Les armes antitanques van aparèixer a Rússia la tardor de 1914. No, aquesta afirmació no és un error tipogràfic ni el desig de l'autor de demostrar que Rússia és la "pàtria dels elefants". És que les armes antitanques tenien un propòsit diferent en aquell moment, la lluita contra les metralladores enemigues i la penetració no de l’armadura, no del tanc, sinó de l’escut de les metralladores. Cal assenyalar que la penetració de l’armadura de les antigues armes de 47 mm era la mateixa que la de les armes russes de 45 mm o la alemanya RAK.36 de 37 mm el 1941.
Per aclarir la situació, cal fer una excursió a la història. Des de fa 80 anys, hi ha hagut una disputa sobre la disposició de Rússia a la Primera Guerra Mundial. La majoria dels historiadors soviètics han argumentat que l'exèrcit rus estava mal armat. Malgrat això, Rússia pràcticament no va ser inferior en el nombre d'armes de camp a Alemanya, significativament superior a França i Anglaterra, per no parlar dels Estats Units i Itàlia. Pel que fa a la qualitat de les armes, Rússia era lleugerament inferior o gens inferior a Alemanya, però superior a altres estats. Els sistemes més nous fabricats el 1902-1914 es van utilitzar en armes de camp i més del 50% de les armes es van fabricar en general el 1910-1914 just abans de la guerra. L’1 d’agost del 14è any, la plantilla de l’artilleria activa tenia una plantilla del 100% i la reserva de mobilització la feia el 98%. A l’artilleria russa mai no existia una situació tan ideal, ni abans del 14è any ni després. Una cosa dolenta que l’artilleria russa es preparava per enfrontar-se a Napoleó, no al Kaiser. Durant els exercicis, van marxar columnes d'infanteria i galopaven laves de cavalleria. De vegades diverses divisions de cavalleria marxaven al mateix mur llarg. Mitjançant aquesta tàctica de batalla, una bateria de 76 mil·límetres, amb metralla per al foc, va disparar un regiment de cavalleria en mig minut. I els nostres generals, a proposta del francès, a finals del segle XIX van adoptar la teoria d’un sol projectil i d’un sol canó. Les armes divisòries de 76 mm dels models de 1900 i 1902 es van convertir en aquesta arma (les diferències entre les armes només eren el dispositiu del carro, en aquest sentit, només es considerarà el canó de 76 mm del model de l'any 1902 a més, sobretot des que les armes del model de 1900 van deixar de fabricar-se el 1904 g.), i una metralla. La guerra japonesa de 1904-1905 va evitar la finalització d’aquesta teoria.
Els generals russos van fer una lleugera correcció. El 1907 es va adoptar un projectil de fragmentació amb gran explosivitat per a canons divisionals de 76 mm. A l'artilleria divisional, es van introduir obuses de 122 mm dels models de 1909 i 1910. El 1909-1911 es va crear artilleria de cos, que incloïa canons de 107 mm del model 1910 i obusos de 152 mm dels models 1909 i 1910. El 1914, Rússia va entrar en guerra amb aquestes armes.
Batalló i artilleria de companyia mai van passar a Rússia. L'artilleria regimental va ser introduïda pel tsar Alexei Mikhailovich i va ser completament abolida per l'emperador Pau I. L'artilleria de setge (armes de gran potència), creada sota Ivan III, va ser completament eliminada per Nicolau II. Durant els vint anys del regnat de Nicolau II, l'artilleria de setge no va rebre un nou sistema. I el 1911, segons el "comandament imperial", es van dissoldre tots els regiments d'artilleria de setge i es van dipositar a la fortalesa les armes del model de 1877 que estaven al seu servei. La formació de noves unitats d'artilleria pesada amb una nova part material estava prevista per començar entre els anys 17 i 21.
Tanmateix, el 1914 no va funcionar una ràpida guerra mòbil. El tir de metralladores i la metralla van conduir els exèrcits dels països bel·ligerants a les trinxeres. Va començar la guerra de trinxeres.
Ja el 1912, el "Manual d'Acció d'Artilleria de Camp en Batalla" afirmava que el comandant de l'artilleria havia de "prendre mesures per destruir o silenciar immediatament qualsevol metralladora indicada o vista".
Era bastant fàcil escriure aquesta instrucció en paper, però no estava clar com i com combatre realment les posicions de trets de les metralladores enemigues. La pistola divisional de 76 mm no era adequada per a l'objectiu donat en la majoria dels casos. Es necessitava una pistola que pogués ser transportada, o fins i tot portada al camp de batalla per forces d'un o dos, màxim tres soldats, que poguessin cabre fàcilment en una trinxera (trinxera) i que s'hi poguessin moure lliurement. Es suposava que aquesta arma estava constantment amb la infanteria en defensa i ofensiva i, en conseqüència, obeïa al comandant de la companyia o al comandant del batalló i no al comandant de la divisió. En aquest sentit, aquesta artilleria es deia batalló o trinxera.
I en aquesta situació, l'exèrcit va ser rescatat per la flota. Després de la guerra del Japó, es van retirar diversos centenars de canons Hotchkiss de 47 mm de canó senzill dels vaixells russos, que en aquell moment van deixar de ser un mitjà eficaç de defensa de les mines. El 1907-1909, el departament naval va intentar fusionar aquestes armes amb el departament militar, però va rebre una negativa decisiva. La situació amb l’esclat d’hostilitats va canviar dràsticament.
Pistola de 47 mm del sistema Hotchkiss
Per les forces d’unitats militars o en petits tallers civils sota el canó Hotchkiss de 47 mm, es van crear improvisats vagons de rodes de fusta. Aquests canons van participar en les batalles de les primeres setmanes de la guerra a prop de Novogeorgievsk, Ivangorod i Varsòvia. Durant les hostilitats, es va revelar una greu deficiència dels canons Hotchkiss de 47 mm, altes qualitats balístiques que no requereixen l'artilleria del batalló. Una pistola amb aquesta balística tenia un fort retrocés i un pesat canó. Com a resultat, les dimensions i el pes total del sistema amb el carro d’armes eren grans i el carro d’armes es trencava constantment.
Canó Rosenberg de 37 mm
A l’artilleria del batalló, es van veure obligats a abandonar el canó Hotchkiss de 47 mm, tot i que es mostrava bé en instal·lacions estacionàries de vaixells fluvials, trens blindats, etc.
La primera arma de desenvolupament nacional de batalló especialment dissenyada va ser el canó Rosenberg de 37 mm, que, sent membre de l'art. va convèncer el gran duc Sergei Mikhailovich, el cap d’artilleria perquè li donés la tasca de dissenyar aquest sistema. Rosenberg va anar a la finca i després d'1, 5 mesos es va presentar el projecte d'un canó de 37 mm. Sense disminuir els mèrits de Rosenberg, observem que els dissenyadors soviètics de la Segona Guerra Mundial, mentre treballaven en la posició de caserna, aquests projectes es van fer en 48 hores, i de vegades en un dia.
Com a barril, Rosenberg utilitzava un barril regular de 37 mm, que s’utilitzava per posar a zero l’arma costanera. El disseny del canó incloïa un tub de canó, un anell de canó de coure, un anell d’acer de canó i un molinet de coure cargolat al canó. La persiana és de pistó de dos temps.
La màquina és de barra única, de fusta, rígida (sense dispositius de retrocés). L'energia de retrocés es va extingir parcialment amb l'ajut de tampons especials de goma.
El mecanisme d’elevació tenia un cargol unit a la marea de la culata, cargolat al marc dret de la corredissa. No hi havia cap mecanisme de gir. Per girar es realitzava movent el maleter de la màquina.
La màquina estava equipada amb un escut de 6 o 8 mm. A més, aquest últim va resistir una bala disparada a prop d'un rifle Mosin.
Com podeu veure, el carro era barat, senzill i es podia fabricar en un taller de semi-manualitats.
El sistema es podria desmuntar fàcilment en dues parts que pesen 106,5 i 73,5 quilograms en un minut.
L'arma va ser transportada al camp de batalla amb tres números de la tripulació manualment. Per a la comoditat del moviment mitjançant peces, es va col·locar una petita pista de patinatge sota la biga del maleter.
A l’hivern, el sistema s’instal·lava en esquís.
L'arma va ser transportada a la campanya:
- en un arnès d’eixos, quan s’uneixen dos eixos directament al carro;
- en una part frontal especial, que es va fer sola, per exemple, traient la caldera de la cuina del camp;
- en un carro. Com a regla general, a les unitats d'infanteria se'ls donaven 3 carros aparellats del model de 1884 per a dos canons, dos carros s'empaquetaven amb una pistola cadascun i 180 cartutxos en caixes i el tercer carro contenia 360 cartutxos.
