Oficial naval Anatoly Lenin

Oficial naval Anatoly Lenin
Oficial naval Anatoly Lenin

Vídeo: Oficial naval Anatoly Lenin

Vídeo: Oficial naval Anatoly Lenin
Vídeo: ПОЛТЕРГЕЙСТ 5 УРОВНЯ СНОВА НЕ ДАЕТ ПОКОЯ, ЖУТКАЯ АКТИВНОСТЬ / LEVEL 5 POLTERGEIST, CREEPY ACTIVITY 2024, Abril
Anonim

Aquest article està dedicat al destí de l'oficial de marina Anatoly Vasilyevich Lenin. Dels seus parents, el líder dels bolxevics, Vladimir Ulianov, va rebre el seu pseudònim Lenin, sota el qual va passar a la història.

El cosac de Yenisei, mig centenar, Posnik Ivanov, fill, sobrenomenat Gubar, era un home dur, va fer el seu servei correctament, va jurar al tsar i no va deixar baixar els seus cosacs ni els seus enemics. Va arrencar tres pells de tothom, però no li va estalviar l’esquena, per això era respectat tant pels seus subordinats com pels seus superiors. A la col·lecció "Llibre de la presó de Yenisei" del 1635, s'assenyala que aquell any "Posnichko amb mercaderies fou pres del príncep Tunguska Gornul i la seva família 8011 sables amb cues". Va ser amb un yasak tan impressionant de gran que Posnik Ivanov i els seus companys es van inclinar davant del tsar, pres només un any d’un clan dels Tungus.

El mig cavall cosac és conegut a més de ser el fundador de les ciutats de Vilyuisk, Verkhoyansk i Zashiversk, el descobridor del riu Indigirka, la part alta del riu Yana i el poble Yukagir. Per a campanyes de llarga distància i yasak sense precedents, per portar la mà d’estrangers de totes les tribus i llengües sota el sobirà, i per a la construcció de fortaleses cosacs al riu Lena, que es troba a la terra de Yakut, un cosac va rebre un diploma des del sobirà Mikhail Fedorovich fins a la noblesa siberiana per a ell i els seus descendents a més de finques a la província de Vologda. I Lenin li va donar el cognom, que significa literalment "una persona eminent que es va distingir al riu Lena". Com ja sabeu, en aquells temps pre-petrins, només els representants de la classe "noble" tenien cognoms, i els plebeus només eren assignats en casos excepcionals com a recompensa. Així doncs, des de mitjan segle XVII, els nobles Lenins van servir; alguns al llarg de la línia civil, altres al llarg de l’exèrcit i alguns fins i tot van canviar terra per mar. La finca de Vologda, heretada pel primer Lenin per l'increment de Rússia amb Sibèria, va ser transmesa als seus descendents. El primer dels descendents coneguts pels historiadors és el nét de Posnik, Nikifor Aleksandrovich Lenin, propietari d'una finca al districte de Vologda entre 1659-1688. I el seu fill Alexei Nikiforovich Lenin va participar a la campanya Azov de Pere I el 1696. De sobte, tenim el seu retrat a la nostra disposició.

Oficial naval Anatoly Lenin
Oficial naval Anatoly Lenin

A. N. Lenin i Kalmyk (Museu Rus, artista desconegut)

Les voltes del Museu Rus contenen una pintura d’un artista desconegut: “A. N. Lenin amb un Kalmyk”. El germà d'Alexei Nikiforovich, Ilya, va rebre del "Gran sobirà tsar i gran duc Peter Alexeevich" un diploma per la finca, que es trobava als districtes de Vologda i Kineshemsky, "el primer dia del febrer de 1707". Segons dades arxivístiques, a principis del segle XX, la família Lenin posseïa les terres següents: 750 dessiatines a la província de Vologda, 780 dessiatines al districte de Jaroslavl, 115 dessiatines al districte de Rybinsk de la província de Jaroslavl i 28 dessiatines a el districte de Kirillovsky de la província de Novgorod.

Però, tot i així, com es va convertir en Vladimir Ilitx Ulianov en Lenin? El 1900, Vladimir Ilitx acabava de tornar de l’exili i marxava a l’estranger. Va sol·licitar el passaport al governador de Pskov. Es necessitava desesperadament el passaport i, aparentment, no hi havia confiança que s’emetés a causa de la poca fiabilitat política. Nadezhda Konstantinovna Krupskaya li va aconseguir un passaport a través de la seva amiga Olga Nikolaevna, que treballava a l'escola nocturna de Smolensk per a treballadors de Krupskaya i mantenia bones relacions amb ella. Els germans d'Olga, el conseller privat Sergei Nikolaevich Lenin i el conseller d'Estat Nikolai Nikolaevich "per una bona causa" i van treure el document al seu pare vell i malalt, el secretari col·legial retirat Nikolai Yegorovich, que vivia a la província de Vologda i moria. La data de naixement es va netejar i corregir, tot i que no es necessitava un passaport per viatjar a l’estranger, però va ser útil un any després. El 1901, a Stuttgart, Vladimir Ilitx va publicar el llibre El desenvolupament del capitalisme a Rússia i, abans de la seva publicació, l’editorial va exigir a l’autor una targeta d’identitat. Així és com el pseudònim “N. Lenin ". El 1919, l'ajut de la intel·lectualitat russa Lenins al líder de la Revolució d'Octubre es va avaluar "segons el mèrit": Sergei Nikolaevich va ser afusellat a Poshekhonye com a "enemic de classe", aviat va morir de verola i la seva germana, la "padrina". de Vladimir Ilitx Ulyanov-Lenin Olga Lenin. Nikolai Nikolayevich va morir de tifus a la presó de Poshekhonsky, on va acabar sent un "pagès lliure" que no complia la taxa de requisició (ell, com el seu germà, gestionava la parcel·la de la seva antiga terra que els pagesos li assignaven).

La meva història versarà sobre un parent de Nikolai Yegorovich, que, contra la seva voluntat, va lliurar el seu passaport al líder del proletariat mundial. L'única fotografia que en va sobreviure es va fer el 1898: Anatoly Lenin, un acabat de fer el graduat del Cos de Cadets Navals. Aquí té vint anys més o menys. Anatoly Vasilievich Lenin va néixer el 13 de març de 1877. El besavi i l'avi de Lenin eren oficials de marina, servien al Bàltic i es retiraren amb petites files. En el fons del cos naval de l'arxiu de la marina, s'ha conservat l'arxiu de l'alumne d'Anatoly Lenin. Conté una petició que el 28 de gener de 1891, la dona de la secretària provincial, Vera Vasilievna Lenina, va presentar al cap de l'escola naval (com es deia aleshores el cos naval). Ella demana permís per presentar-se a l’examen d’accés al seu fill Anatoly, nét d’un tinent comandant retirat, "que té un desig irresistible de servir a la marina". El lloc de l'escriptura està marcat de la següent manera: "Nizhny Novgorod, la casa de Bulychev". En la breu informació sobre el seu pare, el secretari provincial Vasily Sergeevich Lenin, disponible al cas, es diu que és un cornet d’hússars retirat, casat amb la filla d’un comerciant del 2n gremi Vera Vasilyevna Bulycheva.

