La llegendària i invencible Armada ucraïnesa ha passat recentment de victòria en victòria. Més exactament, de peremog a peremog. Canviant inevitablement, com hauria de ser segons la llei bàsica tàcita de Svidomo ukrobytiya, zrada. Primer va haver-hi un avanç heroic d'un esquadró de línia a través de l'estret de Kerch. En comparació amb ell, l’avenç del destacament del creuer de batalla "Goeben" i el creuer lleuger "Breslau" sota el comandament de l'adm. Souchona al Bòsfor amb el següent "despertar del Mar Negre" simplement desapareix. La campanya de l’almirall comte von Spee amb el seu esquadró de creuers de l’Àsia Oriental i l’odissea del creuer lleuger Emden també s’esvaeix. Què van fer aquestes no-entitats en comparació amb els herois dels pantalons? Tant se val! A més, van morir a la batalla, no com els valents ucraïnesos. Llevat que l’avenç de l’almirall Zilliax amb els seus cuirassats ràpids Scharnhorst i Gneisenau i el pesat creuer Prince Eugen a través del Canal de la Manxa es pugui comparar d’alguna manera amb un avanç sense precedents a la velocitat de 3 nusos a tot el Mar Negre i un passatge amb batalla (ampolles a la coberta) sota el pont, que es va filmar a Mosfilm. I el símbol solar, que es trobava a les banderes dels cuirassats Zilliax, sens dubte, és a prop de Svidomo, perquè molts avis van lluitar sota ell. A més, els cuirassats de Zilliax van arribar al seu port també a remolc - això uneix.
Però sobre això, després d'haver arrossegat un abeurador rovellat a l'altra, que també va aconseguir trencar-se en el camí, i després d'haver-lo posat al port sobre una ancoratge etern (ara almenys hi haurà on viure i on rentar-se) amb voluntaris al bany), els moremans ucraïnesos dirigits per un almirall cisterna no han parat de donar cops sensibles a l'agressor híbrid. Qui no se n’ha adonat, perquè els cops eren lliurats per vaixells invisibles invisibles amb armes invisibles. Però el líder ucraïnès de la xocolata, sense oblidar-se amb valentia d’aplicar-se, no es va quedar enrere dels seus mariners. Les Forces Navals d’Ucraïna només esperen un reforç massiu del personal del vaixell.
En primer lloc, es va saber sobre la finalització de la transacció per adquirir a la Guàrdia Costera dels Estats Units (pràcticament per res, per només 10 milions de dòlars, més car del que es van construir), dos vaixells fronterers del tipus "Illa". Aquests vaixells "meravellosos" amb un desplaçament de 168 tones i 34 m d'eslora, amb una velocitat de fins a 29 nusos en els millors anys, són, de fet, patrullers de frontera habituals armats amb un canó Mk38 de 25 mm i 2 12,7x99 metralladores M2 mm. Substituïdes per aquestes "illes" (la majoria de les sèries portaven el nom de les illes americanes) una sèrie de vaixells més petits i obsolets del tipus "Cap". Les "Illes" es van construir el 1985-1992. nombre de 49 peces en dues modificacions bàsiques, de 8-41 m d'eslora, la resta - 34. Els 8 vaixells allargats van ser els primers i es van cancel·lar el servei el 2006, la raó són les esquerdes dels cascos allargats. Es van descobrir abans, van estar buscant solucions al problema durant molt de temps, però al final, després d’haver estimat els costos financers, simplement van escopir, encara més, hi havia prou problemes, per exemple, amb equips, a més als casos. Diuen que les esquerdes dels edificis han començat a escampar-se a les "illes" curtes, de manera que es cancel·len sense gaire pena. Sí, i la substitució és madura: vaixells del tipus Sentinel, de 360 tones de desplaçament, armats, però, també malament, un canó de 25 mm i 4 torretes de 12 i 7 metralladores. Però llençar vells rierols quan encara es pot guanyar diners és una estupidesa. I els vaixells es van incloure al programa d'assistència militar estrangera, més precisament, la transferència de béns militars sobrants - a diverses flotes, flotes i guàrdies costaners. Alguns gratuïts i altres, per una quantitat determinada. No obstant això, més de 20 vaixells encara serveixen a la guàrdia costanera, dels quals 6 estan vigilant la costa dels Estats Units per alguna raó ja a Bahrain, actuant en interès de la Marina en la seva oposició a l'Iran, perquè la marina dels EUA amb vaixells és molt dolenta, a diferència de les multituds de destructors. I Iran, com ja sabeu, és el contrari.
