L’especificitat de les forces armades de la República Àrab de Síria rau en el domini dels vehicles blindats amb rastreig: totes les armadures lleugeres sobre rodes el 2011 es van retirar a les bases d’emmagatzematge. Potser la raó estigui en les preferències del líder del país Bashar al-Assad (antic petroler). Per tant, juntament amb els tancs, les primeres vagues de la guerra civil van ser rebudes per nombroses BMP-1, de les quals hi ha més de 2.000 unitats al país. Venien de l’URSS i de Txecoslovàquia i van rebre el bateig de foc el 1973 a les altures del Golan contra l’exèrcit israelià. Es diu que les tripulacions sirianes del BMP-1 van aconseguir fins i tot fer fora diversos tancs israelians amb l'ajut dels "Nadons". A més del vehicle de combat d'infanteria, està armat amb les seves modificacions BREM-2, reconeixement BRM-1K i "blindat" AMB-S.
BMP-1 a Síria. Font: arsenal-otechestva.ru
Vehicle sanitari blindat AMB-S. Font: ria.ru
Aquest últim és un desenvolupament de Txecoslovàquia i està equipat amb l’equip mèdic necessari, cosa que li va permetre convertir-se en un “àngel de la salvació” eficaç per als combatents del conflicte sirià. La guerra va fer els seus propis ajustaments a l'equipament del BMP-1, que va ser l'últim en apostar per guerres amb formacions semi-partidàries. En primer lloc, es van penjar pantalles de gelosia i plaques d'armadura per protegir-se de municions acumulatives. Les primeres còpies dels cotxes modificats d’aquesta manera es remunten a mitjan 2013. El sentit comú i l'escassa manca de kits de protecció als magatzems durant el període inicial de la guerra van impedir que instal·lessin un DZ de tipus Contact-1 en armadures fines. No obstant això, els militants (en particular, el grup Akhrar Ash-Sham prohibit a Rússia) van realitzar, no obstant això, experiments per enfortir la protecció anti-acumulativa de BMP amb DZ amb totes les conseqüències: trencaments oberts a l'armadura lateral després de l'explosió simultània d'un atacant granada RPG i un bloc de protecció dinàmica.
Militants BMP-1 amb un DZ muntat a la torre. Font: vk.com
Un avantatge addicional en la modernització del BMP-1 va ser el complex de guerra òptic-electrònic Sabar de desenvolupament local, dissenyat per interferir amb el TOW ATGM. BMP-1, com altres modificacions de l’armadura lleugera, va recaure en mans dels militants en forma de trofeus, sovint sense danys. Així, el 25 de novembre de 2012 van aconseguir uns 10 útils BMP-1 + diversos T-62 durant la confiscació de la base aèria de Mard al-Sultan. I hi ha molts episodis d’aquest tipus. A la feble armadura del BMP-1, s’afegeix un menys amb un calibre de 73 mm: es tracta de l’arma 2A28 "Thunder", destinada principalment a tancs de combat. En una situació moderna, aquest canó no pot combatre els tancs correctament, i no fa front molt bé a la infanteria enemiga. És per això que a Síria, a banda i banda del front, el BMP-1 estava equipat activament amb canons antiaeris ZU-23-2 i metralladores de gran calibre. El BREM-2 no va escapar d’una sort similar: els militars sirians van instal·lar un canó de 37 mm en un vehicle blindat en una semblança soldada artesanalment amb una torre.
BREM-2 modificat de les forces governamentals. Font: vk.com
A principis de 2017, la sèrie BMP-1 "P" BMP-1 va començar a arribar a Síria des de Rússia, diferint en els llançadors de granades de fum Tucha i en l'absència de l'ATGM de Malyutka. Aquesta modificació es va crear tenint en compte l'ús dels míssils antitancs Konkurs i Fagot. Al BMP de la primera sèrie del model soviètic, es va provar un nou tipus d'armadura muntada: "armadura de cantonada".
BMP-1 amb "armadura de cantonada". Font: twitter.com
L'experiència de les operacions militars va provocar als sirians que les fines plaques d'armadura situades en un angle suavitzessin l'efecte del jet acumulatiu sobre l'armadura principal. Els combatents de la 105a brigada de la Guàrdia Republicana a prop de Damasc i Deir ez-Zor van ser dels primers a provar la novetat en condicions de combat. Es triga molt a teoritzar sobre l'eficàcia d'aquestes mesures, però cada vegada hi ha més vehicles militars, inclosos els tancs equipats amb aquest "saber fer", a Síria. A finals dels anys 80, es va lliurar un petit lot de BMP-2 a Síria, del qual ara hi ha una mica més de 100 exemplars a la república (segons altres fonts, fins a 350). La gran efectivitat en combat del vehicle i la seva escassetat van obligar la direcció militar a deixar el BMP-2 només a les unitats de guàrdies d'elit de l'exèrcit. L’alta formació de les tripulacions juntament amb una estreta col·laboració amb el T-72 van permetre reduir al mínim les pèrdues de vehicles blindats. En realitat, els "dos" només tenen un greix menys: és una reserva insuficient. Durant l'operació del "Syrian Express", fins a 40 BMP-2 (a partir de la tardor del 2015) van arribar a la república en petits lots, que es poden distingir pel seu camuflatge protector, diferent del de sorra local.
BMP-2 a Síria. Font: lenta.ru
Armes petites i armadures no estàndard adaptades al BMP-1. Font: oruzhie.info
Els vehicles blindats lleugers van començar a lluitar a Síria al mateix temps que els pesats a finals d’abril del 2011, quan les forces governamentals van atacar els militants de la ciutat de Daraa: les unitats de la 5a divisió mecanitzada van entrar a la batalla. A més, a totes les ciutats on es van situar els rebels es va notar equipament militar; llavors Assad ja no va poder resoldre el problema amb mesures purament policials. No obstant això, a finals del 2011 va entrar en vigor el pla de pau de la Lliga Àrab, segons el qual les tropes governamentals retiraven tot el material pesat de les ciutats. Bashar al-Assad va tenir dificultats per prendre decisions clares des del principi de les protestes. En cas d’una supressió aguda i dura de la manifestació, hi havia una alta probabilitat de repetir l’escenari libi, quan els estats estrangers van tancar l’espai aeri del país, l’oposició es va armar i va destruir metòdicament totes les tropes fidels al règim. En el millor dels casos, segons aquest escenari, Assad tenia sis mesos o un any per sobreviure. Reaccionar massa suaument als focs de la rebel·lió obrirà la gana dels rebels, que demanaran cada vegada més concessions. Com a resultat, es repetirà el destí del líder egipci Mubarak o del president tunisià Ben Ali, que va fugir del seu estat. Per tant, en el context de la lluita contra les protestes, el govern va haver de fer concessions per signar el pla de pau de la Lliga Àrab. I això va resultar ser un error. Quan els tancs van abandonar les ciutats, es van deslligar les mans dels militants, dèbilment armats amb equips antitanques en aquell moment.
BMP-2, destruït, com se suposa, ATGM. Font: vk.com
En condicions urbanes, els vehicles blindats lleugers perden el seu principal avantatge: l’alta mobilitat. En un vehicle de combat d'infanteria, que corre a 40-50 km / h pel desert o per la carretera, és bastant difícil colpejar fins i tot amb un míssil guiat, no tant amb un llançador de granades. I a les ciutats, els vehicles blindats van quedar atrapats als carrers i, sense la protecció dels tancs, van ser destruïts per desenes. També hi va haver errors de càlcul del comandament, que sovint enviaven BMP sols sense infanteria contra els militants, o organitzaven controls de només un o dos vehicles blindats. En ambdós casos, eren objectius simples i saborosos per als llançadors de granades. Els primers intents d’alguna manera reforçar la reserva van ser bosses de sorra, però l’efecte de les mateixes va ser més aviat psicològic. En general, el nombre de tancs amb vehicles blindats lleugers a la SAR era clarament excessiu per a aquest estat i, per tant, en el període inicial ningú els valorava especialment. Al començament de la guerra, hi havia sis divisions blindades i quatre divisions mecanitzades. Només amb el pas del temps, quan les pèrdues van començar a ascendir a desenes i, de vegades, fins i tot a centenars, es van començar a fixar BMP carregats de grups d'assalt als tancs com a suport.
BMP, cremat per militants en sortir d’Alep. Font: vk.com
Com a resultat, quan a principis del 2012 el pla de pau va ordenar viure molt, pràcticament tot el país ja estava arrossegat a una cruenta guerra. La segona crisi dels vehicles blindats lleugers va ser el subministrament de TOW-2 nord-americans als militants, que sense problemes no només van colpejar cap BMP, sinó que gairebé el 100% mata part de la tripulació amb el grup d'aterratge. Per descomptat, els vehicles de combat d’infanteria no són un objectiu clau per al càlcul dels ATGM, però també es van apoderar de més de 100 míssils amb diverses conseqüències, des de la combustió completa fins a llargues reparacions. I es tracta només de míssils antitanc de diversos orígens. Com a referència: es van registrar gairebé 600 cops confirmats de míssils guiats en tancs. Com a resultat, si el BMP-2, a causa del canó de tir ràpid, encara participa en batalles com a suport per a tancs i infanteria, llavors el BMP-1 a l'exèrcit regular s'ha convertit més aviat en un vehicle blindat per lliurar soldats al camp de batalla i l'evacuació dels ferits. Directament implicats en els atacs són els BMP-1, que han estat sotmesos al procediment d’adjuntar una armadura addicional i d’instal·lar el KOEP Sabar, la resta es va convertir en portaavions blindats.
L'abundància de BMP-1 en el conflicte sirià permet l'ús d'un vehicle blindat com a plataforma o donant per a diverses improvisacions tècniques. Per exemple, les tropes governamentals estan instal·lant rails per al llançador de míssils Grad i el sistema autodesenvolupat Vulcan al xassís rastrejat. També s’utilitza una torreta amb pistola que no s’instal·la enlloc: en un xassís de tancs, en un cotxe blindat "Tiger" i simplement en una camioneta de "Toyota".
Híbrid kurd d'un tanc i un vehicle de combat d'infanteria. Font: vk.com
El cotxe blindat Tiger cremat amb la torreta BMP-1 instal·lada. Font: vk.com
A més, l'equipament i els militants es van notar en aquest "desmembrament". Han trobat un altre ús important per al cèntim, donant-los un avantatge tàctic sobre les forces governamentals. BMP-1 es va convertir en el seu inigualable "jihadmobile", en el qual un ampli compartiment amfibi permet carregar més de cent quilograms d'explosius, i l'alta mobilitat i les armadures compliquen dràsticament els intents de destruir una bomba a les vies per endavant.
RZSO de fabricació pròpia de les forces governamentals basat en el BMP-1. Font: vk.com
MLRS Producció siriana "Vulcana". Font: vk.com
"Shahidmobil" BMP-1 amb una torreta desmuntada. Font: vk.com
Torreta BMP-1 muntada en una camioneta. Font: vk.com
"Medical Shahidmobile" basat en AMB-S, completament equipat. Font: vk.com
L’alta fiabilitat i la poca pretensió, d’una banda, van fer que una sèrie de vehicles de combat d’infanteria domèstica fossin autèntics soldats de la guerra a Síria, però van fer una broma cruel, trobant-se en mans d’enemics. L'única capacitat de manteniment i resistència dels vehicles va permetre als militants restaurar la majoria de l'equip danyat i tornar a combatre-hi. I BMP no és una excepció: es produeix una situació similar amb vehicles blindats lleugers d'altres classes. Però en parlarem a la propera part.
