El projecte d'un vaixell fluvial de nova generació, numerat 21630 i el codi Buyan, va ser desenvolupat per l'empresa Zelenodolsk PKB (FSUE) sota la direcció del dissenyador en cap Ya. E. Kushnir, suport científic i tècnic per al disseny i la construcció del vaixell per a la Marina va ser dut a terme pel 1r Institut Central de Recerca del Ministeri de Defensa. El vaixell va ser dissenyat per l’Oficina de Disseny de Zelenodolsk tenint en compte les peculiaritats del mar Caspi i del delta del Volga, mentre que els requisits principals eren l’alta navegabilitat i la capacitat de passar el vaixell a poca profunditat a la part nord del mar Caspi i al Delta del riu Volga. Entre els requisits de l'assignació tàctica i tècnica hi havia un cert rang de creuer perquè el vaixell pogués fer transicions al llarg del Volga i el Caspi.
Actualment: el vaixell principal "Astrakhan" (construït el 2004-2006), posat en funcionament a la Flotilla del Caspi. Per a la flotilla del Caspi, el segon vaixell "Volgodonsk" establert el 2005 i el tercer "Makhachkala" establert el 2006 estan en construcció. En total, els plans inclouen la construcció de 10 vaixells. La construeix la companyia naval ALMAZ, anteriorment la planta de construcció naval Primorskiy, una planta a Sant Petersburg.
Propòsit: per enfortir les forces superficials de la flotilla del Caspi a la zona del mar proper i en seccions fluvials, els vaixells d’aquest tipus estan dissenyats per protegir i protegir la zona econòmica de dues-centes milles de l’estat.
Particularitats: L’aspecte arquitectònic del nou vaixell es va crear d’acord amb els requisits per reduir la signatura del radar (superfícies planes inclinades de la superestructura, presència de baluards, una reducció significativa de les coses pràctiques que sobresurten, portes i portells ocults als plans de la superestructura i coberta) i reduir el nivell d'altres camps (l'anomenada tecnologia "Stealth"). En crear el projecte 21630, es van aplicar assoliments avançats en el camp de la construcció naval militar. Al mateix temps, es van utilitzar armes i equips de components de producció russa i sobre una base d’elements domèstics.
Petit vaixell d'artilleria, Kaspiysk (esquerra), Makhachkala (dreta), projecte 21630. Estiu-2009.
Característiques bàsiques de rendiment
Desplaçament, t - aproximadament 500, Longitud, m - 62, Amplada, m - 9, 6, Alçada, m - 6, 57, Esborrany, m - 2, La central elèctrica és una central dièsel de dos eixos que funciona d’acord amb l’esquema CODAD, Hèlixs: propulsió per raig d'aigua, Velocitat, nusos - 28, Autonomia de creuer, milles - fins a 1500, Autonomia, dies - deu, Tripulació, gent - 29-36,
Instal·lació A-215 Grad-M.
Armament:
Armament de navegació: 1 x radar MR-231 Bius Sigma, Armes de radar: 1 x radar "positiu", 1 x MR-123 "Vympel" radar per AU i ZAK, Armes electròniques - 2 x 10 PU PK-10 "Brave", Armament d'artilleria: 1x1 100 mm AU A-190 "Universal", 2x1 14, muntatge de metralladora de 5 mm, 1x40 122-mm MLRS A-215 "Grad-M", Artilleria antiaèria - 2x6 ZAK AK-306 de 30 mm, Armament antimíssils - 1x4 PU 3M47 "Flexible" amb SAM "Igla" o "Igla-M".
Pot portar mines a la coberta superior.
Sistemes de míssils de defensa antiaèria AK-306 i "Gibka" a la popa del vaixell.
Màster radar.
Modificacions: 1r - Projecte 21631 Buyan-M: Petit vaixell de míssils basat en el Projecte 21630 de tipus Buyan amb una cilindrada de 949 tones. Està equipat amb un llançador vertical del complex 3R-14UKSK per a míssils de 8 calibres o ònix.
El segon és el Projecte 21632 "Tornado", la versió d'exportació del Projecte 21630 del tipus "Buyan". La principal diferència entre el projecte i el 21630 és la presència d’armes d’exportació, així com la possibilitat de substituir els sistemes d’armes en funció dels requisits específics del client.
