El 6 de febrer de 2020, un nou vaixell de guerra va entrar a la Marina mexicana. La cerimònia d’encàrrec de la fragata "Reformador" va tenir lloc a la ciutat de Salina Cruz. La fragata es va construir a la drassana naval local segons el projecte Damen SIGMA 10514. Les fragates i corbetes d’aquesta sèrie s’han construït des del 2005. Durant aquest temps, es van lliurar 10 vaixells als clients i, de moment, la mida del lot, tenint en compte els lliuraments previstos, és de fins a 18 vaixells. Els vaixells SIGMA 10514, així com les corbetes de desplaçament més petit, construïdes segons els primers projectes, ja estan en servei amb les marines indonèsia, marroquina i mexicana. Vietnam també ha mostrat interès pel projecte des del 2013, que no pot acordar amb Rússia els detalls del contracte per a la compra de dues corbetes Gepard-3.9 més (projecte 11661E).
Característiques tècniques del projecte SIGMA 10514
Tots els vaixells del projecte SIGMA 10514, com molts altres projectes de Damen, són modulars i escalables. La línia està representada per les dues corbetes del projecte SIGMA 9113 (longitud màxima 90,7 metres) i fragates lleugeres 10514 (longitud màxima 105,11 metres). També s’ofereixen diversos projectes intermedis als clients, en què els primers dígits sempre indiquen la longitud màxima del casc del vaixell. Fins i tot una corbeta miniatura d’alta velocitat del projecte SIGMA 7513 (velocitat de 34 nusos) està disponible per als clients.
El disseny modular és el segell distintiu de molts projectes de Damen. Aquesta solució us permet escalar ràpidament els vaixells, segons els requisits i les capacitats financeres del client. El disseny bàsic es pot canviar fàcilment, ja que es pot reduir o augmentar fàcilment el nombre de segments del cos. Les fragates del projecte SIGMA 10514 són actualment els vaixells més grans de tota la sèrie. El seu desplaçament estàndard és de 2365 tones, el desplaçament total és de fins a 2.800 tones. L’eslora del vaixell és de 105,11 metres, l’amplada de 14,02 metres, el calat de 8,75 metres. La tripulació de les fragates del projecte SIGMA 10514 està formada per 122 persones.
Les fragates del projecte SIGMA 10514 estan equipades amb la central principal del tipus combinat, es tracta d’una central dièsel-elèctrica (CODOE). La instal·lació inclou dos motors dièsel amb una potència de 10.000 kW cadascun, així com dos motors elèctrics amb una potència de 1.300 kW cadascun. La central elèctrica del vaixell funciona amb dues hèlixs de pas variable amb un diàmetre de 3, 65 metres. La central elèctrica proporciona al vaixell una velocitat màxima de 28 nusos (aproximadament 52 km / h). Velocitat de creuer: 18 nusos (33 km / h). Velocitat econòmica: 14 nusos (26 km / h). En els motors elèctrics, el vaixell pot assolir velocitats de fins a 15 nusos. Quan es circula a una velocitat de 14 nusos, el rang de creuer arriba a les 5.000 milles nàutiques (aproximadament 9300 km). L’autonomia de la navegació en termes de reserves d’aliments i aigua és de fins a 20 dies.
Capacitats de combat de les fragates SIGMA 10514
La composició de les armes dels vaixells de guerra del projecte SIGMA 10514 varia en funció del país client. Al mateix temps, els vaixells transporten míssils anti-vaixells, míssils antiaeris, armes d’artilleria i tubs de torpedes. Malgrat el fet que el vaixell "Reformador" (Reformador) va entrar oficialment a la Marina mexicana com un vaixell de patrulla oceànica de llarg abast, de fet, és una fragata lleugera amb un complet complement d'armes, que us permet lluitar contra tot tipus de mar, objectius aeris i terrestres.
L’armament principal dels vaixells són els míssils anti-vaixells. La versió estàndard preveu la col·locació a bord de dos llançadors per a quatre míssils cadascun. Al mateix temps, als vaixells lliurats, és possible instal·lar un llançador per a quatre míssils i dos per a dos. Els míssils utilitzats varien en funció dels desitjos del client. Així doncs, a la fragata, que va ser acceptada a la Marina mexicana, van instal·lar dos llançadors per a dos míssils cadascun. Si cal, la composició de les armes es pot ampliar fàcilment a vuit míssils anti-vaixell. Totes les armes de míssils i artilleria, així com torpedes, van adquirir Mèxic als Estats Units. Així, s’instal·laran 4 míssils anti-vaixell Boeing RGM-84L Harpoon Block II al Reformador. Aquest míssil subsònic desenvolupa una velocitat de fins a 850 km / h i pot assolir objectius a una distància de fins a 278 km. La massa de la ogiva dels míssils és d’uns 220 kg. Al seu torn, les fragates lleugeres d'Indonèsia del projecte SIGMA 10514 estan armades amb míssils anti-vaixell Exocet MM40 Block 3 de 8 MBDA, amb un abast màxim de vol de 180 km.