Fins ara, no són molts els que necessiten embarcacions usades. La guàrdia costanera dels Estats Units va lliurar 2 vaixells de la classe de l’illa a la guàrdia costanera de Geòrgia el setembre de 2016 i 2 més a l’Agència de seguretat marítima pakistanesa el desembre de 2016. Es van lliurar 2 vaixells més als costarricencs el 2017 i el 2018 havien de vèncer-se a per estar amb el client. A més, els georgians, que van ser els primers a rebre formalment els vaixells (per cert, van rebre el nom dels vaixells enfonsats per Rússia en la guerra de cinc dies), encara no els han vist. La "reparació i formació de tripulacions" continua ara i acabarà només l'any vinent, si no es posposa de nou. Pel que sembla, als georgians se'ls va assignar una indemnització de viatge força decent i no volen deixar els Estats Units, poden continuar retratant els "estúpids Avas" des del saló a l'aula. És difícil dir quant de temps durarà l’èpica amb un parell de superdreadnoughts ucraïnesos, però segons el pla, aquest és el final del 2019.
El més probable és que els vaixells es lliurin sense armes i amb un equipament electrònic mínim. Així, els especialistes locals de reducció del pressupost ucraïnès podran participar en l’equipament de les embarcacions amb alguns productes semielaborats de producció local. Una vegada més, un motiu per tornar a negociar. Al cap i a la fi, pels mateixos americans (!) Estem equipant el que hem construït amb les nostres pròpies armes. En general, no hi ha cap sentit en aquestes obuses de les Forces Navals d’Ucraïna, és impossible lluitar en aquestes embarcacions fins i tot amb el PSKR de la Guàrdia Costanera del Servei de Guàrdies Frontereres del FSB. Qualsevol "Firefly" d'algun tipus destrossarà aquest vaixell amb petxines de 76 o 30 mm i no se n'adonarà. Bé, dos abeuradors més seran al mar. Un temps. Fins que es trenquen, o les esquerdes maten el cas completament. Tot i que sempre és possible pintar sobre esquerdes amb una capa gruixuda de pintura i algun tipus de massilla: n’hi ha prou per mostrar-la, si es dispersa sobre una onada, no serà la primera vegada que arribem a la vora de les bombes de desguàs.. Si funcionen.
Després es va saber sobre la possible transferència a Ucraïna de tres vaixells modulars danesos desactivats del tipus "Standard Flex 300", en la versió de minesweepers. Desactivats de la flota danesa el 2010-2012, se’ls va oferir per un import de 104 milions de dòlars. Ucraïna, per descomptat, no té aquests diners i, malgrat la necessitat d’explotadors, l’acord probablement no tindrà lloc. De franc o per un cèntim, com voldria Kíev, els danesos no estan preparats per lliurar els vaixells, encara que no es justifiquessin, però el projecte seria molt adequat per a la marina ucraïnesa.
Doncs bé, el cop més poderós amb el llenguatge sobre el domini de la flota del Mar Negre de la bandera vermella es va produir l’altre dia, quan es va saber que els Estats Units pretenien alimentar els seus no esclaus ucraïnesos amb una pala amb una altra arma del Peremogi: dos fragates de la classe Oliver Hazard Perry. Entre els bloggers o periodistes ucraïnesos de diferents "observadors" i "diàlegs", per descomptat, els pantalons estan plens d'alegria, igual que amb els "sants" ATGM "Javelin", sobre els quals un simple Svidomo no sap res de real (sobre els problemes i les mancances) d’aquesta arma, per exemple) i no vol saber-ho. Però, què va passar amb els Javelins? Van lliurar una petita quantitat, i la van emmagatzemar a Yavorovo, amb instructors nord-americans sota la supervisió de … i un pany. Es donen a la desfilada, de vegades disparen. I res més: no se’ls permet anar al front. Així doncs, aquí també les esperances d’un canvi en l’equilibri del mar són en va. Però per altres motius. El Javelin, per tots els seus inconvenients, té avantatges i és una arma antitanc perfectament aplicable, que, per descomptat, no afectarà greument res (si les siluetes dels “nordistes” no s’albiren a l’esquena del cos republicà, potser tot seria diferent). Però una fragata com "Perry" o dues fragates són els mateixos "elefants blancs" inútils per a les Forces Navals d'Ucraïna, com "Getman Sagaidachny", sobrenomenat "Saiga Dachny".
Aquestes fragates URO es van construir en una enorme sèrie de 71 vaixells, dels quals 52 eren per a la Marina dels Estats Units, 6 fragates per a la flota australiana i espanyola (els australians en van construir 2 a les seves drassanes i els espanyols van construir tot per a ells)), 8 construïts a les drassanes taiwaneses. De moment, totes les fragates americanes són transferides a estats estrangers (8 van anar als turcs, 4 als egipcis, 1 a Bahrain, 6 al Pakistan, 2 a Polònia), o bé van ser enfonsades com a objectius, o desmantellades, o bé s’ofereixen com a part d’assistència militar. Tailàndia figura com a client potencial, però la parella que hi havia destinat ja ha estat destruïda: un vaixell va morir ofegat en un exercici d’entrenament, l’altre va ser retirat de la llista per a la seva transferència i enviat a reciclatge (probablement estava en mal estat). Una història similar passa amb la parella mexicana: una de les fragates va ser víctima de l’exercici RIMPAC aquest any i la segona encara està intacta. Ara s’ofereixen a Ucraïna dues fragates sense nom. A més, sembla que no és gratuït, però a un preu més raonable que les escombreres mineres daneses.
Les fragates de 4.200 tones van ser una vegada l’eix vertebrador de la força d’escorta, els cavalls de treball de la fi de la Guerra Freda. Hi va haver víctimes entre "Perry". Així, la fragata "Stark" va ser atacada per un avió iraquià el 1987. al golf Pèrsic, va "dormir" amb èxit l'atac aeri, va rebre dos míssils antimarques Exocet AM-39 al costat. Segons la llarga tradició dels "exosets", només un dels míssils va explotar (els fusibles, diuen, encara no són molt fiables en diversos clons i desenvolupaments d'aquest míssil produïts pels xinesos i els iranians), el segon només va causar un foc del combustible vessat. Però fins i tot un coet va ser suficient per matar 37 marins i rebre grans danys que, sens dubte, podrien arribar a ser mortals si no fossin les condicions d’hivernacle del Golf, amb una base propera i els seus vaixells a prop, capaços de remolcar una fragata. La superestructura d'alumini del vaixell també va servir per estendre el foc (el Perry es va dissenyar abans de la guerra de les Malvines i Malvines, que mostrava el perill de l'ús extensiu d'alumini als vaixells). Un any després, una altra fragata, "Samuel Roberts", va ser explotada al golf Pèrsic per una mina d'ancoratge de fabricació iraniana que s'assemblava molt a la nostra mina russa de 1908. L'extens forat resultant de 5 m de diàmetre va provocar la inundació de la sala de màquines. A més, dues unitats de turbina de gas van ser arrencades pels fonaments per una explosió, i la quilla es va trencar fins i tot parcialment. És estrany que una part de la popa no es trenqués. És cert que no hi va haver víctimes. En general, en aquest cas, les condicions d’hivernacle al Golf van salvar el vaixell d’ofegar-se. Ambdues fragates van ser finalment reconstruïdes, potser per principi. En general, "Perry" va demostrar ser bastant fiable i resistent, malgrat diverses deficiències.
Aquestes fragates es van armar de la següent manera: 1x1 PU Mk.13 SAM "Tàrtar" amb SAM "Standard" SM-1MR (abast fins a 50-75 km, canal objectiu - 1), amb munició de 40 míssils. A més, els "estàndards" es podrien utilitzar com a sistema anti-míssils anti-vaixell ersatz, però també es podria utilitzar el Mk.13 per llançar el sistema de míssils anti-vaixell Harpoon. A més del sistema de míssils de defensa aèria, hi havia 2 helicòpters antisubmarins, 1x1 76mm AU OTO Melara Rapid, 20 mm ZAK Vulcan-Falanx, 2x3 tubs de torpedes de calibre 324 mm per a torpedes antisubmarins Mk.32.
