El saló aeroespacial internacional MAKS es converteix regularment en una plataforma per a la primera demostració de diversos darrers desenvolupaments. L’exposició d’aquest any no va ser una excepció. Per primera vegada, es van demostrar diversos tipus de nous equips i armes, incloses les prometedores armes per a avions. Així, la "Regió" de l'Empresa Científica i de Producció Estatal, que forma part de la Corporació "Armament de Míssils Tàctics", va mostrar la nova bomba guiada KAB-250LG-E, que està prevista que s'ofereixi a clients estrangers.
La nova bomba està destinada a destruir diversos equips, fortificacions, magatzems, elements d’infraestructura i altres objectius enemics. A causa de l'ús del sistema de guiatge, la bomba té una precisió prou alta per colpejar l'objectiu, augmentant així la seva efectivitat de combat. Com es desprèn de la lletra "E" de la designació, s'ofereix una munició guiada prometedora per a subministrament a clients estrangers.
Cal destacar que el KAB-250LG-E és la primera bomba russa d’aquest calibre a l’exportació. Anteriorment, els fabricants nacionals oferien als clients estrangers armes d'aquesta classe de 500 i 1500 kg. Les bombes lleugeres relativament no figuraven a la llista d’armes disponibles per a la comanda. L’aparició d’una nova bomba condueix a una ampliació de la gamma d’armes guiades a l’exportació i també permet a la indústria russa començar a desenvolupar un nou sector del mercat internacional. Segons l'organització de desenvolupament, en el futur poden aparèixer bombes ajustables encara més lleugeres.
En desenvolupar un nou projecte, els especialistes de la "Regió" de l'Estat de l'Empresa Científica i de Producció van prestar especial atenció a diversos requisits bàsics destinats a millorar les característiques i l'eficàcia general de combat de les armes. Per tant, s’havia d’assegurar la derrota fiable de diversos objectius en qualsevol condició meteorològica i en qualsevol moment del dia. Es va planejar augmentar el rang de la bomba millorant el disseny de la munició en si, així com ampliant els rangs de velocitat i altitud admissibles de l'avió portador en llançar la bomba. Finalment, es va planejar augmentar la immunitat contra el soroll dels sistemes de guiatge i introduir canals d’acabat addicionals en la seva composició.
La prometedora bomba guiada KAB-250LG-E està construïda segons l’esquema clàssic d’aquesta arma. Aquest producte va rebre un cos format per diverses parts cilíndriques i còniques. A la part del cap hi ha un carenat transparent semiesfèric per al cap de referència. La longitud total de la bomba és de 3,2 m, el diàmetre màxim del cos és de 25,5 cm. Hi ha dos grups de plans a la superfície exterior del cos. A la part central (amb un desplaçament notable cap a la cua), s’instal·len ales en forma de X de baixa relació d’aspecte, a la part de la cua hi ha estabilitzadors de disseny similar, sobre els quals hi ha un conjunt de superfícies de control aerodinàmiques. L’extensió màxima dels plans és de 55 cm. El pes total del producte és de 256 kg.
Encara no hi ha informació oficial sobre el disseny de la bomba. No obstant això, és clar que els equips de referència es troben al cap del producte i que les màquines de direcció es col·loquen a la cua. La part mitjana del casc està ocupada per la ogiva i, probablement, per algunes altres unitats.
La bomba KAB-250LG-E està equipada amb un capçal de marcatge làser que garanteix la màxima precisió de cop. La bomba està dirigida a un objectiu il·luminat per un feix làser. La il·luminació de l'objecte enemic la pot dur a terme un avió portador de bombes o un altre avió. A més, no s’exclou la il·luminació des del terra amb l’ajut de l’equip adequat. La desviació probable circular en xocar es troba a 5 m.
Per destruir l'objectiu s'utilitza una ogiva de fragmentació explosiva. La ogiva té un pes total de 165 kg, dels quals 96 kg cauen sobre la càrrega explosiva. Per detonar la ogiva, la nova bomba està equipada amb un fusible de contacte amb tres modes de funcionament. El mode fusible determina el temps de desacceleració, després del qual es detona la ogiva. Així, la bomba KAB-250LG-E pot explotar tant en contacte directe amb l'objectiu com després de penetrar en un objecte enemic.
Els portadors d'una prometedora bomba aèria corregida poden ser avions tàctics de diversos tipus. Se suposa que els avions Su-34 i Su-35S existents podran utilitzar aquestes armes. A més, està previst garantir la compatibilitat amb la caça T-50 de cinquena generació (PAK FA). Els requisits principals per a un portador potencial es refereixen a la composició de l'avióica. Per a l’ús eficaç dels productes KAB-250LG-E, l’avió ha de tenir el seu propi sistema d’il·luminació per objectiu làser.
Independentment del tipus, l’aeronau portadora ha de llançar la bomba, observant els requisits de velocitats i altituds admissibles. Es permet l’abocament a velocitats de 200 a 350 m / si a altituds d’1 a 10 km. En aquests casos, es garanteix l’ús més eficaç de les armes. El rang de la bomba després de la caiguda encara no s'ha publicat. L'aspecte aerodinàmic de la bomba permet fer algunes estimacions, tot i així, cal tenir en compte les limitacions imposades pel sistema de designació d'objectius a bord de l'avió portador i altres factors.
La nova bomba guiada es va mostrar per primera vegada a la recent exposició MAKS-2015. Per raons òbvies, encara no es coneixen les perspectives d'aquesta arma. Aquestes armes tenen cert interès tant per a clients nacionals com estrangers. Tot i això, encara no s'ha rebut informació sobre possibles comandes a causa de la recent "estrena" del projecte. La primera informació sobre possibles lliuraments de bombes KAB-250LG-E hauria d'aparèixer més endavant.
