L'empresa israeliana Plasan continua complint l'ordre de la policia brasilera. D'acord amb el contracte vigent, els especialistes israelians han de construir i transferir al client sis vehicles blindats del nou model. El primer cotxe, que sortirà aviat a São Paulo, es va presentar fa uns dies.
El contracte de subministrament de vehicles blindats es va signar el juny d’aquest any. El departament de policia de São Paulo va ordenar a Plasan desenvolupar un nou cotxe blindat Guarder que complís els seus requisits, així com la construcció i el lliurament de sis vehicles. Plasan rebrà 9,5 milions de dòlars per acabar la feina. El nou equipament està pensat per ser utilitzat a les forces policials especials de la ciutat més gran del Brasil. La tasca principal de les màquines Guarder serà transportar soldats i protegir-los del foc d'armes petites.
Cal destacar que només van trigar uns mesos a crear un nou cotxe blindat per a la policia brasilera. El contracte es va signar al juny i, a principis de novembre, Plasan va mostrar el primer cotxe de sis encarregats. Així, la construcció de tot el lot de nous equips es completarà en els propers mesos. La ràpida implementació del treball va ser facilitada per l’enfocament utilitzat per al disseny de nova tecnologia. En el disseny del cotxe blindat Plasan Guarder, s’utilitzen àmpliament unitats de vehicles comercials i solucions tècniques manllevades de projectes anteriors de vehicles blindats israelians.
S'informa que la base dels nous cotxes blindats era el xassís de dos eixos de la companyia alemanya MAN, que té un xassís amb una disposició de rodes 4x4. El pes equipat de la màquina Guarder arriba a les 18,5 tones. Amb 3,5 tones de càrrega útil, el pes de combat del cotxe blindat és de 22 tones. Es desconeixen el tipus de central elèctrica utilitzada i les característiques exactes de la mobilitat. S'argumenta que el xassís utilitzat proporcionarà al cotxe una capacitat i una maniobrabilitat relativament elevades a tot el camp. Així, el radi de gir és de 18 m, la màquina pot superar una rasa de 0,6 m d’amplada, pujar per una paret amb una alçada de 0,6 m o un pendent de fins a 60 ° i rodar amb un rotlle de fins a 25 °.
S'instal·la un casc blindat al xassís base, fet en forma d'una sola unitat gran que pot allotjar tota la tripulació i les tropes. El conductor i el comandant es troben a la part davantera del casc de la cabina. Les parts mig i popa del casc es donen al compartiment de la tropa. Segons informació oficial, el casc blindat del vehicle Guarder compleix el 3r nivell de protecció segons la norma NATO STANAG 4569. Els panells del casc protegeixen la tripulació de bales perforadores de cartutxos de 7, 62x51 mm. Hi ha protecció contra mines corresponent al nivell 1 del mateix estàndard. Així, la tripulació i les unitats del cotxe blindat estan protegides contra les magranes de mà i altres artefactes explosius amb una càrrega petita.
Atès que els nous vehicles blindats estan destinats a ser utilitzats per la policia, estaven equipats amb una protecció addicional específica. Així, totes les finestres estan cobertes amb barres dissenyades per contenir pedres i altres objectes llançats al cotxe. Per controlar la situació, el comandant i el conductor tenen un parabrisa i finestres relativament grans a les portes laterals. Hi ha quatre petites finestres als laterals del compartiment de la tropa. Per pujar i sortir, el vehicle té dues portes laterals (conductor i comandant), així com una gran rampa de popa, baixada per aterrar.
El cotxe blindat Plasan Guarder té una longitud total d’uns 8, 75 m. Al mateix temps, els autors del projecte van aconseguir col·locar 22 seients al compartiment de les tropes. Els seients estan situats als costats del casc, els combatents han de seure l'un davant de l'altre. Si cal, un cotxe blindat d’un nou model es pot convertir en un lloc de comandament mòbil o una ambulància.
Tenint en compte les amenaces derivades de la realització d’operacions policials, el nou cotxe blindat israelià va rebre diversos sistemes especials. Està equipat amb equips d'extinció d'incendis en cas d'ús d'armes incendiàries per part de criminals, unitat de filtració en cas d'ús d'irritants o substàncies verinoses. Per reduir les zones cegues al voltant del cotxe blindat, la tripulació ha d'utilitzar un sistema de videovigilància que proporcioni una visió gairebé completa.
Fins ara, només s’ha construït un cotxe blindat del nou model. D'acord amb el contracte, a finals d'any, els especialistes israelians hauran de construir cinc màquines més d'aquest tipus. Amb el cost d'un cotxe blindat Guarder al nivell d'1,6 milions de dòlars, Plasan rebrà 9,5 milions de dòlars per l'execució de l'ordre.
Plasan treballa actualment en diversos projectes encarregats pel departament de policia de São Paulo. En un futur previsible, la companyia israeliana haurà de transferir diversos equips, sistemes de comunicació i control dissenyats per combatre la delinqüència al Brasil. A més, hi ha un contracte de 7,5 milions de dòlars per al subministrament de quatre vehicles blindats SandCat. Aquesta tècnica es disfressarà de vehicles comercials.
