Una pistola de calibre 152 mm, model 37, coneguda com a ML-20 i indexada 52-G-544A, una arma de foc obús domèstica utilitzada durant la Segona Guerra Mundial. El G-P es va produir en massa del 37 al 46. Utilitzat (i és utilitzat) per molts països del món. S'ha utilitzat en gairebé tots els conflictes militars des de mitjan segle XX. Alguns dels canons autopropulsats russos més potents 2MV ISU-152 i SU-152 estaven equipats amb aquests obusos. De les armes que han entrat en servei, l'ML-20 és una de les millors solucions de disseny per a canons fins ara. ML-20 va tenir un paper enorme en el desenvolupament i modernització d’instal·lacions d’artilleria domèstica a la segona meitat del segle XX.
Creació de ML-20
Cap als anys 30, només una arma de setge del model de 1910 estava en servei amb l'Exèrcit Roig des de l'enllaç del cos d'armes d'artilleria. L'arma va ser creada per l'empresa francesa "Schneider" per a les forces armades russes. Es va utilitzar activament a la Primera Guerra Mundial i en altres conflictes militars. El 1930, aquesta arma ja estava moralment obsoleta, però encara es modernitza. Les característiques del combat van augmentar, però la mobilitat, l’angle i la velocitat d’objectiu deixaven molt a desitjar. L’última vegada que van intentar modernitzar-lo va ser el 35-36 a la planta número 172, però el principal departament d’artilleria no va donar suport a aquesta direcció de treball. Els dissenyadors de la planta comencen a desenvolupar una nova arma.
Els dissenyadors de fàbriques han creat dos canons ML-20 i ML-15. El ML-15 es va crear per ordre del principal departament d'artilleria. ML-20 és iniciativa pròpia dels dissenyadors. Van heretar de l'arma obsoleta: el canó, el forrellat, els dispositius antirretorn. A mitjans del 36, el ML-15 va ser enviat a un camp d'entrenament per provar-lo. Les proves es van trobar sense èxit i l'arma va ser revisada. Al començament del 37è any: es repeteixen proves del ML-15 modificat, les proves es reconeixen com a reeixides. L’arma ML-20 va ser enviada a proves a finals del 36è any, i en el 37è any, s’estan duent a terme proves militars amb èxit. Va ser després d’aquestes proves, amb petites modificacions, que es va recomanar l’ús del ML-20 a les forces armades. Finals de setembre del 37: el ML-20 oficialment, com a model de canó obús de 152 mm, va entrar en servei amb l'exèrcit soviètic. L’elecció ambigua de GP ML-20 en lloc de GP ML-15 avui s’explica poc. El ML-15 era clarament més lleuger que el ML-20, en aquella època tenia una velocitat de transport bastant elevada, fins a 45 km / h. El disseny modern i complex de la peça del carro definitivament no es troba entre els desavantatges de l’ML-15. Per cert, al cap d’un temps, el GP ML-20 es va modernitzar i el carro s’assemblava al disseny del ML-15. Algunes fonts informen que l'elecció es va fer a causa del vessant financer del problema: la producció del ML-20 era més barata que el ML-15.
Cèl·lula ML-20
Com el seu nom indica, el ML-20 és un sistema d’artilleria amb predomini de les propietats de l’obús. Tenia un disseny amb carruatge i llits corredissos. El canó tenia dues versions: un monobloc i un altre. Altres equipaments: vàlvula de pistó, fre hidràulic retràctil, molinet hidropneumàtic. La càrrega del Г-П és independent. El cargol està equipat amb un mecanisme per a l'expulsió forçada de la màniga en obrir-se després de disparar un tret, i un fusible que bloqueja el cargol després de la càrrega separada, però abans de disparar el tret. Si cal, quan cal descarregar l’obús de canó, el fusible es commuta per obrir el pern. Mecanisme de retenció de caixes, ajuda a carregar en angles elevats. El tret es duu a terme amb l'ajut del cordó del gallet, que, quan es tira, fa disparar el gallet. El G-P ML-20 està equipat amb un mecanisme de tancament mutu, que no permetia obrir el forrellat de la pistola si els dispositius anti-retrocés no estaven connectats al canó de la manera correcta. Fre de boca amb forats ranurats, que va suavitzar el retrocés dels anti-retrocessos amb un carro d’armes. El dispositiu de retrocés amb un rodet molet va ser proveït de 22 litres de fluid especial, la pressió en ells era igual a 45 atmosferes.