La defensa aèria del vaixell es presenta en la versió estàndard amb un llançador vertical de 12 rodones per a míssils guiats antiaeris del complex MBDA MICA VL. Es tracta de míssils de curt abast capaços de colpejar efectivament objectius aeris a una distància d’1 a 20 km. Són aquests míssils francesos els que s’instal·len a les fragates indonesies. Pel que fa al "Reformador" mexicà, s'ha millorat la composició de les armes de defensa antiaèria. El vaixell compta amb un llançador vertical de vuit rodones per a míssils de gamma mitjana Raytheon ESSM (gamma per colpejar objectius aeris - fins a 50 km), així com un llançador de 21 càrregues per a míssils de curt abast Raytheon RAM Block II (gamma per colpejar objectius aeris de fins a 10 km).
L’armament d’artilleria estàndard de les fragates SIGMA 10514 està representat per la muntura d’artilleria Super Rapid de 76 mm Leonardo (Oto Melara), que té una velocitat de foc de fins a 120 bales per minut i que es pot utilitzar per disparar a la costa, objectius aeris. A més, l'equipament estàndard inclou dos canons automàtics Denel GI-2 de 20 mm i un muntatge d'artilleria Rheinmetall Oerlikon Millennium Gun de 35 mm, que s'utilitza principalment per proporcionar defensa aèria del vaixell. La velocitat màxima de foc de la instal·lació arriba a 1.000 trets per minut en el mode de foc automàtic, mentre que la munició de la instal·lació de 252 obus, segons els càlculs, és suficient per destruir 10 míssils anti-vaixell.
La composició de l'armament d'artilleria de la fragata mexicana "Reformador" del projecte SIGMA 10514 és diferent. El principal calibre de la fragata és el muntatge d'artilleria universal de 57 mm BAE Systems Bofors Mk 3. La velocitat de foc és de fins a 220 tirs per minut, el camp de tir de les petxines convencionals és de fins a 13.800 m. pistola automàtica de -mm BAE Systems Mk38 Mod 3 i sis metralladores de gran calibre 12,7 mm M2.
L’armament de torpedes de les fragates està representat per dos tubs de torpedes de 324 mm de tres tubs. Les fragates indonesies utilitzen torpedes fabricats per EuroTorp, els torpedes antisubmarins mexicans americans Raytheon Mk 54 Mod 0. A més, els vaixells tenen un hangar cobert per allotjar un helicòpter de fins a 10 tones. És possible utilitzar helicòpters Eurocopter AS565 Panther o Sikorsky MH-60R Seahawk. Els helicòpters es poden utilitzar en versions antisubmarines o anti-vaixells, cosa que també millora les capacitats de combat del vaixell.
Potencial exportador de la fragata holandesa SIGMA 10514
El Grup Damen és ara un dels vaixells insígnia de la indústria holandesa. L’empresa s’especialitza principalment en la construcció naval, tant militar com civil. Damen Shipyards Group és una empresa internacional amb negocis a 120 països i amb 50 drassanes, empreses relacionades i tallers de reparació a tot el món. A més, la companyia reuneix vaixells a les drassanes associades. En total, el Grup de Drassanes Damen lliura aproximadament 150 nous vaixells als seus clients a l'any.
La fragata lleugera SIGMA 10514 participa activament en les licitacions internacionals, l’interès pel vaixell es mostra principalment en països que no estan preparats per gastar grans quantitats de diners en la flota, però estan disposats a tenir diversos vaixells moderns a la Marina, que poden ser efectius s’utilitzen com a vaixells de patrulla i, si cal, i unitats de combat de ple dret. Actualment, el principal operador dels vaixells d'aquest projecte és la Marina d'Indonèsia. La flota indonesia està armada amb 4 corbetes del projecte SIGMA 9113 i 2 fragates lleugeres SIGMA 10514. La Marina marroquina té dues fragates lleugeres SIGMA 9813 i una SIGMA 10513. Una altra fragata del projecte SIGMA 10514 ja ha rebut la flota mexicana.
Se sap que Vietnam mostra interès per vaixells d’aquest tipus des del 2013. Inicialment, l'exèrcit vietnamita va considerar la possibilitat de comprar les fragates SIGMA 9814, però l'acord es va cancel·lar. Després d'això, el seu interès es va concentrar en el projecte actualitzat SIGMA 10514. Actualment, els vaixells més moderns de la Marina vietnamita són els vaixells míssils patrulla del Projecte 11661E comprats a Rússia. Actualment, les parts estan negociant el subministrament de dues corbetes similars més, s'està resolent la qüestió de la composició i la quantitat d'armes i la central elèctrica. El problema és que els motors dels vaixells subministrats anteriorment al Vietnam eren subministrats pel fabricant ucraïnès Zorya-Mashproekt.
Si Moscou i Hanoi no poden acordar el subministrament de dos vaixells del projecte Gepard-3.9 (11661E), cosa poc probable, atès que la marina vietnamita ja opera quatre vaixells d’aquest tipus i té un esquema de cooperació ben establert, Vietnam pot sol·licitar als serveis de l’empresa holandesa Damen. Al mateix temps, hi ha la possibilitat que Vietnam encarregui fragates lleugeres SIGMA 10514 encara que Rússia adquireixi dues noves corbetes. Els vaixells tenen característiques tècniques i capacitats de combat comparables, mentre que els vaixells holandesos es distingeixen per un gran desplaçament.
