“Qualsevol pot agafar el seu propi cotxe i penjar-hi armadures al taller. Això és el que fan . Amb aquestes paraules, els experts van avaluar la novetat de la indústria de defensa de Geòrgia, presentada a la desfilada de Tbilisi. L’objectiu principal de la innovació és demostrar el poderós potencial industrial de la indústria de defensa de Geòrgia.
Dijous es va celebrar una desfilada militar a Tbilisi, durant la qual es va demostrar per primera vegada equipament militar de fabricació georgiana.
Segons Novosti-Georgia, les unitats de la 1a, 2a i 3a brigades d'infanteria del Ministeri de Defensa de Geòrgia van marxar davant del govern i la brigada de convidats, que el 2007 també estava preparada per participar en l'operació a l'Iraq i a L'agost de 2008 es va desplegar per a hostilitats contra les tropes russes.
Després que les columnes caminants passessin pels espectadors, hi anaren equips militars. La marxa va ser iniciada pels transportistes blindats georgians "Didgori" (que porten el nom del lloc on els georgians van obtenir la major victòria militar de la seva història).
El Ministeri de Defensa del país va informar que es van presentar dos tipus de vehicles a la desfilada: "Didgori-1" i "Didgori-2". Es diferencien per capacitat i armament: MINIGUN o metralladora de calibre 12, 7. El pes dels vehicles és d’unes 7 tones, l’armadura dels vehicles protegeix dels cops d’armes petites. La capacitat és de set a nou persones.
Els vehicles, segons el Ministeri de Defensa, s’estan muntant a la planta de tancs de Tbilisi, tenint en compte els estàndards internacionals moderns. Especialment perquè periodistes i convidats poguessin inspeccionar-los, es va suspendre el pas de la columna. El president Mikheil Saakashvili va baixar del podi, va inspeccionar personalment un dels vehicles i va parlar amb la tripulació.
Després de vehicles blindats pesats i sistemes d'artilleria, els avions van participar a la desfilada. L’aviació estava representada per helicòpters UH-1H (iroquesos), Mi-8, Mi-24, caces I-39 - Albatross, Su-25, segons Interfax.
Cal tenir en compte que mai no hi ha hagut cap planta per a la producció de tancs a Tbilisi. Estem parlant d’una planta de reparació de tancs.
"Qualsevol pot agafar el seu propi cotxe i penjar-hi armadures al taller", va comentar Konstantin Sivkov, primer vicepresident de l'Acadèmia de Problemes Geopolítics, al diari VZGLYAD. - Ho fan, és a dir, tot a nivell de producció artesanal. No tenen capacitat per a una producció seriosa i, el que és més important, no hi ha personal d’enginyeria i disseny: tots van fugir.
Hi havia una meravellosa planta d'automòbils de Kutaisi on es fabricaven cotxes KAZ. El 1993 va ser derrotat completament. No crec que hi hagi res millor amb la fàbrica de tancs. El que es pot dir de la planta de tancs, que va estar durant vint anys, va ser saquejada durant l'època de Gamsakhurdia, utilitza una antiga base tècnica, les seves capacitats són molt limitades tant pel que fa al volum com a la qualitat dels productes. En el millor dels casos, aquesta empresa és capaç de produir aquests vehicles, adaptats de civils per a l’àmbit militar”, va dir.
"Igualment podrien haver pres un servei de cotxe i haver fet alguna cosa sobre la seva base", va continuar l'expert. - Però van prendre la construcció d’aquesta empresa, probablement van comprar màquines noves i hi van dissenyar alguna cosa. El més important aquí és demostrar que hi ha almenys alguna cosa. No tenen les seves pròpies armes petites: fins i tot per equipar aquesta màquina amb metralladores, no hi són, no es produeixen, no es produeixen municions. Pel que fa a les armadures, tenim empreses privades que fabriquen vehicles de trànsit en efectiu, que també es poden anomenar vehicles militars. És possible utilitzar un vehicle col·lector, fins i tot amb una gran capacitat de travessia, per realitzar reconeixements combinats d'armes en cas d'oposició seriosa?"
"Estem parlant d'un SUV lleugerament blindat basat en un cotxe Ford, aparentment amb una suspensió reforçada", va concloure Sivkov. - No crec que tingui cap característica tàctica i tècnica especial. La màquina està blindada contra bales de calibre 7, 6 mm i menys. Pel que sembla, s’hi fa servir un motor amb una capacitat d’uns 150 CV. seg., que proporciona una velocitat de l’ordre de 80-90 km / h, si no inferior. La capacitat de camp a través és molt limitada, ja que el tren d'aterratge és pràcticament un turisme. Aquesta és una màquina per resoldre problemes de sabotatge i reconeixement limitat, res més. A Líbia, van posar metralladores als jeeps. Aquí passa el mateix ".
Didgori: una nova era de la indústria militar georgiana
La sorpresa principal van ser els vehicles blindats Didgori reunits a Tbilisi. Aquesta declaració la va fer el redactor en cap de la revista analítica militar "Arsenal" Irakli Aladashvili.
Segons ell, "Didgori" es munta sobre la base d'una camioneta del tipus Ford nord-americà.
“El procés de muntatge va tenir lloc a la planta d'aviació de Tbilisi des de principis de 2011. Les pastilles també estaven blindades i equipades amb una metralladora americana Minigun de sis canons. El procés de muntatge continua , va dir Aladashvili.
L'expert assenyala que Didgori es pot utilitzar per a propòsits de reconeixement o com a transport de blindats. En termes de classe, són propers als "Cobras" turcs adquirits anteriorment per Geòrgia.
Va crear 2 versions de Didgori. Un és el transport i l’altre el reconeixement. En termes de comoditat, ignora tant "Cobras" com "Wolves".
A la màquina, podeu instal·lar 2 versions de la metralladora M-134 i la metralladora NSV Utes de 12,7 mm.
En general, el cotxe es va desenvolupar exclusivament per a les necessitats dels militars georgians.
Estic molt content que Geòrgia hagi iniciat un procés tan important: la producció d’equipament militar nacional. Si es tractarà d’un fenomen puntual o només dels primers passos en aquesta àrea, el temps ho dirà. Mentrestant, felicito a tots els patriotes de Geòrgia. Aquest és un fet molt important en la nostra història recent.
Fonts:
