el primer vol tripulat a l’estació orbital nacional. Juntament amb els Estats Units, Rússia i Europa, la Xina té un sistema nacional de navegació per satèl·lit (Beidou).
No és cap secret que la base de l'èxit de la RPC en l'estudi de l'espai exterior sigui una estreta cooperació amb els coets i la indústria espacial russa.
Compartiment de baixada "Shenzhou-10"
El disseny, el pes, les dimensions i tots els sistemes de la nau tripulada de Shengzhou són aproximadament idèntics (tenint en compte les modificacions de les normes xineses) a la nau soviètica de la sèrie Soyuz, i el mòdul orbital es construeix utilitzant les tecnologies utilitzades a la sèrie Salyut de les estacions espacials soviètiques.. "Shenzhou" té un disseny similar: el compartiment instrument-muntatge, el vehicle de baixada i el compartiment de serveis públics. És curiós que el primer grup de taikonautes xinesos es va formar al Centre de Formació de Cosmonautes. Gagarin a Star City.
Shenchdou
Soyuz TMA-7
