Es tracta d’un vaixell experimental construït per Lockheed per a la Marina dels Estats Units per investigar la tecnologia furtiva a l’aigua. I després es ven en subhasta amb una sola condició: el comprador l’havia de destruir.
No es tracta d'un nou desenvolupament: el "Sea Shadow" es va llançar el 1984, però fins al 1993 la seva existència es va mantenir en profund secret. En realitat no és un catamarà; el disseny de Sea Shadow s'anomena SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull).
Aquesta disposició permet al vaixell romandre estable amb un rotllo de 6 punts (ones de 4 a 6 metres d’alçada). Posteriorment, es va utilitzar una tecnologia similar en vaixells oceanogràfics, per a la qual el factor rodant té un paper important en el procés de recerca.
Al mateix temps, Sea Shadow mai es va considerar com un vaixell per realitzar, per exemple, missions militars. A bord hi ha dos bancs amb capacitat per a 12 persones, un forn de microones i una nevera, això és tot l’equip. Fins i tot les armilles antibales no tenen on plegar-se.
Després del final del període de prova, del 1993 al 2006, el vaixell no es va exposar públicament, sinó que, diguem-ne, va estar disponible per a la premsa. Després es va parlar de traslladar-lo al museu, però la Marina va insistir que el vaixell s’hauria de desmuntar i vendre prèviament en una subhasta (és a dir, es tractava de vendre per recanvis).
Per cert, a la pel·lícula "Tomorrow Never Dies" amb Pierce Brosnan hi ha un vaixell, un a un similar al Sea Shadow.
Característiques principals de Sea Shadow
Tripulació: 4 persones
Any de construcció: 1983
Fabricant: Lockheed Corporation
Longitud: 50 m
Amplada del feix: 21 m
Desplaçament: 572 t
Calat: 4,6 m
Velocitat màxima: 26,3 km / h
