Els esdeveniments militars-polítics que tenen lloc gairebé diàriament a la regió d’Àsia i el Pacífic són els principals indicadors de l’entrada ràpida del món a l’etapa a llarg termini de l’enfrontament global entre els conceptes multipolars i unipolars de construir interacció amb la política exterior. La construcció d’una ciutat i base militar nord-americana per a més de 40 mil efectius prop de Pyeongtaek de Corea del Sud, així com la seva cobertura amb el complex antimíssil regional "THAAD", amenacen directament les capacitats del 2n cos d'artilleria de la RPC per mantenir almenys algunes posicions de paritat en comparació amb la 20a Força Aèria del Comandament de Vaga Mundial de la Força Aèria dels Estats Units. Els míssils balístics intercontinentals desplegats a les províncies orientals del Regne Mitjà per llançar probables atacs a la costa oest dels Estats Units tenen una trajectòria just sobre la República de Corea. La secció inicial de la trajectòria s’inclou a les línies d’intercepció a gran altitud (150 km) dels míssils interceptors THAAD. Al mateix temps, els ICBM dels arsenals del 2n cos d’artilleria no superen els 80, i un parell de divisions del complex americà poden reduir seriosament el potencial de vaga estratègica del PLA.
L’amenaça per als míssils balístics russos de la zona de posició de la defensa sud-coreana és menys significativa, ja que les trajectòries dels nostres míssils passen en gran mesura per sobre de la regió àrtica, però aquí un altre moment desagradable és un potent AN / TPY-2 de gran potencial Radar (GBR) amb FARS actius, capaç de "mirar» cap a la secció estratosfèrica de l'espai aeri rus sobre el territori Primorsky, i rastrejar diversos avions utilitzats per la Flota del Pacífic i la Força Aèria Russa. El ministeri rus d'Afers Exteriors ha assenyalat reiteradament la inadmissibilitat de desplegar THAAD a la península de Corea a causa de la probabilitat d'una militarització encara més gran de la RPC, però els nord-americans van ignorar completament aquestes trucades. La regió Àsia-Pacífic continua "creixent" amb les modernes armes antimíssils nord-americanes. Els xinesos no són gens simples i, literalment, totes les situacions d’èxit són emprades per Pequín per realitzar els seus interessos estratègics, especialment en la direcció del reconeixement.
Així, en els darrers anys, les forces de seguretat taiwaneses han identificat i divulgat el fet que la Força Aèria de Taiwan ha organitzat una gran xarxa d’intel·ligència formada per un grup d’oficials taiwanesos i l’agent de la 2a Direcció de l’Estat Major de l’APL Zheng Qiazhang, que els està portant. La xarxa es dedicava a aclarir les característiques tàctiques i tècniques detallades dels 48 caces multipartits "Mirage-2000-5Ei" i dels 12 "Mirage-2000-5Di" de dos seients en servei amb la Força Aèria de Taiwan. Semblaria, què podria interessar els especialistes del PLA, que ja no és un combatent tàctic completament nou de la producció francesa, que està al servei de l'enemic? Naturalment, la seva aviònica, així com el rendiment del vol, segons informa l'article "Les Mirages, cibles preferes des Chinois" sobre el recurs francès "Intelligence online".
Complementant l’opinió del butlletí francès, s’ha d’aclarir que els xinesos estan més interessats en els modes de funcionament del radar aerotransportat RDY-2 i, en particular, en el mode d’utilitzar l’aire mitjà MICA-EM // IR -míssils d'aire amb radar actiu i cercador d'infrarojos, que per un import de 960 unitats van ser comprats pel Ministeri de Defensa de Taiwan per a la força aèria nacional. Sembla que, què podria ser especial en els modes de funcionament d’un radar aerotransportat convencional amb un abast de detecció efectiu de fins a 100 km i 8 objectius seguits simultàniament?
En primer lloc, això és un compliment gairebé complet dels algoritmes dels sistemes de radar RDM instal·lats als combatents Indian Mirage-2000H / TH: a causa de l'accés directe i l'estudi dels paràmetres del sistema de control d'incendis i dels modes de funcionament del radar, els oficials taiwanesos podrien proporcionar la Força Aèria Xinesa amb informació completa sobre el funcionament de RDM / RDY, que al seu torn ajudaria als especialistes xinesos a trobar ràpidament el tipus de supressió electrònica més òptim, que seria eficaç contra Mirages taiwanesos i indis.
En segon lloc, és la presència de míssils MICA-EM a l'armament dels Mirages. Les característiques del cap de control actiu del radar d’aquest míssil AD4A són d’interès per al comandament de la Força Aèria Xinesa ni més ni menys que l’avionica dels mateixos Mirages, perquè molt aviat, segons el contracte de 7.900 milions, la Força Aèria de l’Índia rebrà 36 Rafale caces polivalents, que en futurs conflictes es podran utilitzar contra avions tàctics xinesos. Aquí, els serveis especials xinesos podrien funcionar a llarg termini: després d’haver après els paràmetres exactes del cercador de radar actiu AD4A, els principis bàsics d’operació de caps de referència similars de míssils guiats antiaeris "VL-MICA", "Aster-30 "i els míssils aeris de llarg abast MBDA" Meteor "s'obririen automàticament. Aquests productes ocuparan aviat un nínxol seriós al mercat mundial de les armes i serà de vital importància que la guerra electrònica xinesa pugui suportar aquests caps de referència.
No és menys interessant entre els especialistes xinesos la maniobrabilitat del Mirage-2000-5, que, gràcies a la configuració aerodinàmica sense cua amb una ala delta baixa, és gairebé tan bona com màquines com la F-16C, J-10A / B o el MiG-29SMT en gir constant amb angles d’atac de fins a 28 graus. Si mireu l’actuació de "Mirage-2000-5" al saló aeroespacial MAKS-2007, podeu veure una acrobàcia "energètica" única amb altes velocitats angulars de gir en pitch and roll, que, per exemple, per a "Falcon "o" Super Hornet "és molt difícil. La càrrega de l’ala a un pes normal a l’enlairament és de 254,4 kg m2, la qual cosa indica una disminució del radi de gir i millors qualitats de suport del fuselatge. La nau d’empenta de la postcombustió és de 3233 kgf / m2, la qual cosa és suficient per obtenir excel·lents qualitats d’acceleració del cotxe de 600 a 1200 km / h. I, finalment, el límit G de la cèl·lula Mirage-2000-5 és de 13 unitats, que només es poden trobar en alguns tipus de combatents tàctics.
La modernització de Mirages amb nous radars amb AFAR és capaç de transformar un lluitador multifuncional lleuger en un complex d'aviació avançat per interceptar i guanyar superioritat aèria de la generació 4 ++ i, per tant, continuarà la recerca regular de les dades tècniques d'aquest avió per part de la RPC..
