Titular del registre de Lend-Lease Studebaker US6

Titular del registre de Lend-Lease Studebaker US6
Titular del registre de Lend-Lease Studebaker US6

Vídeo: Titular del registre de Lend-Lease Studebaker US6

Vídeo: Titular del registre de Lend-Lease Studebaker US6
Vídeo: КАТЮША - русская песня с двойными субтитрами. Смотрите до конца! 2024, Abril
Anonim
Imatge
Imatge

Si parlem del camió més massiu que es va subministrar a la Unió Soviètica durant la Gran Guerra Patriòtica, aquest és, per descomptat, el famós Studebaker nord-americà US6. Més precisament, aquest cotxe era generalment el líder absolut entre tots els tipus d’equipament militar que, en virtut de Lend-Lease, arribava a la URSS durant la Segona Guerra Mundial. Es tracta d’un vehicle de tres eixos amb configuracions de dues rodes: 6X6 o 6X4. Dels prop de 197.000 Studebaker US6 produïts, més de 100.000 van acabar a la Unió Soviètica. Més de la meitat d'ells van ser destruïts durant la guerra o greument danyats. No obstant això, fins i tot després de la guerra, aquests camions de fabricació nord-americana es van utilitzar durant molt de temps a les carreteres de la URSS.

Avui en dia, l'exèrcit rus té moltes més opcions per utilitzar camions per als seus propis propòsits. Aquí s’utilitzen camions convencionals per al transport de personal i tractors especials per al transport de diversos tipus de mercaderies. Podeu trobar tots els detalls sobre la comanda de camions al lloc web https://tdrusavto.ru, on es presenten diverses opcions de tecnologia.

Tornant al Studebaker US6, val a dir que va superar significativament els camions que es produïen en aquell moment a la Unió Soviètica. La seva capacitat d’elevació va arribar a gairebé 2,5 tones amb un pes propi d’uns 4500 kg. El combustible de gasolina s’utilitzava per al moviment. Al mateix temps, el consum en conduir a una velocitat d’uns 50 km / h va arribar als 39-40 litres per cent quilòmetres.

Un fet interessant indica que el Studebaker US6 no va ser operat pel propi exèrcit nord-americà. La raó aquí no és en absolut que els nord-americans consideressin que aquest camió era pitjor que els anàlegs produïts per altres empreses. La veritable raó és que els paràmetres del motor del cotxe no coincidien amb els estàndards existents en aquell moment.

Un dels usos més famosos de Studebaker US6 és el llançador de coets Katyusha. Inclòs des d'aquest vehicle americà es van llançar míssils, que van colpejar efectivament l'enemic a gran distància. A més del Studebaker US6, es van instal·lar llançadors de coets en cotxes soviètics: per exemple, al BM-13. El monument de Katyusha al xassís Studebaker US6 es pot veure al museu de Poklonnaya Gora a la capital russa.

Recomanat: