Cada flota té les seves pròpies tradicions.
Els britànics, que probablement són els millors mariners del món, creuen generalment que la base de la flota és la tradició. Bé, excloent Churchill, amb el seu famós comentari sobre "rom, fuet i sodomia".
La marina imperial russa també tenia tradicions. I nosaltres, per desgràcia, ens vam allunyar d’aquestes tradicions amb dificultat, fins i tot a l’època del ferro i el vapor. I la primera d’aquestes tradicions: des de l’època de Pere el Gran, la flota estava formada per oficials nobles i serfs marins.
Per tant, els oficials no van percebre el personal com a persones iguals de ple dret i, en conseqüència, van tractar les seves tripulacions com una mena de coses útils i previstes per la carta, però no més. Això, en principi, era en totes les flotes de vela, en un grau o altre.
Però la transició al ferro va fer que els mariners fossin especialistes altament qualificats amb un nivell educatiu seriós i especialitats escasses. Van aparèixer els enginyers mecànics, el treball d’un oficial requeria coneixements i habilitats cada vegada més específics no només per donar ordres, sinó a més de treballar amb personal que aprenia a pensar i respectar-se. I amb això va ser … diferent, més sovint que no. Molts van considerar per sota de la seva dignitat parlar amb els mariners sobre política, i només de cor a cor, que va provocar una sèrie de revoltes durant els anys de la primera revolució russa.
Per als mariners d’aquella època, la situació era única a la seva manera. D’una banda, el servei als vaixells de vapor era un treball dur; a través de tots els records d’aquella època brilla l’horror de la càrrega de carbó, especialment en viatges llargs. D’altra banda, el mateix galvanista (electricista) de la vida civil va trobar fàcilment una feina ben remunerada amb un salari molt bo. Els cuidadors, els artillers, que treballaven amb dispositius i altres especialitats, no tenien gana.
En aquella època i amb aquella fam a la indústria d’especialistes intel·ligents, calia ser un ximple per no quedar-se en una gran ciutat amb un salari decent després del servei. I és clar que el personal, ben format i amb bones perspectives després de la desmobilització, va començar a valorar-se i respectar-se. Però molts oficials de la vella escola estan acostumats a veure’ls com un instrument silenciós i impotent. Això també es va superposar a les especificitats del subministrament, quan l'inspector-oficial va comprar menjar pel seu compte, no sempre estant net de la mà. I l’especificitat del servei en si, que reuneix en gran mesura el personal, ja que, si de cas, tots moren junts.
Quan va començar la guerra russo-japonesa amb els seus fracassos, no va poder deixar de flamarar.
Disturbis a la segona esquadra
En general, el viatge de Rozhestvensky, sense escales als ports, sense un descans adequat per a les tripulacions, amb càrrega de carbó al mar i problemes amb uniformes i menjar, és una aposta. Fins i tot els oficials es van queixar de la constant pols de carbó, de la calor i de la manca de menjar i fins i tot de cigarrets trivials. Poques vegades arribaven diaris i notícies, les perspectives eren poc clares i també hi havia informes constants d’intel·ligència sobre l’enemic, que hi era, més enllà d’aquesta capa … Els nervis estaven al límit, hi havia molta feina, així que …
El motí al cuirassat "Eagle" es va fer famós:
“Hi havia un petit embolic a l’Àliga per Setmana Santa, l’almirall hi anava i els feia bastant por, va cridar com mai i va dir coses així i en expressions tan figurades que ens va donar entreteniment durant almenys un dia. Yu i Sh. Varen entrar terriblement, colpejant també els oficials.
Gràcies a les cartes de Vyrubov i "Tsushima" Novikov.
Però també hi va haver un flaix al creuer blindat "Almirall Nakhimov", la raó: la manca de pa. El transport "Malaya" té un gran nombre de civils i no té fiabilitat tècnica. Al creuer "Terek", un conflicte entre la tripulació i l'oficial major … A l '"Orel", per cert, es van rebel·lar per la carn, més precisament, a causa de la matança d'una vaca malalta per carn.
Com podem veure, hi ha dues raons: el menjar, que és important per a les persones que treballen constantment i l’actitud del personal de comandament; alguns dels oficials no entenien sincerament que no es trobessin al Bàltic, anar al teatre d’operacions i possible mort.
Es podria culpar als revolucionaris, però, a part de les memòries de Kostenko i Novikov, no s’han trobat rastres d’organitzacions revolucionàries. La gent era estupidament conduïda sense cap mena de política, no hi havia banderes vermelles, ni proclames, només indignació. Hem de retre homenatge al comandament de l’esquadró i els vaixells: totes les situacions es van resoldre sense vessament de sang i les tripulacions es van comportar heroicament en la batalla.
Disturbis del Mar Negre
Un escenari similar va començar al mar Negre, on la guerra no va amenaçar els mariners i el subministrament estava completament en ordre, però …
A Rússia hi ha dos problemes: els ximples i les carreteres. És més fàcil amb les carreteres cap al mar, però amb els ximples …
… el comandant del cuirassat va enviar l'inspector de vaixells, el guardamarines Makarov a Odessa per comprar provisions … Makarov va portar cuiners i mariners-tripulants a la botiga del seu amic comerciant Kopylov. Aquí hi havia carn, però cuc. En no trobar-ne una altra, els mariners la van comprar … Com a resultat, els agents que van prendre les provisions van assenyalar que la carn tenia una "olor lleugera a punxada". Hi havia neveres al cuirassat, però no funcionaven: el vaixell es va llançar a corre-cuita. A més, el metge del vaixell Smirnov va decidir mostrar la seva erudició: quan es van embarcar els paquets de pasta amb la inscripció Vermichelli, va bromejar que els mariners festegarien els cucs.
Però no van faltar els ximples. El comandant no controla l’auditor, l’auditor treballa per rebots, el metge del vaixell, que està obligat a prohibir i informar, es burla subtilment i amb gràcia del “bestiar” … Al final: en lloc d’emetre conserves i la promesa de castigar l'auditor, hi ha una pena de mort per a aquells que no vulguin menjar carn podrida. Com a resultat, un motí, agreujat per l’estat d’ànim general del país, va matar oficials i va segrestar un vaixell cap a Romania. Per sort, podria explotar a tota la flota. I, de nou, els revolucionaris no hi tenen res a veure: simplement les accions prudents del comandant haurien evitat un motí al brot. Però el comandant no estava sa, com una part significativa dels oficials.
Aquest no és el final. El novembre de 1905, el creuer "Ochakov" va esclatar a Sebastopol.
De nou el nou vaixell inacabat i sense desenvolupar, de nou accions indistintes de les autoritats, aquesta vegada polítiques. En primer lloc, el tir d’una manifestació a Sebastopol, la sortida del comandant de la flota de Chukhnin al mar, la detenció d’un diputat dels revolucionaris Kapdva Schmidt, al final: la presa d’un creuer i la seva batalla amb la flota. I, entre altres coses, les queixes de la tripulació sobre mal menjar i la descortesa del comandant.
Qui va pensar a barrejar 335 reclutes amb els treballadors abans de les proves d’acceptació? I el que pensaven: Déu ho sap, només és clar que les condicions de vida del vaixell inacabat no eren molt bones, i els oficials en les condicions del caos realment van trencar els seus subordinats. És clar, revolució i agitació, però amb una organització normal del servei, això és simplement impossible. No hi havia cap organització.
Al Bàltic
Any 1906, antic creuer "Pamyat Azov":
Quarter general de les tropes de guàrdia de l'Oficina del Districte Militar de Sant Petersburg del Departament d'Intendent General del Districte del Tribunal Militar. 3 de juliol de 1906. Núm. 1374. Krasnoe Selo.
Secret.
Revel Governador General Provisional Militar.
D'acord amb el ministre de Marina, Sa Majestat Imperial, el comandant en cap, va ordenar a la vostra excel·lència, després del judici dels mariners rebels del creuer Pamyat Azov, que assumís les instruccions següents:
1) aquells rebels que el tribunal sentenciï a mort, després de la confirmació del capità de primer rang Bostrem, seran afusellats a l'illa de Carlos indicada pel ministre del mar. Els condemnats a ser lliurats allà sota una forta escorta d'infanteria a la nit, quan la vida del carrer de la ciutat es congelarà, i la sentència hauria de complir-se a l'alba.
Per a l'execució, designeu els mariners del mateix creuer "Pamyat Azov" d'entre els condemnats a altres càstigs "…
Enterreu els cossos dels afusellats a la mateixa illa o traieu-los al mar, segons el criteri de les autoritats navals, de manera que els treballadors necessaris fossin designats d'entre els mariners del creuer Pamyat Azov, condemnats a altres càstigs. El lloc d’enterrament s’ha d’anivellar acuradament …
Per l’anterior, per ordre de Sa Altesa Imperial, el comandant en cap, notifico les instruccions adequades.
S'ha enviat una còpia d'aquesta revocació al cap de l'estat major naval juntament amb el simulador per obtenir informació.
Signat per: intendent general de districte del comissari general de la seva majestat Rauch.
Aquí, sí, revolució pura. Un agitador va entrar al vaixell, va ser detingut i deixat per la nit al vaixell, reescrivint els noms dels que li van parlar. Llavors va esclatar: almenys dos errors del comandament: deixar el sobreescrit, que va començar a brillar amb greus problemes, i la persona arrestada, tot i que trigaria una hora i mitja a portar-lo a la costa. Una revolució, però un motí va ser fàcil d’evitar, amb les mínimes accions prudents de l’estat major de comandament. Com a resultat, dotzenes de cadàvers i un exemple, així és possible.
