Br-2 - canó de 152 mm model 1935

2024 Autora: Matthew Elmers | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 21:58

Al final de la Guerra Civil, l'Exèrcit Roig tenia un petit nombre d'armes especials i de gran potència. La massa principal estava formada per armes de fabricació estrangera. La majoria d’ells estan moralment i tècnicament obsolets, la capacitat de mantenir aquestes armes en un estat preparat per al combat era limitada. Per tant, el 26è any, el Consell Militar Revolucionari de la Unió Soviètica va reconèixer la necessitat de substituir les armes de mat fabricades a l’estranger. part de la producció nacional, va determinar els calibres de les armes especials i d’alta potència. El comitè d'artilleria GAU va esbossar un programa per al desenvolupament de projectes, dibuixos i comandes d'armes experimentals. El canó de 152 mm del model de 1935 es va desenvolupar d'acord amb aquest programa, a més, es van tenir en compte els requisits del sistema d'armament artístic durant els 33-37 anys. L'objectiu principal de l'arma era combatre l'artilleria enemiga, així com la destrucció de les seves àrees defensives. Molts detalls de disseny d’aquesta arma s’unifiquen amb l’obús de 203 mm del model 1931. Des de l’obús, amb canvis menors, es va agafar en préstec un carruatge que tenia un recorregut rastrejat i permetia disparar directament des del terra, eliminant la necessitat d’utilitzar especials. plataformes. El nou element del sistema era un canó de 152 mm amb un pern de pistó i un obturador de plàstic. Per disparar, van utilitzar trets de la tapa carregant separadament amb petxines amb diversos propòsits. El camp de tir d'un projectil de fragmentació d'alta explosió (pes de 48, 77 kg) era igual a 25.750 metres, que corresponia plenament als requisits d'aquesta arma.

Per a una pistola d’aquesta classe, el canó de 152 mm del model de 1935 era força mòbil, ja que en la posició guardada es podia desmuntar en dos carros transportats per tractors de cadenes a una velocitat de fins a 15 quilòmetres per hora. El tren d'aterratge amb rastre del carro proporcionava una capacitat de travessia bastant elevada del sistema. Abans de la guerra, els canons de 152 mm del model de l'any de 1935 eren adoptats per un regiment d'artilleria d'alta potència separat del RGK (segons l'estat: 36 canons del model de 1935, un personal de 1.579 persones). En temps de guerra, aquest regiment es devia convertir en la base per al desplegament d'un altre de la mateixa unitat. Atès que el curs de les hostilitats de l'Exèrcit Roig a la fase inicial de la Segona Guerra Mundial va ser desfavorable, els canons de 152 mm, com gairebé tota l'artilleria d'alta potència, van ser retirats a la rereguarda. Les armes d’alta potència van entrar en funcionament només a finals de 1942.

El Br-2 va ser dissenyat per destruir objectes a la rereguarda propera de l’enemic: magatzems, llocs de comandament d’alt nivell, estacions de ferrocarril, camps d’aviació de camp, bateries de llarg abast, concentracions de tropes, així com la destrucció de fortificacions verticals amb foc directe. El Br-2 (B-30) es va utilitzar durant la guerra soviètica-finlandesa, es va perdre una arma. A l'Exèrcit Roig al juny de 1941, hi havia 37 Br-2 (segons altres dades - 38), mentre que les tropes tenien 28 canons, que formaven part del regiment de canons pesats del RVGK i 2 bateries separades, que es trobaven a el districte militar d’Arkhangelsk i utilitzat per a la defensa costanera. La resta es trobaven en abocadors i magatzems. Es tractava principalment de canons i canons experimentals amb rifling fi. Se sap poc sobre l'ús de combat del Br-2, en particular, hi ha informació sobre el seu ús durant la batalla de Kursk. A més, aquestes armes a l'abril de 1945estaven en servei amb el grup d'artilleria del Vuitè Exèrcit de Guàrdia, les armes van ser utilitzades durant l'ofensiva de Berlín per derrotar objectius situats als Seelow Heights. Durant el 1944, es van gastar 9.900 trets per al canó Br-2 (a Leningrad (7.100 trets), els primers fronts del Bàltic i el segon bielorús), en el 45è any: 3036 trets, el consum de bombes per a aquestes armes al 42- No es va registrar 43 anys. Probablement, durant la Segona Guerra Mundial, les armes d’aquest tipus no van patir pèrdues, ja que a partir de l’1 de maig de 1945 les unitats RVGK tenien el mateix nombre d’armes que al començament de la guerra, és a dir, 28 armes. Aquest fet s’associa principalment a l’ús acurat d’armes d’aquest tipus, així com a l’evacuació oportuna de les regions occidentals de l’URSS a la rereguarda el 1941.