Imatge
Imatge

guardià A. V. Lenin, 1898

Els investigadors de la creativitat de Maxim Gorky consideren que Vasily Bulychev és un dels prototips de Yegor Bulychev a la famosa obra. V. V. Bulychev es va convertir en un comerciant del primer gremi, vocal de la Duma de la ciutat de Nizhny Novgorod, que va rebre quatre medalles d'or "per diligència". Posseïa una finca a la província de Kostroma, una botiga de pedra a la fira Nizhny Novgorod, dues cases de pedra a Nizhny, en una de les quals va néixer el seu nét Anatoly. Havent aprovat l'examen d'accés, el 30 d'agost de 1891, Anatoly Lenin va ingressar al cos naval com a cadet i el 15 de setembre de 1898 es va graduar. Entre els seus companys de classe graduats el 1898, hi havia molts oficials que van deixar una empremta notable en la història de la flota russa: G. K. Stark, contraalmirall, A. M. Kosinsky, capità de primer rang, que va escriure el millor llibre sobre la batalla de Moonsund al Bàltic l'octubre de 1917, del qual va participar, A. V. Razvozov, contraalmirall, l'últim comandant de la flota del Bàltic abans del cop d'octubre, M. A. Behrens, contraalmirall, comandant de l'esquadró rus a Bizerte, N. N. Matusevich, vicealmirall de la flota soviètica, reconegut hidrògraf. Juntament amb Lenin, el 1898, les corretges de l’home de guarda van ser rebudes … pel guardià de la nau Vladimir Ulyanov, aquestes són les coincidències! El servei del guardiamarines Lenin va començar a la 33a tripulació naval de Sebastopol, però no en vaixells, sinó com a "cap assistent d'entrenament de reclutes". Anatoly va pujar als vaixells de la flota del Mar Negre el març de 1899. El maig de 1902, el guardiamarines Lenin, que es trobava en el canó navegable Donets, va fer un viatge a les costes turques, pel qual, entre altres oficials, se li va atorgar l '"Ordre i insígnies de l'Ordre turca de l'Osmaniye de 4t grau". L’abril de 1903, el guardiamarines Lenin va ser ascendit a tinent. Al juny del mateix any, per ordre més alt, "el tinent Lenin està allistat a la reserva de la flota". No es va poder esbrinar què hi havia darrere d’aquesta mesura aparentment urgent. Rebrà el següent rang només al cap de 13 anys, quan els seus companys de classe ja seran capitans del primer rang. M’atreveixo a suposar, coneixent les futures aventures del galant lloctinent, que en aquest cas hi havia una dona i alguna història escandalosa. L'1 de març de 1904, Lenin va ser retirat de la reserva en relació amb l'esclat de la guerra rus-japonesa. Va ser destinat a la tripulació Revelsky número 13 de la Flota del Bàltic i enviat com a cap de vigilància al cuirassat Sisoi el Gran. Com a part de l’esquadró de l’almirall Rozhdestvensky, el vaixell participarà a la batalla de Tsushima i, al final, mig submergit i trencat, intentarà llançar-se sobre les pedres de l’illa de Tsushima, però anirà a la fons, una mica a la vora de la riba. La resta de la tripulació serà recollida pels japonesos, però Anatoly Lenin no serà al cuirassat, no al destí.

Imatge
Imatge

Anastasia Vyaltseva

Lenin li va dedicar el romanç. No escriuré, no sé si Anatoly Lenin coneixia estretament Anastasia Vyaltseva, si tenia alguna relació amb el destinatari del seu romanç o si el seu amor era només platònic. saber res més. Aquest romanç va continuar sent l’única peça musical del poeta i compositor Lenin:

Petons tendres oblidats

La passió es va adormir, l’amor va passar, I l’alegria d’una nova cita

Ja no m’importa la sang.

El cor està oprimit per un sofriment mut;

Els dies feliços no es poden tornar enrere

Sense somnis dolços, ni somnis antics

És en va creure i estimar.

Així doncs, el vent és tota la bellesa del vestit

Dels arbres a la tardor es recollirà

I pels camins del trist jardí

Arrossegarà les fulles seques.

