El que ensenya l'experiència de combat de les tropes d'enginyeria

El que ensenya l'experiència de combat de les tropes d'enginyeria
El que ensenya l'experiència de combat de les tropes d'enginyeria

Vídeo: El que ensenya l'experiència de combat de les tropes d'enginyeria

Vídeo: El que ensenya l'experiència de combat de les tropes d'enginyeria
Vídeo: Нетронутый заброшенный дом с электричеством в Бельгии - это было нереально! 2024, Abril
Anonim

La rica experiència de combat adquirida per les tropes d’enginyeria a l’Afganistan continua sent d’una gran importància en l’actualitat. Segons el candidat de ciències militars, professor, coronel retirat Peter Antonov, sobre quines mesures tècniques i organitzatives van dur a terme les unitats d’enginyeria durant aquest conflicte.

Les unitats i subunitats de les tropes d'enginyeria havien de dur a terme tasques en les difícils condicions del terreny muntanyós del desert. L'enemic va llançar una autèntica guerra contra les mines a les rutes de moviment de les tropes.

Les estructures viàries van ser destruïdes o es van preparar per destruir-les. Així, en direcció a l’ofensiva del reforçat ICBM Chaugani-Banu (50 km) el 1981, l’enemic va destruir 7 ponts, va disposar 9 bloqueigs de pedra i un de 700 m de longitud, va fer caure la calçada a la secció de la cornisa de 200 m de llarg., va disposar 17 cràters i 5 cunetes antitanc. A la direcció ofensiva de Doshi-Bamyan (180 km), el regiment de rifles motoritzats va haver de superar 36 runes minades, omplir 25 cunetes antitanc i 58 cràters, restaurar un tram de la carretera a la cornisa de 350 m de longitud, restaurar o equipar les circumval·lacions. 18 ponts de diverses longituds, neutralitzen i eliminen 38 mines i mines terrestres.

El que ensenya l'experiència de combat de les tropes d'enginyeria
El que ensenya l'experiència de combat de les tropes d'enginyeria

Compliment d’una missió de combat per al reconeixement de la ruta cap a la gorja de Panjshir

A la part nord de la terra baixa de l’Afganistan, a la zona del poblat d’Imansahib, l’enemic, després d’haver destruït el sistema de reg de reg i una presa, va crear vastes zones inundades i carreteres en una superfície de 7 metres quadrats. km. Com a resultat, el MSB reforçat no els va poder superar.

Des de 1982, la proporció d’obstacles explosius de mines (MWB) en el volum total d’obstacles ha augmentat. La guerra contra les mines terrestres, imposada per l'enemic amb el suport actiu de firmes militars de diversos països estrangers, va dictar la necessitat de revisar l'organització de la formació en combat de les tropes d'enginyers i la formació en enginyeria de les armes de combat. L'octubre de 1983, el mariscal de les tropes d'enginyeria S. Aganov en va parlar en un camp d'entrenament amb oficials i comandants d'unitats i subunitats.

En poc temps, es va crear un centre d'entrenament per a les tropes d'enginyeria del 40è exèrcit a 45 unitats militars, municipis d'enginyeria de camp a les unitats d'enviament de divisions i ISR de brigades i regiments individuals. A cada divisió i un regiment separat, es van preparar pistes especials per realitzar complexos exercicis tàctics i de combat amb foc viu. Estaven equipats amb punts d’entrenament amb una situació complexa de mines. Aquí es van reproduir episodis de combat, es van elaborar tècniques tàctiques.

Es van revisar les qüestions de l'acumulació, generalització i implementació de l'experiència de combat en suport a l'enginyeria per a la pràctica de les tropes. L'ús generalitzat per part de l'enemic de noves mines de fabricació estrangera amb casc de plàstic va requerir l'atenció més seriosa a la formació d'unitats de criadors de gossos miners.

Imatge
Imatge

Grup de combat de sapers

A les companyies i batallons de les tropes d’enginyeria, es guardaven revistes per registrar els resultats de les accions, així com targetes informatives amb la situació de l’enginyeria a l’enviament de la divisió i a les 45 divisions, que eren documents de combat obligatoris. Sobre la seva base, es va dur a terme l’anàlisi d’hostilitats, es van observar els moments més característics de la batalla, nous en la tàctica de mineria dels rebels i van desenvolupar ràpidament mètodes de neutralització de la MVZ, que es van formalitzar després en forma d’informació expressa i comunicat a les tropes.