Tres revoltes de Vladivostok
Un exemple és que és contagiós. I, entès que els disturbis també són un mètode de lluita, van començar a cremar per totes les parts de l'imperi. La guerra no va tenir temps d’esgotar-se, ja que va esclatar a Vladivostok.
La indignació general va ser causada per la prohibició dels "rangs inferiors" d'assistir a concentracions i reunions i sortir dels barracons de la ciutat. El diumenge 30 d’octubre, 2 mil marins van sortir al carrer i 10 000 soldats del regiment de reserva de Khabarovsk s’hi van unir (a la tardor de 1905, la guarnició de Vladivostok comptava amb 60 mil persones). Les representacions van ser espontànies. Les unitats militars, convocades pel cap de la guarnició, es van negar a disparar contra els insurgents i alguns dels soldats van passar al seu costat. El 31 d’octubre, els mariners, juntament amb els treballadors i els soldats que s’hi van unir, van destrossar la caseta de guàrdia, la presó militar, la casa de guàrdies i van alliberar els arrestats. Animant les accions dels Centenars Negres i dels delinqüents que robaven botigues, botigues de licors, van incendiar cases particulars, les autoritats van intentar desprestigiar el moviment. Al mateix temps, es retiraren de la ciutat unitats militars de mentalitat revolucionària. Com a conseqüència d’aquestes i altres mesures, es va liquidar la revolta.
Deixant de banda els delinqüents i els centenars negres: garanteixo que tothom que no té consciència participa en els pogroms, independentment de la seva afiliació. Obteniu què? Segons el Manifest de Nikolai, s'introdueixen llibertats i immediatament el comandament "estreny els cargols". Bé, va explotar, no va poder sinó explotar. El que pensaven que era absolutament incomprensible. Tant més: al teatre d’operacions d’ahir, amb persones que han passat la guerra, tornant de la captivitat, esperant la desmobilització, detingudes per motius de disturbis.
Però aquest no és el final de la història:
El 9 de gener de 1906, els mariners de la tripulació siberiana es van apoderar d’un magatzem amb armes a Vladivostok. Tot i la prohibició, el 10 de gener es va concentrar al circ una multitudinària concentració de treballadors del port, mariners i soldats … La pacífica manifestació va ser rebuda amb trets de rifles i metralladores d’oficials, cosacs i part de soldats fidels al govern. Els mariners armats i els soldats participants a la manifestació van tornar a disparar. Els manifestants van perdre 80 persones mortes i ferides. L'11 de gener, els artillers de la bateria Innokentyevskaya es van revoltar a Vladivostok. Quasi tota la guarnició de la ciutat es va unir a ells. Els rebels van ser recolzats per equips de creuers i altres vaixells de la flota. La "República Vladivostok" no va durar gaire. El 26 de gener, les tropes van entrar a Vladivostok i van suprimir brutalment la revolta. Més de 2 mil persones van ser portades a judici, 85 persones van ser condemnades a mort, 29 d’elles van ser executades i la resta enviada a treballs forçats.
Pura revolució, és clar. I els motius són ideològics.
Però, una vegada més, què va impedir que un mínim de tropes es quedessin a la ciutat i els vaixells fora del mar? Què us va impedir preparar l’aniversari del Diumenge Sagnant? Què us va impedir establir un diàleg amb els rebels?
Els tres aixecaments són les conseqüències d'una reticència a considerar les files inferiors com a persones i d'un desig salvatge de pressionar qualsevol protesta per la força. Que la revolta del 1907 només confirmava:
Els soldats del batalló de mines a la badia de Diomede es van rebel·lar contra el comandament en solidaritat amb els revolucionaris arrestats el maig de 1907 durant una altra revolta. Els revolucionaris socials es van convertir en els iniciadors de la revolta. Van aixecar els mariners dels destructors "Angry", "Anxious" i "Fast" per revoltar-se. Es van aixecar banderes vermelles en tres vaixells, els vaixells es dirigien cap a la sortida de la badia, però no van poder sortir. Sota els forts destructors "Angry" i "Anxious" es van rendir. I el "Ràpid", que literalment estava ple de petxines, amb prou feines va arribar a la costa. El judici dels rebels va tenir lloc l'endemà. Trenta-cinc persones van ser condemnades a mort i cent vuitanta-tres marins van ser enviats a treballs forçats.
Aquesta vegada la força va ajudar i la marina es va calmar …
Es va calmar temporalment, no es va dur a terme una reforma radical de reclutament i gestió, ni un exemple com és possible resoldre disputes amb l'ordre, que queda a la memòria. Afortunadament, els rangs inferiors van estudiar-se i els aldarulls per motius quotidians a la marina van evolucionar al llarg de l'any a revoltes revolucionàries amb consignes polítiques. Però el personal de comandament de la flota només va aprendre una lliçó: els disturbis dels militars poden ser suprimits per la força, no hi ha cap gran perill per ells.
Per endavant hi havia la Primera Guerra Mundial i el 1917 …