La tempesta de neu els dispersarà lluny, Girant sobre el terra glaçat

Se separaran per sempre els uns dels altres, Cobert amb una manta de neu …

El 29 de juliol de 1914 es van disparar les primeres voles de la Primera Guerra Mundial a les aigües danubianes de Belgrad: els vaixells de la flotilla austrohongaresa van disparar contra la capital sèrbia. Sèrbia va recórrer a Rússia per obtenir ajuda militar. Va demanar lliurar armes lleugeres, en les quals hi havia una necessitat urgent, d'enviar miners especialitzats i armes de torpedes per combatre les forces fluvials de l'enemic, així com unitats d'enginyeria per organitzar passos a través del Danubi i els seus afluents. La sol·licitud de Sèrbia va ser acceptada. I ja quatre dies després, l’emperador rus, mitjançant el seu decret, va crear a Rússia per tal d’assistir militarment a Sèrbia al llarg del Danubi, una “Expedició amb propòsits especials” dirigida pel capità de primer rang, posteriorment almirall, adjunt de l’ala MM. Veselkin. Segons els records dels seus contemporanis, era un home enèrgic i intel·ligent, que sabia beure i viure, un gran home alegre i un bon narrador d’anècdotes, alhora un excel·lent comandant i personalment un home valent. L’emperador el coneixia i l’estimava i el va anomenar home gros.

L'expedició incloïa: un destacament de vaixells de combat i transport, un destacament d'obstacles, un destacament de protecció de la "Porta del Ferro", un destacament d'enginyeria i diverses unitats costaneres, i fins i tot un submarí.

El 30 de setembre, l’expedició va emprendre un viatge format per 7 vapors de pales i 16 barcasses. Els vaixells estaven equipats amb canons de 75 i 47 mm. La caravana portava 32.814 caixes de munició, 322 caixes de petxines, 214 bobines de filferro de pues, 12.500 pudins de carbó, 1.700 pudins de fenc, 99 barrils d’àcid, 467 d’oli mineral, 426 de gasolina verinosa i 67 barrils d’alcohol. Es van lliurar a Sèrbia dos canons de sis polzades amb 1.000 obus i 13.000 obusis per a artilleria de camp. A més, les barcasses transportaven 753 cavalls d'artilleria pesada i una gran quantitat de material per a la construcció de ponts pontons. El petit vaixell de vapor "Graf Ignatiev", armat al començament de la guerra amb dos canons de 75 mm, era comandat pel tinent Lenin recentment reclutat de la reserva. Als arxius de la marina, hi ha una llista de premis per haver estat guardonat amb el rang de tinent sènior per distincions militars. El comandant del destacament, el capità 1st Rank Semenov, informa: "… sent el comandant del vapor armat" Graf Ignatiev ", durant els anys 1914 i 1915. va escortar amb èxit els transports a Sèrbia i de tornada, i gràcies a la seva energia, vigilància i coneixement de la qüestió, els va dirigir 45 vegades, evitant repetidament els intents de volar caravanes i repel·lint atacs d’avions enemics. A més, va vigilar vigilant la desembocadura del Danubi, cosa que va permetre realitzar treballs de dragatge per aprofundir el canal de Potapov, gràcies al qual els transports, pujant pel Danubi, van poder evitar les aigües neutres de Romania, on l’enemic sovint apareixien submarins … ". També hi ha una resolució del cap de l’expedició, M. M. Veselkina: "Sol·licito sincerament la concessió d'aquest brillant oficial amb el rang". I el 30 de juliol de 1916, Anatoly Vasilyevich Lenin va rebre merescudament el grau de tinent sènior. Les distincions militars del valent oficial militar A. Lenin al Danubi no es limitaven a això: l’abril de 1915 va rebre l’Orde de St. Anna de 3r grau amb espases i arc i el mateix any li van concedir els premis militars serbis: l'Orde de St. Savvas del 4t grau i la medalla de Kosovo. L'expedició va operar al Danubi fins a la tardor de 1915, abans que Bulgària entrés a la guerra, quan es va dividir en diverses parts. Una part, sota el comandament de Veselkin, va continuar operant (fins a principis de 1918) a la part baixa del Danubi, una petita part va ser capturada per Bulgària i una altra part va ser internada per Romania. La resta de membres de l'expedició a Sèrbia van participar en la heroica defensa de Belgrad. El vapor "Graf Ignatiev" va aconseguir obrir-se pas pels canals cap al mar Negre. El novembre de 1916, el tinent major Lenin va ser nomenat comandant del "creuer d'avions", o "hidro-creuer" "Romania", armat a més de canons, tres avions hidroavions i estava a la divisió aèria de la Flota del Mar Negre.

El 7 de gener de 1918, el comandant de l’hidrocreuer de Romania, mariner Lenin, per ordre de la flota central núm. 24, va ser assignat a la 2a tripulació bàltica com a "que va presentar una carta de dimissió" a finals de desembre de 1917.

Imatge
Imatge

Ordre de St. Savvas del 4t grau

A la Guerra Civil, Anatoly Lenin participa del moviment blanc, serveix al seu vell vaixell de vapor armat "Graf Ignatiev". Al mateix temps, el "Graf" va continuar sent una de les sis unitats de combat de la Guàrdia Blanca sota la bandera de Sant Andreu. El vapor va desembarcar tropes, va donar suport a la infanteria i la cavalleria amb foc. Per obtenir un comandament i una distinció en el servei satisfactoris, el tinent major Lenin va rebre el rang de capità del segon rang. Va ser amb aquest rang que A. V. Lenin figura a una de les llistes de refugiats russos a Constantinoble, descoberta a l'arxiu estatal de la Federació Russa, on les llistes provenien d'un arxiu històric rus rus confiscat el 1945 a Praga. Amb el mateix rang, és assignat temporalment a la flota francesa, d’acord amb l’ordre següent:

ESCADER MEDITERRANI ORIENTAL

Arxius de Vincennes. Quadre 1В7-176

Per ordre núm. 87, del 15 de desembre de 1920, el contralmirall DUMENIL ordena que els següents oficials russos estaran al servei de l'armada francesa a Constantinoble:

1.- Sota la direcció principal de la flota russa, sota control francès:

- Tinent general ERMAKOV (1): representant oficial del vicealmirall KEDROVA

- Capità del tercer rang KOPYTKO (1)

- Tinent major MASLENNIKOV (2).

Aquests tres agents residiran a l'antic vaixell hidrogràfic Kazbek, que estarà amarrat a la Banya d'Or.

2.- Per al servei a BEYCOS, ajudant de comandant en cap francès, gestor de batudes:

- Capità 2n rang BULASHEVICH (3)

- Tinent sènior KOTELNIKOV. (4)

3.- Per l’oficial d’enllaç a bord del Waldeck-Russo:

- Tinent sènior IGNACIUS (5)

4.- Ajudant del tinent sènior KOSME, gerent del servei de control de la flota mercant russa a Constantinoble:

- Capità 2n rang de LENIN. (6).

Imatge
Imatge

L'almirall G. K. Stark

En aquest cas, Anatoly Lenin intenta per primera vegada refer el seu honest cognom cosac, brut, al seu parer, per Vladimir Ilitx, a la manera francesa. Posteriorment, ja a París, fins i tot a la guia telefònica, el seu cognom serà així: Le Nine. Se sap molt poc sobre la vida emigrant del capità 2nd Rank Lenin a París. Boris Georgievich Stark, fill del contraalmirall G. K. Stark, company de classe d'Anatoly Vasilyevich Lenin al cos naval, que va tornar a Rússia i va ser sacerdot en una de les parròquies de Jaroslavl, va dir al pintor marí Nikolai Cherkashin que de petit anomenava Lenin "un oncle de caramel". Un exoficial de la Marina Imperial Russa comerciava dolços des d'una safata a París i cada vegada que venia a visitar els pares del petit Bori, el regalava amb dolços. Anatoly Vasilyevich mai es va casar i no va deixar descendents darrere seu. Tot i que la família Lenin, per descomptat, no va parar. Ara a Vologda, Nikolsk, Jaroslavl i Kotlas, així com a Syktyvkar, Smolensk, Moscou, Sant Petersburg, hi ha molts descendents directes i "laterals" de l’atrevit Yenisei cosac Posnik. Alguns han mantingut aquest fort cognom, d’altres han canviat. Aquí acaba la nostra trista història, com va acabar la vida del capità Lenin de 2n grau al cementiri rus de Sainte-Genevieve-des-Bois.

Recomanat: