La caiguda de la Crimea blanca
En el curs de tossudes batalles del 7 a l'11 de novembre de 1920, l'Exèrcit Roig va trencar la resistència dels Wrangelites en les direccions Perekop i Chongar. El comandant en cap de l'exèrcit rus, Wrangel, va decidir evacuar tropes de la península de Crimea. El 12 de novembre, les restes de les tropes blanques van iniciar una retirada precipitada cap a la costa, cap als ports. Les restes del 1r i 2n exèrcit del cos de cavalleria es van retirar a Simferopol, després a Sebastopol i Ialta. El 3r cos, els Donets i els Kubans, la 15a divisió de reserva, van anar a la península de Kerch, Feodosia i Kerch. La seva retirada estava coberta per trens blindats que, amb metralladores i trets d'artilleria, van fer retrocedir les unitats avançades dels vermells.
En les batalles amb l'Exèrcit Roig a Crimea, els trens blindats blancs es van distingir: "Sant Jordi Victoriós", "Dmitri Donskoy", "Rússia Unida", "Oficial" (va ser envoltat i va morir en la batalla) i "John Kalita". "Georgy" i "Rússia Unida" van arribar a Sebastopol, on les seves tripulacions van ser embarcades en vaixells. Els trens blindats pesats "Ioann Kalita" i "Dmitry Donskoy" van cobrir la retirada de les restes del cos del Don, de manera que les seves tripulacions van ser tretes de Kerch.
La població civil de la Crimea blanca fins a l'últim dia es trobava en un estat d'ignorància. Per no crear pànic i no enfortir la posició dels partisans de Crimea, Wrangel, immediatament després de la caiguda del nord de Tavria el 4 de novembre, va parlar a la premsa, on va guardar silenci sobre les conseqüències negatives de la retirada de l'Exèrcit Blanc. Dir només que la retirada de l'exèrcit estava organitzada i amb pèrdues insignificants. Tot i que, en realitat, els cossos blancs de Tavria van caure al "caldero" i van irrompre amb fortes batalles, perdent la meitat de la seva composició.
Wrangel va assegurar que la "fortalesa assetjada" de Crimea s'aguantaria i l'exèrcit blanc tornaria a l'ofensiva. Que Occident, que també està amenaçat pel bolxevisme, hauria d’ajudar. Un missatge similar va ser enviat pel quarter general de l'exèrcit.
Això es va convertir en la base d'una nova onada de la campanya patriòtica jingoista. Es van estendre mites sobre la "fortalesa de Perekop", que establiria els millors regiments de l'Exèrcit Roig. Diuen que hi ha fins i tot massa tropes blanques per defensar els istmes.
Tot i que, com es va assenyalar anteriorment (Com va arribar l'Exèrcit Roig a la península), la preparació preliminar de la defensa de les zones de Perekop i Chongar es va dur a terme molt malament. De fet, no hi havia una defensa a llarg termini en profunditat.
Bàsicament: posicions de camp, sovint mal preparades i insuficientment. Les millors unitats (els drozdovites, els kornilovites, etc.) van ser esgotades i esgotades de sang per les batalles anteriors. L’artilleria pesada era escassa. Moltes parts van ser desmoralitzades i trencades.
L’Exèrcit Roig tenia una superioritat significativa (no només quantitativa, sinó també qualitativa). El comandament blanc, òbviament confiat que Crimea ja no hauria de ser defensat, no va utilitzar un període de temps bastant llarg per crear fortificacions poderoses als istmes.
Wrangel va perdre les oportunitats disponibles per a la mobilització total de forces i recursos a Crimea, inclosos els arsenals de Sebastopol, els canons de vaixells, tot el potencial de la flota blanca.
Evacuació
La seu de Wrangel, tot i que tenia alguna informació sobre el poder del front sud de Frunze, va subestimar l'enemic. El comandament blanc creia que la derrota era possible, però no tan ràpidament com va resultar en realitat. Per tant, Crimea va viure tranquil·lament diversos dies més. Només els més perspicaces van reunir coses i van buscar llocs als vapors.
El desastre al front dels dies 8-11 de novembre va ser com un parpelleig per a molts. El 10 de novembre, en una reunió entre Wrangel i el cap de defensa Kutepov, es va decidir començar a evacuar la rereguarda. Per a això, es va realitzar la requisició de tots els vaixells privats als ports. Van començar a carregar hospitals i institucions centrals. El govern blanc va sol·licitar asil a França.
L'11 de novembre de 1920, quan les últimes línies de defensa es van esfondrar, Wrangel va ordenar l'evacuació de famílies militars, funcionaris civils, individus, tothom que no podia quedar-se a la península. El pla d’evacuació ja estava en vigor. Es van distribuir vaixells i vaixells entre unitats, institucions governamentals i logístiques, famílies de personal militar i funcionaris. Els vaixells que quedaven després de la distribució estaven destinats a civils que desitjaven sortir de Crimea.
L’Exèrcit Blanc, per estranya casualitat, va tenir sort. L’Exèrcit Roig es va aturar un dia. Les blanques van aconseguir trencar-se per 1-2 transicions. Només un dia després les tropes soviètiques van començar la seva persecució.