El 1915 es va provar un prototip del canó Rosenberg, que es va posar en servei amb el nom de "canó de 37 mil·límetres del model de l'any 1915". Aquest nom no va arrelar, per tant, en papers oficials i en parts, aquesta pistola es va continuar anomenant canó Rosenberg de 37 mm.
Les primeres armes de Rosenberg van aparèixer al front la primavera de 1916. Els barrils antics ja no eren suficients i la planta d'Obukhov va rebre l'ordre de l'ordre GAU del 22 de març de 1916 de fabricar 400 barrils per als canons de 37 mm de Rosenberg. A finals de 1919, s’havien enviat 342 barrils d’aquesta comanda des de la fàbrica i els 58 restants estaven preparats al 15%.
A principis de 1917, es van enviar 137 armes de Rosenberg al front, i se suposava que 150 havien d’anar a la primera meitat de l’any. Segons els plans del comandament, cada regiment d'infanteria havia de subministrar-se amb una bateria de 4 canons de trinxera. En conseqüència, per a 687 regiments, es necessitaven 2.748 canons i també calien 144 canons per a la reposició mensual.
Per desgràcia, aquests plans no es van aplicar a causa de l'inici del col·lapse de l'exèrcit el febrer de 1917 i el posterior col·lapse de la indústria militar amb cert retard.
En els anys 1916-1917, es van lliurar 218 unitats a Rússia des dels Estats Units. Els canons automàtics de 37 mm de McLean, també utilitzats com a artilleria de batalló.
Canó Rosenberg de 37 mm a la màquina Durlaher
L'automatització del canó implementa el principi d'evacuació de gasos. L'energia es subministrava des d'un clip amb una capacitat de 5 rondes.
El canó McLean es va instal·lar en un carro de rodes i pedestal. En l’artilleria de batalló, les armes només s’utilitzaven en un carruatge rígid. No hi havia dispositius de retrocés. Mecanismes de cargol rotatiu i elevador.
L'arma en la posició estirada va ser remolcada per tracció tirada per cavalls amb un extrem frontal, en el qual es van col·locar 120 cartutxos. El tret del canó McLean de 37 mm és intercanviable amb el tret d’altres canons de 37 mm (Rosenberg, Hotchkiss i altres).
Durant la Primera Guerra Mundial, els tancs alemanys no van aparèixer mai al front oriental. Al mateix temps, durant la Guerra Civil, França i Anglaterra van lliurar més de 130 tancs als exèrcits de Wrangel, Yudenich i Denikin.
Els tancs van ser utilitzats per primera vegada el març de 1919 per l'Exèrcit Voluntari de Denikin. Els tancs dels guàrdies blancs eren una arma psicològica significativa contra les unitats moralment inestables. No obstant això, el comandament blanc utilitzava tancs tàcticament analfabets, sense organitzar la seva interacció amb la infanteria i l'artilleria. En aquest sentit, els atacs de tancs contra unitats orientades al combat, principalment, van acabar amb la captura o destrucció de tancs. Durant la guerra, els vermells van capturar 83 tancs blancs.
76, mostra de canó de camp de 2 mm (3 polzades) 1902 g
La guerra civil es va convertir en la guerra molt mòbil per a la qual es preparaven els generals russos. El canó de tres polzades (76 mm del model 1902) regnava en els camps de batalla. Poques vegades s’utilitzava l’artilleria de batallons i cossos, l’artilleria pesada més d’una vegada, si no es tenen en compte les armes pesades instal·lades als vaixells fluvials i als trens blindats.
Hi havia més tancs de tres polzades als magatzems dels que feia servir l’exèrcit vermell. I el 1918 hi havia diverses desenes de milions de petxines de 76 mm. No es van esgotar ni durant la Segona Guerra Mundial.
No cal dir que durant la Guerra Civil, el tres polzades va ser l’arma antitanc principal. Normalment, es disparava amb un projectil de metralla amb un tub remot muntat a l’impacte. Això va ser suficient per penetrar en l'armadura de qualsevol tanc en servei amb els Guàrdies Blancs.
