El final del 2015, el començament del 2016, va estar marcat per un nombre sense precedents d’anuncis d’armes navals prometedores de representants del complex militar-industrial i dels comandants navals de la Federació Russa. FlotProm ha recollit en un sol material tot el que se sap sobre l’aparició prevista de l’armada russa al segle XXI.
Submarins
El més proper a la implementació sembla ser el projecte d’un submarí no nuclear amb una central anaeròbica, que permet augmentar significativament el temps que passa el vaixell sota l’aigua. El desenvolupament d’un motor independent de l’aire a Rússia l’ha dut a terme l’oficina de disseny de Rubin, que ja ha informat de les proves amb èxit de la unitat a l’estand terrestre. Les proves marítimes estan previstes per al 2016 i el 2017 s’han programat treballs d’investigació i desenvolupament de la construcció d’un submarí capaç de no pujar a la superfície durant un màxim de 3 setmanes. El nombre total de submarins prometedors del projecte Kalina estarà determinat pel programa d’armament estatal encara no adoptat fins al 2025.
Llançament d’un submarí dièsel-elèctric
Portal Naval Central, Sergey Severin
En la construcció de vaixells submarins nuclears en un futur previsible, no s’esperen canvis. Fins al 2020, el drassana de Severodvinsk "Sevmash" continuarà la construcció de submarins nuclears polivalents del projecte Yasen-M i dels transportistes de míssils estratègics Borey-A. En aquest context, la Marina acaba de començar a formar una tasca tàctica i tècnica per a un trencaglaç de generació nuclear de cinquena generació, que rebrà el codi Husky. Se sap poc sobre el nou submarí: serà polivalent i rebrà míssils anti-vaixell hipersonics. A més, la cinquena generació de submarins nuclears russos es pot reposar amb un caçador antisubmarí. Segons la documentació oberta per al reequipament de les instal·lacions de producció, es preveu construir submarins de cinquena generació, com els moderns vaixells amb motor nuclear, a Sevmash.
Sevmash, botiga de relliscades
Sevmash
Es preveu dissenyar submarins del futur tenint en compte l'ús actiu de materials compostos que puguin reduir la vibració i el soroll del vaixell. Encara no es parla de la fabricació de cascos compostos: el metall es substituirà en la fabricació de cobertes exteriors, timons, estabilitzadors, cargols i altres elements externs.
Quan es parla de les perspectives de la flota submarina, es presta molta atenció a la reducció del nombre de tripulants. Hi ha prop d’un centenar de persones a bord de vaixells moderns; en el futur, se suposa que es reduirà el seu nombre a 30-40 a causa de la introducció d’eines d’automatització de control.
Llançament del submarí "Krasnodar"
FlotProm
Un representant autònom de les forces submarines de la Marina del futur és el sistema polivalent oceànic Status-6, la informació del qual es va fer públic després de la reunió presidencial del novembre de 2015. La força impactant d’aquest sistema és un vehicle submarí autopropulsat amb un abast de 10 mil quilòmetres i una profunditat de recorregut d’un quilòmetre, dissenyat per destruir la infraestructura costera de l’enemic. Haurien d’estar armats amb submarins nuclears dels projectes 09852 "Belgorod" i 09851 "Khabarovsk", el primer dels quals es reconstrueix en un submarí per a usos especials des d'un transportista de míssils de creuer, i el segon es construeix des de zero. Ambdós vaixells es troben a les existències del Severodvinsk Sevmash.
Naus superficials
Les perspectives de la flota russa de superfície, segons les declaracions dels oficials navals informats, es consideren menys ambicioses i tenen com a objectiu principal la retirada de la Marina russa a la zona oceànica. La locomotora d’aquest procés hauria de ser els nous destructors del Projecte 23560 "Leader", la construcció d’una sèrie dels quals s’inclourà al programa d’armament estatal 2018-2025. A la premsa oberta, només es van publicar les característiques del model de pre-esbós del vaixell, desenvolupat pel Northern Design Bureau. Es va suposar que portarà més de 200 míssils per a diversos propòsits i rebrà un casc amb un desplaçament de 18 mil tones, la qual cosa supera el doble de les característiques similars dels destructors soviètics del Projecte 956 Sarych. El sistema de propulsió del vaixell serà atòmic.