El front sud avançava en dos grups. El primer grup: el 6è exèrcit, el 2n i el 1r exèrcits de cavalleria - a Evpatoria, Simferopol, Sebastopol i Ialta. El segon grup: el 4t exèrcit i el 3r cos de cavalleria - a Feodosia i Kerch. El 13 de novembre, els vermells estaven a Simferopol, el 14 - a Evpatoria i Feodosia, el 15 - a Sebastopol, el 16 - 17 - a Kerch i Yalta. Les ciutats van ser ocupades sense lluita.
El 14 de novembre, el comandant en cap de l'Exèrcit Blanc, Wrangel, va abordar el vaixell insígnia de la Flota del Mar Negre Blanc, el general Kornilov (abans Ochakov). A bord del creuer també hi havia: el quarter general del comandant en cap, el quarter general del comandant de la flota, un departament especial del quarter general de la flota, el banc estatal, les famílies dels oficials i la tripulació del creuer. Només 500 persones.
No obstant això, desenes de fogoners d'aquest creuer es van negar a deixar Sebastopol i van anar a terra. Per tant, només es podia engegar la meitat de les calderes i el pas a través del mar era difícil.
Una armada sencera va sortir de Crimea: 1 cuirassat (el general Alekseev - ex Alexandre el Tercer), 1 antic cuirassat (Jordi el Victoriós), 2 creuers, 10 destructors, 12 minesweepers, 4 submarins, més de 120 vaixells de transport i auxiliars. Van treure més de 145 mil persones (sense comptar els membres de la tripulació). D’aquests, més de 100 mil estaven relacionats amb l’exèrcit i la resta eren civils.
Hi ha altres dades sobre el nombre d’evacuats. En ells, les xifres són lleugerament diferents.
Val a dir que l’evacuació de Crimea, a diferència d’Odessa i Novorossiysk, va ser força tranquil·la, ordenada i sense cap incident especial. L’ordre era mantingut per les unitats militars, que tenien poders d’emergència per eliminar qualsevol pertorbació.
No hi va haver cap pressió militar de l'Exèrcit Roig. Les unitats i els civils es van carregar sense por de ser capturats en qualsevol moment. A més, l'ordre va ser promogut per un gran nombre de vaixells i vaixells. Es van mobilitzar: tota la flota militar i mercant, així com totes les embarcacions flotants que poguessin creuar el mar pel seu compte o al remolc. A més, algunes de les persones van ser carregades en vaixells estrangers: francesos, britànics, etc. Està clar que no podrien agafar tothom (civils).
El comandament blanc no va iniciar pogroms: destruir totes les propietats, equips i magatzems. Tots els recursos materials de l'Exèrcit Blanc van ser transferits sota la protecció dels sindicats.
Tot i que en alguns llocs la ciutat "a la part inferior" encara va organitzar devastació.
Lliurament de la flota francesa
L'11 de novembre, el vaixell insígnia de l'esquadra francesa al mar Negre, el pesat creuer Waldeck-Rousseau (Le croiseur cuirassé Waldeck-Rousseau), va arribar a Sebastopol des de Constantinoble. El contralmirall Charles Henri Dumesnil estava a bord. Va negociar amb Wrangel. El baró va oferir a França tota la seva flota militar i mercantil a canvi de l'evacuació del seu exèrcit.
El 15 de novembre, Wrangel va visitar Yalta, on el comandant en cap va comprovar el progrés de l'evacuació. Després a Kerch, on es carregaven el Don i els Kubans. El matí del 17 de novembre, el vaixell insígnia de la Flota Blanca es dirigia cap al Bòsfor.
El viatge va ser difícil. Els vaixells estaven encallats. Per exemple, al destructor Grozny, amb una tripulació de 75 persones, hi havia més de 1.000 persones a bord. Molts vaixells sobrecarregats amb prou feines es van arrossegar, no hi havia prou aigua i menjar.
Però, en general, l'evacuació va tenir èxit: només va desaparèixer un vaixell: el destructor Zhivoi (van morir 257 persones, principalment del regiment Donskoy). Un altre equip d'un minador va portar el vaixell de tornada a Sebastopol.
Després d’arribar a Constantinoble, es van iniciar les negociacions sobre el futur de l’exèrcit amb les autoritats d’ocupació franceses. La majoria dels civils es van unir a les files de l’emigració blanca. Algú es va establir a Constantinoble, altres van anar a Grècia, Sèrbia, França, escampats pel món.
L'exèrcit de Wrangel (amb l'esperança d'utilitzar-lo contra la Rússia soviètica) va intentar salvar. El baró i els seus associats creien que aviat una gran potència europea (o un grup de països) començaria una guerra amb Rússia. Per a això es preparaven els emigrants blancs.
L'exèrcit estava estacionat en un campament a la península turca a Gallipoli (Turquia), principalment del primer cos de Kutepov. A més, les tropes estaven estacionades a l’illa grega de Lemnos, Grècia, així com a Sèrbia i Bulgària.
El quarter general del comandant en cap va romandre a Constantinoble. La flota, reorganitzada en l'esquadra russa, va ser transferida pels francesos a la tunisiana Bizerte (Bizerte, Tunísia).
La gran majoria dels vaixells mercants i auxiliars (més de 100 banderins) van ser venuts pel baró a propietaris privats.
Els equips es van col·locar en camps on eren pobres.
La resta de vaixells es van vendre per metall al cap d’uns anys, així com totes les armes pesants restants.