Una característica distintiva del GP ML-20 és un conjunt de velocitats inicials i angles d'elevació, que es defineixen per una d'una dotzena de petxines. El resultat d’aquest conjunt és un obús per a municions amb una trajectòria articulada, un canó per a municions amb una trajectòria plana. El ML-20 estava equipat amb una mira telescòpica per disparar un foc directe i un panorama per disparar al llarg d’una trajectòria articulada. A causa del fet que es van utilitzar moltes municions, el càlcul de diverses correccions i trajectòries per a cadascuna d'elles per separat trigaria un període de temps bastant llarg: es crea un sumador balístic meteorològic per a elles. Aquesta solució és una combinació d’un regle logarítmic i una taula de cerca. Amb el seu ús, s’ha reduït significativament el temps per calcular la trajectòria i les dades meteorològiques per al tir. L'ús reeixit del sumador durant la Segona Guerra Mundial va demostrar la seva alta eficiència. Després de la Segona Guerra Mundial, el sumador es va produir amb tots els nous tipus d'armes. El carro, que té un llit lliscant, estava equipat amb un mecanisme d’equilibri i una coberta semblant a un escut. Les rodes de metall tenien pneumàtics de goma i molles de fulla. El moviment del GP ML-20 es va dur a terme amb el maleter retret. La transició per a ús en combat va trigar una mitjana de 9 minuts. La velocitat de desplaçament al camp és de 5-8 km / h. El carro va rebre el nom de "52-L-504A", i també es va utilitzar per modificar el canó A-19 de 122 mm.
Aplicació de ML-20
Bàsicament, l'ML-20 s'utilitzava com a arma de posicions tancades i s'utilitzava per derrotar i destruir la mà d'obra enemiga oberta i protegida, fortificacions i barreres, objectes situats a la primera línia del front. El detonador de granades de fragmentació explosiva HE-540, exposat a l'acció de fragmentació, va donar una granada de 43,5 quilograms de pes, les següents característiques sorprenents: 8 metres de profunditat i 40 metres d'ample del lloc de l'accident. Menys fragments en comparació amb una granada d'obús asseguraven la perforació de l'armadura de fins a 3 centímetres. El foc amb aquestes granades va permetre derrotar no només el personal, sinó també els vehicles blindats de l’enemic. Tots els vehicles blindats fins a tancs mitjans inclosos van ser derrotats. Els tècnics amb armadures pesades, granades van desactivar el xassís, les armes i els mires.
La primera aplicació en combat va ser la batalla a Khalkin Gol. Es va utilitzar per destruir i derrotar les estructures fortificades de la línia Mannerheim. Es va utilitzar a la Segona Guerra Mundial i va tenir un paper notable a la protuberància de Kursk com a mitjà eficaç per combatre els últims tancs enemics i vehicles blindats. Després de la Victòria, es va subministrar una arma ben provada als països amics, es va utilitzar durant molt de temps a les seves pròpies forces armades i va participar en molts conflictes militars importants de la segona meitat del segle XX. Alguns països d'Àfrica i Àsia segueixen utilitzant el ML-20 a les forces armades.
ML-20 en unitats autopropulsades:
- Pistola autopropulsada de la Segona Guerra Mundial - SU-152. Base del tanc KV-1s. Produït en sèrie el 43. Quantitat: 670 unitats;
- unitat d’artilleria autopropulsada - ISU-152. Base del tanc IS-1. Produït en sèrie del 43 al 46. Quantitat: 3242 unitats;
- Unitat d’artilleria autopropulsada - Alliberament ISU-152, 45. Base del tanc IS-3. Quantitat no produïda en sèrie: 1 prototip.
