L’alta eficiència de l’ús d’armes autopropulsades de 152 mm durant la Gran Guerra Patriòtica va fer d’aquest tipus d’equips un dels més prometedors. Als ulls d’alguns especialistes i armes autopropulsades militars amb armes de gran calibre, s’han convertit en una arma miracle universal. Per tant, després del final de la guerra, es va continuar treballant en aquesta direcció. Entre altres organitzacions de producció i disseny, el tema de les armes de gran calibre per a les pistoles autopropulsades es va tractar a l’oficina de disseny de la planta núm. 172 (Perm).
A mitjan 1954, els dissenyadors de la 172a planta van completar els treballs d'enginyeria del projecte del canó M-64. Aquest canó de 152 mm va enviar un projectil perforador d'armadura a un objectiu a una velocitat d'uns 740 metres per segon. Al mateix temps, l'abast d'un tret directe a un blanc amb una alçada de dos metres era igual a 900 m. Quant al rang màxim d'un tret, a una elevació òptima, el M-64 va llançar un projectil a 13 quilòmetres. El projecte d’aquesta arma va interessar els militars i, el març del 55, la planta núm. 172 es va encarregar de preparar tota la documentació per a la nova arma, muntar un prototip i també muntar una arma autopropulsada armada amb un M-64.
El desembre del mateix any es va fixar com a data límit per muntar un prototip de l'arma autopropulsada Object 268. El xassís del tanc T-10 es va prendre com a base per al vehicle. En conseqüència, totes les unitats segueixen sent les mateixes. L’objecte 268 estava equipat amb un motor dièsel V-12-5 amb 12 cilindres disposats en forma de V. La potència dièsel màxima era de 700 cavalls de potència. La potència del motor es va transmetre a una caixa de canvis planetària amb un mecanisme de gir del sistema "ZK". La transmissió proporcionava vuit marxes endavant i dues marxa enrere. L'eruga d'enllaç fi va passar a l'Objecte 268 sense canvis, així com set rodes de carretera a cada costat i tres rodets de suport. L’armadura del casc oscil·lava entre els 50 mm (popa) i els 120 mm (front).
En lloc de la torreta nativa del tanc T-10, es va instal·lar una caseta de timoneria blindada al xassís. L’estructura soldada de làmines trapezoïdals planes tenia en aquell moment un gruix sòlid. Per tant, la llosa frontal de la cabina tenia un gruix de 187 mil·límetres. El tauler era gairebé dues vegades més prim: 100 mil·límetres i el full de popa només feia 50 mm de gruix. Cal tenir en compte que només el front, els laterals i el sostre de la timoneria estaven connectats mitjançant soldadura. Atès que l '"Objecte 268" va ser concebut exclusivament com una instal·lació d'artilleria autopropulsada experimental, es va decidir cargolar la part mitjana de la placa de coberta de popa. Gràcies a això, si calia, era possible desmuntar ràpidament la placa i accedir a l'interior de la cabina i també a l'arma. En primer lloc, això era necessari per a la possible substitució d'una arma experimentada.
El gran calibre del canó M-64 va obligar els enginyers a preveure una sèrie de matisos estructurals. Per tant, per reduir la longitud del retrocés, un paràmetre molt important per a les pistoles autopropulsades, l’arma estava equipada amb un fre de musell de dues cambres. A més, es van utilitzar dispositius avançats de retrocés hidràulics. Per comoditat de la tripulació, l’arma tenia un mecanisme de cambra tipus safata. A més, el M-64 es va convertir en un dels primers canons soviètics equipats amb un expulsor. Gràcies a aquesta "acumulació" al canó de l'arma, va ser possible reduir significativament la contaminació per gas del compartiment de combat després de disparar. L’estiba de combat de l’Objecte 268 contenia 35 rondes de càrrega independents. Amb el canó M-64, era possible utilitzar tota la gamma disponible de municions de 152 mm. El sistema de muntatge de la pistola va permetre apuntar a 6 ° de l'eix horitzontal i de -5 ° a + 15 ° al pla vertical. Per al foc directe, l’Object 268 tenia una vista TSh-2A. Atès que els dissenyadors i els militars van assumir inicialment l'ús d'aquest ACS per disparar des de posicions tancades, a més del TSh-2A, es va muntar una mira ZIS-3. El comandant del tanc també tenia a la seva disposició un tub estereoscòpic del telemetre TKD-09, situat a la torre del comandant rotatiu, just davant de la portella.
L’armament autopropulsat addicional incloïa una metralladora antiaèria KPV de calibre 14,5 mm. Estava situat al terrat de la timoneria i tenia una capacitat de munició de 500 municions. En el futur, la tripulació autopropulsada de quatre persones també podria rebre armes per a la defensa personal, per exemple, rifles d'assalt i granades de Kalashnikov. A més, es va plantejar la qüestió d'instal·lar una metralladora coaxial amb un canó a l '"Objecte 268", però les característiques de l'ús de combat d'aquesta classe de vehicles blindats no van permetre fer-ho.
Un vehicle de combat amb un pes de combat de cinquanta tones i una pistola de calibre 152 mm estava llest a principis de 1956 i aviat es va dirigir al camp d'entrenament. El compartiment de combat actualitzat i el nou armament gairebé no van afectar el rendiment de la conducció del xassís T-10. La velocitat màxima assolida durant les proves va ser de 48 quilòmetres per hora, i un combustible dièsel va ser suficient per superar fins a 350 quilòmetres a l'autopista. És fàcil calcular el consum específic de combustible: l’arma autopropulsada tenia cinc tancs. Tres interns tenien una capacitat de 185 litres (dos posteriors) i 90 litres (un davanter). A més, a la part posterior de les ales, els dissenyadors de la planta núm. 172 van instal·lar un altre dipòsit de 150 litres cadascun. En total, uns 200-220 litres de combustible per cada cent quilòmetres. Quan es viatja per terrenys accidentats, la velocitat i la reserva de potència, així com el consum de combustible, han canviat significativament per a pitjor.
Durant el tret experimental "Object 268" va confirmar plenament les característiques de disseny del canó M-64. El seu abast, precisió i precisió eren molt millors que les de l’obús ML-20 instal·lat a l’autopropulsora ISU-152 durant la Gran Guerra Patriòtica. En primer lloc, la longitud del canó va afectar les característiques. Al mateix temps, el nou canó M-64 tenia una sèrie de "malalties infantils" que tot just començaven a ser eliminades.
Quan van acabar les llargues proves de l’objecte 268, els constructors de tancs nord-americans havien creat el tanc M60. El cap anglès va estar aviat a punt. Aquests vehicles blindats tenien armes molt bones per al seu temps i una protecció no menys sòlida. Segons les estimacions dels militars i científics soviètics, "Object 268", després d'haver-se trobat en batalla amb nous tancs estrangers, ja no era un guanyador garantit. A més, quan es va produir un nombre suficient de nous canons autopropulsats, encara podrien haver aparegut tancs més avançats a l'estranger, que l'Object 268 ja no podia combatre. Per tant, al final dels anys cinquanta, el projecte "268" es va tancar i es van cancel·lar tots els plans per a la producció en sèrie de nous ACS. L'única còpia recollida es va enviar al Museu del tanc de Kubinka.
L'objecte 268 apareixerà aviat a World of Tanks
