Sota la aurora boreal

Sota la aurora boreal
Sota la aurora boreal

Vídeo: Sota la aurora boreal

Vídeo: Sota la aurora boreal
Vídeo: Топ-10 лучших пистолетов мира | 2022 2024, Abril
Anonim
Imatge
Imatge

Octubre de 1941 Va ser el cinquè mes de la guerra, l'enemic va ocupar les repúbliques bàltiques, la major part de Bielorússia i Ucraïna, i es va apropar a Moscou. La primera línia s'estenia des de Barents fins al mar Negre. En direcció careliana, el feixista es va precipitar a Murmansk i Kandalaksha, intentant tallar la península de Kola del continent i privar la flota del nord de les seves bases navals.

El 5 d’octubre de 1941, el Comitè del Partit d’Arkhangelsk es va dirigir al Comitè Central del Partit Comunista de tota la Unió (bolxevics) amb la proposta d’utilitzar els rens de trineu com a vehicles al sector nord del front. Moscou va donar suport a la iniciativa. I van decidir subministrar des del Nenets Okrug per a les necessitats del front de la Karelia 6.000 rens de trineu, 1.200 càrregues i trineus amb arnès, i també organitzar 600 mongols fins a l'1 de gener de 1942.

Sota la aurora boreal
Sota la aurora boreal

22 de novembre de 1941 comissari militar de l’autònom de Nenets Okrug S. E. Panov va rebre una ordre segons la qual els cérvols, les persones i fins i tot els gossos eren objecte de mobilització.

Els primers a dur a terme l’ordre van ser a la regió de Kanino-Timansky, on es van començar a formar simultàniament els nivells 1, 2 i 3. Els comandants van ser nomenats: I. Detyatev, S. Panyukov, I. Taleev Cadascun d'ells tenia 100 persones al seu comandament, que servien menys de 1000 cérvols. Havien d’anar de Nizhnyaya Pesha a Arkhangelsk, la taxa de moviment es fixava en 50 km al dia. Era novembre, un mes de gran foscor, i hi havia glaçades terribles. Esgotats, la gent i els cérvols es van dirigir al front, en condicions de fora de carretera completes, els esglaons van aconseguir caminar 10-15 km al dia. Cada dia, cada minut d’aquest viatge era una proesa.

En aquest moment, es va començar a formar el quart esglaó a Kotkino, el cap del qual era B. V. Preobrazhensky. Es van formar quatre equips en tres dies. Preobrazhensky va portar 2.500 rens de trineu al lloc de reunió.

Segons els estàndards nutricionals, se suposava que cada participant tenia 900 g de pa al dia, 20 g de farina, 140 g de cereals, 30 g de pasta, 150 g de carn, 20 g d’oli vegetal, 35 g de sucre, 1 g de te., Makhorka 20 gr., Es van emetre tres caixes de llumins durant un mes. Tot i això, la ració es va calcular tenint en compte el fet que tots els trens havien d’arribar a Arkhangelsk l’1 de gener. Però fins i tot els tres primers esglaons, que eren els més propers a Arkhangelsk, van arribar tard amb mig mes.

Avui en dia, pocs són capaços de superar la carretera que van caminar els cérvols i la gent. El viatge més dur va durar milers de quilòmetres. Els esglaons van recórrer els llocs sense menjar, els rens van caure esgotats i es van posar sobre trineus, mentre els mateixos pastors caminaven al costat, a peu. Segons les lleis de la guerra, la pèrdua d'un cérvol va ser castigada severament. Només a mitjans de gener, quan els trens es van apropar a Arkhangelsk, la gent i els cérvols van tenir vuit dies de descans.

Per a una formació addicional de persones i cérvols, són assignats al 295è regiment, que s'està formant a Rikasihi i Shikharihi, i també hi ha soldats mobilitzats de batallons d'esquí.

Imatge
Imatge

Durant les batalles del Front de Karelia, els batallons d'esquí de rens van passar 16 mil quilòmetres per la rereguarda enemiga, 47 "idiomes" van ser presos, més de 4.000 feixistes van ser destruïts, 10 mil ferits van ser eliminats per equips de rens, més de 17 mil es van transportar càrregues militars, lliurades de la tundra 162 avions danyats. Al voltant de 8.000 partisans i militars van ser transportats per dur a terme missions de combat, molts a la rereguarda de l'enemic.

Imatge
Imatge

Els pastors de rens van salvar moltes vides de soldats i comandants del 14è exèrcit i de la flota del nord. La direcció de l'exèrcit va elogiar la contribució del transport de rens a la victòria.

Comandant del 14è Exèrcit del Front de Karelia, el tinent general Vladimir Ivanovich Shcherbakov:

Imatge
Imatge

Els corresponsals militars d’aquella època, Konstantin Simonov i Yevgeny Petrov, van reflectir les seves impressions sobre les unitats de rens.

NOTES DELS ZAPOLARS

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Després de l'operació Petsamo-Kirkenes, els rens restants van ser traslladats a la granja estatal polonesa i només set bous a cavall van tornar a la tundra Nenets natal.

Recomanat: