Nou vaixell insígnia: problemes antics?

Nou vaixell insígnia: problemes antics?
Nou vaixell insígnia: problemes antics?

Vídeo: Nou vaixell insígnia: problemes antics?

Vídeo: Nou vaixell insígnia: problemes antics?
Vídeo: US New Hypersonic Missile That Can Destroy China in 30 Sec 2024, Abril
Anonim

Molts mitjans de comunicació ja han parlat sobre el fet que el 2022 Pere el Gran TARK apostarà per la modernització i la flota russa tindrà un altre vaixell insígnia. TARK "Almirall Nakhimov" substituirà un company.

Nou vaixell insígnia: problemes antics?
Nou vaixell insígnia: problemes antics?

Es discuteix la pregunta de com "l'almirall Nakhimov" augmentarà el poder de la nostra flota. En xifres. Però aquí és molt difícil jutjar, perquè un creuer ve a substituir-ne un altre. Així doncs, es podrà parlar de l'enfortiment real de la flota quan es publiqui "Pere el Gran" després de la modernització.

Els informes alegres s’han d’ajornar fins ara. Per començar, és necessari que el 2022 es posés en funcionament "l'almirall Nakhimov", que després "Pere el Gran" passés per totes les etapes de la modernització i que també entrés en funcionament. Quan tinguem DOS vaixells del Projecte 1144, serà possible calcular alguna cosa i parlar sobre l'enfortiment de la flota.

Fins llavors, ho sento. Tot i que ja és bo que ara hi hagi alguna cosa que substitueixi "Pere el Gran" durant la renovació. Ni tan sols en somiem fa deu anys.

Què podeu dir sobre "l'almirall Nakhimov"?

Imatge
Imatge

Un vaixell únic d’aquest tipus.

El 30 de desembre de 1988, l'almirall Nakhimov va entrar en servei. Fins al 1997, el vaixell no va fer res d’especial i el 1997 va arribar a l’últim. Per a reparacions. I va romandre als molls de Severodvinsk fins avui.

És a dir, de fet, el creuer va estar en formació durant només 9 (NOU) anys de combat.

D’una banda, això no està malament. Com es diu, un vaixell amb un quilometratge mínim. "Nakhimov" no va anar a països llunyans a través dels oceans, de manera que, en teoria, el desgast de components i mecanismes és mínim.

Imatge
Imatge

Però 25 anys de "reparació" també són molts. A més, de fet, van començar a participar en el creuer el 2013, quan es van assignar fons per a la modernització. Així, de debò, es van fer bé altres nou anys per a la modernització.

La sortida serà una plataforma d’armes navals força seriosa. 80 cèl·lules de llançament UKSK 3S14, des de les quals es poden llançar míssils creuer "Calibre" i "ynix" i el complex hipersònic "Zircon". El creuer també rebrà els sistemes de defensa aèria Fort-M i Pantsir-ME i els sistemes de míssils antisubmarins Paket-NK i Answer.

L’únic punt feble és la defensa antiaèria de gamma mitjana. El "Nakhimov" està armat amb els complexos "Osa-M", que es van posar en servei el 1971, i la seva eficàcia hauria d'haver estat durant molt de temps una gran pregunta.

No obstant això, fins ara, no hi ha res que pugui substituir aquest complex a la disposició de la nostra Marina. Per tant, "Osa-M" continua servint als grans vaixells de la flota. Hi ha informació que el complex serà substituït pel Reducte, si és el cas, és una bona jugada.

En general, la història no és molt feliç. Sí, va haver-hi un moment en què les "Àguiles" van espantar tota la vida als mars i als oceans, perquè en aquells anys hi havia poca cosa que es pogués comparar amb elles en termes de poder d'atac. No obstant això, per molt poderosos que fossin les àguiles, també van perdre en la batalla amb el temps.

Però l’obsolescència dels creuers del Projecte 1144 és només la meitat de la batalla. La segona meitat té grans problemes a Rússia amb la possibilitat de construir grans vaixells de guerra de primer ordre. Per tant, per al servei a les zones marines i oceàniques distants, es va prendre una decisió bastant lògica de modernitzar els Orlans.