El canó Br-2, però, com altres armes d’alta potència, és bastant difícil de reconèixer com un model d’èxit. Això es deu en gran part a la manca d’experiència a la jove escola de disseny de l’URSS, que va ocupar una de les posicions líders només a finals dels anys 30 - principis dels 40. Durant un llarg camí de desenvolupament, no es van crear les mostres amb més èxit i es va utilitzar àmpliament el préstec de l'experiència estrangera. El disseny d’armes d’alta potència, a causa de la gran complexitat, presentava una dificultat particular en comparació amb altres classes de sistemes d’artilleria. La manca d'experiència en aquesta àrea, així com el dèbil ús dels desenvolupaments d'altres països, van crear obstacles importants per als dissenyadors soviètics. El principal problema del Br-2 era el carro amb rastreig. El disseny del carro d’armes es va concebre com a capacitat de camp a través de la conducció per terres cultivables o terres verges, cosa que en teoria va augmentar la supervivència de l’arma a causa del canvi ràpid de la posició de tret de l’arma sense desmuntar-la. En realitat, l’ús d’un carro amb rastre es va convertir en el motiu de la molèstia i la baixa mobilitat del sistema, no només desmuntat, sinó també desmuntat. La capacitat de maniobra del foc estava severament limitada per l’angle d’orientació horitzontal, que només era de 8 °. La tripulació va trigar més de 25 minuts a girar l’arma més enllà de l’angle d’orientació horitzontal. La supervivència i la mobilitat del sistema no van ser facilitades per la necessitat de desmuntar l'arma a la campanya, així com d'un vehicle de barril separat. L’arma es movia amb dificultat fins i tot quan s’utilitzaven els tractors domèstics més potents. En condicions de poca capacitat de travessia (gel o fang), aquest sistema va perdre la seva mobilitat gairebé completament. Per tant, el Br-2 tenia poca maniobrabilitat en tots els aspectes.

Entre altres desavantatges, cal destacar la baixa taxa de foc. Tot i les actualitzacions, la supervivència del barril també es va mantenir baixa. La pressa per llançar la producció en sèrie d'un sistema insuficientment provat va ser el motiu pel qual el petit sistema d'artilleria es va dividir en dues sèries, que es diferencien en la munició utilitzada i el rifling del canó.

Els problemes amb les armes de producció nacional amb alta potència es van convertir en la raó per la qual el lideratge del país va decidir seguir el camí provat: l’ús d’experiència estrangera avançada. El 1938, vam signar un acord amb l’empresa Skoda per al subministrament de prototips i d’aquests. documentació per a dos potents sistemes d'artilleria: un canó de 210 mil·límetres i un obús de 305 mil·límetres, que en producció es van designar Br-17 i Br-18. El principal problema de l’artilleria pesada de canons soviètics era el poc nombre d’armes disparades. A juny de 1941, l'Exèrcit Roig tenia només 37-38 canons Br-2, incloses petites armes preparades per al combat amb rifles fins i mostres de distància, així com 9 canons Br-17, que al començament de la guerra no tenien munició.

En comparació, la Wehrmacht tenia diversos tipus de canons de gran potència de 150 mm: 28 canons K.16, més de 45 canons SKC / 28, més de 101 canons K.18 i 53 canons K.39. Tots ells eren sistemes d’artilleria de rodes molt mòbils amb una potent balística. Per exemple, el canó K.18 de 150 mm tenia les següents característiques tàctiques i tècniques: pes de recorregut - 18310 kg, pes de combat - 12.930 kg, angle de guia horitzontal a la plataforma - 360 °, amb marcs allargats - 11 °, velocitat de foc - 2 tirades per minut, el màxim abast de tir és de 24.740 m. Això demostra que el K.18 alemany, amb el mateix abast de tir que el Br-2 soviètic, el va superar significativament en altres paràmetres. A més, els canons alemanys tenien un assortiment de municions significativament més gran, que incloïa tres tipus de petxines de fragmentació d’alta explosivitat: les perforadores de l’armadura, les semi-armadures i les de perforació del formigó. L'únic avantatge del Br-2 és un projectil de fragmentació d'alta potència més potent, que contenia 1 quilogram més explosiu que els seus homòlegs estrangers. Fins i tot els canons més pesats de 170 mm a la K.18 Mrs. Laf. (en 41-45, es van disparar 338 unitats), disparant un projectil de 68 kg a una distància de 29.500 m, va superar el Br-2 en mobilitat.

També és interessant comparar les característiques del canó Br-2 amb la pesada pistola M1 Long Tom de 155 mm (EUA). Aquesta pistola, com la Br-2, es va desenvolupar a mitjan anys 30. Longitud del canó: 45 calibres, velocitat de boca: 853 m / s. Tot i que el M1 americà era inferior al Br-2 en un abast màxim de foc de 1800 m (23200 m contra 25000 m), la seva massa en la posició guardada era de 13,9 tones, gairebé 4,5 tones menys que la massa de combat de l'arma Br -2. A més, el "Long Tom" es va muntar sobre un carro de rodes, que té un disseny especial amb llits corredissos. Les rodes del carro d’armes augmentaven en disparar, mentre que un suport especial servia de suport. plataforma que es va baixar a terra. En comparació amb el carro rastrejat del canó Br-2, que es retrocedia en disparar, això va permetre guanyar significativament la precisió del foc. El sector d’orientació horitzontal M1 era de 60 °, cosa que també proporcionava un avantatge. La mobilitat de l’arma americana de 155 mm, que no es pot desmuntar, juntament amb l’alta precisió de tret i la presència de tractors potents, posa el Br-2 en desavantatge, fins i tot malgrat l’abast de tir més curt del Long Tom.