Els empleats de la NASA es preparen per llançar un nou avió no tripulat hipersònic X-43A, o millor dit, la seva versió experimental. Gràcies al motor scramjet amb què està equipat, aquest avió pot assolir deu vegades la velocitat del so. L'aeronau estarà fixada a un coet i elevada per un bombarder B-52. Així, amb l'ajut d'un coet, els especialistes acceleraran l'avió i desconnectaran l'avió a una altitud de 33 km, després de la qual cosa farà un vol curt.
A principis de primavera de 2007, es van dur a terme les primeres proves amb èxit d’aquest avió, en què va aconseguir una velocitat de 7 M. Anteriorment, el 2001, les proves no van tenir èxit. Segons es va informar en algunes fonts, el resultat va ser una avaria del coet de reforç. La longitud de l’avió arriba als 3,6 m i l’envergadura de les ales és d’1,5 m. El motor amb què està equipada l’avió és una versió experimental d’un motor ramjet de combustió supersònica. El combustible de l'avió és una barreja d'oxigen i hidrogen, de manera que l'avió no deixa emissions nocives a l'atmosfera. En el futur, aquest motor està previst que s’utilitzi per al lliurament a l’òrbita terrestre baixa. L’únic inconvenient d’aquest motor és la seva necessitat d’acceleració preliminar. Ja s’ha gastat una quantitat impressionant de diners en les proves d’un motor d’aquest tipus. L’avió va ser desenvolupat per un centre de recerca.