La Direcció d'Artilleria (UA) de l'Exèrcit Roig el 1922-1924 va dur a terme una mena d'inventari d'equips d'artilleria que l'Exèrcit Roig va aconseguir després de la Guerra Civil. Com a part d'aquesta propietat, hi havia els següents canons de 37 mm (trinxeres i canons antiaeris automàtics de Maxim, Vickers i McLean, que són un tipus de canons fonamentalment diferents, no es consideren en aquest article): Rosenberg de 37 mm armes de foc, en la majoria dels casos els seus carruatges de fusta es van tornar inutilitzables, aproximadament dues dotzenes de canons Puteaux francesos de 37 mm amb carruatges "autòctons" i 186 cossos de canons Gruzonwerke de 37 mm, que la Direcció d'Artilleria va decidir convertir-los en canons de batalló. No hi ha informació d’on provenien els cossos de les armes de la planta alemanya "Gruzonwerke".
Canó Puteaux de 37 mm, tracció a les rodes retirada, visió telescòpica visible
A finals de 1922, la Direcció d’Artilleria va ordenar la creació urgent del carro més senzill, dissenyat per superposar-hi les bótes Gruzonverke. Aquest carruatge va ser desenvolupat pel famós artiller rus Durlyakher.
El 4 d'agost de 1926, la UA va ordenar la producció de 186 vagons Durlyakher per als canons Gruzonverke a la planta de Moscou Mostyazhart. Tots els 186 vagons van ser fabricats per la planta l'1 d'octubre de 1928, dels quals 102 van ser extrets de la planta.
El canó del nou sistema és similar al de Rosenberg, però el carro tenia algunes diferències fonamentals. El canó del sistema consistia en un tub de canó subjectat amb una carcassa de canó equipada amb canons. La porta de falca vertical estava allotjada en una carcassa. L'obturador es va obrir i tancar manualment. Les dades balístiques i les municions del canó Gruzonwerke coincidien amb el canó Rosenberg.
La màquina Durlakher, a diferència de la màquina Rosenberg, era de ferro, però es disposava segons l’esquema de la màquina Durlakher creada a finals del segle XIX per a canons pesats de costa i fortalesa. L'arma estava connectada rígidament a la màquina superior, que després de disparar es desplaçava al llarg del feix de la màquina inferior. Dins de la màquina superior es van col·locar dispositius de retrocés: un molinet de ressort i un fre de recul hidràulic. El mecanisme d’elevació és de cargol.
Les rodes de fusta tenien un pneumàtic de metall. L'arma al camp de batalla va ser moguda per les forces de dos efectius. A la part posterior de la fusta hi havia un corró metàl·lic per facilitar el moviment manual.
La pistola en la posició guardada es transportava sobre un carruatge bessó, ja que el transport amb rodes afectava negativament el carro i, sobretot, sobre les seves rodes.
Si cal, el sistema es podria desmuntar en les parts següents: una barra amb un eix, un escut i un parell de rodes de 107 kg; una màquina amb un mecanisme d’elevació: 20 kg; barril - 42 kg.
El 1927, la Direcció d’Artilleria va decidir substituir les màquines de fusta gastades dels canons de 37 mm de Rosenberg per màquines Durlakher de ferro. El 10 de gener de 1928 es va provar el primer canó Rosenberg instal·lat a la màquina Durlakher al lloc de la prova després de completar cent trets. Després de provar el transport de Durlyakher, es va canviar lleugerament i l'1 de juliol de 1928 la planta de Mastiazhart va rebre una comanda per a la producció de 160 vagons modificats de Durlyakher. A mitjan 1929, la planta fabricava 76 vagons d'armes.
Per ordre del Consell Militar Revolucionari del setembre de 1928, "es van posar temporalment en servei els canons Gruzonwerke i Rosenberg de 37 mm als vagons de Durlaher".
Simplificant la realitat, es pot observar que el desenvolupament de l’art. L'armament a l'URSS el 1922-1941 es va dur a terme mitjançant campanyes i depenia de les aficions de la direcció.
La primera campanya va ser el desenvolupament de canons de batalló en els anys 1923-1928. Al mateix temps, es creia que amb l'ajut de canons de batalló d'un calibre de 37 a 65 mil·límetres, era possible destruir amb èxit tancs a distàncies de fins a 300 metres, cosa que era cert per als tancs i vehicles blindats d'aquell temps. Els canons de tres polzades de l’artilleria de la divisió i el regiment havien de participar en la lluita contra els tancs. A principis de la dècada de 1920, a falta d'una millor arma de 76 mm del model de 1902, es van introduir a l'artilleria del regiment. En aquest sentit, el 1923-1928 a la Unió Soviètica, els esforços per crear especials. No es va realitzar cap PTP.