No obstant això, a causa del desmantellament del SAM estàndard SM-1MR i de l’elevat cost de convertir el vaixell per a altres SAM, es van desmantellar els SAM, a causa dels quals el Perry va perdre les capacitats tant antiaèries com antivarques alhora. Amb un "Falanx" ZAK i un muntatge d'artilleria de 76 mm contra míssils antiaeris i antiaeris, no es pot fer res, especialment contra míssils anti-vaixell supersònics. Un intent de combatre un gran vaixell de la flota russa s’assemblarà als personatges sempre memorables que van arribar a un tiroteig amb ganivets, perquè un míssil anti-vaixell simplement volarà com a resposta. És possible lluitar amb la frontera TFR, però amb precaució: l'AK-176 de 76 mm dels nostres vaixells té un abast més llarg i dispara més ràpidament. Una reunió amb un vaixell armat amb almenys un sistema d’artilleria de 100 mm, com els petits vaixells d’artilleria del tipus Buyan, està completament contraindicat: s’ofegaran des d’una distància convenient. Les capacitats antisubmarines dels vaixells en el nostre temps també són clarament insuficients (això és si algú dóna helicòpters i torpedes als ucraïnesos), tot i que estan disponibles, però tenint en compte qui serà el propietari del vaixell i com són "capaços" de dominar és probable que aquest equip no funcioni com hauria de ser.
Per descomptat, en lloc del sistema de defensa antiaèria retallable, podeu incloure un llançador vertical Mk.41 per a 8 míssils sota el míssil ESSM (míssil Evolved Sea-Sparrow), tal com van fer els turcs i els australians per a la modernització, però difícilment hi haurà diners per això. És possible enganxar el sistema de míssils anti-vaixell per separat en algun lloc, però sens dubte intentaran posar el seu clon seriosament mutilat del nostre sistema de míssils anti-vaixell X-35 Uranium, el sistema de míssils anti-vaixell Neptú. Però, de fet, encara no hi ha cap sistema de míssils anti-vaixells. Hi va haver 2 llançaments de maquetes de míssils, que externament difereixen entre si; no hi havia GOS, perquè encara no estaven disponibles. No hi ha cap sistema de control i molt més. De fet, només hi ha promeses. I un coet que creix de mida. No se sap quan alguna cosa creixerà junt per convertir-se en un producte real de treball, però òbviament no aviat. Prometen, per descomptat, gairebé, però els miracles no passen. La creació d’un nou sistema de míssils anti-vaixells, fins i tot mitjançant la clonació segons la documentació disponible i amb el desenvolupament i producció desenvolupats d’aquestes armes, no és un procés ràpid. I si tot això no hi és, encara més.
Però l'operació d'aquests vaixells esgotarà tots els fons de la Marina ucraïnesa, així com la compra de recanvis i fons per a les reparacions. A més, tot això s'haurà de comprar als Estats Units, per als quals s'està duent a terme aquesta "caritat". És a dir, Ucraïna aprèn ràpidament la veritat de la dita que és més fàcil arruïnar un país feble donant-li un cuirassat. O una fragata donada de baixa. A més, en la continuació de la tragicomèdia al mar d'Azov, aquests vaixells no ajudaran Ucraïna: és perillós anar-hi i no té cap sentit.
Però amb aquests vaixells, podeu augmentar el nivell de supervisió en discursos i informes, podeu designar almenys un almirall més, o fins i tot diversos, i anar-hi a fer exercicis amb "aliats", com a cap dels primers autos del món. proclamat membre de l'aliança crida OTAN. I els treballs per a la modernització dels vaixells poden i han de ser confiats a una drassana propietat d’un amant per caminar amb vestits mastegats arrugats no de mida i amb un matràs a la butxaca. I no és tan important que simplement no hi hagi cap lloc per basar aquestes dues fragates i haureu de construir infraestructures; difícilment podreu construir-les, sinó simplement declarar la construcció, assimilant els diners.
Per tant, un parell de "Oliver Perries" de més de trenta anys, molt probablement, s'unirà a les files de la Marina, l'única pregunta és com i quan i en quines condicions. Però els mariners russos no tenen ni fred ni calor per l’aparició d’aquests vells: no són opositors en el seu estat actual. Però, per a la Marina, és possible que aquests vaixells no es converteixin en un salvavides, sinó en un jou de ferro colat, que tiri el seu pressupost fins al fons. Però algú pensa en això?