Per millorar el nivell d'entrenament de l'estat major de divisions, brigades i regiments individuals al centre d'entrenament de l'exèrcit en 45 regiments, es feien sessions d'entrenament de 3-4 dies dues vegades a l'any per organitzar el suport tècnic de les operacions de combat.

La formació en enginyeria de sabadors no estàndard es va dur a terme en camps d’entrenament de 7 a 12 dies. Les classes van ser impartides per sabadors experimentats. Juntament amb la formació del personal per a les hostilitats, la informació d'intel·ligència oportuna i fiable va contribuir a l'avenç amb èxit de les tropes que avançaven. El reconeixement d'enginyeria va establir no només el lloc i el tipus d'obstacles, la destrucció, sinó també la seva naturalesa i paràmetres.

Un estudi previst des d’avions va permetre determinar els llocs de destrucció, les zones vulnerables del terreny, produir destrucció i instal·lar un centre de costos. Un reconeixement més detallat des d’helicòpters va permetre determinar la naturalesa de la destrucció. Les dades d'intel·ligència van permetre planificar accions de combat, determinar la composició de les principals forces i reforços i construir la formació de batalla de les unitats i subunitats avançades.

Imatge
Imatge

Exploració d'enginyeria d'una font d'aigua

Com mostra l'experiència de combat, les subunitats i les unitats que operen en el primer esglaó van realitzar dues tasques: l'enfrontament amb el foc i la destrucció de l'enemic, així com el desminatge, l'embassament i la restauració de rutes de moviment. Per tant, el primer esglaó ICBM va ser recolzat per artilleria, tancs, sistemes de defensa antiaèria i aviació, reforçats per un llançament i un suport de moviment, generalment sobre una base blindada. La composició d’aquest destacament solia incloure: un pelot de tancs amb 1-2 BTU i 1-2 KMT-5M, IMR, MTU, un plotó d’enginyers amb 2-3 tripulacions de gossos que detectaven mines, 500 kg d’explosius i 20-30 pcs. KZ. També es preveia el transport amb helicòpters fins al lloc d’instal·lació d’encavallades de pont, estructures de pont individuals, generalment des del conjunt “Crossing”. Les accions d'aquest destacament van ser cobertes per 1-2 MSV.

L'experiència de les operacions militars a l'Afganistan ha demostrat que el destacament per desbrossar i assegurar el moviment és capaç d'assegurar en terrenys muntanyosos el ritme de l'ofensiva dels ISM de 2-2,5 km / h.

Les mateixes unitats d’enginyeria a l’Afganistan també van instal·lar un gran nombre de centres de costos. En interès del combat directe, es van utilitzar poc MVZ (aproximadament el 12% del volum total de tots els obstacles), principalment per a operacions d’emboscada. El gruix de les mines es van col·locar amb l’objectiu d’autodefensa, per cobrir la frontera.

Imatge
Imatge

Criadors de gossos abans d’anar a una missió d’exploració de mines

Els camps de mines eren permanents i temporals. En el primer cas, els camps de mines es cobrien amb foc des de les unitats de guàrdia, es controlava el seu estat de combat, si calia, s’incrementaven els centres de costos i, si perdien l’eficàcia en el combat, eren destruïts i se n’implicaven de nous. Els anomenats centres de cost actius van ser especialment efectius. Des de 1984 s’utilitzen a gran escala per cobrir rutes de caravanes.

A les muntanyes, a les rutes de les caravanes, es feia servir el dispositiu de les meves "bosses" amb diverses opcions per a la disposició de les mines i amb diferents períodes per portar-les a una posició de combat. Això va mantenir l’enemic en suspens i el va obligar a buscar noves rutes.

Les altes temperatures, l’aire sec i calent amb un alt grau de pols van tenir un efecte esgotador sobre el personal i van provocar una necessitat urgent d’aigua. L’aigua era molt apreciada com a municions, aliments i combustibles i lubricants.

La tasca de produir, purificar aigua i subministrar-la ininterrompudament a les tropes s’havia de resoldre en condicions de situació sanitària i epidemiològica desfavorable.

L'ús de camions cisterna i altres contenidors va permetre augmentar el subministrament al batalló fins al 90-100% del consum diari d'aigua.

Els helicòpters lliuraven aigua a zones de difícil accés. De vegades es va llançar amb paracaigudes al RDV-200, però no sempre amb èxit, alguns d’ells es van estavellar. Després van començar a utilitzar trossos de mànegues de foc, des dels extrems subjectats amb dispositius especials (capacitat 10-12 litres), que resistien els impactes a terra.

Imatge
Imatge

En una classe d’exploració de camps minats

Recomanat: