La República Islàmica de l’Iran té una estructura militar distintiva. Al mateix temps, l'exèrcit i el cos de guàrdia revolucionària islàmica tenen funcions i tasques diferents. Al mateix temps, ambdues estructures tenen tots els tipus necessaris de tropes i tipus de forces armades. Així, la Força Aèria de l'Exèrcit i les forces aeroespacials de l'IRGC són alhora responsables de protegir l'espai aeri del país i atacar els objectius enemics.
Característiques de l'estructura
La força aèria iraniana de l'exèrcit en general correspon a la comprensió tradicional del paper i les tasques d'aquest tipus de forces armades. Unen bases aèries, diverses formacions i subunitats, així com diverses estructures auxiliars. La missió de la Força Aèria és protegir l’espai aeri del país, controlar la situació en zones estratègicament importants a prop de l’Iran, realitzar hostilitats, etc. Cal tenir en compte que la Força Aèria només està equipada amb equipament d’aviació i només a nivell operacional-tàctic. El personal és de 18 mil persones.
AKS IRGC es distingeix per una sèrie de tasques a resoldre i, per tant, per una estructura més complexa. Inclouen formacions d’aviació auxiliar i de combat i unitats de defensa antiaèria. A més, són les forces aeroespacials les responsables de l’operació i l’ús d’armes míssils estratègiques. L'AKC serveix aprox. 15 mil persones
Aquesta divisió de la força aèria està directament relacionada amb les particularitats de la construcció militar a l'Iran. Al mateix temps, es creu que aquesta estructura permet a les unitats de combat amb diversos propòsits resoldre totes les tasques assignades, des del transport de mercaderies i la formació del personal fins a l'atac amb bombes aèries o míssils balístics.
Composició de la força aèria
Diversos comandaments estan subordinats al quarter general de la Força Aèria: aviació, entrenament, rereguarda i comunicacions. Les formacions de força es divideixen entre quatre zones operatives sobre una base geogràfica: "Nord", "Centre", "Sud" i "Est". Les bases i els esquadrons es divideixen entre zones operatives segons la seva mida i responsabilitats.
El comandament aeri està subordinat a les bases a les quals s’assignen diversos esquadrons. Depenent de la composició de les unitats, les bases es divideixen en caça (9 unitats), mixta / conjunta (3 unitats) i transport separat (2 unitats).
La Força Aèria i l’AKS tenen a la seva disposició una xarxa d’aeròdroms ben desenvolupada. A més de 14 bases actives, s’utilitzen més de dues dotzenes de bases de reserva. Es poden utilitzar per al desplegament operatiu de l’aviació, el lliurament de mercaderies en interès de les forces terrestres, etc.
La Força Aèria compta amb més de 300 avions de combat de diversos tipus. Una característica del parc és la presència només d’equips importats, principalment de gran edat, obtinguts fins i tot abans de la revolució. Els avions d'entrenament i combat F-5, així com els caces F-4 i F-14 de fabricació americana continuen en servei. Una part important de la flota la formen els avions MiG-29 i Su-24 de fabricació soviètica / russa. L’aviació antisubmarina està representada per P-3 importat.
Hi ha una aviació de transport militar força gran: més de 110 unitats, representades per avions de totes les classes, fins al pesat Il-76 i C-130. Els helicòpters només estan representats per vehicles de transport per un import aproximat. 30 unitats Falten helicòpters d’atac.
Forces aeroespacials
L'AKS de l'IRGC inclou diverses ordres per a diferents propòsits: míssils, aviació, comandament de defensa aèria, entrenament, així com comandaments de comunicacions i logística. Aquesta estructura s’associa amb un ventall més ampli de tasques a resoldre i amb greus diferències en el material en servei.
Les forces míssils AKS inclouen 6 brigades de míssils armades amb complexos operatius-tàctics, així com sistemes de curt i mig abast. S’informa que hi ha fins a 100 sistemes d’abast curt i fins a 50 sistemes d’abast mitjà. En els darrers anys, els míssils de creuer terrestres han entrat en servei.
AKS IRGC inclou 6 bases d’aire i 8 grups d’aire mixt. L’aviació de combat està representada per diversos esquadrons amb tecnologia relativament antiga. La resta de la flota inclou avions d’entrenament i transport, així com helicòpters de transport i combat. Pel que fa al nombre total d’equips i tipus de vehicles, l’aviació AKS és similar a la força aèria. En aquest cas, només hi ha aprox. 50 combats i aprox. 20 avions d'entrenament de combat.
Les Forces Aeroespacials tenen les seves pròpies forces mixtes de defensa aèria. Són capaços de resoldre les tasques de defensa antiaèria contra objectes i militars, complementant unitats similars de l'exèrcit. En aquest cas, una de les tasques principals és cobrir les forces estratègiques dels míssils.
En servei hi ha estacions de radar de diferents classes, fins al radar estratègic sobre l'horitzó "Gadir". S'ha creat un camp de radar que cobreix la majoria de fronteres i zones circumdants del país.
Per combatre objectius aeris s’utilitzen muntures d’artilleria remolcades i autopropulsades de diversos tipus amb canons de petit calibre. També s’ha creat una agrupació de sistemes de míssils antiaeris de curt i mig abast. Alguns dels sistemes de defensa antiaèria es van comprar a l'estranger, inclòs el preu. al nostre país (ZSU-23-4, "Kvadrat", "Tor-M1", etc.). Altres es desenvolupen i es publiquen de forma independent.
Problemes de desenvolupament
La divisió de l'aviació militar, les forces míssils estratègiques i les forces de defensa aèria entre les dues estructures de l'exèrcit i el cos de guàrdia s'adapta generalment al comandament de les forces armades iranianes. Aquesta estructura es conserva durant molts anys i no hi ha plans per reconstruir-la. Només les parts i subdivisions individuals estan subjectes a certs canvis en l'ordre d'optimització.
El desenvolupament de la flota de la Força Aèria durant les darreres dècades s’ha dut a terme només mitjançant l’autoreparació i la modernització dels vehicles existents. Malgrat tots els esforços, la seva pròpia producció d’avions i helicòpters de combat i auxiliars encara és absent i la compra d’equip a l’estranger resulta impossible. A més, s’està treballant per crear armes d’avions: còpies de mostres estrangeres, el seu desenvolupament i desenvolupaments completament propis.
L’IRGC AKC es desenvolupa de forma més activa, però aquests processos són desiguals. El component d'aviació d'aquestes forces, com la Força Aèria, no pot presumir de models moderns. Al mateix temps, el desenvolupament i l'enfortiment de les forces míssils estratègiques té una alta prioritat. Els resultats d’aquests processos són ben coneguts i causen preocupació per als països veïns. A més, s’estan prenent mesures per crear i millorar sistemes de defensa antiaèria de diversos nivells.
En general, l'estat de les forces aèries i aeroespacials de l'Iran no es pot anomenar ideal. Hi ha greus problemes amb l'edat i l'estat de la part principal de l'equip, i no hi ha oportunitats per a una modernització radical integral. Tot i això, s’estan prenent totes les mesures possibles per mantenir l’estat de les tropes i garantir la màxima efectivitat del combat. Gràcies a això, la Força Aèria i l'AKS continuen servint, proporcionant seguretat nacional i dissuadint els possibles adversaris.
