erf , tal com estava previst, aquest any començaran les proves marítimes. Actualment, el vaixell està completant un complex de proves d’amarratge. A més, està completament preparat per a l'arribada de la tripulació.
Corvette "Soobrazitelny" és el primer vaixell de sèrie del Projecte 20380, desenvolupat per a la Marina russa a l'Almaz Central Marine Design Bureau. La corbeta principal d'aquesta sèrie "Guarding", per la creació de la qual un grup de treballadors de "Severnaya Verf" va rebre guardons estatals, el 2008 va passar a formar part de la Flota del Bàltic. També a la "Severnaya Verf" s'està construint les corbetes "Boyky" i "Stoyky". En els propers anys haurien de formar part de la nostra flota. Aquests vaixells estan dissenyats per operar a la zona del mar proper i lluitar contra els vaixells de superfície i submarins de l'enemic, així com per al suport de l'artilleria de les forces d'assalt amfibis durant les operacions amfibies mitjançant el lliurament de míssils i atacs d'artilleria contra vaixells i vaixells al mar i bases, patrullant la zona de responsabilitat a efectes de bloqueig.
Tal com està previst, a finals d'octubre també es produirà el llançament de la fragata principal d'un dels projectes: l'almirall de la flota de la Unió Soviètica Gorshkov, que es va establir a les existències de Severnaya Verf el 2006. Les fragates d’aquest projecte estan dissenyades per dur a terme operacions de combat a les zones marines llunyanes i properes, així com per participar en la resolució de diverses tasques a la zona oceànica. Severnaya Verf també està construint un vaixell en sèrie d’aquest projecte, l’almirall de la flota Kasatonov.
Avui "Severnaya Verf" és una de les empreses navals més grans de Rússia, amb gairebé un segle d'història i especialitzada en la construcció de vaixells de guerra per a la Marina. Per exemple, en els vaixells construïts per Severnaya Verf, es va utilitzar per primera vegada al món l’anomenat sistema de reclutament longitudinal. Els dissenyadors de Severnaya Verf van crear la primera turbina de vapor basada en vaixells. El destructor construït per Severnaya Verf es va convertir en el portador del primer míssil de creuer anti-vaixell. I els creuers míssils de Severnaya Verf es van convertir en els primers vaixells de superfície nacionals capaços de portar armes nuclears. Els vaixells també estaven equipats amb les primeres turbines de gas basades en vaixells del món, així com les primeres plataformes d’aterratge d’helicòpters de la història de la flota.
Actualment, Severnaya Verf té recursos humans i capacitats tècniques qualificades per construir vaixells i vaixells amb un desplaçament màxim de fins a 12 mil tones i un pes de llançament de fins a 7 mil tones. Però a "Severnaya Verf" no només construeixen, sinó que també restauren vaixells. Per tant, els especialistes d’aquesta empresa en concret van acabar recentment la restauració del creuer britànic Belfast, l’únic vaixell d’artilleria d’Europa que va participar a la Segona Guerra Mundial, que ha sobreviscut fins als nostres dies. Aquest vaixell va participar en el lliurament de mercaderies a l’URSS durant la guerra.