El calibre dels canons del batalló oscil·lava entre els 45 i els 65 mil·límetres. L’elecció dels calibres no va ser casual per a l’artilleria del batalló. Es va decidir abandonar els canons de 37 mm, ja que el projectil de fragmentació de 37 mm va tenir un efecte feble. En aquest sentit, van decidir augmentar el calibre i disposar de dos obusos per al nou canó: un projectil lleuger que perforava l’armadura, que s’utilitzava per destruir tancs i un pesat obús de fragmentació dissenyat per destruir metralladores i mà d’obra enemiga. Als magatzems de l'Exèrcit Roig, hi havia un gran nombre de carcasses perforadores de 47 mm destinades a les armes navals Hotchkiss de 47 mm. En triturar les corretges anteriors del projectil, el seu calibre va arribar a ser de 45 mil·límetres. Així, va sorgir un calibre de 45 mil·límetres, que fins al 1917 no estava ni a l’exèrcit ni a la marina.
Per tant, va resultar que, fins i tot abans de començar la creació del canó de batalló de 45 mm, hi havia un projectil perforador d'armadura, el pes del qual era d'1,41 quilograms.
Per a l’artilleria del batalló, dos canons de 45 mm de “baixa potència” dissenyats per F. F. Prestamista i A. A. Sokolov, així com un dúplex dissenyat per Lender, que consistia en un canó "d'alta potència" de 45 mm i un obús de 60 mm i un obús de 65 mm de R. A. Durlyakhera.
Els obuses de 60 i 65 mm eren en realitat canons, ja que el seu angle d'elevació era petit. L'única cosa que els va apropar als obusos va ser la curta longitud del canó. Probablement, els dissenyadors els van anomenar obuses, segons certes circumstàncies oficials. Totes les armes tenien una càrrega unitària i estaven equipades amb carruatges de ferro amb retrocés al llarg de l’eix del canó. Totes les armes en la posició guardada havien de ser transportades amb l'ajut d'un parell de cavalls darrere d'un extrem frontal primitiu amb rodes.
El canó per a un canó experimental de 45 mil·límetres de baixa potència del sistema Sokolov es va fabricar a la planta bolxevic el 1925 i el carro es va fabricar a la planta núm. 7 (Krasny Arsenal) el 1926. El sistema es va completar el 1927 i es va lliurar immediatament a les proves de fàbrica.
Canó de batalló de 45 mm de Sokolov
El canó de l'arma de Sokolov es va subjectar amb una carcassa. Obturador de falca vertical semiautomàtic.
El retrocés és de molla, el fre de recul és hidràulic. El mecanisme d’elevació és sectorial. Els llits corredissos proporcionaven un gran angle de guia horitzontal igual a 48 °. De fet, va ser el primer sistema d’artilleria domèstic a tenir un marc lliscant.
El sistema va ser dissenyat per disparar des de les rodes. Les rodes de fusta no tenien suspensió. Al camp de batalla, l'arma era fàcilment rodada per dos o tres números de la tripulació. Si cal, el sistema es desmuntava fàcilment en set parts i es transportava en paquets humans.
A més de la versió remolcada del canó Sokolov, es va desenvolupar una versió autopropulsada anomenada "Arsenalets-45". El muntatge d’artilleria autopropulsada va rebre el nom de muntatge Karataev pel seu disseny de xassís. "Arsenalets-45" tenia un disseny súper original i no tenia anàlegs en altres països. Es tractava d’una instal·lació d’artilleria autopropulsada rastrejada: un nan. La longitud de l’ACS era d’uns 2000 mm, l’alçada de 1000 mm i l’amplada de només 800 mm. La part oscil·lant del canó Sokolov es va canviar lleugerament. La reserva d'instal·lació consistia només en una placa frontal. A la pistola autopropulsada es va instal·lar un motor horitzontal de quatre temps amb una potència de 12 CV. El volum del dipòsit era de 10 litres, cosa suficient per a 3,5 hores de viatge a una velocitat de 5 quilòmetres. El pes total de la instal·lació és de 500 quilograms. Munició transportable: 50 bales.
ACS "Arsenalets" en proves. Dibuix a partir d’una foto
La instal·lació al camp de batalla havia de ser controlada per un soldat de l'Exèrcit Roig caminant darrere i autopropulsat. Durant la marxa, la unitat autopropulsada va ser transportada a la part posterior d’un camió.
El 1923 es va dictar una ordre per a la fabricació d’un muntatge d’artilleria autopropulsada. El xassís i la part oscil·lant de l'arma van ser fabricats per la planta núm. 7. La instal·lació es va completar l'agost de 1928 i les proves de fàbrica van començar al setembre.
Durant les proves, l'ACS va superar un augment de fins a 15 ° i també va resistir un rotlle de 8 °. Al mateix temps, la capacitat de cross-country de l’ACS era molt baixa i el motor sovint s’aturava. El sistema era vulnerable al foc enemic.
El 1929, van intentar modificar la muntura de pistola autopropulsada, però va acabar sense èxit. Després, el xassís dels "Arsenalets" es va llançar al cobert de la planta núm. 7, i el canó i el trineu - al taller experimental. AU RKKA el maig de 1930 va transferir materials a la fabricació i proves del sistema a l'OGPU. No hi ha informació sobre el nou destí d'Arsenalts.
El principal competidor del canó de Sokolov era el canó de baix consum de 45 mm del prestador. El disseny es va iniciar el 1923 a la bateria Kosartop. El 25 de setembre de 1925 es va signar un acord amb Krasny Putilovts per a la producció d'un canó prestador de 45 mm de baixa potència. La data de finalització es va fixar el 10 de desembre de 1926. Però des que el prestador va caure malalt, la feina es va endarrerir i la pistola es va acabar realment a principis de 1927.
Segons el projecte, el principal mètode de tir era el foc des de rodets, però, si cal, es podia disparar amb rodes de fusta que circulaven. No hi va haver cap suspensió.
Hem dissenyat dues versions del canó: una sola peça i una sola peça. En aquesta última versió, el canó es podia desmuntar en 5 parts per transportar paquets humans.
Al camp de batalla, el canó era rodat per dos o tres números de la tripulació sobre rodes de marxa o sobre rodets. En la posició guardada, el sistema era transportat per un parell de cavalls darrere d'un extrem davanter amb rodes. De forma semi-desmuntada, l'arma va ser transportada sobre un Tachanka-Tavrichanka.
Sota la direcció de Lender, a la bateria Kosartop, paral·lelament al desenvolupament d’un canó de 45 mm de baixa potència, es va desenvolupar un dúplex de batalló, instal·lat en un carro unificat sobre el qual un canó de 45 mm d’alta potència o un 60 -mm es podria col·locar obús. Els troncs dels sistemes estaven formats per una canonada i una carcassa. Al mateix temps, el pes dels cossos i les dimensions exteriors de la carcassa d’ambdues armes eren els mateixos, cosa que va permetre imposar-los al mateix trineu. Ambdues armes tenien portes de falca verticals amb 1/4 automàtic. Alguns documents indiquen erròniament bloquejos semiautomàtics.
El coixinet de recul és de molla, el fre de recul és hidràulic, els cilindres dels dispositius de recul es van col·locar en un bressol sota el canó i durant el recul va quedar immòbil. Com que la part oscil·lant no estava equilibrada, es va introduir un mecanisme de moll de contrapesos. El mecanisme d’elevació és sectorial. L'eix de combat està engegat, els llits llisquen.
El mètode principal per disparar ambdós sistemes era disparar des de rodets, però era possible disparar des de rodes mòbils. Curiosament, les rodes de viatge consistien en un anell circular metàl·lic i un corró metàl·lic. Durant la transició dels rodets a les rodes de marxa, es posaven anells circulars als rodets.
Tots dos sistemes dels rodets tenien un escut, però l’escut no es portava amb rodes de desplaçament.
Per transportar persones en paquets, tots dos sistemes es van desmuntar en vuit parts. A la posició guardada i al camp de batalla, el moviment del sistema era similar al canó Lender de 45 mm.
L'obús Durlyakher de 65 mm es va fabricar el 1925-1926 a la planta número 8 (que porta el nom de Kalinin, Podlipka).