Model d'una de les variants del projecte del destructor "Leader"
militaryrussia.ru
Es preveu unificar el cor atòmic del líder amb la central elèctrica d’un altre prometedor desenvolupament rus: el portaavions Shtorm. Durant la seva construcció, es preveu combinar dues escoles de creació de vaixells d'aquesta classe: nacionals i occidentals. Per exemple, l'ascens d'una ala d'aire a l'aire serà proporcionat per una pista amb trampolins i una catapulta electromagnètica. Això permetrà mantenir un equilibri entre la necessitat de proporcionar velocitat d’enlairament per a avions pesats, com ara les taules AWACS (detecció i control de radar de llarg abast), i la velocitat amb què l’ala surt de la coberta. Està previst col·locar almenys 80 avions i helicòpters a bord del portaavions. Se suposa que la col·locació del nou vaixell no es farà abans del 2025 a Sevmash, l'única empresa russa capaç de construir equipament marí d'uns 300 metres d'eslora.
Projecte de portaavions 23000 "Storm"
Diari rus
El tercer vaixell del futur a la Marina russa hauria de ser un transportista d’helicòpters de fabricació russa, fins i tot el començament del disseny del qual va provocar una onada d’especulacions sobre la imminent substitució dels sancionats Mistrals. A les exposicions militars que van tenir lloc l’estiu del 2015, els especialistes del Nevsky PKB van mostrar el seu model de vaixell d’aquesta classe "Priboy" i, al següent estand, els científics del Centre Krylov van mostrar a tothom un model del transportista d'helicòpters "Avalanche". Tot i això, l'Armada va donar una resposta inequívoca: abans del 2017 les drassanes no tindran la tasca de construir-la.
Versió d’exportació de l’embarcació polivalent Priboi
Portal Naval Central, Sergey Severin
Una atenció especial en el context de la construcció naval superficial mereix la declaració del cap de la United Shipbuilding Corporation, Alexei Rakhmanov, sobre la introducció d’un sistema de propulsió elèctrica en el disseny de nous models de tecnologia marina. Ara s’utilitza principalment en vaixells de la flota auxiliar i els trencaglaços, però en el futur s’hauria d’introduir en tots els vaixells de guerra. El seu principi es basa en la rotació de l'hèlix mitjançant motors elèctrics, l'energia per la qual serà generada per la central elèctrica principal. Això permet una distribució més lliure del vaixell quant a la ubicació d’aquest i augmenta significativament la maniobrabilitat del vaixell.
Armament
Curiosament, en el context de les armes navals, el projecte és el més proper a la implementació d’armes no ofensives, sinó defensives. Estem parlant d’antiterroris per a submarins, que permetran als submarins russos obtenir avantatges en situacions de duel. Avui, el sistema Package-NK s’ha creat només per a vaixells de superfície, però el director general de les drassanes Admiralty va anunciar l’aparició d’anti-torpedes en submarins dièsel-elèctrics que l’empresa construïa.
Llançament del torpede MPT-P del complex "Packet"
Portal Naval Central, Georgy Tomin
El següent element per actualitzar l’arsenal de la Marina hauria de ser una versió actualitzada del míssil balístic Bulava, que està desenvolupant especialistes de l’Institut Marí d’Enginyeria Tèrmica. La necessitat d’actualitzar l’arma principal dels estrategs submarins es deu al fet que “fonamentalment sorgeixen noves solucions de disseny i enginyeria, el significat de les quals és augmentar l’eficàcia de l’ús d’armes”. Entre altres coses, està previst que el nou Bulava s’encareixi.
També s’espera el desenvolupament del complex de míssils de creuer Kalibr, les capacitats del qual es van demostrar al món durant l’operació russa a Síria. Segons les últimes declaracions del comandament de la Marina, s’instal·laran als submarins nuclears polivalents del Projecte 971.
Volley "Calibre"
Altres míssils de creuer prometedors, anomenats Zircon, no seran tan versàtils com el Calibre. Aquest complex hauria de substituir els míssils soviètics Granit i estarà dissenyat exclusivament per a objectius anti-vaixells. El principal avantatge del Zircon serà la seva capacitat per volar a una velocitat hipersònica de Mach 5-6 (el número Mach significa la velocitat del so - ed.). Estaran armats amb prometedors submarins nuclears de 5a generació "Husky", destructors "Leader" i creuers nuclears modernitzats del projecte 1144 "Orlan". Les proves del Zircon a Rússia ja han començat, però encara no s'ha anunciat el moment de la posada en servei del míssil.
Una de les declaracions més recents i intrigants va ser l’esment de les tecnologies per part del subcomandant en cap de la Marina Viktor Bursuk, amb l’ajut del qual els submarins podran atacar objectes espacials en el futur. El vicealmirall no va divulgar cap detall als periodistes, però va subratllar que serien una de les àrees prioritàries per al desenvolupament d'armes navals.