La decisió no és fàcil, ja que els vaixells no són joves. 40 anys és un període. Però, per desgràcia, simplement no hi ha opcions per construir vaixells de guerra de rang 1.

Per tant, vaig haver d'utilitzar "l'almirall Nakhimov", per sort, el desenvolupament del recurs va ser petit. El vaixell es posava més contra la paret del que es dedicava a l'activitat directa.

La idea de maximitzar les armes dels creuers amb els últims models d’armes no és dolenta. Amb "Nakhimov" va resultar exactament així: no hi havia cap projecte complet, les reparacions es van corregir en el transcurs del procés, introduint cada vegada més nous productes, dels quals no es van estalviar fons.

Això es deu en part a la sèrie de "canvis a la dreta" de la data de lliurament del vaixell.

El treball va ser realment molt significatiu. Zircons és un argument molt fort en qualsevol disputa amb qualsevol vaixell. De fet, una palanca contra la qual està malament amb trucs. I fins i tot per comparar "Zircon" amb les armes de l'enemic "Harpoon" d'alguna manera no vull, perquè la diferència és massa tangible.

Amb la defensa antiaèria també està tot bé. I la qüestió no és ni tan sols que el S-300F serà substituït pel S-400, no en qualitat, sinó en quantitat. 96 sitges per a míssils 40N6, que poden assolir objectius a una distància de fins a 400 km. Això fa que l '"Almirall Nakhimov" sigui un dels vaixells més protegits dels atacs aeris. Això s'aplica tant als avions com als míssils de creuer.

Hi ha plans per substituir Osu-M per Redut i Kortik per Pantsir-ME. Només emocions positives.

I, per descomptat, la substitució d’armes de vaga. P-700 "Granit" passa a la història, en lloc d'ella hi ha 80 cel·les, en les quals és possible col·locar "Onyx", "Calibre" i "Zircon".

Les armes antisubmarines s’actualitzaran. "Nakhimov" rebrà el nou complex "Packet-NK", que hauria de contrarestar els submarins a prop. El complex té dos tipus d’armes: torpedes tèrmics MTT i antitorpedes propulsats per coets M-15.

Els MTT són efectius a profunditats de fins a 600 metres a una distància de fins a 20 quilòmetres. M-15 intercepta torpedes enemics a un abast de fins a 1, 4 quilòmetres i una profunditat de fins a 800 metres. La velocitat de les dues municions és de 50 nusos, la qual cosa és suficient per resoldre qualsevol problema.

Bé, i per a què, de fet, "l'almirall Nakhimov" va anar a les reparacions. Substitució de tots els aparells electrònics de ràdio per altres de moderns. Nous sistemes de comunicació, navegació, guerra electrònica.

Tot és bo, tot és bonic. Però hi ha un matís.

Tot i que el creuer està preparat per realitzar missions de combat (realment de combat) a la DMZ, els dies dels atacs solters han passat i han passat fa molt de temps. I sembla que no tenim res per proporcionar un suport adequat al creuer pesat. Els vells destructors i els DBO no són tant un suport com un mitjà per distreure l'atenció de l'enemic.

I encara no s’esperen nous vaixells.

I aquí ja podem respondre a la mateixa pregunta: quant millorarà l '"almirall Nakhimov" les capacitats de combat de la flota?

No debilitarà la flota. Això és el principal. No val la pena parlar de guanys. Una vella enorme plataforma, que ni tan sols fem tartamudeig per dissimular, amb una eficiència molt difícil de predir en un conflicte mundial, però armada amb les armes més modernes que només té Rússia.

Avui, quan es tracta d’una confrontació pacífica, és possible i necessari afirmar amb alleujament que hi ha un substitut de “Pere el Gran”. En el futur, tindrem dos creuers pesats, antics, però amb noves armes.

N’hi ha prou per reforçar realment la flota? No. Això simplement permet guanyar temps que s’haurà de dedicar a eliminar tots els problemes de la construcció naval russa moderna i començar a construir nous vaixells a la zona del mar llunyà.

Recomanat: