En interès de la marina russa, s'estan desenvolupant nous vaixells de guerra de totes les classes principals i recentment es van presentar diversos projectes similars a la direcció del país. El 9 de gener es va celebrar a Sebastopol una exposició dedicada a les perspectives del desenvolupament de la Marina, durant la qual totes les grans empreses navals van mostrar els seus nous productes. Per tant, la corporació naval "Ak Bars" va mostrar per primera vegada materials sobre el projecte de la corbeta "11664".
Primer espectacle
El prospectiu 11616 va ser desenvolupat per Zelenodolsk Design Bureau, que forma part de la Ak Bars IC. El model del vaixell va ser presentat a la direcció del país per l'enginyer en cap de la planta de Kerch "Zaliv". Probablement, és aquesta empresa la que es considera un lloc per a la construcció de nous vaixells. Es van demostrar diversos altres desenvolupaments juntament amb la corbeta "11664".
Com una sèrie d'altres naus prometedores, la corbeta del projecte 11664 és una variant de la profunda modernització de la fragata del projecte 11661 "Gepard", creada anteriorment per Zelenodolsk Design Bureau. En crear un nou projecte, es va utilitzar l’experiència existent, combinada amb idees modernes. En particular, el disseny utilitza idees que corresponen a les tendències actuals de la construcció naval mundial.
La nova corbeta del projecte 11664 difereix de les naus del projecte anterior per la mida i el desplaçament augmentats. La longitud ha crescut fins a uns 110 m, el desplaçament - fins a 2, 5 mil tones. S'assenyala que, en aquest sentit, la nova corbeta resulta ser "un vaixell d'una classe de transició entre una corbeta i una fragata". També es proposa una definició condicional de "fragata petita".
Les principals diferències respecte del seu predecessor es troben en un disseny diferent d’armes electròniques, un augment de la munició per a les principals armes d’atac i una defensa aèria més potent. També es proporciona la base permanent d'un helicòpter basat en un portador, dissenyat per dur a terme la defensa antisubmarina.
La "fragata petita" proposada té avantatges sobre altres vaixells dels tipus existents. Per tant, ignora el "Guepard" en el nombre i l'eficàcia de les armes. A més, es compara el Projecte 11664 amb les patrulles del Projecte 11540. Amb un armament comparable, la nova corbeta té gairebé la meitat del desplaçament, cosa que té un efecte positiu sobre el cost de la construcció. Segons el SK "Ak Bars", en general, pel que fa a la proporció de les característiques principals, la corbeta "11664" no té igual.
Fins ara, l’Oficina de Disseny de Zelenodolsk ha finalitzat la preparació d’un disseny tècnic per a una nova corbeta. Si el Ministeri de Defensa ordena aquest vaixell, la corporació Ak Bars està preparada per preparar la documentació restant tan aviat com sigui possible i començar la construcció. Al mateix temps, hi havia un toc de preparació per a la producció en massa.
Característiques clau
El disseny presentat i les dades tabulars mostren les principals característiques del nou projecte i permeten avaluar algunes de les seves qualitats. En general, el vaixell és similar a altres desenvolupaments nacionals, però presenta diferències significatives, en alguns casos proporcionen avantatges respecte a altres models.
NS. 11664 utilitza un cos de contorns suaus, el més similar al que s'utilitzava en el projecte 11661. Probablement, també es conserven aproximacions al disseny d'alguns dels sistemes. Es crida l'atenció sobre el disseny de la superestructura. Com una gran quantitat de vaixells, es divideix en diverses parts de diferents altures, i el mig es dóna als llançadors d'un sistema de míssils d'atac. A la popa de la superestructura, que acull l’hangar de l’helicòpter, hi ha un pal integrat amb dispositius d’antena, un tret característic dels vaixells moderns.
No s’especifica el tipus de central elèctrica. Als Cheetahs s’utilitza una unitat combinada amb motors dièsel i turbina de gas. Probablement, es conserva una arquitectura similar al projecte 11664.
La composició de les armes de la corbeta és interessant. Una torreta d'artilleria es troba al tanc davant de la superestructura. Darrere, a la superestructura, hi ha el complex de míssils i artilleria de defensa antiaèria de Palma. Dos canons antiaeris de sis canons es troben al costat del hangar. La part central de la superestructura acull un llançador vertical universal amb 16 cel·les per a diversos tipus de míssils. Aquest llançador pot utilitzar míssils "Onyx", "Caliber" i, probablement en el futur, "Zircon".
No s’ha especificat la composició dels sistemes electrònics. Probablement, el projecte utilitza mostres modernes de totes les classes principals, proporcionant cerca i detecció d’objectius, comunicacions i guerra electrònica.
La coberta de popa està dissenyada com a plataforma d'aterratge per a helicòpters; hi ha un hangar a la superestructura al costat. Un helicòpter del tipus Ka-27 o de dimensions similars es pot basar permanentment en un vaixell i realitzar diverses tasques.
Perspectives del projecte
La corporació-desenvolupadora ja ha preparat el disseny tècnic de la corbeta "11664" i està preparada per començar la construcció el més aviat possible, si hi ha interès per part del client. El Ministeri de Defensa encara no ha anunciat la seva opinió sobre la nova corbeta. En conseqüència, les perspectives reals del projecte segueixen sent desconegudes.
Tal com es va presentar, el projecte 11664 sembla força interessant i prometedor. Zelenodolsk PKB, basat en l'experiència existent i les solucions ja preparades, va completar la nau amb avantatges característics sobre les unitats de combat existents. La nova corbeta serà capaç de superar alguns "competidors" a causa d'un major potencial de combat, i d'altres per avantatges econòmics.
El nou projecte 11664 pot convertir-se en un substitut modern de dissenys antics que tinguin característiques similars, però que perdin en qualitats de combat. Segons l'organització de desenvolupament, una prometedora corbeta és capaç de substituir tant els vaixells de la seva classe com les unitats de combat més grans.
Tot i això, podeu trobar motius per criticar el nou projecte. El principal problema del nou desenvolupament està relacionat amb l’estat general de la construcció naval militar. Per a la flota, s’estan construint vaixells de diversos tipus amb armes unificades i les oficines de construcció naval proposen nous projectes. La construcció de vaixells per a tots els nous projectes simplement no té sentit, ja que condueix a la unificació de la flota. Per aquest motiu, el projecte 11664 haurà de competir amb altres desenvolupaments propis i similars.
Problemes d’elecció
En un futur proper, el Ministeri de Defensa haurà de conèixer el projecte 11664 i prendre la seva decisió. Si el projecte s’adapta al comandament de la flota, apareixerà una ordre per al desenvolupament de la documentació necessària i la posterior construcció. No obstant això, és possible un altre desenvolupament d'esdeveniments en què el projecte no s'implementarà en metall.
Cal assenyalar que diversos altres models similars es van demostrar a l'exposició de Sebastopol. IC "Ak Bars" va presentar diverses opcions per al desenvolupament posterior de la pr. 11661 - incl. projecte 11664. També hauran de ser ofertes pel Ministeri de Defensa per a la seva avaluació, cosa que pot resultar en una altra ordre.
Així, a les nostres forces armades se’ls ofereix de nou diversos projectes de vaixells de guerra prometedors. Gràcies a això, l'Armada és capaç de triar les mostres amb més èxit que compleixin més plenament els requisits. El temps dirà quin dels projectes presentats recentment serà d’interès per al Ministeri de Defensa. El projecte 11664 té una clara oportunitat d’arribar a la construcció, però no s’ha de ser excessivament optimista i sobreestimar les seves perspectives.
