Segons el programa d’armament estatal fins al 2020, la planta de Sevmash va resultar ser una de les diverses fàbriques carregades d’ordres estatals a ple rendiment.
A més de les comandes ja anunciades, que ja es produeixen a la planta, el 2012 començarà la creació de submarins nuclears Borey-A i Yasen-M. També és possible construir submarins dièsel "Amur-1650", que, possiblement, aviat seran adquirits per l'Índia. "Cupids" portarà "Brahmos", que són un desenvolupament conjunt de dissenyadors indis i russos. El coet es basa en la versió d’exportació del coet P-800 Onyx domèstic - Alliance.
Sevmash: ja estem construint Borey-A
De fet, els treballs per a la construcció del modernitzat "Borey-A" a la planta ja han començat, segons informa el director general de "Sevmash" A. Dyachkov. Aquest serà el quart submarí de la sèrie Borey-A. A les existències, el 80% del casc del submarí ja s'ha reunit i prometen recollir el 100% del casc a finals de 2011.
I tot això ho fa la planta fins i tot abans de l'inici del contracte per a la construcció d'aquest vaixell.
En aquest moment, la planta està completant amb èxit la sèrie Borey: "Alexander Nevsky" i "Vladimir Monomakh", i "Yuri Dolgoruky" està realitzant diverses proves dels míssils "Bulava", que equiparan tots els submarins de la sèrie Borey. Un total de vuit submarins Borey-A i Borey seran encarregats.
Característiques breus:
- dissenyador - Sant Petersburg "Rubin";
- armament - 16 llançadors BR "Bulava";
- equipament addicional: una cambra de rescat que pot allotjar tota la tripulació.
- longitud - 170 metres;
- amplada: 13,5 metres;
- profunditat màxima d’immersió: 450 metres;
- tripulació - 107 persones
Submarí nuclear modernitzat "Ash"
Els submarins Yasen-M actualitzats permetran a Rússia mantenir el seu lideratge en el segment submarí capaç de destruir els vaixells pesats de superfície. En total, està previst crear cinc submarins d’aquest tipus.
Característiques breus:
- desplaçament: fins a 13,8 mil tones;
- longitud - 120 metres;
- amplada: 13,5 metres;
- alçada - 9,5 metres;
- profunditat màxima d’immersió: 600 metres;
- velocitat: fins a 31 nusos;
- tripulació - 90 persones.
"Severodvinsk", el primer submarí d'aquest projecte, deixarà les existències el 2012. Tot i que se suposava que el submarí hauria d’anar a la mar aquest any, segons el director general de Sevmash, això es va fer impossible a causa de les peces rebudes de baixa qualitat per completar la construcció de Severodvinsk i del fet que es va instal·lar un sistema de míssils que no passava del prova d’estat.
Esperem una ràpida finalització amb èxit de la prova dels míssils Kalibr, l'últim míssil que adoptaran els submarins d'aquesta sèrie.
El director general de "Sevmash" també va dir que el benefici de la producció de submarins no superarà el 12%, cosa que es reflecteix en les comandes permanents.
Motors dièsel indis "Amur"
A mitjans de l'any vinent, hi haurà una licitació per a la construcció de submarins dièsel per a la Marina índia. La planta presentarà l'Amur-1650 amb característiques de combat millorades a la licitació. "Sevmash" continua perfeccionant el vaixell, ja que hi ha col·locat llançadors per a míssils verticals "BrahMos". Aquesta revisió permetrà llançar un atac de míssils salvavides contra vaixells de superfície enemics. Com asseguren els dissenyadors de TsSKB "Rubin", han aconseguit reduir significativament el llindar de soroll del submarí "Amur", a més, estaran equipats amb moderns equips electrònics i armes. El projecte està equipat amb un sistema de control automatitzat, unitats tècniques i de combat. El submarí està equipat amb un nou motor d’hèlix multimode i una bateria amb una vida útil estesa.
Característiques breus:
- desplaçament: 1,8 mil tones;
- longitud - 67 metres;
- amplada - 7 metres;
- velocitat submarina: fins a 21 nusos;
- durada de la navegació autònoma - 1,5 mesos;
- tripulació - 35 persones.
No només Rússia participarà en la licitació. Espanya, Alemanya i França hi volen participar. Es tracta d’un contracte de 10.000 milions de dòlars.
La planta no exclou la possibilitat que una part dels submarins dièsel Varshavyanka pugui ser transferida per a la seva construcció a Sevmash des de les drassanes Admiralty.
Construcció de vaixells de superfície
"Almirall Nakhimov".
Les obres de modernització d’aquest projecte s’han suspès en la seva major part pel fet que el departament militar encara no ha escollit l’opció per modernitzar el vaixell.
Els treballs de disseny de la modernització del vaixell "Almirall Nakhimov" els porta a terme l'Oficina de Disseny del Nord, amb la qual els militars han signat un contracte.
El principal problema de la modernització és l’armament que s’instal·la, ja que el míssil Granit, destinat a la instal·lació, ja no es produeix. La solució de disseny per a la modernització i les propostes d’instal·lació d’armes per a “l’almirall Nakhimov” s’haurien d’acabar a principis del segon trimestre del 2012. Se sap amb certesa que la central elèctrica principal es mantindrà inalterada i serà atòmica.
"Almirall Gorshkov"
Aquest creuer que transporta avions s'està modernitzant per ordre de l'Índia; la disponibilitat del vaixell en aquest moment és del 90 per cent. El vaixell millorat es lliurarà als militars indis l'any vinent.
Per cert, la planta està preparada per construir un portaavions nacional si es rep una ordre estatal. Sevmash té tot el necessari per a la construcció completa d’un portaavions.
Informació adicional
Els rumors sobre la possible eliminació del submarí "Dmitry Donskoy" s'han posat fi. Segons el director general de la planta de Sevmash, el submarí nuclear estratègic Dmitry Donskoy no es reciclarà.
La planta ha acordat amb el departament militar rus que el submarí estarà a la base naval del mar Blanc per realitzar diverses proves de submarins en construcció. Aquest submarí s'utilitzarà per entrenar modes de combat "vaixell en vaixell", per comprovar la hidroacústica i altres equips i armes. Tingueu en compte que anteriorment es va assignar un submarí de la Flota del Nord per a aquestes proves i que va haver de distreure's del servei de combat.
Segons el tractat START III entre els Estats Units i la Federació Russa, els submarins Akula seran retirats del servei de combat. Estem parlant de tres submarins d’aquesta sèrie. La planta de Sevmash ofereix una modernització econòmica d’aquests submarins per a submarins civils o transportistes de gas submarins.