Durlakhera obús de 65 mm
Canó obús - canó i carcassa. La persiana és de pistó. El rodet és hidropneumàtic, el fre de recul és hidràulic. El carro és d’una sola coberta. El tir es realitzava des de rodes, que eren tant de combat com de marxa, el sistema no era separable. Rodes de disc amb pneumàtics de goma. No hi va haver cap suspensió. El sistema en posició de combat era transportat per la tripulació, en posició de marxa, per dos cavalls darrere de l'extrem davanter amb rodes.
En el període comprès entre el 1927 i el 1930, es van dur a terme nombroses proves individuals i comparatives de canons de batalló. Per exemple, els dies 29-31, 28 de març, NIAP va realitzar proves comparatives dels canons Lender i Sokolov de 45 mm de baixa potència, el canó Lender de 45 mm d’alta potència, l’obús Lender de 60 mm, el 65 mm Obús Durlyakher, el canó Puteau de 37 mm, i també dos canons de 76 mm sense reculada (dinamo-reactius). Tot i que les darreres mostres van mostrar pitjors resultats en comparació amb les armes clàssiques (precisió, velocitat de foc, etc.), a Tukhachevsky, el cap de les proves, li va agradar més el DRP. El "teòric del geni" va escriure una resolució històrica en aquesta ocasió: "Per a més experiments sobre AKUKS, és necessari refinar el DRP per tal de destruir el desenmascarament. La data de finalització de la revisió és l’1 d’agost de 1928. Per plantejar la qüestió de combinar armes antiaèries i antitanques ".
A Rússia sempre han estimat els màrtirs i els ximples. Tukhachevsky va tenir sort en ambdós casos, però pràcticament ningú sap quants danys van causar les defenses de la Unió Soviètica pels capricis del DRP i els intents de combinar un canó antiaeri amb un antitanque o de divisió.
Tots els sistemes d'artilleria de batalló de calibre 45-65 mil·límetres van disparar perforacions d'armadura, petxines de fragmentació i trets. La planta bolxevic també va produir una sèrie de mines de "musell" (de sobre calibre): 150 peces que pesaven 8 quilograms per a canons de 45 mil·límetres i 50 peces per a obuses de 60 mil·límetres. Tot i això, la Direcció d’Artilleria, sense cap motiu comprensible, es va negar a adoptar mines de sobre calibre. Cal recordar aquí que durant la Segona Guerra Mundial, els alemanys del front oriental van fer servir àmpliament mines de sobrecalibre (petxines), tant mines acumulatives (antitanques) de canons de 37 mm, com mines pesades d’explosiu alt de Canons d'infanteria de 75 i 150 mm.
En general, les proves van demostrar que els canons de 45-65 mm que passaven les proves corresponien bàsicament a les tasques tàctiques i tècniques de la primera meitat dels anys 20, però per als anys 30 eren sistemes més aviat febles, ja que només podien fer front a vehicles feblement blindats (fins a 15 mil·límetres) i fins i tot llavors a petites distàncies. No van poder fer un foc articulat. Si les armes del camp de batalla eren prou mòbils, la manca de suspensió i la debilitat dels carruatges excloïen el moviment amb l’ajut de la tracció mecànica, de manera que només hi havia un parell de cavalls que es movien a un ritme.
Tot això i l’afició insalubre de Tukhachevsky per a les armes sense retrocés va ser el motiu pel qual només es va adoptar el sistema Lender de 45 mm de baixa potència, al qual se li va donar el nom oficial de "obús de batalló de 45 mm del model de l'any de 1929". A principis de 1930, la UA havia dictat una ordre per a 130 obusers de batalló de 45 mm del model de 1929, dels quals 50 eren per a la planta número 8 i 80 per a la planta "Krasny Putilovets". A més, a la planta número 8, és força comú que les armes d’altres persones (plantes de Hotchkiss, bolxevic, Rheinmetall, Maxim i altres) assignin el seu propi índex de fàbrica. Així, el sistema Lender també va rebre la designació "12-K" (la lletra "K" significava la planta de Kalinin). En total, en els anys 31-32 anys, es van lliurar uns cent obusos de 45 mm.
Model d'obús de batalló de 45 mm de 1929
Tot i el petit nombre d'obusos de 45 mm fabricats, van participar a la Segona Guerra Mundial. El 1942, fins i tot es van publicar noves taules de tir per a ells.
